駿捷

中華駿捷兩廂油耗一般是7--9毛錢：1、中華駿捷市區油耗如果是搭載1.6排量發動機的中華駿捷轎車，該車型市區綜合油耗基本在十個油左右；作為一款家用中級豪華轎車，駿捷不僅亮麗的外型征服了消費者，她內在的實力更是無可挑剔；2、除了運動風格外，“駿捷”被賦予更多時尚元素，整體造型流線感更強，車身寬大而和諧，線條舒緩秀美，無時無刻不傳達著運動與休閑意味；3、沒有咄咄逼人的氣勢，不追求夸張眩目的造型，這便是“駿捷”的風格所在，這樣的定位更貼近家庭用戶的審美情趣，正如華晨汽車一位設計人員所說：你可以開著“駿捷”去上班，或去打高爾夫，也可帶著家人一起度周末，同樣都充滿了情趣與活力。 目前，駿捷為其所屬系列下的最新車系。

中華駿捷正時皮帶6至8萬公里更換一次，正時皮帶是起到連接作用的，它上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪。中華駿捷長寬高分別為4650mm、1800mm、1450mm，軸距為2790mm，前懸掛類型為雙叉臂式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛。這款車配備了ABS防抱死系統、制動力分配系統、胎壓監測裝置系統、安全帶未系提示系統、前排正面安全氣囊。

華晨中華駿捷二手車如果年限還行，車況良好，還是挺好的，值得入手：1、目前，二手車的價格受到新車市場的沖擊很大，新車頻繁降價，使二手車的價格也出現了一些變化；2、為此，車主要對自己車型的新車交易價格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場上最暢銷的車型，二手車的銷售價格=新車價格（新車凈價）x90%；3、如果有一定的市場知名度的車型，其二手車價格是=新車價格（新車凈價）x80%，如果市場占有率很小，品牌對廣大冷車型車主并不了解，其二手車價格大約是：新車價格（新車凈價）x70%（甚至更低）。

11年中華駿捷閃光繼電器在引擎蓋下面發動機的左上角的位置處，閃光繼電器作用是產生斷續電流，供給轉向信號燈，使閃光燈發出一明一暗的信號燈光。以中華駿捷2011款1.6L手動經濟型為例，其是一款中型車，車身尺寸分別是：長4650mm、寬1800mm、高1450mm，軸距為2790mm。中華駿捷2011款1.6L手動經濟型搭載1.6LT自然吸氣發動機，最大馬力是118ps，最大扭矩是150nm，最大功率是87kw，與其匹配的是5擋手動變速箱變速箱。

平均油耗為8.70L/100km，在市區擁堵路段的情況下平均油耗為9.5L/km左右，全程無空調并且在高速路況的情況下平均油耗為6.5L/100km左右。中華駿捷是一款國產轎車，雖然有部分消費者反映這款車有著國產車發動機異響等通病，但是其外形引人注目，內飾穩重大方，安全性較高，還是有很多的好評。這款汽車采用了類似寶馬的進氣口，雙線條從擋風玻璃處一直延伸到保險杠下面，整體車身流暢有運動感；在動力方面，起步時發動機輸出比較平穩，功率不大；由于這款車的車身鋼性很好，所以安全性比較高。

中華駿捷玻璃升降控制盒在門飾板內部，將門飾板拆卸掉，就能找到玻璃升降控制盒。以駿捷2015款1.6L手動經濟型為例：其是一款中型4門5座三廂車，搭載5擋手動變速箱，長寬高分別為4650mm、1800mm、1450mm，軸距為2790mm。駿捷2015款1.6L手動經濟型使用1.6l自然吸氣發動機，最大馬力為118匹，最大扭矩為150牛米，驅動方式為前置前驅，前懸掛類型使用雙叉臂式獨立懸掛，后懸掛類型使用多連桿式獨立懸掛。

駿捷空調濾清器在副駕駛位手扣箱的后面，空調濾清器俗稱花粉濾清器，汽車空調濾清器的作用是過濾從外界進入車廂內部的空氣，使空氣的潔凈度提高。以中華駿捷2015款1.6L手動智享版為例：其是一款中型4門5座三廂車，搭載5擋手動變速箱，驅動方式為前置前驅。中華駿捷2015款1.6L手動智享版的長寬高分別為4650mm、1800mm、1450mm，軸距為2790mm，發動機最大扭矩為150牛米，最大功率為87千瓦，驅動方式為前置前驅，助力類型為機械液壓助力，車體結構為承載式。

中華駿捷玻璃升降控制盒的位置如下：1、首先點擊車門扶手上的按鈕，就可以打開車門，駿捷采用智能門鎖，身上攜帶鑰匙就可以打開車門；2、之后再車門圖示位置可以找到駿捷玻璃升降控制盒。控制盒在門飾板內部；3、將門飾板拆卸掉，就能找到玻璃升降控制盒。

中華駿捷剎車片4萬更換一次，剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量，其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。中華駿捷長寬高分別為4650mm、1800mm、1450mm，軸距為2790mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為5擋手動，驅動方式為前置前驅，轉向助力類型為機械液壓助力。

中華駿捷正時皮帶6萬至8萬公里換一次，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確，使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。以駿捷2015款1.6L手動經濟型為例：其是中華汽車推出的一款中型車，長寬高分別是4650mm、1800mm、1450mm，搭載1.6L自然吸氣發動機，匹配5擋手動變速箱。

中華駿捷正時皮帶6至8萬公里更換，正時皮帶是起到連接作用的，它上部連接的是發動機缸蓋的正時輪，下部連接的是曲軸正時輪。以中華駿捷2015款1.6L手動智享版為例：其是一款中型4門5座三廂車，搭載5擋手動變速箱，長寬高分別為4650mm、1800mm、1450mm，軸距為2790mm。中華駿捷2015款1.6L手動智享版使用1.6L直列四缸發動機，發動機最大扭矩為150牛米，最大功率為87千瓦，助力類型為機械液壓助力，輪胎規格為195/65R15。

1.中華接君的空調過濾器在汽車的前擋風玻璃下面。2，也就是油煙機上面的黑色塑料蓋下面。 3.取下黑色塑料蓋，空調濾芯即可取下。 空調過濾器的作用是： 1、空調格柵可以緊緊貼在外殼上，保證未經過濾的空氣不會進入車廂； 2.它可以分離空氣中的灰塵、花粉、磨粒等固體雜質。 3.可以保證駕駛室內的空氣干凈，不滋生細菌，營造健康的環境。 2015款中國接君的長寬高分別為4,650mm、1,800mm、1,450mm，軸距為2,790mm。 造型方面，該車的線條采用了亞平寧半島的線條，美觀靈動。前進氣格柵和寶馬的一樣，采用了雙腎形格柵，四周是厚厚的鍍鉻飾條，兩側的大燈相當圓潤。總的來說，很大氣，很簡單。 配置方面，主動安全系統采用了ABS EBD EDS的組合，提供了非常好的安全保障。而且高強度合金車身、三根防撞梁、吸能框架結構組成的車身系統，能為乘客提供周到的保護。 2015款中華接君搭載1.6L版本發動機，最大功率87kW，最大扭矩150Nm，匹配5速手動變速箱(以上數據來自中華接君品牌官)。

如題主想要了解的“中華駿捷發動機號在哪里？”相關內容介紹有以下： 中華駿捷發動機號在發動機左下側進氣管的旁邊，發動機號指的是發動機生產企業按照有關規定、企業或行業慣例以及發動機的屬性。以中華駿捷2011款1.6L手動經濟型為例，其是一款中型車，車身尺寸分別是：長4650mm、寬1800mm、高1450mm，軸距為2790mm。中華駿捷2011款1.6L手動經濟型搭載1.6LT自然吸氣發動機，最大馬力是118ps，最大扭矩是150nm，最大功率是87kw，與其匹配的是5擋手動變速箱變速箱。

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關于“中華駿捷空調濾芯在什么位置？”有以下相關內容介紹： 中華駿捷空調濾芯在發動機蓋上方的黑色塑料蓋下面，拆開黑色塑料蓋即可將空調濾芯拆出。以中華駿捷2015款1.6l手動智享版為例，其長寬高分別為4650毫米、1800毫米、1450毫米，軸距為2790毫米，整備質量為1530千克，車身結構為4門5座三廂車。動力方面，其搭載了1.6升自然吸氣發動機，最大功率為87千瓦，最大扭矩為150牛米。懸架方面，這款車的前懸架使用了雙叉臂式獨立懸架，后懸架使用了多連桿式獨立懸架。

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小編就關于“中華駿捷蒸發箱在哪里？”為你提供以下相關內容： 中華駿捷蒸發箱在儀表臺內部，空調蒸發器是蒸發器的一種，作用是利用液態低溫制冷劑在低壓下易蒸發，轉變為蒸氣并吸收被冷卻介質的熱量，達到制冷目的。以中華駿捷FRV的2010款1.3L手動舒適型為例：其是一款緊湊型5門5座兩廂車，搭載5擋手動變速箱，最高車速達到每小時160千米。中華駿捷FRV的2010款1.3L手動舒適型的長寬高分別為4210mm、1755mm、1460mm，軸距為2580mm，驅動方式為前置前驅，前懸架類型使用麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型使用扭力梁式非獨立懸架。

相信之前有很多帖子看了車的后減震器真的很擔心。不知道為什么昨天去了2號保險，后悔了一件事。匆忙中沒用想換的機油，就忘了用原來的了.嘿，如果我想用美孚1號.我得全換了，然后換一萬公里.但我也遇到了意想不到的好事，就是后減震器索賠。一對經理看都沒看我的后減震器就直接走了。告訴修理工索賠新的，他一直在研究減震器問題。這很好。要求一個新的.反正是不花錢的原裝的。不要白。簡單說一下吧。原廠減震器氣缸幾乎沒有彈性，壓下后彈回太慢。感覺它在路上開起來沒有彈性。其實和新的差不多，不過比前一段時間要好。最好過了減速帶。屁股上天后不會有一點軟.但是一般路況感覺不會太大，比前一段時間好一點.這種效果不是我想要的，換減震器是遲早的事。讓我們在圖片看看吧. 很多壇子里的車友都說避震器太硬，其實真的不軟，呵呵。當然，我覺得你不妨先看看你的減震器是否像我一樣失去了彈性，保修期內的車友可以要求賠償。反正效果不明顯，但是換一個新的怎么會舒服呢？哈哈哈哈。

從2008年5月拿到車開始，接君陪我走過了近8萬公里。雖然難免有點小脾氣，但總體來說還不錯。我從未半途而廢，我和我的乘客從未陷入危險。目前為止只更換了駕駛窗調節器，其他都只是正常保養。對了，這次換了防凍液，因為防凍液已經過了兩個冬天了，現在只要堵車，水溫就會超高，最高點會到紅線，所以順便換了溫控器，現在水溫很穩定。本著愛車的理念，接君1.8T全合成油從4萬公里開始用于汽車保養。不管什么油都要在1.8T機器上用，比原裝礦物油好。一萬公里一次的感覺很好。我很久沒去4S了，所以不劃算。今天順便拍了保養細節的照片，供車友學習了解。 所有東西都以TB為單位購買，所有費用： 1.8噸全合成機油195 霍尼韋爾過濾器35元 空氣過濾器30元 空調濾芯15元 蒸汽過濾器30元 正時滑輪光洋惰輪410元 恒溫器40元 兩桶防凍液150元 發電機皮帶90元 快遞90元 更換工時，260元 8萬公里總保養：1345元。 開始上圖如下： 購買了以下項目： 維護流程：