寶馬3系磨合期

通常來說，新車在5000公里里程之前，都屬于磨合期。雖然新車的發動機在出廠前都經過了“冷磨合”，但這種磨合還是不能夠代替實際使用時的磨合。

整體來說不會有太大的問題，如果油耗增加的話，你看是不是本身路況的情況吧，有時候路況堵車的比較多的，或者市區的路況的，相對來說油耗也會增加一點，同時你的車輛更加輕快了，動力增加了，這個時候和你的油耗也是有一定的關系的，因為動力增加了，有時候你踩油門的時候就會比較舍得，這樣的話油耗方面自然也會增加一點的。

4500轉，160公里每小時，還是比較寬的限制，可以小激情一下，注意剎車和輪胎，這兩樣頭千八百公里的性能會不在狀態

老鐵，這比喻666

純市區，14，綜合10。8

開1萬公里先再回來講油耗

在磨合期內，不要讓發動機以過高的轉速運行，這樣會加劇發動機的磨損，在磨合期內，駕駛風格要溫柔一些。一般的汽車磨合期是3000到5000公里之間，在磨合期結束后，就要去進行首保。建議車友們不要提前進行首保也不要延后進行首保。提前進行首保和延后首保都是對車不好的。在首保時，一般就是更換機油并且更換機油濾

通常來說，新車在5000公里里程之前，都屬于磨合期。雖然新車的發動機在出廠前都經過了“冷磨合”，但這種磨合還是不能夠代替實際使用時的磨合。

磨屁，跑2000公里了天天5000轉換擋，磨得多好，隨便開，過幾年就賣了，能開幾年，車越來越不值錢的，自己省著開然后賣了給別人爽著開，多不安心，就像新iPhone一樣，戴套包得嚴嚴實實的，過兩年快換手機了還是新的一樣，然后呢，能賣多幾個錢？真心沒必要。