用車

1、LED大燈是自動開啟的，可以根據外界環境和光線自動開啟大燈，調到auto檔就可以，不需要人工干預，很省心！車內裝潢雖然不是很豪華，但是用料十足，誠意十足，細節處理的很好，沒有違和感。2、CDX的座椅坐著很舒服，座椅的材質特別的好，采用的是全皮包裹既豪華又舒服，坐在上面就像坐沙發一樣，非常的舒服，內飾設計精致，給人一種溫馨的感覺。車內的空間挺大的，后排坐三個人一點也不擁擠。3、CDX的18寸輪圈很漂亮，動感十足。 保證不錯視覺效果的同時，有著不錯的路感和舒適性。后面雙邊單出扁口排氣，營造的運動范很足。車尾的造型與車頭風格交相呼應。一種切割出來的美感。棱角犀利，孔武有力。

1、歐藍德的乘坐空間和后備箱空間都很不錯，乘車空間很寬敞，并且還配備了不少儲物格，這使其使用起來更方便，而且后尾箱也非常充裕，日常家用的話基本都能滿足。2、當時買車的時候在這個價位能買到歐藍德這樣的7座SUV，性價比還是很高的。動力響應比較平順，DS擋還是有推背感的，在超車的時候還是比較給力的。對車的操控能夠隨心所欲，受我駕馭。這些是我選擇它的理由。3、再配合后排出風口一起使用，車內空氣會更干凈，人也會感覺到舒服不少。

1、車內開音樂的話還可以減輕一些。總體對這款車的性價比來說，我覺得還是挺不錯的。當然也沒有完美的東西，缺點當然是存在的，但是不影響我對這款車的喜愛。還是覺得可以給滿分的。以上是我對這款車的使用心得。2、今年手頭充足了，終于鼓起我的勇氣買了榮威RX5，之前就一直關注這款車，看了好幾次了，之前我覺得價格有點高，這不是說要出新款了，趕上降價，我就果斷的入手了。3、當初買車的需求就是日常代步，所以并沒有對動力有過高的要求，好開省油就行，在這點上榮威RX5表現很可以。跑了這么長時間，在城市里開一點沒有問題，動力非常夠用，在高速超車加速也都沒有不給力的時候，換擋也很流暢。

驗收推薦之后，我想推薦的下一款車型是豐田卡羅拉。作為去年全球最暢銷的車型，卡羅拉的實力我覺得沒必要多說。首先從外觀上看，卡羅拉年輕時尚，符合大多數消費者的審美。首先就推薦一個重量級車型，大眾朗逸。朗逸的銷量絕對是現象級的，2017年取得了接近45萬輛的成績，這足以證明大家對朗逸的認可。朗逸的售價已經下探到8萬元區間，這對預算在10萬元以內的購車者來說，是一個好消息。萬可以選擇的新車車型有：榮威i6PLUS、帝豪GL、廣汽本田-飛度、上汽通用雪佛蘭-科沃茲、吉利繽越。大眾朗逸。這里說的是朗逸自然吸氣的版本，這款車搭載了5升自然吸氣發動機，最大馬力113匹，匹配6擋手自一體變速箱，非常可靠，家用的話動力足夠用，空間大，油耗能在6到7個左右，省油耐用。隨著國產車的迅速發展，自主品牌家轎持續發光發熱，留給消費者的性價比之選越來越多，今天小編就給大家推薦幾款10萬內“閉眼入”的家用車。

真是買的稱心，用的放心 ！ GL的外觀顏值大家都能看得到的了，時尚漂亮都是公認的了。帝豪GL的內飾設計中，大量用到回字紋元素，回字紋音響、回字紋空調調節旋鈕、回字紋眼鏡盒裝飾等。使得內飾看起來簡潔中富有內涵，簡約中透著文化底蘊。選擇這個車還是挺有面子的。也許吉利就是抓住國人的這點心理的吧。

1、外交官、大使以及外國政要定制大型豪華轎車和專用車型，這個代表品牌榮耀的傳統一直是凱迪拉克的標志性符號，并延續至今，這也是擁有107年歷史的凱迪拉克品牌傲人血統之源。2、CT5全系均需加注95號汽油，第三方油耗平臺的百公里綜合油耗為78L，以當日的95號汽油油價89元/L為例，以一年行駛2萬公里來計算，凱迪拉克CT5車型一年油費在126984元。3、談談這半年多的用車感受： 外觀方面，凱迪拉克在圍觀設計上還是挺有特色的，前臉采用鉆石切割，還有那個淚眼式大燈，特別是晚上非常有識別度。4、在剛剛過去的1月份，凱迪拉克CT5銷量達到了4693輛，環比大漲45%，而1月份國內乘用車銷量環比下降21%，同比下降2%(中國汽車工業協會數據)。

1、奔馳GLA是新款奔馳大家族最劃算的SUV，做為緊湊奢華SUV，GLA車體較為偏矮，車體弧線順暢雅致，前臉粗大的新款奔馳logo說明其非凡真實身份。2、指導價格： 397-497萬 手持30萬手，不買小排氣量的BBA，選擇這4輛豪華SUV很舒服 凱迪拉克已經在國內征兵多年了，發售的車也很良心。3、深受年輕人喜愛的奧迪Q3也是30萬左右性價比不錯的SUV車型。整體造型圓潤，車身線條流暢，更多棱角線條的加入讓Q3穩重了許多。30萬預算可以考慮高配車型，配備全景天窗、電動后備箱、自動雙區空調、氛圍燈等配置。

省油車排行第十名：軒逸 軒逸做為全世界最受歡迎的車型，在我國的家用車行業內也一直風塵仆仆，對比于每家的混合動力車型，軒逸一直不欠缺擁護者，經久耐用、問題少、節油是它更為優秀的地區。比較省油的家用車有豐田卡羅拉、豐田雷凌、本田飛度、本田杰德、日產陽光、日產軒逸、馬自達3等如果你想選擇一款省油又不貴的家用車，那么首選就是日系車。豐田、本田、日產都是不錯的選擇。比較省油的家用車有豐田卡羅拉，豐田雷凌，本田飛度，本田杰德，日產陽光，日產軒逸，馬自達3等。如果要選擇比較省油，并且維修保養便宜的家用車，那么首選就是日系車了。豐田，本田，日產這三個日系品牌都是不錯的選擇。

1、對于10萬的家用轎車來說，這個動力沒得說了，相當夠用，就算你是滿載也沒有問題。別問我是怎么知道，因為我經常這樣干。2、底盤整體感表現不錯，沒有那種松散的感覺。在駕駛模式方面帝豪GL還分為運動模式經濟模式兩種，喜歡追求運動感的就可以使用運動模式。至油耗目前算下來0.6元/km，本人平時主要上下班用，很少跑高速和長途。3、一二檔切換頻繁會偶爾出現頓挫，其他情況下都沒有頓挫感，開起來還是很平順的。還有就是這臺車的隔音做的真心不錯，風噪、底盤噪音的過濾都很好，坐在車內很舒服，靜謐性挺棒的。4、最初讓我青睞的就是帝豪GL的外觀，進氣格柵采用了水滴漣漪式設計風格，搭配鷹眼式遠近光一體自動大燈，以及簡潔流暢充滿動感的車身線條，既有著家轎的穩重感，又不缺乏轎跑式的運動感。5、家用代步車，帝豪GL真的挺好的要顏值有顏值，要做工有做工，要品質有品質，方方面面都很給力。優美的線條精致的車身處處體現著設計師的匠心之作 白與紅的搭配，最是完美 尾部有種跑車范。相信年輕人否會喜歡。

1、根據我的了解，目前婚慶公司的婚慶汽車價格一般是根據汽車知名品牌決定的，其中蘭博基尼車輛價格在幾千元之間，勞斯萊斯車輛在三千元左右。2、目前婚慶租車的價格都在300元以上，最高不超過20000元。按照地區和車型不同來定價格的。一般北京、上海、廣州、深圳等一線城市價格最高，尤其是上海，但是同事可供選擇的車源也最多。3、不同地區的消費水平不一樣，自然租賃婚車的價格也是存在差異的。

前擋風玻璃的視野有點小。記得剛試車的時候，就覺得ModelY前擋風玻璃格外傾斜，導致面前上方的視野比起原先我開的小轎車有點小。不知道別的SUV是不是這樣。特斯拉model y是一款多功能旅游車，整體上特斯拉model y非常適合出行多人使用，超大的后排空間，完全可以伸腿的舒適體驗，可以在特斯拉model y后排輕松完成辦公體驗，相信特斯拉model y會是很多車友外出游玩的選擇之一了。據相關數據顯示，特斯拉ModelY的綜合續航能力可以達到545公里，而且特斯拉的電池效率也很高，基本上不會有太多的漏液問題。最后，值得一提的是，特斯拉ModelY的智能也很出色。續航：個人覺得還行，一半高速一半市區能跑380km，純市區能400左右，充電便宜，晚上11點后快充站只要五毛一度。還裝啥家充。其一這款汽車就擁有著新能源汽車中最優秀的動力系統，百公里加速只需要9秒，這個優秀的動力成績是很多其他品牌的性能元汽車無法超越的。

款斯柯達新明銳：全新明銳長4659mm、寬1814mm、高1460mm，軸距為2686mm，車身尺寸全面提升，其中軸距加長了108mm，駕乘空間顯著提升。選車理由 明銳這款車的性價比不錯，價格在我接受范圍內，試駕的感覺也很好，整體的表現讓我很滿意。新明銳還擁有全新的底盤調校和懸掛系統，使得車輛穩定性更高，操控性更佳。用戶評價方面，新明銳得到了廣泛的好評。用戶認為，新明銳的性能出色，加速迅猛，操控性極佳，同時還擁有出色的舒適性和豪華配置。斯柯達 明銳 旅行車實際油耗如何？車主一：油耗挺低的，平均油耗8升左右，我對這車的油耗表現也是滿意的了 車主二：油耗很經濟，95號汽油在高速油耗為4L百公里。車主三：油耗可以說低，畢竟這個還是根據個人駕駛情況。最滿意 空間大，特別大！動力足，整車的質感厚重，有品質感。品質方面這款車上市多年，質量以及口碑都不錯，三大件與大眾通用，質量方面基本不需要擔心。

今天小編帶大家看一下，法系合資車---東風標致508L。2019年3月上市，基于PSA集團EMP2平臺打造，共計推出4款車型，分別為350 THP 先鋒版；350 THP 駕趣版；400 THP 駕控版；400 THP 激情版。價格方面，東風標致508L的廠商指導價為197-247萬元，作為一款合資中型轎車而言，它197萬的起售價也是比較親民的，但是其銷量卻長期處于尷尬的局面今年1月份賣出了66輛、2月份賣出了117輛、3月份賣出了1064輛。經實測，2022款標致508L的空調調節共分8檔，開啟最高檔時測得噪聲值為68dB，依舊處于人體可以忍受的范圍，不會對駕乘人員造成過多干擾。

途鎧在空間利用方面做得也很不錯，扶手箱這邊還設有小型儲物空間，平時可以放些茶杯或是小東西，用起來也比較方便快捷。我喜歡途鎧的外觀，但是它的動力也沒有讓我失望，雖然只是5l的動力。但是對于我這樣的人來說已經足夠了，畢竟車子是用來開的，不是用來競速的。而且在我看來途鎧是相當的有內涵的，各種科技加持讓這個車子非常的具有內涵。最初買途鎧是奔著它良好的口碑和巨大的銷量去的。隨著駕駛時間的增張，越來越證明群眾的眼光是雪亮的。現在開著途鎧跑跑業務，也覺得是件十分幸福、開心的事。開始還猶豫另外-款車，但是最終還是選擇了途鎧，因為從整體的外觀上來說，我覺得途鎧更大氣一點，簡潔一點。整個車子的線條很運動 運動輪轂 線條很流暢 門把手 犀利的大燈 人看衣裝，車的外觀第一印象還是很重要的。

現在我覺得最重要的還是續航，這點算是選對了，平時開著E模式綜合有300左右，一個月夠用的，配置啥的平時代步很少用，上下班家里和公司兩點一線，續航高了不用總擔心充電問題，實用多了。電動車說到底，續航還是王道啊。現在要么是在家里呆著，要么是找個安靜的地方刷刷手機，不給大家添亂，所以就躲開鬧市區，到安靜的小樹林里面，說說我的用車故事，我買6E因為主要是上下班開，來回20公里，周末的時候一般晾在車位里面，所以開的不多。JAC iEV6E運動版還有三種駕駛模式，分別是L遠程模式，可以增加續航里程。e為經濟模式，最高時速高于遠程模式，續航里程310公里。運動模式加速動力最好，但是喜歡的話會降低一點。這次試駕，我們來看看車的動力表現。江淮iev6E 運動版體驗總結 相較于現款iev6E而言，此次iev6E運動版續航里程提升至310km（現款iev6E為156-170km）。經過夏日的炎熱走進秋天的涼爽，不久將迎來冬天的寒冷。就怕電量不足中間需要補電，所以這個續航還是挺出乎意外的，下次回老家不用這么緊張了，開的隨意一點，不然高速上面總被大貨車超車的感覺真的不爽。

1、最初讓我青睞的就是帝豪GL的外觀，進氣格柵采用了水滴漣漪式設計風格，搭配鷹眼式遠近光一體自動大燈，以及簡潔流暢充滿動感的車身線條，既有著家轎的穩重感，又不缺乏轎跑式的運動感。2、內飾的做工用料那是沒話說的，我買的時候也是看中了內飾，還有中控的布局很合理，按鍵什么的很舒適，大屏幕的車機，功能很強大，用著很舒適。GL的用料也很不錯，看的見的地方都是用軟材質的包裹，摸著舒適，看著上檔次。3、家用代步車，帝豪GL真的挺好的要顏值有顏值，要做工有做工，要品質有品質，方方面面都很給力。優美的線條精致的車身處處體現著設計師的匠心之作 白與紅的搭配，最是完美 尾部有種跑車范。相信年輕人否會喜歡。

1、哈弗H6外觀大氣穩重，屬于耐看型的，車身比例協調，看著就親切舒服，簡單大方的尾部，圓潤而性感，下方黑色護板與雙邊單出的矩形排氣口融為一體，進一步提升其運動感。2、更重要的原因，恐怕在于他渴求內心世界的清涼，他要在這樣一個絕少人煙的地方，一個人在不被任何人、任何物打擾的情境下細細地考慮一些家國大事、宏圖大業。3、H6的外觀和內飾都是我們直觀所看到的，而我覺得H6的性價比也是相當高的，配置豐富科技前沿。4、自從去年11月份買了哈弗H6鉑金版，至今已經半年多了，沒事的時候就跟大家交流交流自己的用車感受，自駕經歷等等，今天也不例外，跟大家談談哈弗H6的顏值、動力和油耗。5、在工作之余開上H6陪孩子們出去游玩，可以說是人生一大幸事。H6無論在我的工作上還是生活中都起到了很重要的作用。圓潤的臀部，溜背的設計，不突兀。前面就是進山的路，由于施工，人們只能在附近避暑乘涼。

后來工作穩定了，也找到對象了，就敢買車了，當時的想法很簡單，不要太貴的，也不要太便宜的，也不要充電的車，必須要SUV，優先考慮性價比高的國產，所以就跟哈弗H2結下了緣分。無論是標準模式還是運動模式，起步加速都挺快的，雖然是兩驅的車，但是之前上山路也是一路有很強的推背感。所以我說，小二對于我來說是非常實用的。依然犀利的小二，無論在哪里，都給人一種傲氣凌然的感覺。看上去又結實又有安全感。哈弗的設計風格非常符合我的審美，當初一眼就看上了小二。無論是什么路況，小二都能從容面對。而此時太平洋汽車便自然而然的走進了我的生活，通過之家了解、學習到不少與車相關的知識，也通過之家提供的各種數據，論壇，口碑等信息最終挑選到了我人生種的第一輛愛車：哈弗H2。哈弗H2，不僅外表漂亮，內飾做工精細，開車五年，感受最深的就是H2的質量，從來沒有出過質量問題，沒有讓自己操心、費心，滿意國產，滿意哈弗，滿意我的H2。

1、新速騰室內空間非常寬闊，底盤調教偏舒適度，駕駛艙以暗色系穩重為主導主旋律，頗有大眾邁騰的覺得，其硬件配置也比較豐富，是一款既可以長店面又好開的偽中型轎車。2、第一眼驚艷并且越看越耐看，這是SS對于昂克賽拉的評價。出于顏值，自然是選昂克賽拉。居家選新速騰 “居家選新速騰，自用選昂克賽拉。”這是持有這兩輛車的車主給出的答案，事實也的確如此。3、第三，大眾速騰最近比較關注大眾速騰這款車型。這款車型屬于全球車型，在國內叫捷達。在大眾眾多緊湊型轎車中，速騰是性價比最高的車型，也是用料最扎實的車型。它穩定耐用。省油省心一直是大眾保持的優良傳統。

1、行駛三萬多公里了，對這輛車也有了自己的見解。2、我覺得毛病挺多的吧，跟你講講我的車都出現過的問題吧，我的車是12年12月份的13款科雷傲到今天2015年2月14日行駛了62000公里。3、動力方面，科雷傲搭載0L和5L兩款發動機，最大功率分別為113KW和137KW，峰值扭矩分別為204Nm和246Nm，傳動系統則匹配的是可模擬7速的CVT變速箱， 5L入門版以上的三款車型配備四驅系統。