奔騰T77油耗

奔騰t77是一款定位于中級市場的家用緊湊型suv。這款SUV的價格雖然比較高，但是各方面的表現都非常不錯，性價比很高，尤其是在動力配置方面。動力強勁，油耗也比較經濟，那么奔騰T77的真實油耗是多少呢？我們來看看具體的油耗實測。1.5T發動機實測油耗9L起國產緊湊型SUV奔騰t77動力系統搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機。動力方面，家用性能完全夠用。那么奔騰t77的真實油耗是多少？工信部給出的百公里綜合油耗為6.8-7.1L。實測油耗的話，1.5T發動機測得的平均百公里油耗為9.73L。油耗低的原因奔騰T77之所以節省油耗，主要有以下三個方面。一是減輕了車輛的重量。車重每降低10%，油耗也可降低幾個百分點；二是車身風阻系數小。油耗將顯著降低；三是發動機熱效率提高，但主要還是發動機本身的調整。每公里油耗最低花費在售奔騰t77油耗車型均搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機。實測這款發動機的百公里平均油耗為9.73L，這款發動機使用的是92號汽油。現在92號汽油報價是9.08元/升，那么每公里最低油耗是多少呢？根據相關計算公式可以計算出，每公里油耗的最低成本約為9毛錢。奔騰t77的發動機不僅動力強勁，而且油耗也很省。那么奔騰t77的真實油耗是多少呢？ 1.5T發動機實測平均百公里油耗為9.73L。

買車的時候，我們不僅要注意外觀和內飾的對比，還要注意油耗。尤其是像奔騰T77這樣比較小的車，要提前做好功課，知道油耗問題后再決定是否買回家。然后，我們來看看細節奔騰T77油耗。 奔騰t77油耗怎么樣 買車的時候，我們不僅要注意外觀和內飾的對比，還要注意油耗。尤其是像奔騰T77這樣比較小的車，要提前做好功課，知道油耗問題后再決定是否買回家。然后，我們來看看細節奔騰T77油耗。 一、奔騰T77的油耗要說/如果城市出現堵車，肯定會更高。我在去公路旅行的時候，有一種比較具體的感覺，百公里油耗7分多，感覺很經濟。SUV的油耗這么低，其他車型真的很難與之相比。奔騰T77，百公里油耗只有6個多，和養一輛車差不多，特別適合。 二、奔騰T77動力配置動力方面，這款車將搭載1.2T渦輪增壓發動機，其中最大功率105KW，最大扭矩204NM，匹配5速手動和7速雙離合變速箱， 傳動系統 匹配6速手動或7速濕式雙離合變速箱，動力已經超越合資品牌豐田的1.2T發動機。 三、駕駛習慣差影響油耗不正確的駕駛習慣對油耗影響最大。駕駛過程中，尤其是交通不暢、等紅燈、變道時，突然加速、突然剎車的問題最為常見。專家做過加速行駛的油耗測試。車輛勻速進入試驗路段后，試驗駕駛員將油門踩到底。行駛指定距離后，發現油耗比定速行駛增加了2到3倍。 汽車的油耗是非常重要的，所以我們在買車之前會更加關注具體的油耗，可以發現奔騰T77油耗的油耗是比較經濟的。如果是家用的話，駕駛習慣也會影響油耗，這一點需要大家清楚。 奔騰t77質量到底怎么樣 買車的時候，我們無疑關注的是一輛車的具體質量。如果質量差，消費者自然沒有辦法選擇。所以對于奔騰T77，我們無疑更關注的是質量，那么具體的奔騰T77質量呢？我們來看看奔騰T77的具體情況。 一、外觀霸氣細節出眾 要說奔騰T77質量怎么樣，首先要從外部看。奔騰更注重細節，進氣格山很大，像大嘴設計。進氣格山看起來很霸氣，中網發黑，很高大。而且整個外觀都是黑色元素，非常神秘。LED大燈與進氣格柵相連，兩側非常銳利狹窄。總的來說，前臉很霸氣。 二、內飾舒適質感出眾奔騰T77室內裝修的布局還是挺常見的，可以看到一些借鑒的痕跡。不過整體效果還是很不錯的，給人一種舒服的感覺。中控臺上部采用碳科技制成的軟性材質，符合這一級別的正常表現。門板采用與中控臺相同的材質，并且有肘部可以觸碰的真皮包裹。 方向盤 握感不錯，相當飽滿，但只支持上下調節，儀表盤和中控面板就不用多說了。在這個層面上采用這樣的設計無疑是令人愉悅的。中控按鈕也有一定的高級感，實際觸摸也可以接受。中控臺兩側都有皮套，膝蓋可以舒服的起來。平臺的設計比較扁平，按鍵區、杯架、中央扶手都有布置，整體感覺非常舒適。 三、操縱方便反應很靈敏奔騰搭載1.2t渦輪增壓發動機，最大功率143馬力。在家旅游就夠了，操作簡單。無論是方向盤還是剎車，都非常靈敏好用。 奔騰t77油耗怎么樣 奔騰t77質量到底怎么樣 @2019

奔騰t77油耗百公里在5.3-6.1L：1、奔騰T77是新奔騰全新的產品序列“T”系列的首款車型奔騰T77顛覆了奔騰以往的設計風格，采用了全新設計理念，整車造型更顯年輕化。在外觀方面保留了很多概念車身上的元素；2、奔騰T77在售上市車型共有20款，含有1.2T共1種排量，有雙離合、手動共2種變速箱選擇，最大馬力：143PS，最大矩：204.0N·m；3、奔騰T77以黃金動力總成，兼顧高動力性及經濟性，實現全路況自由馳騁；麥弗遜式獨立懸架，使車輛具備卓越操控穩定性，同時也提高了平順性。

還好，到現在已經行駛了730公里了，油耗居然能跑到7.1，真是驚喜加意外，估計過了首保之后表現會更好：1、駕駛習慣差影響油耗，不正確的駕駛習慣對油耗的影響最大，在駕駛過程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車道時，急加速、急剎車的問題最為常見；2、專家們曾做過加速行駛油耗試驗，讓車輛勻速行駛進入測試路段后，試車員將油門踩到底行駛，完成規定距離的行駛后發現，油耗比勻速行駛增加了2至3倍；3、汽車的油耗問題是非常重要的，所以說我們在買車之前就會對具體的油耗問題比較關注。

一汽奔騰t77油耗居然能跑到7.1，真是驚喜加意外，估計過了首保之后表現會更好：1、駕駛習慣差影響油耗，不正確的駕駛習慣對油耗的影響最大，在駕駛過程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車道時，急加速、急剎車的問題最為常見；2、專家們曾做過加速行駛油耗試驗，讓車輛勻速行駛進入測試路段后，試車員將油門踩到底行駛，完成規定距離的行駛后發現，油耗比勻速行駛增加了2至3倍；3、汽車的油耗問題是非常重要的，所以說我們在買車之前就會對具體的油耗問題比較關注。

奔騰t77油耗5.3-6.1l :奔騰T77是奔騰產品新系列“T”系列的首款車型。奔騰T77顛覆了奔騰以往的設計風格，采用了全新的設計理念，讓整車看起來更加年輕。外觀方面，保留了概念車的很多元素。 奔騰T77市面上有20款車型，其中1排量1.2T有雙離合和手動擋兩種選擇。最大馬力143PS，最大扭矩204.0nm. 奔騰T77是黃金動力總成，兼顧高動力性和經濟性，實現全路況自由騎行。 麥弗遜式獨立懸架使車輛具有出色的操控性和穩定性，同時提高了乘坐舒適性。

奔騰t77油耗5.3-6.1l :奔騰T77是奔騰產品新系列“T”系列的首款車型。奔騰T77顛覆了奔騰以往的設計風格，采用了全新的設計理念，讓整車看起來更加年輕。外觀方面，保留了概念車的很多元素。 奔騰T77市面上有20款車型，其中1排量1.2T有雙離合和手動擋兩種選擇。最大馬力143PS，最大扭矩204.0nm. 奔騰T77是黃金動力總成，兼顧高動力性和經濟性，實現全路況自由騎行。 麥弗遜式獨立懸架使車輛具有出色的操控性和穩定性，同時提高了乘坐舒適性。

奔騰t77的油耗大概是60美分一公里。這輛車的配置：1。奔騰T77的前臉非常漂亮，首先體現在它的大燈上，與周圍的裝飾相映成趣。增強了車身的流動性，提高了汽車的質量。外觀設計方面，確實讓人有新鮮感；2.它采用了全新的logo來襯托前臉，側身線條完美。尾燈是貫穿式的，讓車在夜間行駛時更加安全。采用的大燈造型奇特，視覺效果不錯。簡而言之，車輛外觀非常酷；3.內飾也可以。車的層次感很強，各種產品做工很精細，給人一種自卑感。他有一個大屏幕高清的中控。該車操控性很強，能給人帶來很好的駕駛體驗。內飾細節突出，能給人一種溫暖體貼的舒適感。坐在車里，有一種家的溫暖感，感覺很享受。

以奔騰t77的2020 pro280tid手動豪華型為例。該車型油耗為6.8升，長寬高分別為4,525mm、1,845mm和1,615mm。軸距2,700mm，油箱容量45升，車身結構為5門5座suv。動力方面，搭載1.5t渦輪增壓發動機，最大功率124 kW，最大扭矩258 Nm。懸架方面，這款車的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。

奔騰T77發動機用的是1.5t的，動力很足，也很跟腳，反正我平時在市區或者二環上跑的多，從來沒有覺得它肉。至于油耗的話，奔騰T77控制的也確實不錯，百公里能穩定在7個油左右，買之前也沒有考慮這么多，最近油價漲上來了，才發現原來SUV也能這么省油，如果平時不堵車，我覺得它的油耗甚至可以更低。

奔騰t77百公里油耗是6.8l。以2019款奔騰t77為例，其屬于緊湊型suv，車身尺寸是：長4525mm、寬1845mm、高1615mm，軸距為2700mm，前輪距為1575mm，后輪距為1565mm，油箱容積為45l，行李箱容積為342l，整備質量為1485kg。2019款奔騰t77搭載了1.2t渦輪增壓發動機，最大馬力是143ps，最大功率是105kw，最大扭矩是204nm，與其匹配的是6擋手動變速箱。

按照工信部綜合耗油所示，奔騰T77的綜合耗油為6.8Lu002F100km上下，但是從部分奔騰T77汽車車主的實測耗油來看，其耗油大多數為每百公里8升上下。以下是關于該汽車的更多介紹：1、在車身尺寸方面，奔騰T77的長寬高為4525*1845*1615mm。2、在動力方面，奔騰T77全系配備了一輛1.2升的渦輪增壓發動機，最大馬力為143匹，最大功率是105kw，最大扭矩為204N·m，最高車速為184kmu002Fh。

我新車 反正開下來 沒有低于10 全在城區跑