無限

首先店內一次性購買三年的車險，第一年的車險肯定是不會給你優惠的，特別是商業險部分，第二年和第三年的車險續保的優惠都是按第一年和第二年均未出險記錄來測算優惠幅度的（無論你是否出險，先按未出險計算），第一年車險如果能自己購買的話，至少可以享受9折的優惠，第二年如果自己通過電話車險續保，第一年未出險保費優惠7折，二年未出險保費優惠6折。三年的費用自己都可以大概算的出來。4S店要求你在店內購買保險其實就是銷售要拿你購買保險的返點。第二是無限次出險的問題，這個不知道是誰承諾你的，他只承諾你三年內可以無限次出險，但是沒有告訴你后果吧。首先就算你購買一年的車險也是無限次出險的，只要在投保理賠的金額范圍內就是可以無限次出險并享受理賠。但是一旦出險就會影響第二年續保的費用，商業險部分出險一次，第二年續保不享受優惠，出險二次，續保費用上漲25%，出險三次，續保費用上漲50%，出險四次，續保費用上漲75%，出險五次及以上，續保費用上漲一倍。告訴你可以三年可以無限次出險的人完全就是個大忽悠，因為你一次購買三年車險，三年內根本不會感覺續保費用的變化，但是等到你第四年續保的時候，前面三年的出險記錄全部會調出來的，改上漲多少漲多少。所以千萬別信。購買車險能夠不在4S店買那最好，自己買車險保費價格要優惠的多。即使必須在4S店購買車險，也是最多購買一年的車險，因為第二年續保的時候有多加保險公司可以選擇，不僅僅選擇價格還要選擇服務。望采納

動力夠不夠，建議多試駕幾次就比較清楚了！測評的也有說銳界2.7T動力不強的，我開了3天1.5T的H6，（沒開過空調）動力足夠了。合適自己的就好

有個人說的很有道理，無論是車黑還是車托，利益才是他們追求的東西。可是阿特茲的銷量擺在那里，就很容易判斷車托多，還是車黑多。黑它還有提高的空間嗎？

過彎時不要剎車與轉向同時進行，那樣人收到的側向合力更大，反而容易暈車。動大幅轉向就不要動油門剎車，入彎前先把車速降下來，過彎只打方向保持車速。這樣車會平穩很多

寶馬6系GT擁有跑車的造型、掀背式轎車的特點，競爭對手為奔馳CLS、奧迪A7。廠商指導價是58.39-68.39萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.48分僅次于寶馬7系位列第2，其中外觀是最好看的、空間是最大的。新車標配全LED大燈、智能降阻進氣格柵、12.3寸液晶數字儀表盤、10.25寸中控屏、智能遙控鑰匙、無線CarPlay、全景天窗、無框車窗，使用前245/45R19 后275/40R19倍耐力或韓泰輪胎，車長5103mm，軸距3070mm。在口碑頻道看到，2名車主登記的平均油耗是13.3L/100km。

感謝樓主分享！我也遇到同樣的情況！我2017年購買的Q5；今年突然發現，在高溫天開車運行約三個小時左右，空調的制冷越來越差，車內人員滿頭大汗，先后調整空調模式（出風口）、auto手動、溫度調節調高調低、風量調至最大，均無效果，只聽到右前方呼呼的風聲，但出風口風量很小，達不到制冷效果。關掉空調AC（其它鍵不動），風逐漸變大，再開空調AC，大約十分鐘后，冷氣再次變小，達不到制冷效果。停車半小時后恢復正常。到4S店檢查，也被告知沒發現問題。現與4S店交涉中。。。。。

之前我遇到過幾次，與感應的地方遇水絕對有關系。而且我的車在4S做過實驗，用洗車的噴槍模擬降雨對著感應區或者主副駕玻璃沖刷，如果你帶著鑰匙站在附近的話，奇跡出現了，車子就會間歇的解鎖落鎖（GT有折耳特別明顯）。技師幫忙把前門板拆開檢查了接插件都沒問題，之后二保可能是刷了bsi，目前來看4個月里一切都很好。還是建議樓主去4S升級下鑰匙。（PS：這車的電子系統遇水貌似真的會神經質，有2次洗完車準備把車倒出來，放下電子手剎后就報警，熄火重啟還是沒用，硬著頭皮開出車庫擦完車后，再上車啟動，放手剎一切OK。我個人覺得這些電子產品的報警或者失靈都和潮濕有關系。）

對了，說到你有勇氣提300c的事，我2016年4月去天津大庫提車的時候，庫存兩年車，頂配車型的300c，30萬，還沒講，但是沒有樓主的勇氣買，畢竟國內都不會修，要是家里沒庫，買個它也行，在4s店修車當車庫也行，關鍵有車庫，提了別的。恭喜成為全國200臺克萊斯勒300c榮耀車主！！！

百度carlife，有時會中斷，這主要和安卓手機有關系。系統認手機，有的安卓手機系統連接不上。808058版，百度carlife非常好連接。播放手機音樂要切換下，先按*鍵轉回到主菜單，旋到歌曲播放后，再按導航鍵，自動切換到導航界面。手機歌曲，必須保存在手機內存上（非外置卡）。

哈曼要選，駕駛輔助要看具體寫的什么，有盲點監測和ACC自適應巡航控制系統，這玩意價格比較高，原廠全景對老司機來說純屬雞肋，后期想加也可以裝，腰撐實用，跑長途會有幫助，后排娛樂沒有什么用，現在坐在后排的人都是玩手機，有兒童更麻煩，兩下就給你弄壞了，不建議用，隨動大燈就看你自己，這玩意總是推陳出新，今天你裝這個，明天又出來更酷的，國外現在出的新燈漂亮的要死，建議暫緩，至于電尾門，舒適進入這些小玩意，留著慢慢升級玩，這是我的建議

Macan普通版是沒有PDK的，記得只有GTS跟Turbo才有

1、廠家根本不需要付錢就可以獲得免費流量，吉利客戶群體一年百萬，如果以后汽車都實現互聯，對于移動公司來說可是不小的客戶群體，而且如果實現綁定能獲得更多的資源，未來就是大數據時代，所以移動公司后期的盈利點是大家不可想象的！！！具體就不說了，總之，汽車客戶群體以后就是移動通訊爭搶的對象，誰的市場占有率大誰就有話語權！移動可以通過汽車網絡平臺獲得各種盈利點，通過大數據分析推送給你喜歡或關注的廣告、購物、折扣、音樂、在線支付業務等等等信息，與車企合作共贏！！！互聯共享，免費不是白給的，以后實際使用中就懂了！！！吉利賣的是客戶資源，賺的是流量和互聯。2、終身質保，不會是易損件質保，嘻嘻，給的就是讓你安心購買！閑來沒事胡扯！但流量真不是個事，就和買話費送手機一個道理！

公里數多了如果以前都沒使用過發動機內部清洗就不要用了，如果清洗了可能會導致以前產生的油泥脫落堵塞汽油泵或汽油道，那樣更危險。

國產車現在做工還是很不錯的 比起提前提升不少

你好，座椅。

我直接把電機線拔了

定速巡航都是這樣的，除非加配置為acc自適應定速巡航才可以在上下坡自動保持原有設定速度。

麻煩死了，橡膠老化直接換個密封膠條唄，，，弄那些什么保護劑啥的也不便宜

沒有，不插電，直接用記錄儀的電源鍵開機的話一切正常。