寶馬X1剎車片

寶馬x1剎車片復位步驟：插入鑰匙；然后按兩下起動(不要踩剎車)開到ON檔；之后讓電腦完成自檢(也是儀表盤至沒皮正常行駛狀態)；同時長按儀表盤上公里數清零按鈕和BC鍵不放弊察前，待出來保養清零標志即可；通過方向燈操作柄上的信息切換按鈕上下切換，選擇需要清零的保養項目；然后按下BC鍵會出現RESET，長按BC按鈕，就可以清零了。清零完成，取出鑰匙就可以了。租清

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寶馬剎車片警示燈復位步驟如下：1。首先，關上門，插入鑰匙。2.然后按兩次啟動鍵(不要踩剎車)開機。3.讓電腦完成自檢(同樣儀表板處于正常行駛狀態)。4.同時長時間按住儀表盤上的公里重置鍵和BC鍵，等到你出來維持重置標志。5.選擇需要復位的維護項目，然后按BC鍵復位，長按BC鍵復位。制動片報警是指報警線插入制動片。如果剎車片磨損過多，傳感線會碰到剎車片或者被磨掉，導致電阻變化，從而產生電流。檢測到信號時，儀表盤上會有剎車片報警燈。

X1本寶馬汽車建議您使用進口品牌的剎車片(Ferrodo、Unisys、Tamington、Mintais、Wagner、TRW)。前后剎車片配件價格在600-700左右。國貨前后加起來不超過500。工作時間單獨計算。剎車片也叫剎車皮。在汽車制動系統中，剎車片是最關鍵的安全部件，所有的制動效果都是決定性的，所以好的剎車片是人和汽車的保護神。制動襯片一般由鋼板、粘合絕緣層和摩擦塊組成。鋼板應該涂上涂層以防生銹。SMT-4爐溫跟蹤儀用于檢測涂布過程中的溫度分布，以保證質量。其中，隔熱層由不導熱的材料制成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料和粘合劑組成，制動時擠壓在制動盤或制動鼓上產生摩擦力，從而達到車輛減速制動的目的。由于摩擦，摩擦塊會逐漸磨損。一般來說，成本越低，剎車片磨損越快。

寶馬x1剎車片復位：開門鑰匙；按下長表左下角的黑色按鈕，直到出現機油或剎車片的標志；當中間的三角形出現時，不要釋放按鈕；當剎車片標志出現時，松開按鈕再按一下，會顯示reset或RESET！此時，再次釋放長按以完成復位。制動器是汽車維修中最重要的部件之一。在完整的汽車制動系統中，剎車片是最核心的安全部件之一，制動效果由其決定。因此，優質的剎車片也是人車不可或缺的保護線。制動襯片一般由鋼板、摩擦塊和粘合絕緣層組成。鋼板經過防銹處理，通常用SMT-4爐溫跟蹤儀檢測溫度分布，以保證鋼板質量。絕緣層由非導熱材料制成，其唯一目的是絕緣。制動時，由摩擦材料和粘合劑組成的摩擦塊會壓在制動盤或制動鼓上，產生摩擦力，使車輛減速。

寶馬剎車片報警燈復位方法：關閉車門，打開鑰匙，按住儀表左下角的黑色按鈕，直到出現機油或剎車片標志。當中間有一個三角形時，不要松開按鈕。當剎車片標志出現時，松開按鈕，再次按住，會顯示reset或reset。此時松開再按住，復位即可完成。X1是寶馬車型。其車身尺寸分別為4454mm、1798mm和1545mm，軸距為2760mm。外觀方面，寶馬x1車身側面整體造型依舊，動感修長，引擎蓋、腰線、車窗、車尾前傾，呈現出蓄勢待發的樣子。

按圖上操作復位鍵和BC鍵。

確實收到了2016款寶馬X1剎車片異常磨損的投訴，但案例不多 ，您可以將此問題在上投訴反饋，我們會通知廠家處理。

寶馬剎車片確實磨的快，一般的3萬多都磨差不多了，我見過一個腳重的1萬4換的

寶馬X1剎車片一般小于極限值3mm，會磨損到剎車片傳感器會有報警提示需更換。一套原裝制動片（包括前后輪）約650元左右。剎車片的更換取決于你的墊片已經在您的汽車生活使用了多久。一般如果你有行使超過80000公里的路程時剎車片就需要進行更換了。但是，如果你聽到來自你的車輪摩擦聲，無論你的里程有多少，你都應該更換剎車片。如果你還沒有把握你行使了多少公里，你或許去免費更換墊的商店，向他們買剎車片或到汽車服務店去安裝它們。養護方法：1.正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發現不正常情況必須立即處理。2.制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。例如捷達車的前制動蹄片，新片的厚度為14毫米，而更換的極限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些車輛帶有制動蹄片報警功能，一旦達到了磨損極限，儀表會報警提示更換蹄片。達到了使用極限的蹄片必須更換，即使尚能使用一段時間，也會降低制動的效果，影響行車的安全。3.更換時要換原廠備件提供的剎車片，只有這樣，才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果最好，磨損最小。