性能

解決方法：及時更換新的氣門油封，保證氣門的密封性。伊蘭特燒機油四點共性原因 長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；防凍液更換周期太長或者根本不更換；機油更換周期過長；長期或者經常短距離行駛。伊蘭特燒機油的問題是比較常見的，燒機油是因為發動機構造的問題，和機油是沒關系的，但最好也要換成品質更高的像進口的GT機油這種全合成機油，因為這種高品質機油即使燒也不會產生大量積碳。您好，如果不嚴重可以選著不去管，如果比較嚴重，就需要檢查具體是哪里的問題了，然后進行維修。問題五：北京現代伊蘭特車本身是不是帶有燒機油的現象呢 以本人的維修經驗判斷是不會的，因為它是自然吸氣發動機一般這類發動機是不會燒機油的。如果是那些渦輪發動機燒機油就比較普遍。你好發動機燒機油建議您上修理廠大修，發動機就可以了。

當然，這款北京40L和牧民的區別不僅僅是價格，還有做工的精致，豪華，動力相比牧民。所以BJ40上市后的銷量并沒有想象中的火爆，北京汽車應該也意識到了這一點，所以全新改款的BJ40L Plus即將上市。舒適性 在座椅舒適性方面，電動調節與三級加熱都不錯，座椅軟硬適中。在車內噪音方面，胎噪風噪是這個車的最大缺點，但這也是越野車的特點。在空調方面，制冷效果非常好。北京BJ40車整體的質量還是有保障的，就是會有些噪音高這樣的小毛病，不過這款車外觀大氣上檔次，內飾設計用心，中控相當大氣，而且科技感很好，綜合的用料令消費者滿意。品質 做為越野車，北京bj40的經久耐用穩定性毫無疑問不如這些二三十萬的越野車，即便拿bj40和傳統式家庭用SUV對比，bj40很有可能也稍顯稍遜，終究價錢擺放在這兒。北京40汽車，我個人覺得還是蠻好的，具體如下：動力方面：北京汽車BJ40搭載了4L自然吸氣發動機，其擁有105kW的最大功率，最大扭矩217Nm，與之匹配的是5速手動變速箱。

普利司通輪胎各方面性能比較均衡，耐磨、胎噪、舒適性、性價比都沒有特別突出的，屬于中等偏上，一般的家用車，經常在市區跑，就比較適合選擇普利司通，沒啥缺點。普利司通，普利司通是地地道道的日本品牌，是世界輪胎三大巨頭之一，它的輪胎產品廣泛應用于世界各種品牌汽車上，銷量占世界總銷量的1/4。各方面性能偏中性，舒適靜音僅次于鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。十大口碑最好輪胎如下：米其林輪胎、普利司通輪胎、固特異、德國馬牌、鄧祿普、倍耐力、韓泰、瑪吉斯、固鉑、朝陽區。米其林輪胎 特性：軟、舒服靜音，但價位高米其林輪胎是全球輪胎十大排行的第一是實至名歸的。普利司通。地地道道的日本品牌，也是世界6大輪胎品牌中最晚、唯一一個20世紀開始做輪胎的廠家。目前獨家贊助F1。

1、但跳脫數值以外，從主觀聽感上來說起亞K5的表現又確實差點意思；歸咎原因，主要是因為起亞K5凱酷的NVH處理還缺一些火候。雖然起亞K5凱酷已經用上了米其林的浩悅4輪胎，但輪胎胎噪的處理還是比較粗糙，隔絕得并不算到位。2、駕駛方面，全新起亞k5凱酷0T 8AT的動力總成，首先硬件規格比很多競品都高，聽起來也比較體面。更重要的是，它的動力表現和駕駛質感在同級別中也是非常出色的。另一個讓我印象深刻的是凱酷的配置表現。3、起亞K5凱酷試駕車型的內飾 行駛時，K5凱酷 0T發動機的動力沒的說，它不是那種很躥的靈敏型設定，因為它具有相對充足的動力儲備，并且在加速時會感到平靜并可以提供連續的加速感。4、結合數據來看，起亞K5凱酷270T發動機最高功率170馬力，峰值扭矩253牛·米，百公里綜合油耗僅為6升。

1、三菱帕杰羅。帕杰羅在我國林業、農業以及軍警等部門出現得較多，原因很簡單，它的越野性能強，通過性、脫困能力優秀，絕大部分路都能跑，并且車子問題少。2、在所有的四驅越野車當中，哪款車的口碑最好？大眾途岳 指導價格： 198-298萬 全時服務suv推薦，口碑最好的四驅suv 道岳有“小路昂”的稱號。3、在越野愛好者的眼里，Jeep牧馬人就是人生的終極目標，其強大的越野性能幾乎征服了所有越野迷的心。Jeep牧馬人也被稱為是40-50萬級公認最強的越野SUV，它采用非承載式車身、分時四驅、差速鎖，低四模式下扭矩可以放大至4倍。4、mu-X牧游俠號稱“母夜叉”，是20萬這個價位，你能買到在越野性能和舒適性方面，都表現非常均衡的SUV。該車采用分時四驅、非承載式車身以及開放式差速器。

從消費者的角度來說，對于像我這種在給自己的愛車更換輪胎時，不知道該如何去選擇的人來說，感覺TUV萊茵聯合途虎養車發布中國首個輪胎性能評價認證體系意義還是蠻大的。有了這一個輪胎性能評價認證體系灶好，即便是輪胎小白，我答襪們也可以在給我們的愛車換更輪胎時，從自己所關注的剎車安全、節油隱舉鉛、靜音、操控等這些角度來進行有目的選擇。不會在選擇輪胎的時候太被動，不知道該如何下手，蠻好的。如果您滿意，求給大大的贊。

1、還挺多的，朝陽SA3朝陽RP18；還有哈弗H6配套的朝陽SU318a，抓地性，靜音都很好；還有助力越野車隊奪冠的朝陽SL36朝陽SL366，等等，題主感興趣朝陽輪胎天貓店看下，我剛入手，評價都挺好。2、朝陽輪胎目前最高端的花紋型號是SA37。SA37是朝陽旗下專門為中高級轎車打造的高端型號，相比去年我們測試過的SA07它具備了更強的抓地力和操控性。3、朝陽輪胎現在沒有RP16和RP58系列，RP26系列到是有的。朝陽RP26是定位舒適型轎車胎，以耐磨和靜音為主，兼具一定的操控性。當然跟米其林相比，其靜音效果稍微差點，畢竟不是專業型的靜音胎。4、我一直用的是KINBLI貨車專用輪胎，質量好，安全耐磨，高里程，性價比也合適，而且因為是開放式胎肩設計，散熱功能良好，那刮耐撞，跑了三年，也沒有什么大的問題。5、朝陽牌全鋼子午胎榮獲“中國名牌”稱號、榮列全球輪胎行業前十強、通過美國環保署Smartway認證，達到了國際先進水平。

1、外形大氣，相對有面子，適合商務場合使用，缺點是該車型維修保養成本偏高，車子保值性相對差一些，不過115年的別克君威二手車一般來說車況良好，手續齊全，價位相對便宜。2、該版本并沒有縮水太多，匹配9AT變速箱，十分厚道計劃購買一臺合資品牌緊湊型轎車的話，那么這臺君威還是很值得入手的，畢竟用同樣的價格你在君威上可以得到更大的空間，也可以得到更多的“面子”，。3、款別克君威二手車總體來說個人認為優點是外形大氣，車子舒適性比較好，缺點是車子維修保養成本偏高，保值性略差，車子路況，手續齊全 而且價位相對便宜，短時間過度還是可以考慮。4、別克君威還是值得入手的，優點是這個車的內飾，包括外觀也非常的大氣。

汽車輪胎的大小對汽車的抓地力有影響。大尺寸輪轂一般與低扁平率輪胎配合，使得整個車輪具有較高的側偏剛度，即車輛在高速過彎等大側向力的工況下，擁有比普通車輪更小的變形，從而提高操控靈敏度。輪胎的寬度對于車輛的操控性能和行駛穩定性也有著很大的影響。寬輪胎相比于窄輪胎，其接地面積更大，可以提供更好的牽引力和抓地力，從而使車輛在彎道中行駛更加平穩和穩定。原因不僅僅是輪胎變寬，還因為這些低端車所用的窄胎，通常性能都不好。舉例說明：如果原廠胎是165/80R14，如果換成195/55R16，輪胎看上去就寬大不少，高速和過彎肯定更安穩，安全系數更高。輪胎對汽車性能的影響扁平比：輪胎扁平比又叫做高寬比，顧名思義就是輪胎高度與寬度的比值。高寬比越小，輪胎越扁，汽車的操控穩定性越好。

燃油經濟性還是相當不錯的。而SUV的油耗本來就很高，所以福特翼搏應該能算是最省油的SUV了吧。 車子油耗除了與車子本身燃油經濟性有關外，還與車主開車習慣、路況等有關，而且夏天開空調，油耗也會高一些。福特Wingbeat在SUV中的油耗非常低。搭載IB5手動變速箱的0升EcoBoost發動機，最大功率92 kW /6000 rpm，峰值扭矩170 Nm，綜合油耗7 L/100 km。福特翼搏還是不錯。正好我的0提回來沒多久，可以給樓主說說。福特向來比較注重安全性，所以安全性方面，樓主完全不用擔心。油耗確實比較低，因為車也不是很重，輸出功率也不小，調校注重中低速扭矩 5百公里6L，0T百公里。

1、總結一下，傳祺GS8是一款非常值得擁有的SUV車型，無論是外觀設計、內部空間、配置還是動力性能都非常出色，而且價格相對于同級別的車型來說非常親民，是一款性價比非常高的車型。2、廣汽傳祺GS8性價比較高，值得購買。外觀 車身尺寸上，車長寬高分別為4835/1910/1785mm，軸距為2800mm。3、廣汽傳祺GS8性價比較高，值得購買。廣汽傳祺是我國少數正向開發的企業，而gs8作為廣汽傳祺邁向高端大七座suv的戰略性產品，廣汽傳祺在其身上花費了巨大的精力。

1、除此之外，MINI使用了很多類似于拉桿的按鈕，非常精致，這是低價滑板車所沒有的。整個拉桿箱都是圓形的小設計，包括座椅和中央扶手箱，但畢竟是寶馬。座椅的人體工程學不錯，座椅很舒服，有獨立的腿托調節。2、性價比低。目前國內最便宜的MINI MINI起步價都在18萬以上，而巴曼或者鄉巴佬這兩種車起步價都在24萬以上。MINI的性質是代步車，完全沒必要買那么貴的。3、選配了全天候防滑穩定控制系統＋循跡裝置(ASC＋T)，以及動態穩定控制系統(DSC)等先進科技的MINI，讓人更容易聯想到的是一部具有賽車性能的小型家庭轎車。4、寶馬mini的缺點 性價比低。目前國內最便宜的MINI MINI起步價都在18萬以上，而巴曼或者鄉巴佬這兩種車起步價都在24萬以上。MINI的性質是代步車，完全沒必要買那么貴的。5、總的來說，寶馬迷你是一款性能優越、配置豐富、外形時尚的小型車型，不僅適合都市白領代步，也適合年輕人的個性化需求。如果您正在尋找一款性價比較高的小型車，那么寶馬迷你將是一個不錯的選擇。

A45 AMG二手價格比CLA 45 AMG更便宜一些，推薦購買360馬力的初代車型（14款），雖然比改款后的381馬力小21馬力，但價格能低出7到10萬，基本上20多萬元絕對可以搞定了。性價比更高。對于這種年份的的二手車來說，雷克薩斯的故障率是最低的，而且LS作為旗艦車型采用的都是豐田的最高工藝，所以它的保值率是這三款車里最高的。款的寶馬4系420i和428i兩個高低功率版本的二手車價格分別在20萬左右和25萬左右，Xdrive四驅版本開起來更爽但是也更貴，車況好的基本都在30萬區間徘徊，如果是為了拉風的外觀和找個女票的話420i也妥妥夠了。這樣來看，如果買一輛十萬的新車，就要繳納稅款1萬左右。當然，車越昂貴，稅費就越多。第二，從性價比來說，如果經過檢驗的二手車，在配置，性能等方面沒有出現問題，也沒出過交通事故。

1、對于一輛2689 kg的面包車來說，它看起來像集裝箱一樣符合空氣動力學，這已經相當不錯了。 說到空空氣動力學，依維柯聲稱你要有在強風中冒險的信心。Daily的安全套件通過軟件進行了升級，包括側風輔助、車對車AEB和自適應巡航控制。2、專門載人的輕客，乘坐舒適是很重要的。車門開關較好，沒有卡住拉不動的。為上下方便，除車頂較高的依維柯外，均有4個車門，得利卡左側還另有一滑動門。小解放、金杯、三峰和得利卡后排座椅可向前折疊豎起，放行李或辦公用品。3、南京依維柯得意是中短途客運市場的名角，市場表現相當“得意”。隨著輕客產品的逐步豐富和乘客對于舒適性要求的不斷提升，這位昔日主力扮演的角色也在發生著變化。4、這主要是因為，南京依維柯屬于非承載式車身，盡管其擁有比福特新全順更大的空間，但基于車身結構的限制，并未帶來很好的舒適性，在用途上則不如福特新全順的靈活。5、年依維柯寶迪不錯。依維柯寶迪是南京依維柯輕客陣營的新兵，它主要為中小企業用戶量身定制，高效滿足中小企業用戶對城市配送和乘員運輸的雙重需求，最大限度地節約用戶的購車成本和綜合使用成本。

1、同樣與奔馳GLC 260變速箱相比，沃爾沃XC60 T5匹配的是橫置平臺的8速自動變速箱(帶有手動模式)，不過方向盤并沒有換擋撥片。而奔馳GLC 260則使用橫置平臺的9速自動變速箱，帶有換擋設計，而且手動模式是通過按鈕控制的。2、在提速的過程中，不要一個勁的猛踩油門。需要用一個線性的方式一點一點的踩踏自己的油門。這樣就不會出現猛然的頓挫感。駕駛的時候就平順了。3、此車輛自購買之日起行駛3年，變速箱出現頻繁跳擋頓挫抖動。2018年3月6日，變速箱大量漏油報警，315前經多方努力爭取，廠家免費更換了離合器和油封。4、沃爾沃XC60全車系采用了Drive-E動力總成，搭配8速手自一體變速器，迅速響應發動機轉速變化。

1、偏向靜音需求的推薦選擇米其林、馬牌輪胎，偏向耐磨需求的建議選擇普利司通、固特異、鄧祿普輪胎，性能更均衡一點。2、而如果想要噪音小又耐磨的話，推薦普利司通以及鄧祿普的輪胎，這兩個輪胎品牌雖說不是以耐磨和靜音著稱的，但是綜合實力卻是最強的，各方面的性能都十分的均衡。3、如果傾向性價比，可以考慮佳通或錦湖，這兩款輪胎性能也可以，而且性價比高。但是，車界君要提醒樓主，更換輪胎一定要更換同種規格的，如果更換的規格不同，屬于非法改裝，會帶來安全隱患。如果是sUⅤ建議用德國馬牌輪胎。4、馬牌是歐洲最大的汽車配件供應商，19世紀開始做輪胎，也叫大陸輪胎。常用于一些中級車，像奧迪，奔馳，寶馬等部分車型都有用到。5、前一陣子，剛剛在途虎養車給自己更換的優科豪馬V552 SUV這款輪胎的靜音性能就很不錯。6、推薦一些性價比較高的輪胎品牌和型號，例如米其林（Michelin）PRIMACY 3/PILOT SPORT 佳通（GT Radial）SPORTACTIVE/CHAMPIRO UHP倍耐力（Pirelli）CINTURATO P7等。

動力輸出優秀，車體鋼架結實，操控性能突出。科技配套不錯。SYNC很有點科技范兒，雖然還稍顯生硬，但微軟老大出品，品質是有保障的。在多媒體接入方面的普適度相對較高，可以適當折騰折騰，這點很不錯。翼搏采用電子助力轉向。車輛低速行駛時，方向盤很輕，但隨著車速的增加，方向盤慢慢變重，這樣在高速行駛時，操控感讓人放心，安全性更高。因為車身較高，為了舒適性調整了懸掛，轉彎時會有明顯的側傾現象。好。質量好。18年福特翼搏是經過工商局許可生產的合法產品，質量要求達到了18年福特翼搏的汽車生產要求。性能穩定，18年福特翼搏的發動機動力強勁，續航能力強，汽車的使用壽命長，所以18年福特翼搏好。

奇瑞瑞虎8plus的性能出眾，能夠吸引消費者購買。下面我們就來一起看看吧。和前臉一樣，奇瑞也對瑞虎8plus的尾部進行了大幅改動，整個尾部也變得更加飽滿。瑞虎8plus質量很好。瑞虎8plus作為瑞虎8的升級版車型，同樣擁有出色的力量表現，內飾豪華感十足，是奇瑞瑞虎系列的最新旗艦車型，無論是外觀和內飾設計，還是動力和配置的匹配，都能體現出奇瑞品牌的最高水平。值得。根據查詢相關公開信息顯示，瑞虎8plus車型外觀大氣，空間表現好，性價比很高，動力表現出色，內飾豪華感十足，全系車型價格均下調7000元。油耗低，驅動力足 瑞虎8PLUS除開輕混車系外，其他車系都使用了6T發動機，這款發動機是瑞虎8PLUS的一大產品賣點。較大能暴發出197大馬力，扭距則能做到290Nm，那樣的驅動力促進一臺5噸的SUV而言非常合適了了。

1、在我看來艾瑞澤的整體性能還是十分不錯的，值得家用購買，下面我們就來一起看看這款車型吧。在外觀設計方面，車身簡潔緊湊，上揚式雙腰線使其形成了前低后高的運動姿態。2、總的來說，艾瑞澤5的用戶評價與使用體驗還是比較不錯的。車輛的品質上乘，動力強勁，駕駛體驗好，油耗表現不錯，這些都讓車主們對車輛的性價比非常滿意。3、在十萬以內的家用車領域中，奇瑞艾瑞澤5可以說是目前性價比相當不錯的家用車了，并且其不到5萬的起步售價也讓不少練手的小白們也十分喜愛，再加上其不錯的口碑，使得艾瑞澤5在消費者的心中一直都是實惠的家用車的代表。4、艾五這款車綜合來說同級別性價比很高，看價格看配置對得起擁有這款車。買車適合自己就好，成為負累就是面子生活了。根據你的問題，個人認為艾瑞澤5這款車型的整體性能表現還行。5、萬入手的艾瑞澤5，我認為當然值得這個價，甚至可以說在這個價位內，艾瑞澤5可以說是最值得選擇購買的緊湊型轎車了。下面我們就來了解下這款車吧。

外光比較大氣，耐看。配置趕上10w的合資車。油耗在6至6之間。動力夠用，不好但也不差。畢竟是6的車，硬要去跟8的不速度，那是沒發比的。相同排量還要看個人技術呢。對于福美來三代車型，動力系統依然采用6L自然吸氣發動機，是海馬自主研發生產的HA-VVT-6發動機，該款發動機最大功率高達82kw/6000rpm，最大扭矩158Nom/4500rpm，升功率達到55千瓦。這款車是絕對不會的；優點是：操控比較簡單舒適，車廂空間很寬裕，配置是很不錯的，比較省油，最重要的是性價比高。年海馬福美來車型總體來說個人認為優點是車子價位相對便宜，性價比方面不錯，缺點是車子保值性方面還有舒適性方面一般。