眾泰Z560

眾泰z560發動機國內東安三菱或沈陽三菱，主要內容如下：1。眾泰Z560手動擋采用眾泰自主TNN4G15T發動機，自動擋為4A91T三菱發動機，性能和油耗都優于眾泰自主；2.眾泰Z560自從上市的消息曝光后就備受關注。作為一款極具趣味性的車輛，它一直以超高的性價比出現在廣大觀眾面前。擁有時尚動感的外觀，上揚的車身線條貫穿前后，份額和諧，具有豪華車的高端感。流線型車身方案，減少風阻，讓高速迷航車身更穩、更經濟、更省油；3.眾泰Z560引擎蓋肌肉線條，時尚動感，回頭率高。前臉保留了雙橫幅進氣格柵和鷹眼大燈的組合，構成了極佳的視覺延伸效果。選用LED燈帶方案，十字鍍鉻亮條與尾燈相連，大氣明亮。取消尾部牌照框上方的Z標識，換成眾泰汽車最新的標識，更具藝術感。

眾泰Z560的后制動器類型為盤式。盤式制動器是一種常見的制動類型，主要由制動盤、分泵、制動鉗、油管等零件組成。剎車盤由合金鋼制成，它在轉動時固定在汽車的車輪上。汽車上使用的盤式制動器很多，有平盤、打孔盤、劃線盤等，由于散熱性能好，應用廣泛。與其他類型的制動器相比，盤式制動器的摩擦系數相對較小，在工作過程中性能相對穩定。即使在雨雪天氣行駛，剎車盤浸水后性能也不會變差多少，只有磨合后才能恢復。值得一提的是，盤式制動器還具有一定的清潔功能。由于剎車系統不是密封的，這種類型的剎車在工作過程中產生的一些小零件不會堆積在剎車上，方便后期的使用和維護，也有利于后期的保養。盤式制動器已經在汽車上廣泛使用，但一些高性能版本的汽車不會使用。

高速油耗一般都是挺不錯的，畢竟那個狀態都是基本勻速行駛，所以油耗使用率在最佳狀態，所以這種情況下油耗也就是在6.5升每百公里，如果在現實的市區情況下油耗大概在9.5升每百公里。

其實只要18周歲就可以貸款了。一般首付都是30%，可以做24期免息。要求是提供你的有效身份證明。然后還有收入證明，工資條或者是銀行6個月的流水。車輛的首付。就可以去銀行貸款買車了。

眾泰z560搭載的是1.25升渦輪增壓發動機，最大功率是106千瓦，最大扭距是207牛米，匹配的是5擋手動變速箱，100公里油耗7.6升。那還是沒問題的，家用完全夠用。

打死也別買眾泰。整車質量差，售后服務更差。

二手車雖然價格便宜，但是容易買到事故車或者水淹車。如果你想買二手車的話，建議你找一個懂行的老司機跟你一起去驗車，或者也可以撥打保險公司的電話，看看他是否有重大事故的理賠記錄。總之購買二手車一定要謹慎小心。

改運動包圍加裝尾翼都屬于外觀上的改動，是必須要到車管所進行備案的，車管所審核通過后會核發你一張新的行駛證照片，這樣的話就不影響你后期的審車。

首保是廠家贈送的，必須在4s店做，如果后期的保養你嫌4s店貴的話，你可以另外找一個修車店進行處理，但是一定要找正規有資質的維修店保養，并保留好保養發票，以免對后續的質保有所影響。

如果是后期在改裝店進行處理音響的話需要改動線路的，這個會造成改動部分的線路質保的。如果不是音樂發燒友的話個人覺得還是不要改裝了吧。價格也挺貴的，改動線路也容易造成安全隱患的。

這款車是新上市不久的，性價比上有一定的優勢，外觀上不用說，配合鷹眼式前大燈組合，拉寬了整體的視覺效果，內飾進行了一個全面升級，增加了帶有行車電腦的中間液晶屏，空間上2750mm的超長軸距，保證了充裕的腿部空間。此外，眾泰Z560長寬高分別4750/1810/1490mm，也為整車提供卓越的空間保障，在同價位車型中占據領先地位。動力上，手動擋車型最大功率為142馬力，峰值扭矩207牛·米，搭配CVT無級變速箱的車型最大功率為147馬力，峰值扭矩200牛·米。無論從外觀還是內飾，以及動力，包括配置上都是做了一個升級的，這個價位上覺得還是可以的，我說的作為參考。

這款內飾肯定是沒得說了的，眾泰Z560內飾大部分采用軟性材質與皮質包裹，中控臺部分采用鋼琴烤漆材質，中間配備大尺寸液晶屏幕并取消實體按鍵，凸顯豪華氛圍。配置方面，新車配有一鍵啟動、電子手剎、無線充電、手機遠程操控等。此外，眾泰Z560將采用高級皮質座椅，并帶有電動方向調節功能。很全吧。

這款眾泰Z560采用全新家族化設計，棱角分明的前燈組內融入LED轉向燈，雙幅鍍鉻橫條組成的進氣格柵造型簡潔。車身側面一條腰線貫穿前后，整體顯得十分修長。新車尾部造型大氣，兩側LED光源尾燈組凌厲動感，點亮效果十分醒目。還是不錯的了。

我是感覺很合適的，眾泰Z560全系都配備了電子手剎和自動駐車，可以算是驚喜，中高配車型配置了電動座椅和座椅加熱功能，在同價位著實罕見；仿皮座椅寬大舒適，填充柔軟，給人良好的駕乘體驗；動力方面，Z560采用了三菱技術的1.5T發動機，為其匹配了5MT和CVT兩種變速器，足夠滿足家用需求。

車子定位是屬于一臺中型車子的，空間還是不錯的，但是車子的發動機性能表現是比較一般的，正常來說百公里油耗的話是需要9個左右的，不過也是和個人的駕駛習慣有關系的。

眾泰系列車型的做工不太好，都反映的會經常出現小故障，返修率比較高。所以他后期在維修方面兒費用會有點兒偏高，它的銷量并不大。

這個車它采用的是1.5t的渦輪增壓發動機，不建議使用礦物質機油，礦物質機油潤滑效果不好，建議使用半合成機油5w30潤滑效果比較好，一般半年5000公里保養一次。

我門這優惠在萬把塊錢左右，然后送一些不太值錢的贈品，主要就是貼膜腳墊什么的，這個促銷力度還算可以吧，車子做工方面，質量什么的都算可以了，這個價格其實也不算貴，我建議如果喜歡可以考慮。

每4萬或6萬公里的時候，也就是俗稱的大保養，需要更換火花塞，把全車的各類油液都更換了，更換正時皮帶/鏈條、清洗節氣門、噴油嘴等部件，檢查一下剎車片、輪胎等損耗品使用情況并酌情更換。如用礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的保養間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調濾芯的清潔度，然后根據實際情況決定是吹一吹還是直接更換，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油。

1、如用礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的保養間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調濾芯的清潔度，然后根據實際情況決定是吹一吹還是直接更換，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油。2、每2萬公里或者是2年的時候，一般是更換空氣濾芯、空調濾芯，檢查剎車油、防凍液等配件，再就是根據輪胎的磨損程度，把4條輪胎進行一下交叉輪胎。3、每4萬或6萬公里的時候，也就是俗稱的大保養，需要更換火花塞，把全車的各類油液都更換了，更換正時皮帶/鏈條、清洗節氣門、噴油嘴等部件，檢查一下剎車片、輪胎等損耗品使用情況并酌情更換。