無限

macan空間夠用的，沒那些鍵盤俠說的那么夸張。我朋友有個星脈，我對比過，比星脈后排還大一點舒服一點。正常體型，坐兩人很舒服，再加個小孩也能坐，放心吧！我以前是老君越，C級車五米長空間算大了，也沒感覺比macan大很多

半聯動是有動靜，無論一檔起步，還是倒檔挪車，發動機轉速有時候會自動升到1400轉左右來維持不熄火。以前的捷達手動，也有一個自動補油機制，離合器放得快但沒完全放完之前，為防止熄火，電腦都會自動補點油，后來換了手動飛度后，才發現大眾這個技能太人性化了，本田就沒有這個功能。從大眾手動轉換到本田手動，會非常不適應，本田的手動對離合和油門的配合要求更高！

奔奔，奧拓　QQ0.8

那你還真別選日系了，同樣級別的suv選擇行還是很大的

多謝兄弟，問題是我的MP3文件下載下來的時候就是320KB的了后綴也都是MP3的，我U盤里放了40首歌曲左右，但是能播放的估計也就是十首左右，其余都提示格式錯誤。

先看車輛的整體狀況 顏色 是否是保值色 公里數多少，查一下有無大小事故，最重要的是 年限，是二手還是三手。有無涉水。很多因素。

我現在是小天窗都幾乎沒開過，全景只有那塊隔熱布肯定是不能和小天窗比，獨眼和18寸我覺得還行，糾結了很久，但還是典雅吧！

之前在北美這邊看到的，忘記出自哪里了。說這代(代號S550)野馬如果要玩加速，最容易壞的是后差速器。據說是因為鑄鋁的后差速器殼體強度不足，長期極限加速的話，有可能變形甚至斷裂。網上說真的要玩極限加速，一定要換后差速器總成。福特的性能部門出了一款鑄鐵殼體的總成，很多玩加速的都會換那個。我覺得你與其擔心變速箱，不如多查查后差速器的事兒。

看來你是車盲……能不能有500主要看車重和電池容量有多少千瓦時。如果2.3噸的新唐能有100千瓦時的電池容量，它就算標稱450，實際也很容易就有500的續航……反之，如果電池容量才80千瓦時，那它就算標成550我都不會相信它能跑500……一切就看電池容量，其他都是虛的！

多謝各位答復，現在情況有新進展。無責方終于去定損了。但其去定損后，卻發生如下情況：無責方去定損后，定損員一開始給我來電話稱無責方車損定損結果是500元，讓我微信轉賬500元給他，由他代轉給無責方，并由他將無責方手中的“簡易程序處理交通事故認定書”收回。我說同意如此操作，但前提是無責方必須先去修車。定損員卻說無責方修車與否與我無關，并承諾如我如此付款后，他一定會收回無責方手中的“簡易程序處理交通事故認定書”。但我考慮如此操作，則無責方收錢后肯定不去修車，豈非等同其碰瓷成功？而且，我又如何能保證定損員肯定會收回無責方手中的“事故認定書”？但定損員卻說，如我非要求無責方先行修車，則定損的結果就不是500元，而肯定是在2000元以上。我認為定損員所說無責方車損不是我所致，應是對方在其故意拖延定損的這幾天內發生的甚或其故意制造出來的。但定損員堅稱這就是我所致，并稱如我有異議，將給對方按代位追償走無責方車損險理賠修車（我與無責方系在同一保險公司上的車險），然后再由保險公司起訴我追回理賠款。求教各位，如上該定損員先說定損結果是500元，后見我不從其要求，便又改為2000元以上，是否違法或違反定損規定？可否定性其為舞弊或變相敲詐？如我不認可其定損結果，則其或其保險公司及無責方可否不經我同意而單方面為無責方辦理代位追償并隨后通過訴訟向我追償理賠款？如果無責方走代位追償，是否會造成我車現在無法通過年檢？現我不知如何是好，敬請過來人指點迷津！萬分感謝！

中控就像手機一樣，偶爾自動重啟是正常的，假如總是自動重啟，首先看你有沒有按錯什么按鈕。假如沒有的話你檢查一下是否是以下因素引起的：某個電源續接。保險連接有問題。螺絲松動。電瓶線松動。副廠倒影。假如以上都沒有問題，就需要你專門去4s店檢查一下。

還好，油耗算小型車中等，我基本上都開空調上海市區6-7之間，不過后期保養真心便宜，目前就換了一套馬牌輪胎、銥金火花塞、電瓶（熄火開音響操作不當弄壞的），都是正常損耗配件

恩，反正你有車開，也不著急，既然定了就多等等吧。我的情況跟你一樣，也是自己有車開，給家里人買的，看上了自豪的無鑰匙進入功能了，所以想定高配。還在跟4S磨價格呢，這邊指導價之后再給少3000，我覺得優惠太少了，就先放一放看看別的車型。

榮放的問題都是視覺問題還有出風口，crv現在怕的就是漏油/剎車/噪聲問題。你能看的慣榮放的樣子，肯定現在榮放比較實惠，愿意承擔一定風險嘗試的么，就選crv咯，買車也拼RP的。

趁他變道之際，上去刮蹭，然后報警，警察來了就掛警笛這事能罰他好幾千，夠解氣不？還是安全駕駛吧，安全第一位。

1、核對銘牌：核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發動機號等內容，合格證上的號碼必須要與車上的發動機號、車架號 一致。2、車身漆面：仔細察看各處漆面，尤其是一些容易在運輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應該協調、均勻、飽滿、平整和光 滑，無針孔、麻點、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現象，異色邊界應分色清晰，同時還應該確認沒有經過補漆。3、車窗玻璃：檢查玻璃有無損傷和劃痕，重點檢查前擋風玻璃的視覺效果。4、輪胎部分：查看輪胎是否完好，沒有磨損，有無裂痕起泡現象。查看輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應該詢問或 者實測胎壓，新車胎壓一般比較高ssss忘記調整，一般建議2.4到2.6之間如果是盤式制動器，還應該檢查制動盤是否完好，不應有 明顯磨損和污物。5、底盤部分：檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液、油路）泄漏現象。此時，一并檢查機器各部位是否 有漏油現象。如果發生泄漏，從車輛長時間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許 的話，不妨到徹底下看看地盤是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。6、發動機艙部分：比對發動機號，檢查發動機艙內是否干凈無油漬，是否有生銹的地方，然后怠速的時候聽聽是否有異響。7、內飾部分：查看行駛里程，新車儀表盤，導航屏幕都有原廠保護貼。查看座椅是否有破損、摩擦。開啟天窗，查看天窗是否有異響8、各種車輛證件檢查，購車發票，車輛合格證，三包服務卡，車輛使用說明書等

你瞎了吧，我的乙方位置有名字，有電話，網絡上的打了馬賽克，我還能下載出不打馬賽克的？網絡上盜取我的，你真瞎

在論壇里搜索“配置”，就可以看到很多人總結的配置帖子，很全面。先想好兩驅還是四驅，然后再看不同的配置。現在墨版買的少，大家普遍都是買加版也就是在加拿大銷售的版本，加版的好處是不用改儀表盤，因為加版的儀表盤本身就用公里來顯示速度（而不是英里）。SE、XLE這些對應的就是不同配置版本，就像XC90用智逸、智雅、智尊區分版本，加版塞納就用不同字母來表示了。簡單的說有L、LE、SE、SE科技包、XLE以及頂配這幾個配置版本。所謂頂配，就是在兩驅或四驅的最高配置上再加一個LTD選裝包，比如大家常說的四驅頂配，其實就是四驅XLELTD。不同的配置的細節你可以按照我說的在論壇里搜一下，看哪一款最適合你。

如果等得了的話，就等等。再3，4個月，邁騰上市一年了，估計2018款會來，估計不會有什么改變，應該會增配。僅是預測，按廠家一般的套路可能會這樣。

開了12萬km了，一直加92。中間偶爾在路上加過幾次95，沒有太明顯的動力增強，加過一次98，提速明顯快很多，但是標號太高爆炸力太強對車子沒好處，建議別加98！需要速度還是換車。