汽車配件

擁有一輛屬于自己的汽車，是很多朋友夢寐以求的事情。當把愛車提回家，大多數人會像呵護自己的孩子一樣愛惜自己的新車。但是對于一些朋友來說，第一次購車就像第一次當爸爸或者媽媽，內心是喜悅的，但是卻缺乏經驗，不知道怎么去照顧孩子。下面就分享一下自己在新車保養與護理方面的一點經驗，希望能給第一次擁有愛車的朋友到來一點幫助。貼膜。新購的汽車，有些車窗是沒有自帶膜的。沒有窗膜的車有兩個缺點：一是外面的人可以輕松看到車內，安全感差；二是陽光可以直曬進車內，導致車內裝飾物品老化加快。所以對于車主而言，新車購得之后，一般要貼膜。目前，汽車貼膜市場比較混亂，沒有統一的標準，所以建議去正規的4S店貼膜。底盤防護板。很多中高檔的轎車，底盤都不是很高。但是出行期間，很難保證道路的平整。如若沒有安裝防護板，遇到坑坑洼洼的道路，底盤發動機很容易被石頭等雜物刮損。對于第一次買車的新司機來說，開車的技術還達不到可以輕松躲過各種障礙物的水平，因此為了保護愛車，盡量安裝防護板。汽車磨合。新買的汽車，不是停放著用來欣賞的。相反如果用的過少，反而對汽車有害。新的汽車都有磨合期，通過磨合期的磨合，第一可使汽車的各個部件達到比較良好的運行狀態；第二可以讓車主更好地了解自己的愛車，以求車人合一。所以提出新車以后，要經常沒事兒開出來溜溜。去除異味。新買的車，味道很大。里面有甲醛等各種有害氣體，對人體危害極大。此時在汽車使用之前，一定要徹底的清除這些異味。新車清除異味的方法主要有兩個：一是在沒事的時候，可以將車門車窗打開，通風除氣；二是在車廂內放入炭包、醋水等吸附劑，去除異味。車內裝飾。汽車是車主的小家，對于自己的家，當然要裝飾的溫馨和舒心。車內裝飾一般任憑車主的喜愛，但是有一點要切記：車內毛絨物品不要太多。太多的毛絨材料物品一來在春季和夏季沾灰，有礙車內清掃；二來在秋季和冬季容易產生靜電，帶來煩惱。

你好留一下聯系方式我聯系你

首先你要了解汽車構造，其次了解汽車品牌.型號，熟識汽車身份證--17位編碼。

洗車裝備很簡單，要是開的小就買泡沫機，水槍，幾塊大毛巾和小毛巾，還有一現簡單的汽車美容的清洗劑什么的。 修理就不好說了，要根據你準備開幾類的修理廠來定。 一般分為一類，二類，三類，看你對這方面不是太懂，勸你先開個小的，也就是三類，一般三類有個舉升機和一些長用工具就可以。 配件方面就真的不好說了，畢竟你不是開的4S店，不可能就修理哪個系列的車，所以勸你最好是選個離賣配件近點的地方開，因為不可能你什么配件都備貨的，然后你可以記錄下經常到你哪修車的車型，可以進點這些車的機濾，空濾，汽濾等一些長用備件。

我一個一個來回答你吧： 1、我怎么去聯系國外的客戶。 相對與汽車行業來說，外國有很多的國家比中國的發達，當然這個是整車而言，配件的話也應該是有可發展的前景的，聯系國外的客戶的話，就我的工作而言是需要委托的，你找在中國有委托的相關委托單位，也是就總代理，好比說吧，某某公司駐某某地區辦事處什么的，直接聯系的比較少相對來說的話，找委托的先做起來比較多． 2、是我把貨物送到國外去，還是國外來人取。 出口的話，當然是你發貨到國外啦～有空運和海運的2種，其他快遞等等也有這個是相對金額比較少，體積比較小的貨物，做配件比較少的．除非這個配件只有你有全世界就你生產！ 貿易的話你就要學習一下國際貿易了！DDP FOB CIF CFR都是貿易術語，相對風險承擔和負責運輸金額的不同有不同的劃分． 3、如果是我把貨物送到國外去，那么是不是還有很多手續，例如什么報關等。 有，出口報關，比如你用集裝箱出口，那么必須找人代理你報關，你想做的話你應該沒有出口報關權的，因為你剛剛做應該不懂，出口報關是專門的一個權利，有些貨物還有退稅等等，這個是國際貿易中的，出口保護等政策．手續到不是很多！主要是安排交通和報關，交通空運的話比海運的簡單，海運是針對大貨物，小的基本都空運～當然費用方面海運便宜 空運比較貴點！ 4、一般外貿的結款方式是什么形式的，是現金、還是匯款、還是欠帳。 外貿的 結款方式 一般為 信用證 電匯 票匯 相對不同公司的信用的 出口前可以調查 出口公司的信用，欠帳比較少在做，一般是先付定金的，現金很少 匯款比較多～！ 5、做外貿都有哪些必備的程序和手續 這個問題有點難回答，做外貿有自主外貿權和代理外貿權 只要是公司注冊資金到達 法律規定的金額就可以有的（多少我忘記了），主要是貨物的運輸和報關，到達對方的港口時做FOB ＼CIF CFR的話 直接會有對方公司辦理后面的程序的 其實我能在這里說說的也就這些了 如果真的想學還是要 學習一下外貿的課程比較來的實際，畢竟這樣說下能明白的太少 這個我也只是就你的問題回答了 其實相關的還有很多的！

改換電動的，，240左右，動手能力強些就能自己安裝，不過你后面不長做人就沒啥意義換，至于搖把子，哪都有，反正都是發貨，聽說興山大龍家修出租車的多，你可以打聽打聽

實際質量如何要看到配件實際情況而定，會有一定風險，但是正常的下線配件質量是和原廠的一樣，再次利用的價值很大。

現在做汽配都在一個叫車車配的商城上，生意還不錯，詢價客人很多，詢價還有紅包。

原廠的汽車配件主要是指汽車制造公司自己研制和生產的配件，主要來自主機廠和4S店，并且有帶品牌廠標的包裝。原廠生產的配件做工精良，質量上乘，通過汽車生產廠檢驗合格的產品，生產的質量更會符合使用要求。副廠的汽車配件就是除主機之外的渠道制造，生產于大大小小的不同廠家，有部分廠家可能就是主機廠之前的供貨商。由于沒有生產標準，所以有的配件在價格上也是懸殊較大。然而副廠生產的配件在質量上和外觀上都很難保證，甚至有些沒有經過安全檢驗，威脅到行駛的安全性。其中很多車主或者消費者會弄混的就是原廠件和正廠件。正廠配件主要來自有安全保障的正規生產廠家（比如法雷奧、博世、愛信等），其實這類配件也是屬于副廠配件的其中一種，但是會帶有生產廠家的包裝和品牌標志，比如買豐田的汽車配件，這個配件是由愛信生產的，但無論配件上還是配件的包裝上都只有愛信的品牌標識，而不會有豐田的標識，這類配件屬于是質優價廉的好貨。

下線件就是汽車組裝生產線上下來的配件，有的是在裝車前檢驗不合格的配件，也有在生產過程中或運輸中損壞的配件，也有配套廠生產不合格的次品，還有一些做過試驗或檢測的配件，外觀件居多。

我的4S店價格是玻璃1800工時600膠264，貼膜另算。