本田crv胎壓

本田crv胎壓預警的排除方法如下：1。按方向盤右下角的箭頭鍵；2.按selreset鍵進入胎壓監測系統校準；3.按selreset鍵設置胎壓監測系統的校準；4.按下方向盤右下角的箭頭按鈕進行校準；5.按下selreset鍵，幾秒鐘后可以消除校準。本田crv是一款緊湊型5門5座suv。其車身尺寸為：長4621mm，寬1855mm，高1679mm，軸距2661mm。

本田crv胎壓警示燈的排除方法如下：1。按方向盤右下角的箭頭按鈕，直到個性化設置出現在中央屏幕；2.按下sel和reset按鈕，出現中央屏幕，進入胎壓監測系統校準；3.再次按下sel和reset按鈕，胎壓監測系統的校準會出現在中央屏幕上；4.按下方向盤右下角的箭頭按鈕，中央屏幕將被校準；5.按下sel和reset按鈕，校準開始將出現在中央屏幕上，幾秒鐘后即可消除。以2021款本田crv為例。是一款緊湊型suv，車身尺寸長4621mm，寬1855mm，高1679mm。軸距2661mm，油箱容積53l，車身重量1506kg。

16年本田crv胎壓燈排除方法：1。按住方向盤右下角的箭頭按鈕，直到中央圓形屏幕出現個性化設置；2.按下selreset按鈕，會出現中央圓形屏幕，進入胎壓監測系統進行校準；3.再次按下selreset按鈕，胎壓監測系統的校準會出現在中央圓形屏幕上；4.按下方向盤右下角的箭頭按鈕，再按下selreset按鈕，中央圓形屏幕上會出現校準開始，幾秒鐘后即可消除。車身尺寸方面，16年款本田crv的長寬高分別為4,585mm、1,820mm、1,685mm，軸距為2,620mm。懸架方面，16年本田crv的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是雙橫臂式獨立懸架。

本田crv胎壓監測可以從儀表盤上看到。本田crv不是主動監控功能。只有當輪胎出現異常時，信息才會自動顯示在儀表板上。顯示屏上沒有具體數值，只有哪個輪胎有問題。本田crv是東風本田旗下的一款緊湊型suv。其長寬高分別為4,621mm、1,855mm、1,679mm，軸距為2,661mm。動力方面，本田crv搭載渦輪增壓發動機，最大馬力193匹，最大扭矩243牛米。

本田crv胎壓檢測及排除方法如下：1。按下方向盤右下角的箭頭鍵，個性化設置出現在儀表盤上；2.按selreset鍵進入胎壓監測系統校準；3.按下方向盤右下角的箭頭按鈕開始校準。以2017款本田crv為例。它的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。搭載2.0l自然吸氣發動機，最大馬力146ps，最大功率107kw，最大扭矩175nm，匹配電子無級變速器。

排除本田crv胎壓燈的方法如下：1。確認氣壓數據是正確的；2.按住停止桿側面帶感嘆號的按鈕3秒，直到聽到儀器發出提示音，消除成功。本田crv是東風本田旗下的一款緊湊型SUV。其長寬高分別為4621mm、1855mm、1679mm，軸距為2661mm。這款車的進氣為渦輪增壓，發動機為1.5TL4，車身類型為5門5座SUV，變速箱為6速手動，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛。

本田crv胎壓監測及排除方法如下：1。按下方向盤右下角的箭頭鍵，個性化設置出現在中央屏幕；2.按selreset進入胎壓監測系統校準，設置胎壓監測系統；3.按selreset鍵開始校準，幾秒鐘后即可消除。本田crv是本田汽車公司推出的緊湊型suv，車身尺寸分別為4585mm、1855mm和1679mm，軸距為2660mm。外觀方面，本田crv采用家族式設計。車前臉的進氣格柵面積變小，但依然采用本田家族經典的粗鍍鉻飾條裝飾。

按動方向盤右下角的箭頭按鈕，直到中央園屏出現個性化設定。按動sel/reset按鈕，中央園屏會出現進入/胎壓監測系統校準。

本田crv胎壓監測的取消方法：1、按方向盤右下角的箭頭鍵，中央屏會出現個性化設定；2、按reset鍵進入胎壓監測系統校準；3、按reset按鈕，中央屏會出現設定胎壓監測系統校準；4、按方向盤右下角的箭頭按鈕校準；5、按reset按鈕，中央屏會出現校準啟動。本田crv是東風本田旗下一款緊湊型SUV，車身外觀尺寸為長4621mm、寬1855mm、高1679mm，軸距為2661mm。

標準胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。

標準胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。

本田crv標準胎壓夏天一般在2.2-2.5就可以了。隨著天氣開始進入酷熱的節氣，對愛車體貼的車友又開始琢磨著著如何給愛車做些防暑降溫的工作。夏天易爆胎，調整輪胎胎壓必不可少。所以，關于夏天胎壓應該往高里調還是往低里調的爭議，下面我們將為您娓娓道來。一般車主都有個習慣思維就是，夏天氣溫高，熱脹冷縮，輪胎的壓力肯定比冬天高，受熱容易爆胎，所以應該往低里調。也有人指出，如果降低胎壓，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫會急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。這種情況下，如果車輛高速行駛，就可能導致爆胎。我們來做個分析，降低胎壓，會帶來兩個后果，一是磨胎，輪胎壽命會縮短；二是油耗會增加。夏季由于天氣較熱，特別是在高速上行駛，時速達到100~120碼時，胎面溫度將達到80℃，甚至會超過100℃，內部壓力會增高。而至于增大胎壓，唯一用處是降低油耗。可是，增大胎壓除了可能爆胎外，還會帶來很多不利因素，比如剎車距離增加，對安全行駛不利。轎車輪胎的胎壓值，一般在2.3~2.8BAR，只要在這個范圍內，都是安全的。不過夏天氣溫高，汽車開動以后，本來在正常值范圍內的胎壓，實際可能會上升到3.0BAR以上。所以，夏天應在正常胎壓范圍內取偏低的胎壓值，2.3~2.5BAR之間比較合適。

本田crv胎壓監測是無法直接看到具體的胎壓數值，間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。

輪胎壓力監測系統(TPMS)，英文Tire Pressure Monitor System。它的的作用是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，并對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。胎壓監測的方式1.直接式胎壓監測2.間接式胎壓監測

本田crv胎壓燈復位方法如圖所示：按動方向盤右下角的箭頭按鈕，直到中央園屏出現個性化設定。按動sel/reset按鈕，中央園屏會出現進入/胎壓監測系統校準。再按動sel/reset按鈕，中央園屏會出現設定/胎壓監測系統校準。按動方向盤右下角的箭頭按鈕，中煙園屏出現校準2/2。按動sel/reset按鈕，中央園屏會出現校準啟動，幾秒鐘后，大功告成。有數據表明，由爆胎引起的車禍在惡性交通事故中所占的比例非常高，而所有會造成爆胎的因素中胎壓不足當為首要原因。這并不是聳人聽聞，即使你不選擇帶有胎壓監測的車型，也要提高對車輛輪胎的重視，避免人和車發生嚴重的損傷。