動(dòng)力

凱美瑞的養(yǎng)車成本并不高日本車的養(yǎng)護(hù)成本還是比較低的，不像德系汽車養(yǎng)護(hù)成本和配件都非常的貴。凱美瑞的油耗在城市跑也是不高的，平均油耗七升，對(duì)于這么大一輛車來(lái)說(shuō)，算是非常省油的了?？傮w而言，經(jīng)典凱美瑞是一個(gè)非常平衡的中型汽車，這么多人對(duì)其的評(píng)價(jià)是“沒(méi)有特色是凱美瑞的最大特點(diǎn)”。說(shuō)實(shí)話，即使是5L的這款凱美瑞，動(dòng)力在B級(jí)車?yán)锼阌悬c(diǎn)弱了，但肯定是夠用的，三種駕駛模式三種駕駛體驗(yàn)：經(jīng)濟(jì)模式、標(biāo)準(zhǔn)模式下起步油門踩小了會(huì)感覺沒(méi)力，但轉(zhuǎn)速超過(guò)2000后后勁還是有的，高速超車也并不會(huì)覺得吃力。凱美瑞是一款常年銷售居于前幾名的B型車，是非常值得購(gòu)買的。凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，37年來(lái)，歷代凱美瑞都持續(xù)領(lǐng)先，贏得全球2000萬(wàn)車主的信賴。

1、如果看動(dòng)力參數(shù)，很多消費(fèi)者會(huì)誤認(rèn)為寶馬540i輸了，可實(shí)際情況并非如此。寶馬動(dòng)力參數(shù)到輪上輸出的轉(zhuǎn)換率，0T與8AT組合能夠幫助車輛以1秒的成績(jī)破百。這個(gè)數(shù)據(jù)接近于運(yùn)動(dòng)跑車的數(shù)據(jù)，比頂配奧迪A6L快了足足1秒半。2、寶馬540i是寶馬5系中動(dòng)力最強(qiáng)、裝備最齊全的車型。寶馬5系是寶馬旗下的一款中大型豪華轎車。這款車的標(biāo)桿車型有奧迪a8l、奔馳S等。寶馬5系前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。3、所以但凡對(duì)實(shí)用性要求較高，540i就不會(huì)被選擇，遠(yuǎn)不如A6L的0T版本寬敞。

1、同時(shí)，相比途觀的4T發(fā)動(dòng)機(jī)，同排量的指南者發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)。2、動(dòng)力充足 外觀耐看 操控不錯(cuò) 很人性化?？臻g大，外形漂亮，舒適性很高分。車內(nèi)安靜，操控好，高速穩(wěn)。價(jià)格合適，動(dòng)力不錯(cuò)，配置也挺多的，性價(jià)比真的不錯(cuò)。動(dòng)力表現(xiàn)好。性價(jià)比高。舒適性很高分。3、外觀，見仁見智吧，指南者更個(gè)性，國(guó)產(chǎn)途觀比較中庸（沒(méi)有進(jìn)口的好看）內(nèi)飾，指南者內(nèi)飾比較樸素，用料一般，途觀則比較好動(dòng)力，途觀更好，但是指南者的發(fā)動(dòng)機(jī)配上變速器非常省油越野，指南者和途觀差不多。。4、動(dòng)力對(duì)比 動(dòng)力方面，吉普自由光搭載4L L4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率175馬力，最大扭矩225NM，匹配9擋手自一體變速箱。5、總體上看jeep指南者更好，二者對(duì)比如下：外觀 Tharu途岳在外觀設(shè)計(jì)運(yùn)用了Rock-Cutting巖石切割的設(shè)計(jì)理念，整體造型極富力量感，突出硬朗、果敢與非凡格調(diào)，呈現(xiàn)了設(shè)計(jì)美學(xué)的多元可能，擁有諸多亮點(diǎn)，不過(guò)有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，太生硬。

1、動(dòng)力不足癥狀：反映在加速性能和爬坡能力上，特別是重載情況下，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)明顯不足，踩油門軟綿綿，車速不能隨之迅速提高；排氣沉悶，行駛無(wú)力，油耗直線上升……突發(fā)性強(qiáng)，平時(shí)主要靠駕駛員的感覺來(lái)判斷。2、多半是EGR執(zhí)行器閥門卡在打開的位置，把它堵了。3、對(duì)于這種情況來(lái)說(shuō)，建議檢查一下是否是由于車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多導(dǎo)致的。4、傳感器問(wèn)題；這里所說(shuō)的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。5、沒(méi)有按要求添加汽油和機(jī)油，造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損；發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒不良；沒(méi)有定期清洗空氣濾芯，造成堵塞。答案僅供參考，希望對(duì)你有幫助。6、長(zhǎng)城風(fēng)駿5 8t行駛中加不起油，轉(zhuǎn)速不超2000轉(zhuǎn)，什么原因您好，您的咨詢的問(wèn)題我已經(jīng)看到，請(qǐng)稍等片刻，馬上為您解你好，此問(wèn)題是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦限速導(dǎo)致的，檢查以下地方，油軌壓力不足。

1、不多。經(jīng)查詢車主指南，2022款軒逸故障不多，主要的問(wèn)題就是油耗問(wèn)題，油耗不穩(wěn)定。軒逸曾一舉拿下白金獎(jiǎng)，奪得中國(guó)年度乘用車銷量冠軍王座并連續(xù)穩(wěn)奪轎車市場(chǎng)排行榜第一名。2、前格柵呈蜂窩狀，并被熏黑；大燈也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，看起來(lái)更有活力。3、款經(jīng)典軒逸馬力比2018款小。2022款經(jīng)典軒逸配備6LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力。而2018款經(jīng)典軒逸動(dòng)力系統(tǒng)上搭載了6L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124馬力。4、此外，軒逸還配備了一系列的安全性能配置，包括盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、倒車影像、自動(dòng)緊急制動(dòng)等等。在車內(nèi)方面，軒逸的空間比較寬敞，并配備了舒適的座椅和高科技的娛樂(lè)系統(tǒng)。5、根據(jù)相關(guān)公開信息顯示：新款軒逸和軒逸經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)都是HR16系列，軒逸經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率91千瓦，最大扭矩153扭米，而新款軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是93千瓦，2022款軒逸經(jīng)典繼續(xù)搭載了那臺(tái)四缸6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。6、L車型按照標(biāo)準(zhǔn)版與經(jīng)典款分為兩種動(dòng)力調(diào)校，標(biāo)準(zhǔn)版車型的發(fā)動(dòng)機(jī)功率為99kW（135Ps），最大扭矩為159N·m，配CVT無(wú)級(jí)變速箱，WLTC綜合油耗低至57L/100km。

1、全新途勝這款車，動(dòng)力性不錯(cuò)，車內(nèi)空間較大，全新途勝高剛性鋼板的使用率達(dá)到了51%，同時(shí)采用了102米的結(jié)構(gòu)粘合劑，從而能更有效吸收碰撞分散力，使車身骨架剛度對(duì)比上一代車型提升了30%。2、現(xiàn)代途勝這款車的整體質(zhì)量還是比較穩(wěn)定的，雖然，銷售量不是很大，但口碑反饋情況還是比較不錯(cuò)的。6t的動(dòng)力也足以滿足日常家庭用車需求。3、第四代途勝的動(dòng)力總成相比上一代也沒(méi)有大改動(dòng)，依舊是全系使用Gamma系列的6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配岱摩斯七速干式雙離合變速箱，0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和派沃泰6AT只在ix35上繼續(xù)使用。

鉑金版哈弗H6配置的確是十分豐富且實(shí)用，全景天窗，全景倒車影像，無(wú)鑰匙進(jìn)入等等。性價(jià)比也挺高。鉑金版H6有個(gè)很亮眼的地方，就是以前的鍍鉻改成了這種玫瑰金的裝飾，顯得更有檔次一些。不是說(shuō)春夏秋才有鮮花，冬天也是有的。動(dòng)力更是個(gè)高于同級(jí)別甚至于高一級(jí)別合資車型的數(shù)據(jù)，這輛車就是2020款哈弗—H6鉑金版。

1、解決方法：更換火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈 。油泵供油壓力有問(wèn)題或者進(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)故障，傳輸?shù)臄?shù)據(jù)有誤差也會(huì)使得車輛出現(xiàn)發(fā)抖。解決方法：去專業(yè)維修店檢查油泵供油壓力，更換進(jìn)氣壓力傳感器。2、又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。3、你好，出現(xiàn)這種情況大多數(shù)是因?yàn)殡x合器故障。離合器偏磨或動(dòng)平衡失準(zhǔn)，造成結(jié)合不夠柔和。4、怠速不穩(wěn)有抖動(dòng)主要原因：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：汽車總是有積碳的問(wèn)題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。5、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的支撐件如果發(fā)生了老化現(xiàn)象，這是無(wú)法維修的，車主只能全部更換。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高頻抖動(dòng)現(xiàn)象，一般出現(xiàn)在冷啟動(dòng)的時(shí)候，而冷啟動(dòng)工況是非常復(fù)雜的。

1、普利司通生產(chǎn)的輪胎具有環(huán)保、剎車距離短，穩(wěn)定性比較好的優(yōu)點(diǎn)，但是噪音太大，在有水的路面上比較難操控。2、普利司通ep850是綠色節(jié)能胎，御乘的靜音和性能比前者好一點(diǎn)，至于耐用估計(jì)都差不多。3、相比而言鄧祿普更側(cè)重舒適性，而普利司通的胎則是非常厚實(shí)，側(cè)重安全耐磨。另外，普利司通進(jìn)入中國(guó)的時(shí)間更長(zhǎng)，國(guó)產(chǎn)化非常充分，對(duì)本地市場(chǎng)比較了解。4、固特異的輪胎優(yōu)點(diǎn)是耐磨、輪胎偏硬壽命長(zhǎng)、抓地排水好。普利司通的通輪胎質(zhì)感相對(duì)米其林較硬，耐磨性好。5、我覺得應(yīng)該選擇固特異，這兩個(gè)品牌的輪胎質(zhì)量都還不錯(cuò)，但是固特異的舒適性能要比普利司通的輪胎好很多，所以我選擇固特異，特別是固特異的御乘SUVII代輪胎，靜音舒適真的不錯(cuò)。6、此外，御乘二代采用了加厚型的基部膠和兩層極高抗壓強(qiáng)度不銹鋼絲構(gòu)造，輪胎凈重檢測(cè)為11Kg，輪胎比較結(jié)實(shí)，不會(huì)有過(guò)薄的狀況。固特異御乘二代動(dòng)態(tài)性測(cè)評(píng)評(píng)價(jià)。

首保大部分用的都是半合成機(jī)油或者礦物質(zhì)機(jī)油，機(jī)油的質(zhì)量都比較一般，車子的動(dòng)力衰退的比較容易。首保大部分用的都是半合成機(jī)油，有的可能會(huì)用質(zhì)量更差的礦物質(zhì)機(jī)油。半合成機(jī)油開個(gè)三千多公里動(dòng)力衰退太正常了?？赡苁菣C(jī)油不太好造成的動(dòng)力不足和噪音，我的車子在用GT魔力紅機(jī)油就不會(huì)出現(xiàn)這種情況。邁騰車你需要換全合成機(jī)油，首保的機(jī)油是半合成的機(jī)油所以動(dòng)力哀退的快。礦物質(zhì)機(jī)油動(dòng)力不好衰退的快，因?yàn)闄C(jī)油的動(dòng)力差，所以駕駛感覺不好是很正常的。

T的發(fā)動(dòng)機(jī)功率與8LNA發(fā)動(dòng)機(jī)基本相當(dāng)，但2T的油耗僅為5LNA發(fā)動(dòng)機(jī)水平?？_拉2t高速跑，動(dòng)力足，油耗低，高速?zèng)]問(wèn)題。開車很舒服?？偨Y(jié)總的來(lái)說(shuō)，2T最新款的豐田卡羅拉這款車真心不錯(cuò)，這是一款綜合實(shí)力很強(qiáng)的車型，再加上這款車超高的性價(jià)比和出色的空間，買這款車來(lái)作為家用代步的話是不二首選?？_拉2T的動(dòng)力一開始偏肉，但中期之后動(dòng)力開始強(qiáng)勁。配置方面，卡羅拉還是很豐富的。牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、倒車影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、電動(dòng)天窗等都非常實(shí)用。豐田卡羅拉這款車型使用的是2t的發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力方面的表現(xiàn)并不是特別的強(qiáng)勁，但是完全可以滿足日常家用需求，非常適合在城市當(dāng)中行駛。

也就是說(shuō)5l的發(fā)動(dòng)機(jī)和6l的發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力方面不相上下。其次，5l的發(fā)動(dòng)機(jī)在郵航方面要比6l的發(fā)動(dòng)機(jī)省半個(gè)油，要知道朗逸已經(jīng)有了10年的6l的發(fā)動(dòng)機(jī)了。動(dòng)力方面，朗逸Plus除了常規(guī)的4L和2L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)外，首次采用5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣側(cè)采用VVT，新增可變排量機(jī)油泵，連桿無(wú)襯套。其最大輸出功率85kW，峰值扭矩150N·m，百公里油耗5L。從動(dòng)力來(lái)看，新的5L發(fā)動(dòng)機(jī)的各種參數(shù)不會(huì)輸給舊的6L，所以動(dòng)力表現(xiàn)當(dāng)然不會(huì)比舊的差。如果在齒輪箱側(cè)面選擇手動(dòng)齒輪，則沒(méi)有動(dòng)態(tài)不安。俗話說(shuō)動(dòng)力不足，不能手動(dòng)補(bǔ)充。因此，朗沒(méi)有用小菜車做小馬拉卡丁車的情況。L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)不能說(shuō)是大眾朗逸Plus的標(biāo)配，畢竟它還有部分車型匹配了2T和系列發(fā)動(dòng)機(jī)，但銷量表現(xiàn)**、**消費(fèi)者歡迎的便是5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速器。朗逸plus基于大眾的新架構(gòu)MQB平臺(tái)，可以算是有一半德國(guó)血統(tǒng)的車型。外觀上采用上汽大眾家族式設(shè)計(jì)元素，穩(wěn)重大氣，不缺乏青春時(shí)尚的氣息。

1、動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。新車型經(jīng)過(guò)升級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)排放已經(jīng)達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。4 L發(fā)動(dòng)機(jī)的207在低轉(zhuǎn)速扭矩輸出充沛。2、標(biāo)致 207cc動(dòng)力：標(biāo)致 207cc采用了6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率88KW，最大扭矩160Nm。標(biāo)致 207cc匹配的變速箱是4速自動(dòng)變速箱。3、標(biāo)致207cc的動(dòng)力清單上有兩臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，全部采用直列四缸雙頂置凸輪軸，每缸四氣門結(jié)構(gòu)，全部標(biāo)準(zhǔn)配置五前速手動(dòng)變速箱。4、標(biāo)致207CC自動(dòng)擋車型選用6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有88KW最大功率和160牛米最大扭矩的動(dòng)力輸出，傳動(dòng)與之匹配4速自動(dòng)變速器。5、優(yōu)點(diǎn)：206CC以及其他幾種型號(hào)的車可以自動(dòng)安裝和拆卸的頂棚，其硬頂可以和任何轎車一樣隔音、保溫和防水，只需通過(guò)駕駛室內(nèi)的按鈕即可實(shí)現(xiàn)車頂?shù)牟鹧b，相比其它人工拆卸或者軟頂設(shè)計(jì)的敞篷車，這項(xiàng)功能比較便利。6、進(jìn)口標(biāo)致207采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為120馬力和160牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4250轉(zhuǎn)/分。

1、總體來(lái)說(shuō)，如果日常家用，3T的GLB200的動(dòng)力輸出完全夠用，甚至是綽綽有余。除了ECO模式，GLB200還有舒適模式和運(yùn)動(dòng)模式。2、最不滿意 我個(gè)人感覺GLB有一種小馬拉大車的感覺，3T的動(dòng)力對(duì)于一個(gè)SUV來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)吃力的，這就要看個(gè)人選擇了，我就是上下班代步用，所以動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)什么影響。3、還挺有意思，看到奔馳GLB我心中忽然冒出來(lái)了“反萌差”這三個(gè)字，倒也不是說(shuō)它看起來(lái)有多直接了當(dāng)，只是我萬(wàn)萬(wàn)想不到奔馳會(huì)在一臺(tái)7座SUV的身上塞下一臺(tái)排量只有3T的蚊型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)（呼~還行是四缸的）。4、雖然在2-3檔之間會(huì)有一些頓挫感，但是個(gè)人認(rèn)為如果這不影響常規(guī)功能，就已經(jīng)足夠了。奔馳GLB2003T動(dòng)力十足，配置：外觀：盡管該車是小巧的SU，但依然有大星型標(biāo)志，凸顯出豪華、大氣、動(dòng)感。5、奔馳GLB200 2020款，定位的是緊湊型SUV，有5座7座車型可選。中高配搭載3T 163馬力直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是7速雙離合器自動(dòng)變速箱（7DCT），最大扭矩250Nm，最大功率120kW。

1、奇瑞艾瑞澤5適合sm級(jí)10w40機(jī)油，其作為經(jīng)濟(jì)車型，首選應(yīng)是半合成的機(jī)油。以2021款奇瑞艾瑞澤5為例，其屬于緊湊型車，車身尺寸是：長(zhǎng)4572mm、寬1825mm、高1482mm，軸距為2670mm，油箱容積為48l，整備質(zhì)量為1325kg。2、艾瑞澤5使用5W30或者5W40機(jī)油。該車搭載的是5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可選用30或20粘度等級(jí)的機(jī)油。不建議使用40號(hào)粘度的機(jī)油。在選擇機(jī)油時(shí)，要根據(jù)自己車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)來(lái)選擇，不要盲目跟風(fēng)。3、艾瑞澤5原裝應(yīng)用的是SM級(jí)10W-40機(jī)油，做為經(jīng)濟(jì)發(fā)展車系，優(yōu)選 自然是半生成的機(jī)油。對(duì)于是不是要升成全合成機(jī)油，則需看自身錢夾給不行了。艾瑞澤5發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油的品牌都沒(méi)有太多規(guī)定，只需是合乎規(guī)格型號(hào)的機(jī)油就可以。

卡羅拉的實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)前期強(qiáng)后期弱。在0~80速時(shí)，8雙發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于0自吸或5T發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。時(shí)速80以上相當(dāng)于4個(gè)自吸甚至更低的排量功率。年油電混合8卡羅拉馬力是98馬力。馬力是功率單位，是用來(lái)表示做功快慢的一個(gè)物理量。一般是指公制馬力而不是英制馬力，人為約定1公制馬力等于每秒鐘把75公斤重的物體提高1米所作的功。這套動(dòng)力總成能帶來(lái)的系統(tǒng)綜合功率為100kW，相當(dāng)于136馬力，并能提供55公里的純電續(xù)航。最為關(guān)鍵的是，豐田卡羅拉雙擎E+的NEDC綜合油耗僅為3L。

1、長(zhǎng)安CS75Plus5T6AT動(dòng)力系統(tǒng)車輛，百公里加速成績(jī)約為10s，車輛加速成績(jī)與合資車相比略有差距，車輛動(dòng)力系統(tǒng)一致性也略有不足。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)低速，有加速延遲感，變速器換擋時(shí)也有點(diǎn)受挫，踩油門加速。2、但是，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有一些大，控制一般，而且它也符合目前國(guó)內(nèi)品牌模型的技術(shù)發(fā)展水平。家庭模式的性質(zhì)非常明顯，它基本上能夠滿足使用的需要。3、不過(guò)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有些偏大，控制力一般，倒也符合目前國(guó)產(chǎn)品牌車型的技術(shù)發(fā)展水準(zhǔn)，家用車型的性質(zhì)相當(dāng)明顯，基本能夠滿足使用需求。

1、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰近年來(lái)也是針對(duì)年輕消費(fèi)者的用車特點(diǎn)，推出了全新緊湊型SUV啟辰大V，它不僅擁有著高顏值的外表、豐富的配置及大空間，同時(shí)98-108萬(wàn)元的售價(jià)也足矣讓目標(biāo)群體輕松負(fù)擔(dān)的起。2、啟辰大v這個(gè)車性價(jià)比還是比較高的。啟辰大V整體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是比較高的，顏值不錯(cuò)，沒(méi)有什么特別大問(wèn)題，車子品質(zhì)各方面都還是不錯(cuò)的，這款車油耗比較滿意，根據(jù)啟辰大v車主實(shí)測(cè)得出，啟辰大v的百公里平均油耗在5L左右。3、啟辰大V是東風(fēng)日產(chǎn)首款 “年輕潮力量”SUV ，基于啟辰VSA創(chuàng)世架構(gòu)，以“為年輕而ZAO”為開發(fā)理念，擁有更帥的顏值、更炫的科技、更爽的體驗(yàn)。2022年11月8日，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰旗下兩款主力車型SUV雙子星迎來(lái)2023款上市。

1、江淮駿鈴簡(jiǎn)介：江淮輕卡是江淮商用車的優(yōu)勢(shì)核心業(yè)務(wù)，也是江淮汽車發(fā)展壯大的基石。2、先跑幾天再試試，有可能是維修前在排氣管內(nèi)的沉積油，如果還是有滴油現(xiàn)象，那就先看一下是不是增壓器也有故障，如果增壓器完好，就是活塞環(huán)又有故障了。3、怠速偏低、各缸供油間隔角不準(zhǔn)確或供油量不均勻的可能性大一些。其他相關(guān)原因有：供油提前角偏晚或偏早；提前器故障；氣門關(guān)閉不嚴(yán)；某缸磨損，缸壓不可靠；噴油泵和調(diào)速器沒(méi)有調(diào)試協(xié)調(diào)好；……。

長(zhǎng)安之星搭載了四缸/直列四沖程/水冷多點(diǎn)電噴系統(tǒng)JL474Q發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配了6檔手動(dòng)變速箱，最高車速130km/h，最大功率—轉(zhuǎn)速6000r/min(rpm)。新長(zhǎng)安之星配備的是E系列2L的發(fā)動(dòng)機(jī)，能提供給新長(zhǎng)安之星98匹的馬力，尤其是采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，百公里油耗僅為5L。在最高轉(zhuǎn)速6000rpm的時(shí)候，給車身帶來(lái)了72kW的功率，可以輕松的把車帶動(dòng)到180km/h的最高時(shí)速。新車搭配的是長(zhǎng)安汽車最新研發(fā)的E12發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2L，代號(hào)為JL473Q，最大功率為98馬力(72kW)/6000rpm，峰值扭矩為119N·m/5000-5500rpm，動(dòng)力輸出方面較老款車型有明顯提高。