4S店

1、質保期內建議再4S店內，否則容易脫保的。出了質保期后果斷選擇在外面保養，因為4S店的保養價格太貴了，太坑人了。還有質保期內在4S店做保養，按照廠家手冊要求的項目做，別被4S忽悠做一些沒必要的項目，多花冤枉錢啊！2、雖然現在國家出臺了相關的政策可以外面保養，同樣享受質保，但是一旦出了問題，到時候4S就會推脫說是因為機油或者其他問題導致的，不承認質量問題。也就是車主與4S相互扯皮，前期有車友吐槽過類似的例子。

包牌只包手續費，指標自己搞，因為我是上深圳牌，說是一千，外地牌費用三五千，這個我沒具體糾結，交給他們全部搞定落地價格

俗話說:“女追男隔層紗，男追女隔房隔車隔她媽”，想買車啊，2018年3月2-4日武漢國際會展中心（漢口）有車展，有車友要一起去嗎？

哥們，你去賣膜的那都這樣說的~~我的就是4S送的，然后花了200去貼膜~~他們就是一直說這個膜很差，還用別的膜在那個燈那照對比什么的~~4S送的膜都是剪裁好的了，你不用的話你就只能丟了，浪費是可恥的~~先貼著~~等不能用了再換~~沒必要一來就用別的目前用了快2個月了，沒發現送的膜有什么毛病

性價比比較高的也就龍膜了，可選性也比較多，但是謹防買的假貨，市場有很多都是冒充龍膜的，要選擇正規的授權店比較好一點

怎么說呢，看你愿不愿意好好保養你的車，送的膜肯定能用，但是遮陽透光性差點。幾年退色了，重貼，撕膜重貼還得花錢。如果你是新手，先將就用，慢慢去了解一些東西再重新把你的車裝飾一下

完全可以了。收回的比一萬八少一點，畢竟交強和車船稅你要交的，還有沒退之前的幾天的保費也花掉了。但是剩下的都可以退掉，然后從新按你需要上商業險，能省不少錢

提車注意檢查各種信息和車況，別提了一輛問題車，或者庫存車等，再換就沒有可能了1、核對銘牌：核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發動機號等內容，合格證上的號碼必須要與車上的發動機號、車架號 一致。2、車身漆面：仔細察看各處漆面，尤其是一些容易在運輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應該協調、均勻、飽滿、平整和光 滑，無針孔、麻點、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現象，異色邊界應分色清晰，同時還應該確認沒有經過補漆。3、車窗玻璃：檢查玻璃有無損傷和劃痕，重點檢查前擋風玻璃的視覺效果。4、輪胎部分：查看輪胎是否完好，沒有磨損，有無裂痕起泡現象。查看輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應該詢問或 者實測胎壓，新車胎壓一般比較高ssss忘記調整，一般建議2.4到2.6之間如果是盤式制動器，還應該檢查制動盤是否完好，不應有 明顯磨損和污物。5、底盤部分：檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液、油路）泄漏現象。此時，一并檢查機器各部位是否 有漏油現象。如果發生泄漏，從車輛長時間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許 的話，不妨到徹底下看看地盤是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。6、發動機艙部分：比對發動機號，檢查發動機艙內是否干凈無油漬，是否有生銹的地方，然后怠速的時候聽聽是否有異響。7、內飾部分：查看行駛里程，新車儀表盤，導航屏幕都有原廠保護貼。查看座椅是否有破損、摩擦。開啟天窗，查看天窗是否有異響8、各種車輛證件檢查，購車發票，車輛合格證，三包服務卡，車輛使用說明書等

停產不可能的，在日本賣價就中國15萬人民幣，也沒中國那么多的稅收，那才叫平民跑車！就像樓上說的，肯定是4S店不想賣了！

我開過s400。跟我進口海拉3透鏡比。我感覺還是我的亮一點。c的我沒開過。也準備訂車了。還有兄弟。大燈一個1萬多很正常。尤其是奔馳。

我的情況跟你一樣，紅綠燈停車，車子突然抖兩下，然后猛踩油門也沒用，提速不了，油門踩到底轉速就1000，沒過幾天發動機故障燈就亮了，4S店檢測說變速箱問題，需要拆下來檢查，郁悶死了，半年新車，剛跑1W多公里，這16款軒逸嚴重變速箱質量問題

大部分情況是沒問題的，一天提車基本不可能，合格證一般都不再4S店，都押給銀行了。所以你交了錢，他們才去拿證。一般都要第二天的。不過你可以拿到合格證發票就去辦交強險，拿臨牌，開車走，上牌驗車之后再回去做。

二保常見就是機油，機濾。正常檢查。可以外面保養，不算脫保。國家交通運輸部新的《機動車維修管理規定》，其中明確規定了廠家和4S店不得以不在官方授權店保養為由拒絕給車輛提供質保，即車主可自由選擇修車點。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量“三包”責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。正規的修理廠保養就行，但需保留保養憑證，4S店維修時得提供發票，以及保養項目。還有保養材料名單。

金色有點顯舊，但是也有一種低調的華麗。我買車選顏色主要是看外型選，凱迪拉克XTS這個車，我覺得黑色與金色好看，最好看還是金色的，個人選擇，別聽別人的，又不是買了給他開

我是在你評論了我的帖子后我先去看看你的帖子才回來回你，說句實話你的論壇真是一團糟，罵來罵去顯得好沒素質，博瑞也是好車但你沒必要黑這車，別無完車，配置確實不夠豐富但是這車絕對是省心的，都說90定價高一分價錢一分貨廠家不是傻子，要不早就官降了！

轉：看完這個，你還會覺得汽車玻璃有必要貼膜嗎？2015-05-0710:51:41玻璃反光汽車玻璃貼膜往往由于商家宣傳的具有防曬、防紫外線、防爆等功能，因此如今幾乎成為了很多新車車主的必做項目。但實際上，汽車玻璃貼膜合理嗎？要知道一輛10W級別的合資轎車，全車玻璃往往才價值2000左右，但很多人就舍得花2000以上的錢去貼幾張塑料薄膜，這不是秀逗了么？而事實上玻璃貼膜的利潤高達500%以上，標價2000的全車貼膜，物料成本通常不會超過200-400，所以商家是不會放過這塊肥肉的，而大部分的媒體和行家為了不得罪人，也不會主動去說這個真相。其實世界上很多國家地區都不使用玻璃貼膜，遠的不說，你去香港澳門日本旅游都可以看到他們汽車玻璃都是特別透亮的，難道人家發達國家地區還沒我大天朝懂車？實際上，合格出廠的汽車玻璃，都具有防紫外線功能，而所有汽車的前擋風玻璃都是夾膠安全玻璃。以以下兩個車型為例：注1：目前市面上最好的防爆膜參數為：紅外線阻隔率：95%、可見光透過率：72%、紫外線阻隔率：99.9%，總阻隔率：68%。注2：以下所寫的總阻隔率為太陽輻射阻隔率，并非總太陽能阻隔率。東風本田：思域目前本田思域出廠配置有綠色玻璃的版本為：豪華版、尊貴版。東風本田：思域前后門玻璃參數經過測試，前門玻璃：后門玻璃：紫外線阻隔率：63%紫外線阻隔率：63%可見光穿透率：76%可見光穿透率：81%紅外線阻隔率：78%紅外線阻隔率：73%總阻隔率：53.79%總阻隔率：48.94%2.上海大眾：POLO勁取目前大眾POLO勁取出廠配置有綠色玻璃的版本為：全系。經過測試，POLO勁取的前門玻璃參數為：后門玻璃的參數為：紫外線阻隔率50%、紫外線阻隔率47%、可見光穿透率85%、可見光穿透率83%、紅外線阻隔率68%，紅外線阻隔率64%，總阻隔率44.14%。總阻隔率42.81%。所以玻璃貼膜更多是消費潮流，而不是必需品，如果你不是特別怕曬或者有隱私性需要，可以不貼，車子會特別透亮清爽。有強烈貼膜需求的，根據豪華品牌的玻璃透光率配置規則，個人建議前擋不要貼膜，前排兩側可貼淺色膜，后排兩側和正后方可貼深色膜。看完以上文字依然覺得你是需要貼膜的，務必記住以下兩點：1、前擋膜純屬浪費錢：前擋需要的是清晰的視野和高透光度，但跟手機貼膜一樣，最頂級的膜，通透效果都不如不貼膜！！！用側擋使用的50%透光率（側擋膜中幾乎最高透光率）的膜貼到前擋，夜晚開車等于你大燈亮度降低一半！！！而高透光度的前擋膜（透光率85%以上）首先價格非常貴（零售價1000一張以上），而且高透光度，意味著沒什么擋光隔熱功能，問題來了，你花大錢貼了個“高透光度”的膜，又達不到你想要的“遮光隔熱”效果，是不是秀逗了？太陽晃眼就配個太陽鏡，幾百塊可以買個貨真價實的美國雷朋，比前擋貼膜帥多了安全多了。2、金屬反光膜千萬別用：很多人覺得照鏡子一樣的反光膜很帥，這就是金屬反光膜，金屬反光膜最大的問題在于內反光，晚上開車會發現特別多車內儀表按鍵燈光的倒影，非常影響安全。很多人貼了反光膜以后發現GPS很難搜星，手機信號變差，這是因為金屬膜的金屬屏蔽效應。所以要外面看不到里面，就老老實實貼深色膜吧，反光膜純屬坑爹。

我也收到了升級短信我也沒有去如果你是喜歡折騰就如同手機次次系統更新一樣那你就去升級吧如果你不喜歡折騰，升級對你也無所謂況且升級的內容也不見得適合你

建議在4s店保養，畢竟國家出臺的這個政策還沒大范圍落實，到時車子三大件出問題、4s肯定以在外保養機油有問題推脫，外面的店是便宜，但是機油真的不敢保證都是真的！

新的汽車三包條例有明確：(六)明示由生產者約定的修理者名稱、地址和聯系電話等修理網點資料，但不得限制消費者在上述修理網點中自主選擇修理者;但實際的操作過程中，還是有很多的漏洞給4S鉆。一般車友還是建議保修期以內去4S維護，避免不需要的麻煩。出了保修期之外就另說。有用的話望采納哦

是啊！4s店上保險什么都不送，還挺貴，我上月上的第一年8700多，但是貸款車又不讓在外面上，真坑人啊！而且剛才我給售后打電話，售后說新車第一年上保險什么優惠都沒有，第二年續保才有返現金返油卡或者送保養的優惠！