動力

車是看人開的，有一些喜歡大腳油門的，0L動力確實不夠用，比如我就是，因為我以前上班30，然后7公里多路程，我經常起床就10左右了，所以一腳油門就上。。夠用。雖然自然吸氣發動機的爆發力不如渦輪增壓，但是整體的動力輸出還是非常充足的。榮放0L的發動機配合上已經非常成熟的CVT變速箱動力輸出很穩定，只要舍得給油門，那動力就會源源不斷的給到，滿足家用是完全可以的。凱美瑞0動力表現尚可，性價比很高。在動力表現上，雖然很多人都吐槽0的動力不夠用。但是0的發動機和at的變速箱是豐田的黃金組合，經久耐用。

“肺活量”更大，威力當然更強，爆發力也更足。所以昂科威5t動力足夠了。別克昂科威5t質量很好。5T昂科威性價比相當高，動力也能滿足國內需求，配置豐富。昂科威5T在起步時的動力表現不錯，即使斜坡起步也非常的輕松。動力完全夠用了，沒有小排量的感覺。昂科威的缺點有：車漆比較薄，容易被刮花。配置比較低，性價比不高。中控臺儲物空間小。

全新途安4TSI自動擋車型0-100km/h加速時間9秒，最高時速209km/h，對于一輛家用MPV來說，9秒以內的加速已經足夠。在德國，限速高速路上五個人，大部分都覺得動力夠用，適可而止。途安搭載的這款發動機為EA111，是大眾公司研發的小排量發動機，質量是很不錯的。 途安1。4T發動機跟2。0排量的自然吸氣發動機動力相差無幾，甚至動力更強，家用完全夠用。 你好，1。4T的發動機，動力性不錯。年大眾途安4t手動擋的動力好，空間大、視線廣、易操控、車身穩。動力方面，大眾途安搭載了一款4T渦輪增壓發動機，最大功率為110kW，峰值扭矩為250N·m，動力表現不錯。此外，大眾途安還搭載了7速雙離合變速器，換擋平順，響應迅速，駕駛起來非常舒適。

兩種增壓改法：外掛渦輪、發動機內部強化（氣門彈簧、鍛造活塞連桿 等）馬力提升的幅度根據增壓值決定。機械增壓、 沒有渦輪遲滯、馬力輸出相對線性，但提升有 限。你好，燃油標號提高。普拉多2700的動力能提升40%，在剛安裝的時候轉速提升是比較快的，而提升相對來說變化不大，這就涉及到了變速箱的自動保護。它需要一個記憶和磨合的過程，大概幾百公里后，提速就上來了。例如以下這位車主，他就為自己的愛車豐田普拉多2700改裝一套賽寶格雙螺桿機械增壓套件，把動力提升到了接近普拉多0的效果，以下我們一起來看看。對于自然吸氣的越野車型來說，一般的動力提升都是選擇改裝機械增壓套件。

馬自達cx5的故障率很低售后的評價趨向良好屬于一款緊湊型suv。馬自達cx5的長寬高為4555×1840×1710mm軸距為2700mm。馬自達cx5的缺點：噪音：發動機噪音主要是冷啟動和高轉速噪音。全新馬自達CX-5定位于緊湊型SUV，長寬高分別為4，555/1，840/1，710 (mm)，軸距為2，700 mm，其發動機、變速箱、車身、底盤均采用創馳藍天技術，是創馳藍天技術下的全新量產車。發動機耐用。馬自達CX-5搭載了Skyactiv技術，這是一種為節約燃油而設計的新一代技術，這種技術在引擎、變速器、車身等各個方面都有所創新，使得發動機的效率更高、耗油量更低。馬自達CX-5搭載了不同排量的天籟系發動機。

1、得知要去試駕雪佛蘭探界者5T車型，我是很糾結的。一方面。0T+9AT的版本才是探界者的最大亮點，當然也是我最想體驗的車款，但另一方面，在國內市場，買低配很普遍，所以探界者的5T版本可能仍是銷量大頭。2、先說數據吧，19款探界者5T車型擁有最大馬力169匹，最大扭矩250牛米的性能。官方給到的零到一百公里加速時間為2秒。不過媒體方面的實測最快可以達到96秒破百。3、我來回答一下吧：第5T的探界者起步真的慢，發動機噪音還大，0-30階段不理想，30之后動力還可以，如果說夠用那肯定夠用，如果讓我再選一次，我會選0T，但也沒說有多大后悔，5車主。

萬能買到動力最好的中大型轎車奧迪A6L 55TFSI奧迪A6L、奔馳E級和寶馬5系，這三個車可以說是50萬級別永遠繞不開的三臺車，各有各的的特點。萬左右適合年輕人開的車有50萬適合年輕人的性能轎車，奔馳的C43，奧迪的SSRS3。其他價位的有適合年輕人開的轎車：大眾CC、寶馬MINI、大眾甲殼蟲、本田飛度、大眾高爾夫、大眾朗逸、吉利博瑞GE、繽瑞。奧迪A6：年輕人的第一臺豪華商務車，50萬落地0TV6如果是上一代奧迪A6L，我絕對不會推薦給你，主要是上一代的價值太過冷靜，開這款車感覺成熟了10年。萬左右的車推薦有奧迪A6L、寶馬5系、沃爾沃S90、捷豹XFL、輝昂等等。奧迪A6L 說奧迪A6L是奧迪在中國的當家車型，一點也不過分，因為它將奧迪的實力表現得那叫一個淋漓盡致。

1、外觀方面，思域的前進氣格柵采用了亮黑色的飾條搭配，加上兩側修長的大燈組搭配，整體看上去非常犀利。同時該車的車身非常低，整體看上去更有運動氛圍。2、在外觀方面，思域的前燃氣格柵使用亮黑色飾邊，加上兩側的大型車燈，整體看起來非常尖銳。與此同時，車身非常低，整體看起來更加移動。在外觀方面，Elantry的前鋒氣體格柵非常龐大，加上與彎曲刀的相同車燈群，看起來很尖銳。3、不是一個級別車型，先不談售價，現代伊蘭特是a級轎車，本田思域是a+級轎車，思域要比伊蘭特高半個級別，車輛的動力、顏值、穩定性、二手保值率思域都比伊蘭特好，如果預算充足考慮思域。

就數據上來看在同排量的車型中，只是中規中矩，實際輸出的話還是不錯的，起步不是很肉，加速沒有特別的勁爆，動力有些許延遲后才會趕到。長安cs55搭載5T的渦輪增壓發動機，最大功率為115kW，百公里綜合油耗為0L。CS55的動力相當令人滿意，運行平穩，速度特別快，后置動力也特別強，完全可以滿足我們日常的家用需求。CS55的獨特之處在于配備了傳統的5T發動機，發動機前部布置了48V電機，與48V電池組相匹配。長安cs55采用的是是長安自主研發的BlueCore系列5T發動機，代號JL476ZQCD。也是長安cs75所采用的發動機。所以從cs75可知這款發動機性能還是不錯的。長安cs55這個車子的百公里綜合油耗在9個左右了，一公里大約5毛多點了，這款車子的加速時間應該在十秒左右！車子的性價比還是非常不錯的。

1、如果使用節能模式，再加上全新奔馳C級在ISG電機的加持下可以在行駛中熄火滑行，且并不急躁的駕駛，油耗相信能達到8L/100km以下。2、奔馳c級油耗不大，工信部的數據是每百公里7~9升，在奔馳部門相當省油。外觀方面，全新奔馳c級采用了全新的運動閃鉆格柵，&ldquo數星星。款式精致優雅。3、新款的奔馳C級無論是從外觀、性能還是動力來說都有著不錯的表現，奔馳C級的空間也比較大，這款車子的軸距已經達到了2954mm，這樣的數據在同類型車子里屬于比較少見的，因為空間大，所以乘坐感受很不錯，寬松舒適，視野開闊。4、車型：2023款奔馳C級 C 260 L 運動版 4MATIC。指導價：325元；裸車價：275萬元。長4882mm/軸距2954mm/18英寸輪圈/5T+48V輕混系統(204馬力）。

最后，動力方面，寶駿730搭載5T和8L發動機，比亞迪宋MAX6座版搭載5T渦輪增壓發動機。從我們的參數來說，比亞迪宋MAX6座版動力更強，所以對于剛需動力的消費者來說，比亞迪宋MAX6座版更合適。駿7305L112馬力L4發動機，匹配5速手動變速箱版本，平均油耗93L/100km，94-92/100km不等。共有3270名車主參與了測試。總的來說，兩款車的油耗相差不大，只有細微的差別。宋MAX比寶駿730多一點。其實油耗一直就沒有一個固定、準確的數字，因為涉及到個人的駕駛習慣、平常的行車路況、是否處于磨合期、車輛的負重等客觀因素的影響。肯定是寶駿730好啊。其實作為這兩個車來說，一直都被譽為家庭的好幫手，創業的好伙伴。但不管是家用還是創業用，穩定性一定是最先考慮的，因為誰也不希望，并且是沒有時間去修車。動力方面宋MAX也有著絕對的優勢。最起碼雙離合變速箱這方面，就要比寶駿更穩定，同時使用的感受也更佳。畢竟寶駿的雙離合變速箱是迫于無奈，一直無法擁有自己真正意義上的自動擋而添加的。

1、發動機動力不足的原因可能是：汽油壓力不足，火花塞故障和氣缸管路故障，濾清器堵塞，導致加速不良，應清洗或更換。2、綜上所述，個人推薦2021英朗5L自動精英型，目前這款車的優惠力度非常大，全落地不到10W，部分地區甚至能做到9W以下。3、底盤濾震性可以，并且懸架也能夠對車身起到很好的支撐。4、款別克英朗手動精英版5n的二手車，感覺動力有點弱，上坡起步有點費，一般來說排除該車子設計方面因素之外，個人認為應該考慮該車子是否需要進行清除積碳保養，因為車子發動機積碳過多也可能導致出現動力不足問題。5、別克英朗燒機油大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠添加粘度高的機油續命只是治變不治本的權宜之計。發動機的動力差，油耗高是因為機油參與燃燒形成了更多的積碳，積碳又加重了燒機油程度形成惡性循環。

1、本田的 踏板車 最好的是 銀翼 ，不過貴了點。常見的本田大鯊，ue125這些都不錯。凡事 本田摩托車 ，水冷的發動機聲音肯定小。2、建議選擇五羊本田。本田的踏板車都比較省油，缺點是動力較弱。買125排量的吧，發動機技術和車的質量都沒問題看自己喜歡哪款就行了，追求省油可以選擇電噴車型。3、強烈推薦五羊本田喜悅100.俗稱五羊公主，在一個就是五羊本田佳御1這兩款車真的很棒，質量沒得說，皮實可靠，省心省油，價位合適，你可以考慮一下，希望我的回答可以幫到你。

1、日前，從一汽森雅官方獲悉，新款森雅R8正式上市，售價區間：49-99萬元，搭載6L動力系統、有4款配置可選。新車在外觀內飾上進行了全面升級，配置水平有所提升，進一步迎合消費者的用車需要。2、至于動力部分，森雅R8搭載6L+5MT/6AT的動力系統，最高車速為175km/h，動力強勁，讓車主體驗到非同尋常的用車經歷。北京汽車-北京X3 北京X3廠商指導價99-79萬元。3、動力上，森雅R8所使用的的是一臺6L自然吸氣發動機，匹配5速MT或6速手自一體變速箱，最大功率達到了116匹馬力。此外，新車還支持國六排放標準。4、近日從官方了解到，一汽森雅R8正式上市。該車共推出了4款車型，官方指導售價為49-99萬元，而作為頂配車型的6L 自動豪華型，售價還不到9萬元。

t車型動力足，維護便宜，燃油經濟性好。但是5t車型使用的7速雙離合變速箱在低速時會出現磕磕絆絆和抖動的情況，雙離合變速箱的維護成本更高。一般夠用，現在用5T發動機的SUV大多在3噸到5噸左右，哈佛的H6一直用5T的，動力也夠用了，別克的昂科威中型的SUV用的也是5T的發動機，動力也夠用。搭載5T發動機，最大功率124kW，動力完全可以滿足家庭日常需求。2018款別克新昂科威采用全新的家族式設計語言，包括飛翼式前格柵、更加立體的尾部造型、19英寸全新樣式輪圈以及梯形雙排氣尾管等。

福特福克斯6L車型機油添加量不超過5L 6L車型可以使用福特專用機油、殼牌喜力XH6等機油，對應的機油型號為5W30。因為福克斯6L車型使用的是自然吸氣發動機，所以既可以使用礦物油，也可以使用合成機油。福特福克斯可以使用福特專用機油或美孚、殼牌、卡斯特羅等品牌機油。此外，最好的發動機機油是具有適當粘度的發動機機油。福克斯 6L換機油可以使用福特車輛專用發動機油，也可以使用殼牌發動機油，或是使用福特規格wss-m2c929-a粘度等級5w30的發動機油。福特福克斯用福特專用機油或者美孚、殼牌、嘉實多等品牌機油都可以，除此之外，還要選擇合適粘度的機油才是最好的機油。福特福克斯6L車型機油添加量不超過5L，6L車型可以使用福特專用機油、殼牌喜力XH6等機油，對應的機油型號為5W30。因福克斯6L車型使用自然吸氣發動機，所以該發動機使用礦物質機油和合成機油均可。

1、蒙迪歐5t動力可以滿足國內需求，畢竟是渦輪增壓發動機。福特蒙迪歐是福特旗下的一款中型車。這輛車的主人是為了舒適而玩的。目前在售車型分為四種排量，0L混動發動機最大143馬力，92 kW電機總功率。2、其中，5T渦輪增壓發動機車型最大功率為181馬力，0T低功率渦輪增壓發動機車型最大功率為204馬力，0T大功率渦輪增壓發動機車型最大功率為245馬力。3、蒙迪歐5t動力足夠。如果用作家用車，動力非常充沛。福特蒙迪歐是福特旗下的一款中型轎車，也是b級車市場上比較受關注的一款車。蒙迪歐推出了三款車型，分別是5T車型和0T車型。

1、導讀： 捷豹XFL 一身英倫貴族氣息，在同級別中除BBA自帶的品牌光環外， 捷豹XF L算得是最 優雅 的車型。2、總的來說，這款全新的捷豹XFL在綜合實力還是很不錯的，它不僅繼承了，捷豹奢華的英國皇室英倫風，還繼承了捷豹的賽道基因，加上它獨有的呵護方式，所以它在40萬級豪華中大型轎車中也是屬于佼佼者的存在。3、在小編看來，捷豹XFL的產品力十分均衡，在兼具商務及運動氣息的同時，英倫的紳士與運動氣質躍然而出。讓捷豹XFL擁有縱使一閃而過也能引人注目的超強辨識度。

所以綜上所述當然是日產逍客這款車更好一點。日產逍客 優點：外形時尚前衛；內飾簡潔大方；操控準確舒適；燃油經濟性較好；安全性能高。真正在SUV底盤下打造的車型，舒適性好，駕駛靈活。缺點：動力一般，起步肉；空間不大，后備箱容積較小。動力一般，起步慢。因為克洛克，克洛克在動力加速方面有更好的駕駛質感。黑客的保值率比科洛克高。如果只是城市而不是步行追求舒適，平穩，保值率，那就從黑客開始吧。內飾質感柯珞克更好，車身尺寸也是柯珞克更大 柯珞克智行款的內飾做工和用料都是德系高端范兒，面板接縫非常緊密，做工也是相當的精良。款車的內飾設計方案都可以說是正好，作用也都不復雜，沒過度繁雜的培訓成本費，一切操控全是隨手且合乎在潛意識中的思維實際操作感受。此外，在加快主要表現等層面，柯珞克也都更勝一籌。

1、朗逸5自吸跑高速夠用。相比渦輪增壓發動機，5l自吸跑高速時，動力并不是它的強項，5l自吸在動力輸出的平順性與響應的直接性上會更勝一籌。2、新一代朗逸是大眾汽車的新一代家用車。這款車采用了大眾家族全新的設計理念，精致的外形和年輕化的設計理念讓這款車率先占領了時尚年輕的家用車市場。這款車搭載5L發動機，動力配置中規中矩，符合家用規格。3、高配車型的娛樂功能也較為出色，音響系統采用了6揚聲單元，高音喇叭在前車窗前部。在新朗逸車型之中我們并沒有發現定速巡航功能，在方向盤后方我們看到了雨刷控制撥桿。4、因此假如更為追求完美車子的動力主要表現，那_選4T較為合乎要求。