外觀

1、本田凌派挺不錯的，外觀精致，內飾霸氣，配置也不錯。外觀精致 從外觀來看，凌派前臉設計顯得比較精致，采用了多輻式格柵，看上去比較簡潔大方。頭燈十分簡潔時尚，視覺效果極具沖擊力。2、綜合來看，本田凌派在外觀、內飾、動力和安全方面都表現非常優秀，深受消費者喜愛。當然，也有一些消費者對凌派的價格有些不滿意，但是考慮到該車的配置和性能，價格還是比較合理的。3、外觀：買凌派就是沖著它的外觀買的，老爸一見鐘情，下手果斷，連試駕都不用。回頭率很高，輪轂也很漂亮。4、駕駛平順性高，動力水平中規中矩，家庭使用很輕松，本田凌派主打居家實用；所以它的所有設計都是圍繞著家居實用設計的，本田凌派的綜合實力還是很不錯的，價格水平不高，還有一定的優惠，性價比不錯。5、總的來說，廣汽本田-凌派外觀清新，內飾干練簡潔、功能強大。2022款廣汽本田-凌派采用本田家族式設計，外觀采用流線動感的設計風格，給人很有力量的感覺。

1、動力方面，全新一代日產奇駿搭載5升自然吸氣發動機與0T渦輪增壓發動機，傳動系統與之匹配CVT變速箱，將提供前驅與四驅車型供消費者選擇，這樣的動力系統也是非常的強勁。2、據悉，全新一代日產奇駿將于2020年，年中正式發布，后續將引入國內市場進行生產銷售。前臉方面，采用家族式設計風格，V字形進氣格柵配備蜂窩式中網非常的時尚運動，兩側配備分體式大燈造型非常的犀利，底部通風口尺寸非常大。3、款奇駿，搭載“智行+”“日產智行+”車聯系統，而且只要手機通過數據線連接，自動會連上藍牙播放歌曲，BOSE的高保真豪華音響系統也提升了車內的高級感。

好在是，全新奇駿的內飾終于變了。單從觀感上來說，新車的內飾設計語言和全新軒逸一脈相承，相比現款車型感覺高級了不止一個檔次。全新日產還特意研發了曲軸外置的不平衡質量塊，通過偏心輪原理，在發動機運轉時自動調節配重，進一步抑制振動。除此之外，全新一代奇駿還采用了“漂浮式”發動機懸置系統和在CVT變速箱中增加離心鐘擺減震器，進一步衰減發動機振動。當然坊間也有傳言，國產的換代奇駿，也有可能會搭載5T/0T VC可變壓縮比發動機。不過，按照日產的調性，疆哥認為奇駿引進后還是會以保守穩妥為主。車位的設計也更加時尚，尾燈造型的變化將車位造型打造得更顯扁平，新車尾部在層次感方面的處理也更加嫻熟。內飾方面，新一代奇駿比起老款年輕化不少，在科技感的營造上也上升了很多。它集成了日產的多媒體系統，為車輛增加了技術感和便捷的控制。此外，在原始的5人座車型的基礎上，新款奇駿增加了“ 5+2”彈性座椅設計，行李箱地板具有彈性，內部空間可以靈活多變。

1、所以在大概2個月之后，車主選擇升級了一套奧迪Q5L星耀套件外觀的前保險杠，原廠高配的岑木內飾板，以及最高配的全液晶儀表（虛擬座艙）。2、并且還可以選擇Alcantara麂皮內飾，進一步提升其運動性。新車新配備的液晶儀表盤與奧迪TT保持一致。顯示效果更是可想而知！當然，相比它的外觀和內飾設計，動力是它最大的亮點。3、在外觀方面，新車的外觀設計沒有明顯變化。前臉依然采用大尺寸的六邊形熏黑進氣格柵，兩側的LED大燈造型犀利，看上去十分犀利。三段式下圍兩側的獠牙式通風口也采用了熏黑處理，營造出濃郁的運動氛圍，視覺沖擊力非常強。4、來到內飾部分，2022款奧迪Q5L中控臺、方向盤及座椅等細節處加入了大量紅色縫線進行裝飾，以彰顯內飾的年輕化氛圍。此外，我們預計新車配置部分也將有所升級。5、外觀方面，全新奧迪SQ5并沒有給我們很陌生的感覺，整體輪廓和新款奧迪Q5L很相似。不過經過仔細對比后還是能發現SQ5擁有著代表自己身份的“S”元素。

女生的話可以選擇奧拓，外觀比較時尚。夏利N5小毛病太多。樂馳質量應該是比較穩定，就是外形沒亮點。雨燕也不錯啊樂馳和奧拓也湊合個人推薦樂馳，質量相對過硬。但是也不表示沒有小毛病。而夏利N5的確外觀看起來比他們兩個大。但不適合女孩兒，而且小毛病太多，更適合3線城市的出租車。一直不是很喜歡奧拓。。在一個優點是n5空間不錯，后備箱挺大。再說整個操控方面，不管是油門還是手動擋或是剎車都挺有駕駛感的。這一上的我覺得是夏利n5表現很好的地方，然后我要說的就是他的缺點了。我的車是夏利n5，11年9月購買的頂配車型。感覺發動機不錯，沒有漏水、漏油現象。主要是性價比不錯，相對自由艦等車型。油耗在市里開大約3升/百公里。

1、低配，一般就是簡配。沒有真皮座椅沒有電動門窗，缺少很多電子電控功能，標配，就是正常該有的電動控制都有，比如電動門窗，轉向助力，空調等等。2、高配高于以上配置價格一般比低配高1/3這也可以說是這款車型的旗艦車型。一般從外觀就能看出區別比如輪轂輪胎標識等。而功能可能也多在電子控制上比如防震導航駕駛電腦全景天窗EPS等。 一般來說買車并匹配它可以滿足家庭的需求。3、通過對比可知，新款ix25在造型上較老款變化非常大，整體的設計語言都做了更新換代，線條感較老款弱化，細節上更突出動感，改完之后感覺更加年輕時尚。4、內飾可以說同樣發生了巨大變化，整個內飾設計比過去更加精致，大面積的米色內飾搭配黑色以及鍍鉻元素，整體居家氣息有所提升。中控部分配備了一塊4英寸大屏，并加入了大量烤漆面板修飾，提升科技感與時尚感。5、后排座椅采用與前排相同的面料包裹，坐感同樣很不錯。乘坐空間是ix25又一個優勢，正常身材的乘客都很容易獲得兩拳的腿部空間，頭部也比較寬敞。再加上兩款高配車型配備的全景天窗，視野很好。

啟辰T90車型總體來說個人認為優點是車子性價比還有可靠性不錯，缺點是車子維修保養便利性和保值性方面一般。啟辰T90之所以受到好評，是因為這款車的價格可以說明日產琦君的利潤有多豐厚。兩款車是同一個平臺的產品，動力總成、前后懸架、底盤布局、發動機艙布局基本沒有區別，有些細節差別很小。而T90在這個價位肯定會有可觀的利潤。#最滿意 外觀真的是非常吸引人，雖然比較年輕化，但是父母歲數也不大，開這款車也比較適合，還有就是內部空間比較寬敞，平時二老開車自駕也都能夠滿足，價格也還算不錯，非常的經濟實惠。內飾 我對內飾沒有什么挑的，只要是看著舒服就可以。而且這款車的內飾做的也不錯，音調很好，摸著也比較有質感，而且中控屏和儀表盤處的設計，我也很喜歡，兩個就像是連成一體的，看起來特別的有科技感。選車理由 現在這款車就是我覺得這款車的外觀很好看，而且這幾年啟辰車發展的也不錯。不管是從外觀還是動力都是做的一流的水平，所以說，讓我這樣更加放心來購買這輛車。車界給他的評價是外觀比較悶騷，車的技術沒什么問題，換標的日產。這款車的缺點就是動力較弱、舒適度稍差，市場保有量較低。

月30號，帶娃逛街，路過瑪莎，進去瞄了眼朱麗葉，沒看到現車。機緣巧合，帶娃去凱迪4S再看看車，反正也是閑著。4S店里瞎看了看，果然依舊沒ATS。“這輛凱迪拉克ATS-L買的是二手時尚，一年半兩萬公里車，畢竟新的停產了。提車第一件事，當天訂了龍鼎的燈，上下齊亮，然后就是無窮無盡的改裝之路。”“然后外觀改裝了海外二代V套件，配的是GT后杠。這應該是很多atsl的標配狀態吧 自從折騰了這個小壓尾 然后故事就開始了 鍛造17細V 還是很贊的！17鍛造和18鍛造就相差300塊錢。“最早的時候，我的這輛凱迪拉克ATS-L只加了個前鏟，換了一對碳纖維牛角反光鏡。”“后面也只加了一個后擾流，一個小尾翼，排氣沒改，因為不敢改。目前我的車除了動力部分，能改的基本都改了，不過玩了姿態以后跟動力基本也無緣了，畢竟走的兩個路線。凱迪拉克ATS-L是一款中型豪華車，擁有五個不同版本：技術型、時尚型、精英型、豪華型、領先型。該車的外觀極具家族經典鉆石切割設計原理，車身設計特別加長保持了前后質量分布的50：50比例，帶來出色的操控穩定性和乘坐舒適性。

這款車跑起來很穩，車內的噪音也是比較小，因為經常在城市與鄉村之間跑，坑坑洼洼和平坦的路都跑了，穩定性強，而且三大件配置也高，上坡輔助、剎車輔助、安全氣囊。價格在98萬—158萬之間。這車也還好的吧，不過我沒有開過，我家去年買的是致享，油耗不高，算下來，油錢花不了多少的。款眾泰T600運動版汽車動力方面搭載5T/8T發動機，市場售價在28-128萬元之間。眾泰t600售價從98萬-158萬不等，以下是官方數據 眾泰旗下首款中型SUV車型T600于2013年12月22日在成都正式上市，售價10萬-15萬元。外觀大氣，主要是配置也高。眾泰T600運動版這車價格是在28-128萬元之間，支持國產吧。

1、近日，別克新款君威5T車型上線新車申報目錄。相比現款車型，新車在外觀上做出了細微的改動，并換裝5T發動機。2、近日，我們從工信部獲得了一組新款別克君威5T車型的申報圖。新車在外觀上采用和此前上市的新款君威GS相同的設計語言，預計內飾部分二者也將保持一致。3、近日，有熱心網友拍攝到2020年新款別克君威的外觀樣貌，前臉細節部分進一步展示，與此前工信部新車申報目錄中的樣式基本一致。4、網新社獲取了一組別克君威5T車型的實拍圖片，新車預計將于今年年內上市開售。相較于老款車型，新車在車身長度上有小幅度增加，此外新車對前燈組及保險杠兩側的造型也進行了調整。5、近日，別克君威的中期改款車型正式上市，5T車型的尾標變為了552T，指導價區間188萬-168萬元。今天小智就帶大家看一下指導價168萬元的別克君威552T豪華型實車怎么樣。

動力部分，2021款繽瑞全系搭載4T渦輪增壓發動機，最大功率141馬力，峰值扭矩235牛·米，傳動匹配CVT變速箱。作為一臺10萬元級的運動轎車，新款繽瑞能夠憑借動感時尚的外觀/內飾獲得消費者親睞嗎？我們拭目以待。近日，吉利官方發布了2021款繽瑞車型的官圖，可能是由于吉利計劃由帝豪GL逐漸取代老款帝豪車型覆蓋10萬元左右主流家轎市場，本次21款繽瑞有著明顯運動化外觀和內飾設計，轉向更加細分的市場定位。近日，已有網友在本地4S店中拍到了2021款繽瑞運動版的實車身影。話不多說，一起來看看吧。雖然僅是年度改款，但畢竟也是新增的運動版車型；因此，2021款繽瑞運動版的外觀比起現售的車型還是有著不小區別的。

1、藍鳥全系搭載與軒逸一樣的6L發動機，自動擋匹配的是CVT變速器，整套動力系統更偏向于家用。底盤方面，藍鳥采用前麥弗遜后扭力梁的組合。2、官方公布的售價為59萬元-139萬元，日系藍鳥動力配置上將配備6L發動機。日產藍鳥在外觀設計上，新日產藍鳥在外觀與老款車型基本保持一致，僅對細節進行了升級。3、日產藍鳥的懸浮式車頂和帥氣的尾燈在外觀上相當搶眼，內飾視覺體驗極具沖擊力。搭載日產的6LHR16DE發動機，匹配的CVT變速箱在油耗方面會非常合理。智能版配置相對豐富，性價比高。配置方面，藍鳥不走尋常路。4、近日，從江西上饒地區東風日產經銷商了解到，2020款藍鳥可享5萬優惠，最低09萬起售。外觀絕對是藍鳥的一大亮點，也是它吸引大家關注的焦點之一。網絡上對于藍鳥的外觀設計褒貶不一，畢竟它在設計上太過于個性和大膽了。5、日產藍鳥這款車還是不錯的一輛車，缺點是空間小，動力不足。 東風日產2019款藍鳥正式上市，此次共推出5款車型，售價區間為59-139萬元。

1、g500和g63外觀尺寸不一樣大。這兩款車軸距相同但是長寬高不同因為g63有運動套件。g63的長寬高分別是4864毫米1984毫米1974毫米軸距為2890毫米。g500的長寬高分別是4857室米1931毫米1962毫米軸距為2890室米。2、奔馳G500是奔馳在2010年秋季美國市場上市的一款超豪華SUV，也就是G級車的開端鼻祖。所謂的G550只是北美不同的叫法，實際上差不多。G55和G63分別是兩代AMG高性能SUV。3、內飾整體設計差異不大，但在細節設計上，G63無論是材質還是質感都優于G500。4、奔馳g500和g550的區別 奔馳g500和g550的區別主要體現在尺寸、動力和材質上。權力：這兩款車型的發動機排量相同，但G550發動機有所提升，最大輸出460馬力，百公里加速時間7秒，G500最大輸出421馬力，百公里加速1秒。

1、全新別克君越內飾 內飾也已經公布，新車內飾采用連屏儀表設計，30寸一體式6K高清曲面屏也是目前別克新一代座艙的標配。2、雖然目前全新別克君越還沒有正式公布內飾，但根據曝光的諜照圖片來看，全新別克君越也做到了緊跟潮流，將國人喜歡的一體式大屏運用其中，此外黑色/米白色雙拼的內飾配色以及懷擋的換擋結構，也進一步提升了逼格。3、月15日晚，全新一代別克君越正式上市。新車采用了別克最新的家族化設計，其外觀和內飾都進行了全面升級。新車共款4車型，售價區間199-299萬元。4、而0T車型的WLTC工況綜合油耗為百公里59L，節油效果還不錯。

1、第二款：DS7（299-399萬）級別：緊湊型SUV 尺寸：4603/1891/1626mm，軸距2740mm 作為法系車在國內市場的豪華品牌，DS在國內市場的發展歷程，不得不讓人為之惋惜。2、雪鐵龍天逸算是第一臺在價格層面放下高傲的法系車。197-217萬元的指導價比同級德日競品都要低，再加上優惠，法系車最具性價比的車型，天逸當之無愧。3、位列第三的是雪鐵龍愛麗舍，這款賣了十幾年的經典老車，月銷1131輛，9個月累銷19481輛。這三款車可以說是現如今法系品牌的銷量主力軍，扛起了法系車的銷量重任。從這幾款車型身上不難看出，賣得好的原因是因為有態度。

1、第十代索納塔實現了前懸掛縮短、寬度增大、軸距加長的特點。車長接近5米的車長，軸距達到了2890mm。以低重心設計提升運動性能的同時，又保證了駕乘的大空間。2、毫無疑問，比起上一代車型，第十代索納塔的外觀變化明顯了。從“流體雕塑”到如今的Sensuous Sportiness，設計理念的變化讓新車顯得更加張揚而激進。3、外觀上，第十代索納塔采用了“Sensuous Sportiness(感性運動)”的設理念，這個是現代汽車的新一代設計理念。4、第十代索納塔車身側面也十分貴氣十足，這點體現在車身線條、姿態，或許現代汽車自己也沒有預測到，在三十五年后，索納塔居然發展成為一輛“轎跑”車型，擁有迷人的翹臀。5、從外觀來看，第十代索納塔為迎合年輕人，改變可以說是翻天覆地，前臉采用現代“Sensuous Sportiness”設計語言，一改舊款穩重的風格，變得更加年輕運動。6、坐進車內，映入眼簾的雙13英寸液晶儀表+中控大屏的這一組合雖然已沒有什么新鮮感，但在整體上與上一代索納塔相比，科技感與高級感有著十分明顯的提升。

目前，奧迪多款車型都有著客觀的優惠力度。中大型轎車奧迪A6L優惠超過了8萬，中型轎車奧迪A4L優惠超過了6萬，入門車型22萬起。奧迪A3作為比A4L低一檔的緊湊型轎車，價格注定只能更便宜。舒適性 開車的比坐車的好，車內的nvh一致性控制的不錯，最大的噪音就是輪胎和底盤，織物座椅的好處是不像皮套座椅冬冷夏熱，開起來行駛質感很好，開多了很穩，德國車開起來非常舒服。作為奧迪家族化的一款入門級三廂轎車，A3自從國產上市以來就取得了不錯的成績，每一代車型上市口碑和銷量都非常不錯。為了增強競爭力，今年4月，2020款 奧迪A3正式上市，售價為132萬起，性價比還是非常高的。唯一不足的還是退步空間，前排調好73身高的坐姿后，后排退步空間大概在1拳左右，如果1米8坐進去還是比較的壓抑。最滿意 最滿意的就是奧迪A3 35運動型的外觀非常漂亮，時尚的造型設計對我的吸引力很大。廣州車展，奧迪官方正式亮相了全新的A3車型。其中不僅包括加長軸距版本的A3L車型，還包括了A3 Sportback版本，并正式開啟了預售，新車將在2021年1月7日正式上市。

1、英致727全系采用三菱技術5L發動機匹配5速手動變速箱，百公里油耗僅7L，經濟省油，這在同級車的表現中表現優異。2、前臉是直瀑式的進氣格柵，外觀看著挺有感覺的，十分時尚跟大氣。3、對于路況不是很好的情況，英致727有它獨到的一面。727的前置前驅配合獨立懸架和尤為粗壯的橫向穩定車桿，這穩定性開個山路也肯定沒有問題的。4、極致的“性價比”。性價比這個概念看起來有點變通，但其實并不復雜，就是在“同樣可靠”的前提下極其便宜。還不明白？我給你舉個例子。售價不到4萬元的柴蔚英致727就有這種氣質。5、在引發話題的發表會后，86也不負眾望地在賽場或RALLY賽道中有著出的表現，甚至還留下了不少的紀錄。這樣的一部小型親量化的FR車，理所當然地會受到競車族的青睞。

感覺還是柯迪亞克GT符合自己的喜好風格，它不僅顏值高，而且各方面的性能看著也蠻出色，所以就有了這次的試駕之旅，希望在體驗它的過程中能讓自己滿意吧。外觀設計方面，柯迪亞克GT采用了流線型的車身設計，搭配大面積的鍍鉻飾條和運動風格的前臉，營造出一種強烈的視覺沖擊力。車身線條流暢，搭配黑色車頂和雙色車身，使整車看起來更加時尚動感。選車理由 整體來說，有很強的機械素質和實用性能，配置豐富且實用，在我有限的預算里，真的感覺撿到寶。科迪亞克GT的綜合實力被市場嚴重低估了。尾部比較敦實，平直的線條讓它在視覺上更具層次感，細節處加入了鍍鉻飾條的點綴，提升了尾部的精致感。尾燈的設計比較犀利，也進一步提升了尾部視覺效果。

1、這款車跑起來很穩，車內的噪音也是比較小，因為經常在城市與鄉村之間跑，坑坑洼洼和平坦的路都跑了，穩定性強，而且三大件配置也高，上坡輔助、剎車輔助、安全氣囊。價格在98萬—158萬之間。2、這車也還好的吧，不過我沒有開過，我家去年買的是致享，油耗不高，算下來，油錢花不了多少的。3、眾泰t600售價從98萬-158萬不等，以下是官方數據 眾泰旗下首款中型SUV車型T600于2013年12月22日在成都正式上市，售價10萬-15萬元。4、款眾泰T600運動版汽車動力方面搭載5T/8T發動機，市場售價在28-128萬元之間。