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十萬以內買什么車比較好 給你推薦幾款 標致20CPOLO、新愛麗舍、新嘉年華以上是AO級 標致307，寶來，福克斯，世嘉， 速騰（以上包括兩、三廂的） 以上幾款是A級車真正的王牌車型 都是歐美車型，安全、操控很好。萬左右家庭用SUV，可以看看五菱星辰，傳祺gs4，瑞虎8，哈弗H6，長安cs75plus等緊湊型suv。尤其推薦下五菱星辰混動，售價98-98w，擁有4594*1820*1740mm的長寬高，2750mm的超長軸距，越級空間也帶來大空間享受。小編認為在油耗仍有提高空間，尤其希望舒適性及操控能改進，對外觀及空間則比較滿意。豐田威馳也是一款非常好的家用小汽車，十萬元還可以挑選自動檔汽車，最受歡迎的是CVT鐵友版，5L發動機，驅動力充裕，主要是節油，輪距2550MM，室內空間一般，_有非常大的汽車后備箱。下面就給大家推薦三款10萬元左右的家用車。第一款車：哈弗M6：空間大 哈弗M6 的外觀設計很上檔次，六邊形的前臉進氣格柵看上去很時尚，兩側的大燈采用鈍角三角形設計，顯得很鋒利，有一種勇往直前之勢。

海馬7X的空間優化很不錯的，2+2+3的合理座椅布局，能夠把車內空間提升到極致，很實用。既然外形如此吸睛，那么海馬7X重要的空間部分如何呢？整車擁有4815*1874*1720 mm的超大空間，軸距達到了夸張的2860 mm，在數據上遠超市面上主流MPV車型。座椅布局靈活多變，2+2+3還是很合理的，另外目前的活動很多，比如五千元置換禮包、五千元金融禮包、自貿港禮包送車牌禮包的三選一，還有三年流量，充氣雙人床都很劃算。

而騏達，則是通過日本工程師的思維，把越級的后排空間和短小車身尺寸的便捷性合而為一。CR-V是最早期的城市SUV之一，而且本田車也繼承了一部分日系車的特性，相對可靠耐用，所以這個車系一直有著不錯的口碑。其在二手車市場一直是比較受歡迎的產品，所以這款車落地還能有543%的殘值，保值率較高。萬級的車是國內 汽車 市場最好賣的車，可選車型非常豐富。如果重點從節油角度考慮，以下這些車型在油耗方面表現相對較好。

1、車型：東風本田杰德售價為199~159萬元之間，其中車主購買杰德 2017款 8L 自動舒適版 5座 裸車價為150萬，落地價為15萬元。2、事實上杰德本來就是上一代老思域的“跨界拉皮版”。但實話說，這個拉皮拉的非常成功！車型總體看起來太帥氣了。轎車、子彈頭、旅行車結合的設計語言，突出實用性。3、選車理由 本來計劃買飛度代步用，但是沒有ESP。后來街上遇到一輛杰德，非常漂亮，而且聽老司機說故障率低，省心。最滿意 空間大，前后排空間都非常舒適，后備箱也超級大。外觀漂亮，最美跨界車，流線型車身修長。4、杰德有5座和6座車型給予挑選，針對搭乘室內空間而言，十分充足。但是5座車系后排座坐椅正中間部位舒適度一般，緣故是后排座坐椅椅背突起顯著，木地板突起則危害并不大。

1、在剛需的15萬級SUV里面，今天我們要推薦的長安UNI-K、奇瑞瑞虎8 PRO和奔騰T99，就是三款不錯的選擇。在顏值當道的時代，買車就像相親一樣，一輛車只有在外觀設計上拿住消費者，才能決定雙方能否進一步發展。2、推薦理由：面對中國消費者對用車品質的更高追求，雪佛蘭星邁可以說既有高顏值和舒適空間，又兼具了強動力和先進的智聯科技，這樣一款表現均衡的美系SUV，值得考慮。3、此價位的SUV車型推薦本田XR-V、WEY VVT-ROC探歌、繽智、奕澤IZOA。本田XR-V XR-V有著非常優秀的裝載能力，同時也非常省油、可靠性高、維修保養便宜，是相當不錯的家用代步車選擇。

觀致5的后備箱尺寸為900-1750毫米寬975毫米高785毫米。官方后備箱容積為450-1500升。后備箱設計了儲物格和網袋進一步提高了空之間的利用率。除了車載工具行李箱蓋下方還提供了三個常規儲物格。觀致5的后備箱尺寸為900-1750毫米，寬975毫米，高785毫米。官方后備箱容積為450-1500升。后備箱設計了儲物格和網袋，進一步提高了空之間的利用率。除了車載工具，行李箱蓋下方還提供了三個常規儲物格。不能。觀致5后背箱尺寸為寬100cm、高是80cm，而50寸電視的尺寸為寬135cm、高80cm，電視超出了后備箱所容納的極限，故無法裝下。在空間的表現上，這款車的空間很大，觀致5整車的尺寸達到4600*1869*1676毫米。得益于2710毫米的軸距長度，前一排將座包調整到最舒適的位置，第二排親戚仍有較大的腿部空間。座椅方面，寬度還是表現不錯的，坐上去，舒適度十分不錯。儲物空間很大。后備箱空間，很標準，空間利用率很高。

通過成都車展已經對全新哈弗H6有所了解，近距離觀察后，體型上的擴充帶來的壓迫感是現款H6所不具備的。本次實拍第三代哈弗H6座椅采用了全黑色皮革包裹，并且座椅的分段式設計也十分個性，填充物硬度適中。其中，實拍車型前排主駕駛座椅支持多向電動調節，后排座椅配備三個獨立可調頭枕與可收放中央扶手。給筆者印象深刻的還有第三代哈弗H6的座椅，它延續了現款車型寬大的特點，并且靠背也進行了人機工程學設計，整體坐起來很舒服。全景天窗的出現并不意外，哈弗對年輕消費者訴求還是比較了解的。全新哈弗H6的售價區間為159-149萬元，作為基于長城汽車最新“檸檬”平臺打造的首款車型，第三代哈弗H6相比第二代車型由內到外進行了全方位升級，整體競爭力得到了進一步提升。值得一提的是，第三代哈弗H6的后排地板采用了近乎純平的設計，加上大尺寸的全景天窗，讓整個車內空間看起來更加寬敞，作為180cm的體驗者，在后排體驗時，空間的寬敞感瞬間迸發。

1、轎車推薦國產比亞迪秦Pro自動鋒尚型，指導價98萬優惠5K左右，落地接近11萬；車身尺寸4765*1837*1500、軸距2718mm，懸架為前麥弗遜、后扭力梁式非獨立懸架，車身高強度鋼材使用率達到75%，高強度籠式車身在10級轎車里基本算被動安全級別最高。2、第一款車：哈弗M6：空間大 哈弗M6 的外觀設計很上檔次，六邊形的前臉進氣格柵看上去很時尚，兩側的大燈采用鈍角三角形設計，顯得很鋒利，有一種勇往直前之勢。3、落地10以內相對外觀好看，省油，空間大的車型個人認為像吉利帝豪、奇瑞艾瑞澤斯柯達昕銳、現代朗動、起亞K3等車型都是相對不錯的選擇。

1、從以上數據看，君威的動力性能要好一些，不過由于凌渡的整車質量輕，而且采用了雙離合變速箱，所以在提速和油耗方面要好于君威。2、空之間的部分凌渡在尺寸和平臺上都是緊湊型車，而君威是一款中級車。君威空在中型車中的表現相對較小，凌渡和君威在前排頭部和后排腿部空的差距并不大。3、凌渡和君威相比個人認為還是君威高檔點，因為凌渡車型是緊湊型級別轎車，而價位是中型級別轎車。

而實際感受是，第十代雅閣的后排空間并沒有什么問題，甚至靜態體驗比八代凱美瑞更寬敞一些。我1米83的身高，坐進十代本田雅閣的后排腿部還剩兩拳半，直接翹起二郎腿也沒問題。坐進十代雅閣的后排，真的很舒適，因為它的座椅面料很明顯要比我自己的九代雅閣要柔軟細膩很多，坐起來特別舒適。九代雅閣的后排空間本來就無可挑剔的了，現在第十代還要更大、更寬敞。軸距為2830mm，雅閣的尺寸空間絕對堪稱富余，對于三口之家，絕對可以滿足要求。雅閣空間在同級別車中不是說多么優秀，頂多處于一般水準，但是這個級別的車輛都是這個空間，車主自然而然不需要為空間而擔憂。您好，雅閣的空間還是很大的，一家五口問題都不太大，而且后備箱空間也挺大的，希望我的回答能夠給你帶來幫助。很寬裕，一家三口絕對沒問題。而且動力絕對比凱美瑞強。

1、款奧迪a6l優缺點：優點：內飾空房間特別大，操作使用方便，內飾美觀，使用方便，油耗低。2、奧迪A6L的內飾科技感也很簡潔。整個儀表盤非常簡潔干練，大量功能控制鍵集成在多媒體系統中。雖然空調制系統的控制面板是獨立的，但仍然由觸摸屏控制。可以看到，現在新A6L的內飾正在向A8靠攏，試圖提升車輛的豪華感和檔次感。3、內飾方面，當進入到奧迪A6L車廂內部時，便能感受到來自前方中控厚重的豪華科技氛圍，整個中控臺基本以大量的平直線條為結構主導，簡約的設計卻帶出豪華品牌應有的高級效果，適量的鋼琴烤漆面板以及鍍鉻金屬飾件成為了效果增幅關鍵。4、可以說，新奧迪A6L提供了同級中最為全面的動力選擇，而且動力系統的技術含量、輸出數據、燃油經濟性、動力平順性、匹配成熟度都是同級中的頂尖水準。

斯威汽車X7的后排座椅都能靈活變動調整，第二排座椅可一鍵翻起，讓第三排乘客進出更輕松，無論乘坐空間還是儲物空間的表現力都十分優秀。這款車相當不錯，空間特別的大，動力也很充沛，斯威X7的座椅坐感舒適，第二排座椅和第三排座椅靠背也可以多角度調節，第二排座椅還可一鍵翻起，讓第三排乘客進出更加快捷方便。整車科技感很強，設計簡潔，給人豪華感。配置方面，新斯威X7的體驗配置基本都是頂配車型上配備的，比如12寸大屏、全景影像、語音識別等等。所以，如果你是配置控，我建議你直接上這輛車的頂。我覺得挺舒服的，特別是座椅，空間比較大，腿可以伸展開，不用老是那樣蜷縮在一起，它的后排還有獨立的空調，感覺將這款車的檔次提升了一下，性價比還是挺高的。

1、萬的預算已經能夠買到柯迪亞克的頂配車型，不僅七座，還帶有四驅系統。2、柯迪亞克采用了2-3-2的座椅布局，第二排空間表現優秀，第三排空間比較局促，長時間乘坐的話，舒適性并沒有那么高，短途應急會更好。3、就在4月18日的上海車展，大7座混動SUV福特銳界L正式上市，燃油版廠商指導價298萬元-298萬元，E-混動版廠商指導價298萬元-30.98萬元。4、豐田漢蘭達 指導售價：298-358萬 提到7座SUV，我們自然而然就會想起豐田漢蘭達，這款車可以說是7座SUV的代表車型了。5、今天我們就來看看幾款25萬元左右的合資品牌7座SUV，如果有興趣的話不妨趁著假期了解一下。

1、第九代索納塔采用了全新的設計風格，并且在動力系統上也全面升級，引入BlueDrive系統，提供6T渦輪增壓發動機+7速DCT雙離合變速器。2、其中，6T發動機省油，加速動力強勁，輸出扭矩可觀，在同類發動機中排名中等偏上。4L發動機使用Nu發動機，原型車由三菱、通用和現代聯合設計，目前使用第三代產品。6T發動機匹配7速干式。3、在國內銷售的索塔納9搭載6T和0T發動機。匹配的變速箱有7速雙離合變速箱和6速手自一體變速箱。具體參數如下。4、款索納塔九0L和6T車型相比個人認為還是0L好一些，雖然6T車型發動機技術先進，但是質量可靠性還有維修保養成本方面還是0L更有優勢。5、索納塔九代的座椅用的是仿皮材質，也有人叫人造革材質，在座椅配置方面，索納塔九代座椅沒有諸如腰部支撐或者座椅加熱這類偏體驗配置，它更多走的是使用路線。

就像看見第一眼看見i6，就給人感覺很很大氣時尚。如果你把車標遮住，你會覺得這是一輛德系系的車。 整個外觀就是很舒服，車身的腰線也很流暢，然后有許多小設計，感覺很貼心，后備箱的開啟方式是按壓logo開啟的很有格調哦。內飾：預算有限沒有選高配的，所以設計上并沒有什么亮眼的感覺。其次就是中控臺和門板上的皮革檔次低，摸上去和塑料膜差不多。空間：空間表現是很好的，我175的身高坐進去完全沒問題，寬敞。這些年憑借著國產車的不斷創新與努力，在品質，外觀，品牌營銷等做的都非常不錯，這次選車也看過其他的合資品牌車型，但最終沒有太心儀的，最終還是選擇了我心里的國產榮光——榮威i6 Plus。

1、綜合來看，雖然斯柯達速派的整體產品力并不比大眾車型差多少，但是品牌、后期使用費用、保值率等方面都居于劣勢，所以賣不過邁騰也就比較容易理解了。2、眾速派是一款非常實用的一款車型，空間夠大，性價比夠高，安全性能也不差。如果覺得大眾邁騰價位高，選速派是一個非常不錯的選擇。兩者都來自于同一個平臺。外觀方面 兩者都有各自品牌的家族基因。3、就這樣的一個側面來看，我們自己選擇邁騰其實是非常好的一種選擇，因為邁騰汽車在提速方面和油耗方面都是十分的不錯的。4、空間上速派是勝出的，尤其是超大后備箱。邁騰的優勢在于，一：品牌，大眾品牌價值大于斯柯達。二：品質，新款邁騰的內飾品質是優于速派的。5、首先就是它的價格方面全系149-299萬，據我們在終端了解入門版斯柯達速派裸車價格跌至13萬出頭，這樣的價格相比大眾邁騰、大眾帕薩特要更加親民，剩下的錢對于很多正常使用的家庭來說，估計能多加二三年油了。

第九代索納塔采用了全新的設計風格，并且在動力系統上也全面升級，引入BlueDrive系統，提供6T渦輪增壓發動機+7速DCT雙離合變速器。其中，6T發動機省油，加速動力強勁，輸出扭矩可觀，在同類發動機中排名中等偏上。4L發動機使用Nu發動機，原型車由三菱、通用和現代聯合設計，目前使用第三代產品。6T發動機匹配7速干式。T和4L這兩款發動機。其中6T發動機的最大功率為180馬力\/5500rpm，最大扭矩為265牛·米\/1500-4500rpm，搭配的是7速雙離合器變速箱。

1、底盤中，邁騰還是麥弗遜+多連桿，但比起美系、法系，它的調校會更沉穩，駕駛中的整體重心與抓地力都很不錯，即便是高速上的變道超車也十分穩當。2、選車方面，別克君越注重的是舒適性，但車身尺寸大，靈活性一般。亞洲龍注重的是耐用性，但配置低，操控性不算優秀。帕薩特注重的是駕控性，底盤扎實，跑高速穩，但懸架偏硬。3、所以說以下幾種車型還是很適合跑高速的時候開的，大家可以參考下。斯柯達明銳，了解這個品牌的消費者都知道，這個品牌的歷史比大眾還早。雖然這個品牌的車沒有使用大眾的標志，但這款車的性能并不比大眾差。

最近筆者在當地探店也拍到了這款車型，目前淮安地區最高有了2萬元的降價，而且還有置換補貼。款大眾速騰是在去年的12月份上市的，該車定位為緊湊型家轎車，自推出市場以來所取得的成績也是非常穩定的，近日，筆者在探店的時候就拍到了這款車型，該車售價為189--119萬元，目前淮安地區有最高9萬元的優惠。汽車的長寬高為4753*1800*1462mm，軸距為2731mm。其實去年大眾速騰就迎來了一次較大的改款，而今年大眾卷土重來，從配置方面著手，升級標配的檔次，將新款速騰再次推向市場，首批上市8款車型，售價區間為189——119萬元。款280TSIDSG舒適型官方售價119萬 280STDSGR2020年官方售價199萬元。2020款280TSIDSG豪華型官方售價159萬。2020款280TSIDSG旗艦車型官方售價119萬。

消費者認為，吉利帝豪的性價比非常高，外觀設計簡潔大方，內部空間寬敞，動力性能出色，安全配置完善。同時，吉利帝豪在售后服務方面也表現出色，讓消費者購買后可以更加放心。空間：高度不夠，我75個子，開車非要把座椅放到最低，不然頭發都擦著車頂，后備箱空間大，乘坐空間也行，操控面板太窄不能放東西，扶手箱太靠后，不方便手臂借力休息 配置：高，車座有側氣囊，很好。嘛，總的來說，空間還是不錯的。特別是后排空間，坐在里面，腿部空間還是比較大的。前排空間來說，個子高點的人坐進去頭部空間會有點局促。