質(zhì)量

1、漢騰x5質(zhì)量有保障 漢騰x5出色的設計和豐富的配置也讓它在中國汽車市場站穩(wěn)腳跟，得到消費者的認可。這款車的銷量相當不錯。質(zhì)量漢騰x5還通過了C-NCAP五星安全認證。所以在安全性和質(zhì)量方面大家都可以放心。2、漢騰x5新車毛病多嗎？雖然漢騰x5這款車的銷量不是很好，漢騰x5新車缺陷不多，而且這款車的質(zhì)量還是比較可靠的，目前沒有出現(xiàn)大規(guī)模的故障問題。3、因為漢騰x5銷售量并不是很高，因此難以從這當中評定其的質(zhì)量，因此大家或是對漢騰x5的質(zhì)量維持再次觀查的心態(tài)，期待漢騰x5的呈現(xiàn)可以超出人們的預期。

福克斯8發(fā)動機還是不錯的，在同級別的發(fā)動機中屬于中等水平。它的質(zhì)量非常穩(wěn)定，只要按時保養(yǎng)，它的動力保持得非常好。油耗區(qū)段在3-15升/100KM。總而言之經(jīng)典福克斯的油耗算得上挺高的，在城區(qū)交通擁堵道路提升12升也不是_有很有可能。檔匹配很好穩(wěn)定性好，比通用6檔的某款車要好。Focus的意思就是焦點，它是歐洲福特的看家車型之一，誕生于1998年。

1、在實際使用中，榮威i6的智能互聯(lián)功能非常實用，給日常生活帶來了極大的便利，車內(nèi)無線系統(tǒng)的信號質(zhì)量非常高。雖然吉尼斯世界紀錄記錄的油耗沒有實際意義，但有這么充足的車身尺寸，實際油耗也不錯。2、榮威i6還可以，但是能不能買還是要你自己確定的：榮威i6很大程度的繼承了Vision-R概念車的設計理念，采用了寬扁的風格，整車的設計由流暢的型面和鋒利的線條構成，整車呈現(xiàn)出非常運動的特質(zhì)。3、優(yōu)點：價格實惠，性價比高，配置都可以趕上人家小十萬的合資車了。4、配置：同價位的配置這款車絕對是超值的 性價比超級高 該有的都有 動力：急加速 上坡都是沒有問題 輕輕松松 操控：方向精準 操控感不錯，挺輕松。5、優(yōu)點：性價比很高，有德系車的味道。缺點：干式雙離合確實有頓挫感，但是掌握了油門也可以平穩(wěn)加速。外觀：i6外觀大氣，時尚。內(nèi)飾：內(nèi)飾大眾化，畢竟價格在那放著。

固鉑輪胎質(zhì)量怎么樣 固鉑輪胎是中美合資固鉑成山輪胎出品，固鉑輪胎確實很不錯，操控好、噪音低。并且，固鉑輪胎還有著不錯的抓地性能和轉(zhuǎn)彎可靠性。可是也是有缺陷，輪胎耐磨性能好即胎硬，風噪因而較為大，這針對開車舒適度有較大的危害。美國牌子，質(zhì)量很好 固鉑輪胎1914年在美國俄亥俄州成立，至今已有100多年歷史。Cooper在美國市場占有率非常高。固鉑輪胎被譽為越野之王。眾所周知，長跑和越野車對輪胎損傷嚴重，而固鉑輪胎在耐磨性上應該比大多數(shù)輪胎都要好，這對長跑和越野車的車友大有裨益。而且?guī)彀剌喬プサ匦阅芎瓦^彎可靠性都很好。

1、都不錯。前進輪胎成立于1995年，是中國第一家生產(chǎn)卡客車輪胎的企業(yè)，目前已經(jīng)發(fā)展成為集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的輪胎制造企業(yè)。前進輪胎的產(chǎn)品以質(zhì)量穩(wěn)定、性價比高、使用壽命長等特點著稱，廣泛應用于各類商用車輛和客車。2、前進輪胎好。前進輪胎是貴陽市名牌產(chǎn)品，口碑好。前進輪胎采用最新橡膠合成技術，技術比瑪田輪胎先進，質(zhì)量有保障。前進輪胎價格比瑪田輪胎更低，價格便宜。3、口碑好。前進輪胎屬于貴州輪胎股份有限公司下屬的子公司貴州前進橡膠有限公司出廠的國產(chǎn)輪胎，在業(yè)界內(nèi)有著不錯的口碑。質(zhì)量好。

1、新寶來4T干式雙離合這款車的整體性價比非常的高，首先它的外觀比較耐看，而且內(nèi)部的空間也非常的足夠，最主要的是價格非常的便宜，油耗也比較低。2、空間提升 相對老款寶來而言，新寶來提升最明顯的地方就是車輛空間，因為車身和軸距的增加，現(xiàn)如今已經(jīng)與別克英朗和新款朗逸等競爭對手不差上下。3、款大眾新寶來運動版7速手自一體DSG雙離合變速箱確實很有優(yōu)勢，以至于在駕駛這款2012款大眾新寶來運動版時，幾乎感受不到變速箱在工作，而只能看到儀表盤內(nèi)檔位數(shù)字的改變。4、在寶來使用，動力恰到好處，大眾的4T發(fā)動機質(zhì)量不錯。4T的車，在起步階段，因為渦輪沒有完全參與工作，會有點肉肉的，但是搭配大眾的DSG變速箱，你幾乎感覺不到肉肉的。5、寶來4T不單單是靠一套現(xiàn)在流行的小排量渦輪發(fā)動機+雙離合自動變速箱去吸引消費者，來自高爾夫6的內(nèi)飾細節(jié)同樣讓人買著高興。6、寶來是一汽大眾的A級入門級車型，基于大眾MQB-A平臺打造，技術同朗逸、高爾夫等車型。提供5+6AT和4T+7速干式雙離合兩種動力組合。整車做工和行駛質(zhì)感都有德系風格，內(nèi)部空間也很不錯。

1、質(zhì)量一般，海倍德輪胎，山東宏盛橡膠出品，這個輪胎品牌知名度不高。2、海倍德這個輪胎怎樣海倍德這個輪胎怎樣 質(zhì)量比較一般，反應這個輪胎不是很耐磨，建議你購買大品牌的 是山東德瑞寶工廠貼牌生產(chǎn)的，國產(chǎn)品牌輪胎。輪胎的質(zhì)量還是不錯的。3、海倍德輪胎好。海倍德輪胎由高等原材料打造而成，在上市前會經(jīng)過5次質(zhì)檢，在質(zhì)檢都通過后才會上市售賣，而三角輪胎是經(jīng)過3次質(zhì)檢，所以海倍德輪胎的質(zhì)量更有保障，所以海倍德輪胎好。

1、也有人沒有t700高！個人愛好。不是每個人都適合。@車主2：買車的時候買Zotye，比合資車好。開合資車三五年除了玻璃水什么都學不到。三年前我買了Zotye，現(xiàn)在我有一個車庫。2、在目前市場上銷售的越野車中，zotyet700是最劃算的！花最少的錢買最好的汽車！是 T700！質(zhì)量控制也是一流的。3、開了5個月了，沒遇到過什么大問題，慶幸當初早點定車可以這么早提車。最近看到馬路上很多T700，我做為T700的車主都是心里很滋潤的。4、值得買。當初是奔著眾泰T700的高顏值和高配置買的，提車的時候還有點小擔心，但4個月用下來還沒遇到過什么問題，開的一直都很開心。

寶駿先生510是一款質(zhì)量非常好的車型。該車采用了獨特的底盤保護設計，使其在同級車型中非常少見。底盤、副車架、前部發(fā)動機油底殼、專用系統(tǒng)等結構部分都由保護板隔離保護。寶駿510實用性強，顏值高，油耗低，質(zhì)量一般，但是綜合來看性價比不錯。寶駿510之所以能夠創(chuàng)造銷量神話也是有很多優(yōu)點的。寶駿510質(zhì)量好。寶駿510的高品質(zhì)零部件、現(xiàn)代化的制造工藝、嚴格的質(zhì)量控制和優(yōu)質(zhì)的售后服務等因素共同作用，使得寶駿510汽車質(zhì)量得到了保障和提升。寶駿510質(zhì)量可靠：寶駿510由上汽通用五菱生產(chǎn)制造，大企業(yè)質(zhì)量尚有保障。寶駿510于2017年2月正式面市，初期以漂亮的外觀引起了很多關注。

在風神AX3有多重的情況下，風神AX3不同配置的車重量也會有所不同，所以需要根據(jù)具體車型來看車的重量。2019款200T手動勁版5檔手動整備質(zhì)量：1248kg。2019款200T雙離合版6速雙離合維修質(zhì)量：1270kg。東風風神2019款ax3還可以啊，配置高，它的性能：東風風神AX3是東風乘用車旗下全新小型SUV，東風風神AX3的車身尺寸為4518*1740*1562mm，軸距為2620mm。東風風神AX3的加速性能很好，實測0~100米加速時間4T的發(fā)動機僅需149秒，百公里的剎車距離最好的成績也僅僅在389米左右，在國產(chǎn)SUV中均處于領先水平。東風風神AX3的加速性能很好，實測0~100米加速時間4T的發(fā)動機僅需149秒，自主研發(fā)的5L發(fā)動機加速時間是126秒，百公里的剎車距離最好的成績也僅僅在389米左右，在國產(chǎn)SUV中均處于領先水平。風神ax3發(fā)動機調(diào)教不錯，動力油耗滿足日常家用沒問題。

和同級別汽車相比起來整體質(zhì)量中等偏上。如果說手里購車只有7萬多的預算，上汽榮威360這款汽車是一個非常不錯的選擇。和同級別的汽車相比起來乘坐空間、汽車核心三大件、二手市場汽車保值等等都有非常不錯的優(yōu)勢。缺點產(chǎn)品質(zhì)量問題 這也是危害榮威360銷售量的首要緣由之一。缺點異響問題 減震器異響和剎車異響絕對是榮威360通病了，在汽車投訴網(wǎng)站里，關于此類的投訴就多達7個頁面，目前不知道設計是否有缺陷導致，4S店唯一能做的只是更換減震器，上汽如今并沒有對此做出任何解釋。榮威360定位入門級家用轎車，售價區(qū)間10萬左右，很多人就問密探君榮威360怎么樣？值得購買嗎？畢竟10萬左右的車型有多，而榮威360的優(yōu)勢又不那么明顯，這可就難壞了有選擇恐懼癥的朋友了。車輛的市場行情：需要了解當前二手車市場的行情和價格，以確定車輛的價格是否合理。 個人需求和預算：需要考慮個人對車輛品牌、型號、配置等方面的需求，以及是否有足夠的經(jīng)濟實力購買車輛。

1、倍耐力（意大利）、馬牌（德國）、鄧祿普（英國）、米其林（法國）、固特異（美國）這五個牌子的輪胎好，無論知名度還是產(chǎn)品質(zhì)量都名列前茅。下面具體來介紹一下。2、第一名：普利司通 日本不僅在造車方面有很高造詣，在生產(chǎn)周邊配件上也有一手，普利斯通輪胎是世界最大的輪胎及橡膠產(chǎn)品，在全球24個國家擁有生產(chǎn)基地，銷量占世界總銷量的1/4，希望它別步高田氣囊的后塵。3、小車輪胎質(zhì)量排行榜前十名如下：日本普利司通，法國米其林，美國固特異，德國馬牌，日本鄧祿普，馬牌輪胎，佳通輪胎，瑪吉斯輪胎，優(yōu)科豪馬輪胎，韓泰輪胎。

昕動心隨我動，希望昕動會更好！動力：起步有點弱，不過一旦跑開，超車沒問題，杠杠的。操控：操控很好 方向很舒服 指向很準沒有間隙。在城里面游刃有余，呵呵 懸掛比較硬，過減速咚咚直響，不過支撐很好 60的速度轉(zhuǎn)彎很有信心。操控：還行吧，肯定沒有高級轎車的好，但是感覺已經(jīng)接近合資車標桿的水平。油耗：由于還沒怎么跑，油耗不為確切的8。舒適：跟其他車差點，好過不少國產(chǎn)品牌車子，小坑小路牙過濾的舒服。

1、鈴木鋒馭最大的缺點就是：動力不足，起速比較慢，需要提前踩油門預備動力。2、鈴木·馮玉怎么樣？馮玉已經(jīng)很久沒有上市了。其實最大的好處就是注重性價比，在同級車中配置最豐富。配CVT變速箱，油耗很經(jīng)濟，長安鈴木的售后保養(yǎng)價格在合資車里一直很低。是短板車身的設計，車內(nèi)乘坐高度略低。3、鋒馭15款。鋒馭14款汽車的性能低，鋒馭15款汽車的性能高。鋒馭14款采用制作的材質(zhì)較差，質(zhì)量不好，鋒馭15款采用制作的材質(zhì)好，質(zhì)量好，因此是鋒馭15款好。4、而這次鋒馭又是500多轉(zhuǎn)的怠速多少都會有點陰影吧。但畢竟是新車，也是改進過的發(fā)動機，不知道會不會有問題，這個還有待時間檢驗。

質(zhì)量都差不多，具體看個人需求。三角輪胎涉足輪胎領域時間算是較早的一家企業(yè)了，市場占有率比較高，不過在轎車輪胎產(chǎn)品里不大常見，三角輪胎的主攻市場在載重車輛和SUV車輛輪胎上，優(yōu)勢是耐磨性強。國產(chǎn)輪胎比較好的品牌有朝陽輪胎，正新輪胎，玲瓏輪胎，三角輪胎，回力輪胎等。朝陽輪胎 朝陽輪胎是中策橡膠集團有限公司旗下品牌，成立于1966年，成立至今始終專注于輪胎及橡膠產(chǎn)品的生產(chǎn)及制造。三角輪胎涉足輪胎領域時間算是較早的一家企業(yè)了，市場占有率也可以稱得上是位列前茅，不過在轎車輪胎產(chǎn)品里車主可能不大常見，因為三角輪胎的主攻市場在載重車輛和SUV車輛輪胎上。優(yōu)勢是耐磨性強。從這一點上看，三角輪胎更好。我個人更傾向于三角輪胎。請采納，謝謝。玲瓏輪胎和三角輪胎兩者之間相比較而言，玲瓏輪胎的質(zhì)量較好。玲瓏輪胎圍繞重科技抓管理，創(chuàng)名牌增效益的工廠方針，以高起點、高質(zhì)量、高科技為原則。

領睿福特各方面都是比較不錯的。無論從外觀、空間以及油耗來看都是挺不錯的。外觀 外觀大氣，配置高。大尺寸的中網(wǎng)看上去非常霸氣，LED大燈夜晚非常亮。側(cè)面硬朗的線條以及灰色的輪轂，非常有運動感。福特領睿車質(zhì)量挺好的。領睿車頭風格看起來非常個性兇悍，看上去很有運動氣息。再搭配前車燈，勾勒出精致的效果。該車配備了LED日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié)，自動開閉，自適應遠近光，延時關閉。福特領睿這個車還是不錯的。從外觀來看，領睿采用蜂窩狀大尺寸格柵，經(jīng)過熏黑處理，增加氣勢。兩側(cè)大燈采用分體式設計，狹長的日行燈和中央的格柵相連接，拉長前臉視覺效果，看起來更為犀利。

推薦遠景，空間大，舒適性不錯，家用性價比高 你好，推薦賽歐3，雖然空間不如遠景但是家用足夠，質(zhì)量可靠，保有量大，油耗經(jīng)濟，家用性價比高。吉利新遠景和雪佛蘭賽歐3相比，個人認為雪佛蘭賽歐3相對好一些，車子的做工，保值性方面雪佛蘭賽歐3相對更有優(yōu)勢。價格看，當然吉利占優(yōu)。配置也是吉利占優(yōu)。賽歐3的這2點都不如。而且空間也小。如果非要我2選1，我還是比較相信合資的品質(zhì)。個人觀點，但是事實看來買賽歐確實不劃算。所以我建議還是買吉利。賽歐3和遠景相比個人認為還是賽歐3好一些，畢竟賽歐3和合資車，在品牌知名度，做工，保值性方面相對更有優(yōu)勢。遠景和賽歐3相比個人認為還是賽歐3相對耐用一些，畢竟賽歐3是合資車，在做工，可靠性方面相對更有優(yōu)勢一些。

我買是高配的，除了起步慢以外，基本上沒發(fā)現(xiàn)有什么太大的問題，可能是新車的原因吧，還有就是載7個人的時候，上坡吃力，總結一句還是力量不夠。幻速H3F搭載全新開發(fā)的F15C發(fā)動機，該發(fā)動機依托北汽集團優(yōu)勢發(fā)動機技術平臺自主研發(fā)而來，搭配有先進的DVVT雙連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和VIS可變進氣歧管等先進技術。發(fā)動機工作效率更高，燃油經(jīng)濟性更突出，表現(xiàn)更全面。其實，每個人的感覺不一樣，喜好不一樣，所以結果也不一樣。一輛車是否好，個人認為應該從三方面判斷。設計 這也是最重要的決定性因素。汽車設計反映一個廠商的綜合實力和態(tài)度，車的好壞在設計里面已經(jīng)大致定型。這個車是X型前臉，顯得非常沉穩(wěn)。車燈屬于非常銳利時尚的感覺，很適合男人開，整個車型是前低后高的立體雙腰線俯沖，顯得靈氣運動。您說的北汽幻速H3F好大吃汽油應該是指該車子油耗比較高吧，2年車，如果該車子行駛公里數(shù)大于三萬公里以上的話，個人認為很有可能是車子發(fā)動機積碳過多導致的，建議檢查車子是否需要進行清除積碳保養(yǎng)。

貨車輪胎關鍵看重的是耐用度及安全系數(shù)，也有載重量，而貨車輪胎品牌比較好的有米其林、倍耐力、普利司通輪胎、朝陽區(qū)、正新等。貨車輪胎主要注重的是耐用性及安全性，還有載重，而貨車輪胎牌子比較好的有米其林、倍耐力、普利司通、朝陽、正新等。貨車普利司通輪胎質(zhì)量好耐磨。普利司通綜合性價比是最高的，主要優(yōu)勢為輪胎耐磨度比較高，一般情況下來說，很多家用的普通貨車都會選用普利司通的汽車輪胎，主要是考慮到日常出行不會容易發(fā)生爆胎，輪胎的耐磨能力比較強。

歸屬于經(jīng)濟實惠的種類，輪胎耐磨性能比較好，但也非常硬，抓耕地一般，風噪較為顯著，輪胎構造抗壓強度一般，較為合適平常行車公里數(shù)比較多，追求完美經(jīng)內(nèi)濟性價比高的人用，要想特性好韓泰輪胎也許不太適合。韓泰輪胎的品質(zhì)是有效的，在業(yè)界點評都非常高，從品質(zhì)上而言韓泰輪胎獨創(chuàng)性的觸面承受力平衡技術性確保行車安全性與可靠性，特別是在如今韓泰輪胎早已為寶馬五系、新款奔馳和瑪莎拉蒂在做名車匯配套設施輪胎，也可以說明其品質(zhì)。韓泰輪胎的質(zhì)量業(yè)內(nèi)評價都比較高，從質(zhì)量上來說韓泰輪胎獨創(chuàng)的觸面受力均衡技術保證行駛安全與穩(wěn)定性。韓泰輪胎品質(zhì)還是很穩(wěn)定的，配套的汽車廠家有奔馳、寶馬、奧迪、一汽大眾、上海大眾、北京現(xiàn)代等。很不錯，值得購買。韓泰輪胎不僅側(cè)壁結實，整體強度高，總的來說韓泰輪胎就是耐磨性不錯，另外，行駛在顛簸路段的時候，韓泰輪胎的舒適性也表現(xiàn)得很不錯。個人認為韓泰輪胎質(zhì)量還是很不錯的，畢竟是全球十大輪胎品牌，質(zhì)量肯定是有保障的。就拿最近剛換的韓泰萬途仕 Ventus S1 evo3來說，這個輪胎的操控性很好，車子開起來既舒適又順手，足夠安心。