奔馳E級變速箱

;?????奔馳E級變速箱詳解??????型號：9G-Tronic??????搭載年款：2020款、2019款??????搭載車型：奔馳C級駕駛感受??????E級無論是輕混還是汽油動力搭配的都是同一款9擋手自一體變速箱，在一番體驗之后這臺變速箱給人的感覺與發動機搭配得很好，無論是換擋邏輯還是換擋速度都非常優秀。如果非要挑毛病的話那就是在低速的時候會有一些比較輕微的頓挫，但并不會對乘坐舒適性造成太大影響。變速箱技術特點??????這臺9AT變速箱是奔馳自主研發的產品，如果要考古的話甚至要回到90年代的5G-Tronic。這臺9G-Tronic是2010年推出的7G-Tronic的取代產品，于2013年推出。從最開始的5個擋到現在的9個擋，擋位數量是越來越多，這樣做的好處就是有更加細密的齒比和更大的齒比范圍，換擋的時候更加平順，并且在高速的時候更加省油。??????9G-Tronic的1-5擋都是減速增扭擋，6擋是直接擋，7-9擋是超速擋，所以這臺變速箱的齒比范圍去到了這么大的齒比范圍就導致了9擋一般情況下都用不上。不過在試駕的時候其實是可以掛上的，就是步驟有點復雜，而且實用性也不太大，但總比采埃孚9AT的基本掛不上要好一點。??????跳擋減擋也是這臺變速箱的一大特點，它可以在我們大腳油門需要動力的時候不按順序降擋，從而獲得更大的加速扭矩。當然了這在C300L上會更加顯著，畢竟C260L它有電機可以起到一定的輔助作用。??????這臺變速箱的液力變矩器也是不得不說的一個點，在7G-Tronic上這套液力變矩器會有15%左右的能量損耗，但在9G-Tronic上已經減少到只有8%，這表明發動機的油耗可以進一步降低。??????變速箱問題??????低速時偶發的頓挫可能是唯一能夠挑到的毛病了，而且在一定程度上還與駕駛者的駕駛方式有關。因為這種頓挫是變速箱進行越級降擋產生的，譬如說你在四擋的時候突然油門。

2019款與全新奔馳E級采用9速手自一體變速箱。自動變速器異響有車主反映，經常能聽到變速器異響的投訴。那么，車輛的變速器出現異常打滑該怎么辦？可以參考以下方法。如果行駛過程中有異響，我們可以把擋位換到N擋(平時盡量不要在N擋滑行)。如果n檔有異響，說明是變速器行星齒輪發出的聲音，因為齒輪不是空擋轉動。在這種情況下，需要檢查行星架是否變形，行星齒輪與行星架之間的間隙是否過大(一般為0.2-0.7mm)，自動變速器中的止推墊圈和止推軸承是否缺失或損壞。此外，我們還需要檢查變速器油的質量。如果機油變臟，變速器脫檔，換油不徹底，都會造成這個問題。變速器內的油變質后，油泵的供油量會明顯減少，在低速時也能保證油壓。但在重載下，油壓不足，導致油壓不足。如果換擋時有異響，類似金屬碰撞的聲音，那么可能是汽車的單向離合器出了問題。單向離合器的功能是只給行星齒輪一個運動方向。綜上所述，如果變速器產生異響，首先要檢查機油的品質和油位，然后清洗檢查自動變速器內的部件。

奔馳e級變速箱油6萬公里更換一次，更換容量為10L。奔馳e級生產廠商為北京奔馳，級別為中大型車，進氣形式為渦輪增壓，最大馬力為184ps，最大扭矩為280nm，最高車速每小時為230千米。這款車長寬高分別為5078mm、1860mm、1484mm，軸距為3079mm，車身類型為4門5座三廂車。變速箱油能夠起到保持變速箱處于正常的工作狀態并且可以延長車內傳動的裝置壽命的功能。

奔馳E級變速箱是奔馳自己的7G-tronic和9G-Tronic變速箱。7G-TRONIC是集成了多項工程技術的創新成果。與高性能發動機一起提高車輛的加速性能和中速動力，降低油耗，提高換擋舒適性。對于車手來說，使用它就像賽車一樣快。這種新型變速器還將顯著提高換檔舒適性。從2003年秋季開始，新的7G-TRONIC(7速自動變速器)將成為E500的標準裝備，取代其目前的5速自動變速器。9G-Tronic變速箱是全球首款垂直布局的9AT。它依靠4組行星齒輪和6個換檔器來實現9次換檔。重要的是，變速器可以升檔。行程停靠點”根據工況，在行星齒輪和換擋離合器的配合下，檔位可以實現3-5-7跳升擋，可以縮短換擋時間，提高效率，使車輛在燃油經濟性上有更好的表現。

不可以的，這款車的變速箱要使用專用的變速箱油，建議去4S點或專修店進行更換 更換變速箱油一定要把油液加夠

這種情況可能是變速箱控制閥體或掛擋機構存在問題，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

建議你在4s店弄，在外面弄很容易漏油的，還是在4s店弄比較有保障

即便冷車開起來就走也不至于4000轉不換擋，樓主這樣肯定不正常，去4s檢測下吧

所以現在我都不看他看了就堵心

要開變速箱查看嗎？前期檢測，不用拆解變速箱。看單子，您這是閥體完蛋了。這個只能拆解更換。綜合來說，這個一萬六的價格不算貴。

在哪里維修?專修變速箱的修理店。我上個月剛換過，變速箱是網上淘的，加上工時3千多點。

我之前得是走碎石路噠噠噠響我的也是異響。響一會就不響了。所以考慮換，外邊問的都是國產1000多，拆車2000多，原廠3000多

有病，得去修理店治！

我的也是怎么解決

祝賀您了。您必須忍住，及其溫柔地開一個月，讓電腦有習慣性記憶后，就不頓挫了。若現在開的猛，過幾天仍然繼續頓挫。明白

背會：升級完、或復位完變速箱電腦之后，一定要溫柔、再溫柔、必須溫柔的駕駛一個月的時間，這樣變速箱之后就再也不會頓挫了。怎么樣溫柔駕駛？您就想象：您的右腳，與油門踏板之間，還隔著一個生雞蛋呢！對了，就是用這樣的力度和感覺，去踩油門。這就叫“溫柔駕駛”。明白了嗎？我的問題是怠速狀態下入檔尤其是如R當最為明顯，感覺車明顯沖1-2下。行駛起來調檔很順滑。

另，不要重復發帖。

肯定是P檔鎖的太死，感覺跟卡住了一樣

就是說這了么

我得車是2011年的e200我感覺頓挫感強，然后怠速行駛車一竄一竄的，我去修配廠他讓我電腦升級我也不太懂，我這個年限的車能升級電腦嗎？我家這有個專門修奔馳的店，他說能升級，4s店升級需要多少錢大概。？百度奔馳變速箱復位