中華H530

1、您好，我是榮威MG購車顧問，如果家用或代步的話，350會更適合，而且其空間也大，安全性也好，五星級標準安全設計，定價也親民。2、H530空間大一些，但也貴一些，我看這兩款都不如日產軒逸經典實惠，空間超大、省油、毛病少，保值也比他倆強，價格也不貴。可以到4s店看看實車。3、榮威350做工同樣出色，發動機性能上要比H530差點，但我覺得耐用性上面差別不大，家用車的使用程度，發動機完全承受得起，安全上榮威車口碑向來不錯，350相對550要差點，但也算全面。

中國工業和信息化部H530綜合油耗為9L/100km。真正的油耗與駕駛習慣、技能、路況、氣候等有關。上下浮動10%是正常的。中國H530有5L和6L排量。高速4毛、城內6毛。根據百度有駕相關資料顯示，中國工信部測量結果是中華530油氣兩用綜合油耗9L/100km，高速油耗平均一公里4毛多，城內油耗平均一公里6毛左右。這個車子配備的發動機動力是6自然吸氣發動機，最大功率有87kw，最大扭矩151nm，搭載一個5檔手動變速箱，百公里油耗在8-9個左右，家用可以的。

華晨以前的幾款車型都用過三菱的4G系列發動機，現在H530使用三菱的4A9系列發動機也不讓人意外。 4A9系列發動機裝車量已經不少，用戶口碑也還算不錯，這也算是H530與不少自主品牌車型相比的一個小優勢。您好。二手車的價格要看實際車況的，建議到正規 的二手車市場做一下評估。希望能幫到你。總的原則是：二手車的定價基礎是現行市場新車的銷售價格。中華h530下線車不值得買。因為這款新車銷量很差，路上看見它的概率幾乎為零，很多人更不了解這款車型。華晨中華H530總體而言還是不錯的，H530最大優點是外形穩重大氣，內飾做工精細，尾箱寬大實用，油門反應敏捷，平順性極佳。動力輸出比較平穩，底盤扎實，穩定性很好。側面的視覺效果最佳，是全車顏值的一大優點，195/65R15的大腳讓中華H530跳動的心多了一絲穩健。

1、這個車子的發動機排放標準都是國五，國六的還沒有，車子的指導價在58萬，現在優惠力度在1萬左右，加上保險費用和購置費全款落地價格在85萬就可以。2、中華h530的2011款車型新車出廠設定尾氣排放是國四排放標準的，國五排放標準的車型一般是2015年款之后才有。3、您好，很高興回答您的問題，華晨中華h530 13款的尾氣排放是國四排放標準的。4、因為該車型的保值率很低，而且后期的保養費用也相對較高，所以就會這么便宜。中華H530將有5L、6L兩種排量。5、舒適型 28萬，2012款 5T 手動 豪華型 98萬，2012款 5T 自動 精英型 38萬，2012款 5T 自動 豪華型 98萬，2012款 5T 自動 尊貴型 158萬，2012款 5T 自動 智能型 158萬。6、華晨中華H530總體而言還是不錯的，H530最大優點是外形穩重大氣，內飾做工精細，尾箱寬大實用，油門反應敏捷，平順性極佳。動力輸出比較平穩，底盤扎實，穩定性很好。

另外，到報廢年限終了時還有一定的使用價值——殘值。年的中華h530如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在兩萬五六左右，具體看實際車況。中華H530手動標配開六年行駛八萬公里如果車子的沒有明顯水泡、火燒、大的事故，車子手續齊全的情況下大體值3萬5左右，具體需要看實際車況。中華H530[2]是華晨中華品牌的一款全新的緊湊車型。定位為最具戰略意義的車型。中華H530將搭載華晨自主研發的5T渦輪增壓發動機。中華H530預計售價在98-198萬元之間。中華H530是華晨中華品牌的一款全新的緊湊車型。定位為今年最具戰略意義的車型。中華H530將搭載華晨自主研發的5T渦輪增壓發動機，定于8月29日全面上市。中華H530預計售價在98-198萬元之間。

1、后來又出了一款寶駿630，外形倒是挺大氣的，但是對質量沒有太大信心。估計樓主的購車預算應該是在10萬以內，帝豪EC715應該是不錯的選擇。2、帝豪！主要是動力系統。帝豪的油耗比賽拉圖6略高比8的低出一塊，而動力卻比8賽拉圖好。其他的，空間帝豪明顯占優。而從近期幾次安全事故中看帝豪的安全性能卓越。配置更是明顯更高。所以當然是帝豪更好。3、通用別克 新凱越 凱越 2011款 6LE-手動 車身價9萬內 這部車現在優惠幅度非常大，這款車也是別克品牌中銷量最大的，市場保有量極高，別克這個品牌檔次高，而且車身小毛病少。4、通用雪佛蘭 新賽歐 2010款 4 手動優逸版車身價格在58萬左右這車我剛買，用過后，感覺很不錯，是一款非常適合家用的車。5、動力：杠杠的，感覺動力介于8-9之間 比老款帝豪8的動力要大點 但不多，單位有個領導有輛黑色經典款帝豪。

1、H530的整體做工有了很大的提升，大燈與發動機蓋、翼子板、進氣格柵的接合處比較均勻。整個車頭設計非常動人。2、華晨中華H530總體而言還是不錯的，H530最大優點是外形穩重大氣，內飾做工精細，尾箱寬大實用，油門反應敏捷，平順性極佳。動力輸出比較平穩，底盤扎實，穩定性很好。3、外觀分析：該車在外觀上，成功引入歐洲最新美學設計元素，經過意大利賓尼法利納的打磨與融合，造就了中華H530時尚動感的流線型車身。

1、H530最大的優點是外觀穩重大氣，內飾做工精細，后備箱寬大實用，油門響應快，乘坐舒適性極佳。動力輸出比較穩定，底盤扎實，穩定性很好。但美中不足的是中華H530的內飾不好保養，底盤低通過性差。2、這車真的好差！14年我買回家，不到2個月，工作臺顯示燈紊亂，駕駛室至今感覺滲魚，半年不到減震壞掉，不到2年半，電腦板壞掉，4s店廠家不包換不保修了，現在空調壓縮機又壞了…期間小毛病多得頭暈。3、動力輸出比較平穩，底盤扎實，穩定性很好。美中不足的是中華H530內飾裝飾不易保養，并且由于底盤較低，通過性比較差。4、動力有6l和5t的可以選，空間算大的，2700mm的大尺寸軸距，在緊湊級車型中很有優勢，網友對空間也是最滿意的。5、動力強勁 節油指數高 作為大容量中級車典范的中華H530，其動力系統的強悍也不容小覷，更值得一提的是，它的油耗在同級別競品中也處于較低水平，真正實現了強勁動力與經濟節油的完美結合。

1、元左右原廠配件2、你好 一般350左右我們這3、中華H530質量不錯，我很喜歡~先說動力，華晨中華H530用的三菱4A92的發動機，這款發動機的動力性能你可以查一下，同等排量下他的動力性與經濟性都是其他發動機無法比擬的。

1、換一次自動變速箱油，價錢不等，一般價位的是在五，六百元錢左右。 自動變速箱里的油大概裝到6~7升，根據車輛的型號不同，容積也是不同的，需要根據具體車型來具體對照。2、自動變速箱油每行駛4-6萬公里左右更換一次，手動變速箱油每行駛6-8萬公里左右更換一次。不同的變速箱設計有不同的技術要求，建議更換專用變速箱油，到店更換一般都會加收工時費，換變速箱油工時費一般在200-300元左右。3、對于更換變速箱油多少錢的問題，自動變速箱一般2年或4萬公里更換一次，手動變速箱油更換時間稍長，一般4-6萬公里，更換費用約200小時。以的購買價格，自動變速箱換油需要100塊左右，手動變速箱換油800塊左右。

1、中華h530下線車不值得買。因為這款新車銷量很差，路上看見它的概率幾乎為零，很多人更不了解這款車型。2、我覺得這款車有很多問題，內飾顏色太淺，不太耐臟。空調性能不夠給力，空調壓縮機也需要更換。隔音效果不夠好，在剎車艙有異響。門也很難打開，尤其是后門，只能強行打開。總體來說，這款車的問題非常多，讓我非常后悔購買。3、中華H530外形動感大氣、線條流暢，內飾簡潔運動，較大的空間是一大賣點，底盤懸掛舒適，操控性不錯。動力一般，內飾做工較為粗糙，配置不算豐富，質量不算好，4S服務質量也較差。保值率不高，不建議購買。4、華晨中華H530總體而言還是不錯的，H530最大優點是外形穩重大氣，內飾做工精細，尾箱寬大實用，油門反應敏捷，平順性極佳。動力輸出比較平穩，底盤扎實，穩定性很好。5、中華H530的內飾設計個性突出，中控臺和儀表臺融為一體，層疊的曲面設計使中控臺很有層次感和立體感，金屬裝飾的中控面板看起來非常有質感，但是這種材質在強光照射下會比較晃眼，對車輛的安全性產生一定的影響。

1、中華H530，因為是新款，所以小毛病現在還沒有體現的那么明顯。建議親自試駕、看實車后再做決定！H530和帝豪EC7中選一個，應該不難！如果你親自體驗過后，會知道哪一款車才是你需要的，對我個人而言，H530比帝豪強太多了。2、帝豪EC7貴一萬多，而且配置也不實用。車長點，看著氣派，操控呢？油耗呢？中華的車不解釋了，油老虎。異響王。總結一下，8萬+的GC7這個配置跟我開過的一款車叫豐田銳志。3、動力性：中華H530是6排量的。價格與帝豪EC7的8排量相當。帝豪現在也推出了5排量的。價格更優惠些。所以從動力上講，同樣價錢帝豪更優惠。具體的你可以比較功率輸出大小。

1、一字螺絲刀在雨刮手柄上邊的小孔旋轉90度就可以去掉卡扣2、踩剎車打方向盤時異響通常情況是由于方向盤打死，助力泵壓力最高，產生聲音。也有可能是底盤的球頭或者支臂有問題。3、踩剎車時方向盤有咯噔響怎么回事 你用剎車打方向盤時的異響，通常是方向盤被打死引起的，增壓泵壓力最高，產生聲音。也有可能是底盤的球頭或臂有問題。一般來說，制動盤平面有松弛。

1、中華h530下線車不值得買。因為這款新車銷量很差，路上看見它的概率幾乎為零，很多人更不了解這款車型。2、萬公里的車。還值得入手嗎？那要看是什么車？如果是。豐田的霸道的話。是可以的。但25萬公里的車。公里數確實不小。謹慎購買。特別是二手車。二手車市場水還是比較深的。一定要找一個懂車的朋友。幫你把關。3、這種情況肯定是不建議購買的，可以綜合來考慮。4、操控性能還可以，底盤扎實，換擋平順，但通過能力略差，懸掛一般，控制精度也不夠。

從外觀上看，新款H530線條更加飽滿，品牌特色更加突出。和所有車企一樣，華晨中國也在培養自己的品牌認知度。一旦條件成熟，這些設計風格就會成為一種標志，長期存在于所有車型上。H530的整體做工有了很大的提升，大燈與發動機蓋、翼子板、進氣格柵的接合處比較均勻。整個車頭設計非常動人。華晨中華H530總體而言還是不錯的，H530最大優點是外形穩重大氣，內飾做工精細，尾箱寬大實用，油門反應敏捷，平順性極佳。動力輸出比較平穩，底盤扎實，穩定性很好。中華H530的外觀較同等級車型來說值得一提，尤其是從45度角來看，前衛的造型充滿了現代感。進氣格柵構型特殊，與兩邊車燈相互輝映，尾部車燈獨具特色，對比前大燈也不落下風。外觀分析：該車在外觀上，成功引入歐洲最新美學設計元素，經過意大利賓尼法利納的打磨與融合，造就了中華H530時尚動感的流線型車身。

你的保險合同生效了嗎？車損險，這個是陪你自己的車的，如果生效就找保險吧。要沒生效等生效以后在原地再輕碰一下，你懂的。自己衡量一下自付的價錢和理賠后第二年車險無理賠的折扣，看哪個劃算。華晨中華H530總體而言還是不錯的，H530最大優點是外形穩重大氣，內飾做工精細，尾箱寬大實用，油門反應敏捷，平順性極佳。動力輸出比較平穩，底盤扎實，穩定性很好。你好，1500左右

H530的整體做工有了很大的提升，大燈與發動機蓋、翼子板、進氣格柵的接合處比較均勻。整個車頭設計非常動人。根據查詢相關公開信息顯示，中華530雙燃料的車省油、駕駛舒適性很強，方向盤輕，轉向順手，檔位舒服，離合、剎車、油門的高度合適。華晨中華H530總體而言還是不錯的，H530最大優點是外形穩重大氣，內飾做工精細，尾箱寬大實用，油門反應敏捷，平順性極佳。動力輸出比較平穩，底盤扎實，穩定性很好。

中華h530下線車不值得買。因為這款新車銷量很差，路上看見它的概率幾乎為零，很多人更不了解這款車型。萬公里的車。還值得入手嗎？那要看是什么車？如果是。豐田的霸道的話。是可以的。但25萬公里的車。公里數確實不小。謹慎購買。特別是二手車。二手車市場水還是比較深的。一定要找一個懂車的朋友。幫你把關。這種情況肯定是不建議購買的，可以綜合來考慮。操控性能還可以，底盤扎實，換擋平順，但通過能力略差，懸掛一般，控制精度也不夠。

1、解決辦法：檢查汽車后輪油封是否完好。如果油封沒有裝好，重新裝一遍或者換一個新油封。如果是裝好的，那說明不是油封漏油。漏減震油 解決辦法：檢查汽車右后減震器，如果減震器上油漬很多，說明減震器漏油。2、車輛故障：后輪鼓剎分泵漏油，左后輪手剎駐車失靈。維修辦法：更換剎車分泵，調節手剎。分泵漏油，導致剎車粉末和剎車油黏在一起。間隙調節螺絲掉落。剎車鼓被調節螺絲磨損深度凹槽。重新安裝調節螺絲。3、如果剎車分泵出現漏油現象，那么建議此時停止行車。剎車分泵漏油會降低制動力延長制動距離。剎車分泵也就是我們平時所說的剎車卡鉗，透過輪圈就可以看到剎車卡鉗。4、造成這種現象的原因一般是長時間不換剎車油，導致剎車分泵內部生銹，或是卡鉗精密度不好，導致活塞回位不到位，也有可能是制動分泵管路堵塞導致的，具體要要維修店進行檢修。

1、華晨中華H530總體而言還是不錯的，H530最大優點是外形穩重大氣，內飾做工精細，尾箱寬大實用，油門反應敏捷，平順性極佳。動力輸出比較平穩，底盤扎實，穩定性很好。2、H530的整體做工有了很大的提升，大燈與發動機蓋、翼子板、進氣格柵的接合處比較均勻。整個車頭設計非常動人。3、外觀分析：該車在外觀上，成功引入歐洲最新美學設計元素，經過意大利賓尼法利納的打磨與融合，造就了中華H530時尚動感的流線型車身。4、您好，h530華晨家族又一款熱門的三廂家轎。外形年輕時尚，車身勻稱，線條流暢，內飾簡潔運動，空間充裕實用，底盤懸掛舒適，操控性較好。是一款既有外形，又有真材實料的自主車型。5、你好，首先我在H530上市的時候，也比較看好哪款車型。