中興C3

1、都為兩廂的話，風2價格便宜。一汽牌子比奇瑞硬。樣式歐朗內飾更年輕女性一些。去試駕一下看看感覺再定要哪個吧。2、兩廂車的優點 通常，同樣排量配置的款型，兩廂車由于少了后廂，一般車身更輕，于是更加省油。兩廂車車身短，更易于后退和掉頭。而在泊車方面，兩廂車占用空間小，可選余地大。3、一汽歐朗：動力動力方面，預計兩廂版和轎跑版共享動力系統，將搭載一汽自主研發的4GB系列發動機，排量5L，最大功率75kW，匹配變速箱為五速手動或四速自動變速箱。兩廂車型的區別主要集中在尾部。

建議你先觀望一段時間。中興已經很多年沒有拳頭產品了，銷售和維修網絡還不完善。而且，這是中興的第一輛車。建議你看看市場反應。同級別的長城M4和長安CS35都還不錯。中興c3的這款車挺好的。具體如下：1。中興C3時尚動感的設計迎合了年輕人的喜好，外觀、內飾、配置都是基于年輕用戶的訴求。在越野風格的基礎上，融入更多城市車型的個性特征，借鑒路虎極光的設計元素，使整車動感十足；2、雙炮筒儀表盤，搭配時尚橙色背光和紅色指針，時尚魅力可見一斑；3.中興C3機箱由世界知名的Prodrive公司進行專業調整和優化。底盤風格偏向運動，車身在高速和彎道都能保持良好的穩定性。通過性方面，中興C3搭載205/60 R16寬輪胎，最小離地間隙182mm，可輕松適應各種復雜路況，為出行提供有力保障。中興C3的優勢是車價比去年便宜，而且有用。缺點是汽車保有量太小，在保值和可靠性方面不是很有優勢。當然看個人喜好了。

一般來說，車況和手續沒有明顯問題的話，一般能值4萬左右。中興C3借鑒路虎極光經典設計元素，融入硬朗犀利的車身線條，彰顯動感時尚。內飾裝修和配置方面，年輕用戶的訴求也是風向標。作為中興通訊進軍乘用車市場的首款產品，它代表了新一代城市SUV在品質、空間、越野性能、安全節能等方面的發展方向，凝聚了中興通訊64年越野技術傳承和22年國際競爭積累的國際資源整合力量。二手車價格計算的評估方法：1。當前市場價值=新車當前價格(1-15%)(1-15%)(1-15%)(1-15%)(1-15%).即每年減少15%左右，幾年后翻多少倍(1-15%)；2.看保險多久，車審計多久。如果時間還長，保險和車檢費用必須按時間比例增加；3.手續齊全，購車發票，鑰匙(一般2把)，手冊，工具箱，滅火器，應急工具，三腳架等。兩者，如果一直在4s店保養，價格可以適當上調，看個人；4.看看有沒有出過什么大事故，不然就在現在市場價上打個30%-50%的折扣；5.試駕，直觀感受。最好是在市區道路和高速路上跑，看看換擋是否順暢，剎車是否正常，方向是否跑偏，有無異響，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否順暢，低速性能和高速性能如何。若一切正常，則按第1條評定；否則所有商品都會打折。中興c3二手車價格大多在3-4萬元左右。中興C3是中興的首款乘用車產品。該產品的出現標志著多年來在國內外皮卡市場享有良好聲譽的中興通訊開始進軍乘用車市場。

中興C3是中興的首款乘用車產品。該產品的出現標志著多年來在國內外皮卡市場享有良好聲譽的中興通訊開始進軍乘用車市場。中興C3借鑒路虎極光經典設計元素，融入硬朗犀利的車身線條，彰顯動感時尚。內飾裝修和配置方面，年輕用戶的訴求也是風向標。作為中興通訊進軍乘用車市場的首款產品，它代表了新一代城市SUV在品質、空間、越野性能、安全節能等方面的發展方向，凝聚了中興通訊64年越野技術傳承和22年國際競爭積累的國際資源整合力量。中興C3定位為“城市多功能SUV”，性價比不錯：1。擁有時尚動感的前衛設計，巨大的空間，出色的通過性和操控性；2.中興C3時尚動感的設計迎合了年輕一代的喜好，外觀、內飾、配置都是基于年輕用戶的訴求。在越野風格的基礎上，融入了更多城市車型的個性特征，并借鑒了路虎極光的設計元素，使得整車動感十足。雙管儀表盤，時尚橙色背光，紅色指針，彰顯時尚魅力；3.中興C3中興C3機箱由世界知名的Prodrive公司專業調校優化。底盤式運動，車身能在高速和彎道中保持良好的穩定性；4.通過性方面，中興C3搭載205/60 R16寬輪胎，最小離地間隙182mm，可輕松適應各種復雜路況，為出行提供有力保障。中興C3的優勢是車價比前一年便宜，而且有用。缺點是汽車保有量太小，保值性和可靠性不是很有優勢。整車的懸掛訓練比較辛苦，過坑和減速帶的反饋比較明顯。路況不好的時候，車經過的時候能明顯感覺到路上的顛簸。關閉行李箱前，請用力將其關閉。

中興C3的優勢是相對便宜和實用。缺點是它的汽車保有量太小，保值性和可靠性不是很有優勢。所以賣不出去就停產。這是減少損失的最好方法。中興停產原因：1。可能符合國內人民的喜愛，所以沒人買；中興C3的優勢是相對便宜和實用。缺點是車太少，保值性和可靠性不是很有優勢。2.在越野風格的基礎上，融入了更多城市車型的個性特征，并借鑒了路虎極光的設計元素，使得整車動感十足。雙管儀表盤，時尚橙色背光，紅色指針，彰顯時尚魅力；3.中興C3機箱由世界知名的Prodrive公司進行專業調整和優化。底盤風格偏向運動，車身在高速和彎道都能保持良好的穩定性。通過性方面，中興C3搭載205/60 R16寬輪胎，最小離地間隙182mm，可輕松適應各種復雜路況，為出行提供有力保障。投訴很多，配件不好買，自然停產了。中興這幾年品牌發展不是很好，C3是第一車。市場表現不太好，賣維修的網店也不一定多。不建議購買。

中興C3定位“城市多功能SUV”，性價比不錯：1、具備時尚動感的前衛設計、超大的空間、出色的通過性和操控性；2、中興C3時尚動感設計迎合年輕一族的喜好，外觀、內飾、配置等方面以年輕用戶的訴求為風向標。在越野風格基礎上融入了更多城市車型的個性特征，并借鑒路虎極光設計元素，整車動感十足。雙炮筒儀表盤，搭配時尚的橙色背光和紅色指針，時尚韻味彰顯無遺；3、中興C3中興C3底盤由世界知名的Prodrive公司進行專業調校和優化，底盤風格偏向運動化，高速和彎道行駛車身都能保持良好的平穩性；4、在通過性方面，中興C3配備205/60 R16寬胎，配合182毫米的最小離地間隙，輕松適應各種復雜路況，為出游提供了有力保障。

中興c3汽車質量挺好的：1、整車懸掛調教偏硬，過坑過減速帶反饋明顯。路況不好時，車子駛過時車上可明顯感覺路上的顛簸，后備箱要用力關才關上；2、近光燈盡管是透鏡，但是在夜間行車加上前霧燈和日行LED燈還是不夠亮，遠光燈的燈光基本上夠亮夠用了；3、中興C3是中興汽車的首款乘用車產品，該款產品的面世，標志著在國內外皮卡市場享譽多年的中興汽車，開始進入乘用車市場。

中興c3二手車，如果車況好的話還是蠻好的：1、整車懸掛調教偏硬，過坑過減速帶反饋明顯。路況不好時，車子駛過時車上可明顯感覺路上的顛簸，后備箱要用力關才關上；2、近光燈盡管是透鏡，但是在夜間行車加上前霧燈和日行LED燈還是不夠亮，遠光燈的燈光基本上夠亮夠用了；3、中興C3是中興汽車的首款乘用車產品，該款產品的面世，標志著在國內外皮卡市場享譽多年的中興汽車，開始進入乘用車市場。

中興c3這款車還是挺好的，詳情如下：1、中興C3時尚動感設計迎合年輕一族的喜好，外觀、內飾、配置等方面以年輕用戶的訴求為風向標。在越野風格基礎上融入了更多城市車型的個性特征，并借鑒路虎極光設計元素，整車動感十足；2、雙炮筒儀表盤，搭配時尚的橙色背光和紅色指針，時尚韻味彰顯無遺；3、中興C3底盤由世界知名的Prodrive公司進行專業調校和優化，底盤風格偏向運動化，高速和彎道行駛車身都能保持良好的平穩性。在通過性方面，中興C3配備205/60 R16寬胎，配合182毫米的最小離地間隙，輕松適應各種復雜路況，為出游提供了有力保障。

小編就關于“中興c3汽車為什么停產?”為你提供以下相關內容： 中興c3汽車停產的原因： 1、可能是不是很符合國內人的喜愛，導致沒有人買吧；中興C3這個車優點是車子價位相對便宜，實用性方面不錯，缺點是車子保有量太少，保值性和可靠性方面不是很有優勢； 2、在越野風格基礎上融入了更多城市車型的個性特征，并借鑒路虎極光設計元素，整車動感十足。雙炮筒儀表盤，搭配時尚的橙色背光和紅色指針，時尚韻味彰顯無遺； 3、中興C3底盤由世界知名的Prodrive公司進行專業調校和優化，底盤風格偏向運動化，高速和彎道行駛車身都能保持良好的平穩性。在通過性方面，中興C3配備205\/60 R16寬胎，配合182毫米的最小離地間隙，輕松適應各種復雜路況，為出游提供了有力保障。

廣汽中興的這款車，底盤高度18.2cm，麥弗遜式獨立懸架前懸架。車輛的底盤高度，正確地命名為最小離地間隙，被定義為當車輛被完全切割時底盤和地面之間的最短距離。汽車的通過性很大程度上體現在這個數據上。之前的標準中規定了底盤的高度，大概在16cm之間，但這個標準已經不再死板。一般來說，家用車的底盤高度(最小離地間隙)通常在11厘米到15厘米的范圍內。對于汽車來說，離地間隙越大(130mm以上)，汽車越容易通過各種復雜的道路，但如果車速過快，車身可能會不穩定；如果離地間隙小于110 mm，汽車在高速行駛時穩定性會很好，但通過性會較差。目前很多車都已經配備了空空氣懸架，可以隨時隨地改變離地間隙，解決了穩定性和通過性之間的取舍問題。最小離地間隙數據和中興C3差不多，比如世界500強(185mm)、凱瑞K50(185mm)、小虎隊(191mm)、英致G3(181mm)、瑞風(190mm)。有興趣的可以關注一下。

中興c3車質量挺好的：1。全車懸掛訓練太辛苦，過坑和減速帶反饋明顯。路況不好的時候，車子經過的時候能明顯感覺到路面的顛簸，后備箱還得使勁關才能關；2.近光燈雖然是透鏡，但是在夜間行車時用前霧燈和日間LED燈還是不夠亮，遠光燈的光線基本夠亮可以使用；3.中興C3是中興的首款乘用車產品。該產品的出現，標志著多年來在國內外皮卡市場享有良好聲譽的中興通訊開始進軍乘用車市場。

中興c3的這款車挺好的。具體如下：1。中興C3時尚動感的設計迎合了年輕人的喜好，外觀、內飾、配置都是基于年輕用戶的訴求。在越野風格的基礎上，融入了更多城市車型的個性特征，并借鑒了路虎極光的設計元素，使整車動感十足；2、雙炮筒儀表盤，搭配時尚橙色背光和紅色指針，時尚魅力可見一斑；3.中興C3機箱由世界知名的Prodrive公司進行專業調整和優化。底盤風格偏向運動，車身在高速和彎道都能保持良好的穩定性。通過性方面，中興C3搭載205

中興停產的原因如下：1。可能是符合國內人民的喜愛，導致沒人買；中興C3的優勢是價格相對便宜，實用性好。缺點是車太少，保值性和可靠性不是很有優勢。2.在越野風格的基礎上，融入了更多城市車型的個性特征，并借鑒了路虎極光的設計元素，使得整車動感十足。雙筒儀表盤，時尚橙色背光，紅色指針，彰顯時尚魅力；3.中興C3機箱由世界知名的Prodrive公司進行專業調整和優化。底盤風格偏向運動，車身在高速和彎道都能保持良好的穩定性。通過性方面，中興C3搭載205

中興C3定位為“城市多功能SUV”，性價比不錯：1。擁有時尚動感的前衛設計，巨大的空間，出色的通過性和操控性；2.中興C3時尚動感的設計迎合了年輕一代的喜好，外觀、內飾、配置都是基于年輕用戶的訴求。在越野風格的基礎上，融入了更多城市車型的個性特征，并借鑒了路虎極光的設計元素，使得整車動感十足。雙筒儀表盤，時尚橙色背光，紅色指針，彰顯時尚魅力；3.中興C3中興C3機箱由世界知名的Prodrive公司專業調校優化。底盤風格運動，車身在高速和彎道都能保持良好的穩定性；4.通過性方面，中興C3搭載205

二手車價格計算的評估方法：1。當前市值=新車當時的價格(1-15%)(1-15%)(1-15%)(1-15%).即每年減少15%左右，幾年后會翻多少倍(1-15%)；2.看保險多長時間，車審計多長時間。如果時間還長，保險和車檢費用必須按時間比例加；3.手續齊全，購車發票，鑰匙(一般2把)，說明書，工具箱，滅火器，應急工具，三腳架等。都有，如果在4s店保養維修過，價格可以適當提高，看個人；4.看有沒有出過重大事故，否則在目前市場價上打30%-50%的折扣；5.試駕，直觀感受。最好在市區道路和高速上跑，看看換擋是否順暢，剎車是否正常，方向是否跑偏，有無異響，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否平穩，低速性能和高速性能如何等等。若一切正常，則按第1條評定；否則，所有商品都將打折。

C3二手車，如果車況好，還是挺好的：1。全車懸掛訓練太辛苦，過坑和減速帶反饋明顯。路況不好的時候，車子經過的時候能明顯感覺到路面的顛簸，后備箱還得使勁關才能關；2.近光燈雖然是透鏡，但是在夜間行車時用前霧燈和日間LED燈還是不夠亮，遠光燈的光線基本夠亮可以使用；3.中興C3是中興的首款乘用車產品。該產品的出現，標志著多年來在國內外皮卡市場享有良好聲譽的中興通訊開始進軍乘用車市場。

這兩個車型我覺得寶駿510的銷量更好，目前剛剛上市，品牌效應不錯，做工也比較突出，通用的發動機技術相當不錯，可以考慮。畢竟他的造型也比較時尚。

這個車型是有兩個安全氣囊的。主副安全氣囊都有配備。而且有a bs和ebd.所以這個安全系數還是可以接受的，作為代步使用足夠了。

推薦保有量大口碑好的五菱宏光吧，