速度

保持勻速行駛（急停、急加速都很耗油）。東鉆西拐，見縫就插，無疑是一種增加油耗的駕駛習慣，還惹人煩感。如果停車超過1分鐘，請及時關掉引擎（怠速情況下也很耗油）。汽車怠速工作一分鐘比重新啟動浪費的燃油還要多。避免超高速行駛。因為車輛都具有其自己的經濟速度。如果車速超過這個速度后，車速越高耗油越多，反之亦然，車速還沒有達到這個經濟速度時，油耗也會較高。一般車輛在70～80公里的時速時是最省油的速度。我國國家最新標準《汽車和掛車類型的術語和定義》(GB/T3730．1—2001)中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛；特殊用途。

其實不然，獵豹確實是陸地的速度王者，獵豹的陸地奔跑速度可以達到120千米/小時，這都快過大家在高速上開車的速度了，確實是陸地的奔跑王者。作為奔跑速度最快的貓科動物，獵豹的速度總是被人津津樂道。數十年來，各種資料上都記載獵豹的最高時速可達110公里。那么，每小時110公里的速度數據是誰測算出來的？這個數據可靠嗎？獵豹是世界上在陸地上奔跑得最快的動物，它的時速可以達到115公里。如果人類的短跑世界冠軍和獵豹進行百米比賽的話，獵豹可以讓這個世界冠軍先跑60米，最后到達終點的是獵豹，而不是這個短跑世界冠軍。但是要注意到，獵豹既然跑得那么快，但是對它來說，對它的整個身體的呼吸系統和循環系統都是一種考驗。當它奔跑速度達到115公里以上的時候，它的呼吸系統和循環系統都在超負荷運轉。由于獵豹它一下子無法把囤積的熱量排出去。很容易出現虛脫癥狀，所以獵豹一般只能短跑幾百米，它就減速了。要不然它身體就過熱，然后會產生虛脫。所以這種奔跑是很傷元氣的，有時候就是獵豹抓住了獵物，因為它剛才跑得太快，所以它那個時候也沒辦法進食。必須要休息一下，或者喘喘氣，才能開始進食。

1、由Vt＝V0+at，代入數據得，a=－7/3m/s^2 （V0＝25Km/h=6.94m/s,當作7來做) 因為求大小，所以結果是7/3m/s^2。2、由位移公式S＝V0t+at*t/2或者S＝（V0+Vt）t/2可以求得S＝10.5m，所以不會撞上電車。

120km/h 是轉向架所約束的速度，標示在車廂下部 . 在不考慮線路天氣等等其他限速條件的情況下.假設一切條件都好. 超速一點點沒有任何問題，超速1.5倍容易造成設備功能障礙，超速2倍以上容易造成設備解體. 任何設備的額定限制都是這么設置的.比如大橋限重 ，電器限壓 等等. 目前已知的正常載客列車25K車型跑到過158km/h ，超140限速約15%

一檔允許范圍是0~20， 換二擋時機為15~20；二擋允許范圍是10~30，換三擋時機是25~30；三擋允許范圍是20~40，換四擋時機是35~40；? 注意，三檔在考試時決不能超過40，否則幾秒鐘或就是“檔位與速度不匹配”扣10分！四擋允許范圍是30~50，換五檔時機是45~50；考試時，要求要掛到五檔，且五檔維持在50~55；? 最好不要超過55，因為超過60時是肯定掛的，駕考規定，學車時，速度在任何時候都不能超過60.記住，快到多少碼時，換幾檔。速度降下來時，要及時減檔，否則會造成檔位與速度不匹配。

車子速度上不去的原因及解決方法：1、離合器打滑。離合器打滑的現象就是猛踩油門，轉速上升的很快，但是車速提升不起來。明顯感覺到一股加速無力的狀態。解決辦法：更換離合器片。2、油品質量較差。使用的油品質量較差，會影響到汽油濾芯和油路，可能會導致供油不暢，從而導致加速無力。解決辦法：使用正規、適用的燃油。3、節氣門積碳。積碳積聚在節氣門會影響到進氣量，進而導致發動機動力不足，車子加油提不起速。解決辦法：清洗節氣門積碳。4、汽車的排量小，車上的負重太多。如果是這種情況，就屬于正?，F象。因為見不到實車，所以無法做出一個準確的判斷。解決辦法：建議去4S店或是專業的汽修店做一個系統的檢查，看看問題到底出在哪，然后再對癥修復。5、活塞環磨損。如果發動機使用了劣質的機油，或者發動機機油不足。就會導致活塞環和氣缸壁之間的潤滑不夠。這就容易造成氣環和油環、甚至氣缸壁磨損嚴重，也就是我們常說的發動機拉缸。這樣一來，氣缸內的密封性就變差了。那么氣缸內混合氣體爆燃時產生的力，就會有一部分從活塞環和氣缸之間磨損的間隙漏掉了。所以活塞做功的力就會變小，那發動機輸出的動力自然也會下降。建議方法：去專業的4S店更換活塞環。6、火花塞電極磨損。火花塞長期在幾百度高溫的缸內工作，也會有一定的磨損。這就會導致火花塞電極的間隙慢慢變大，影響到火花塞的跳火。最終總成發動機點火不良、缺缸、爆震等情況，從而造成車子動力下降。解決方法：到專業的汽車維修店更換火花塞。7、噴油嘴堵塞。汽油里的一些大顆粒的雜質，可能會堵塞噴油嘴的霧化孔。這就會造成噴進發動機的混合氣體過濃、或者過稀的情況。從而導致發動機的動力下降。解決方法：定期清理噴油嘴。8、燃油泵老化。隨著時間的推移，燃油泵也會慢慢的老化，導致工作效率降低。但是它并不會完全喪失輸送燃油的功能。解決方法：去專業的4S店更換燃油泵。9、燃料供應系統故障。 汽車加速的最大動力是發動機，發動機靠燃料工作，當燃料供給系統出現問題，急加速時速度不能正常上升，就會出現加速無力的情況，我們要定期檢查燃料系統，可以有效避免此類情況的發生。解決方法：去專業的汽車維修店進行檢查和維修。

看是在什么路上開 排量：1.5L 要是高速上 安全最高時速是140-165碼 排量：1.3L安全時速140碼左右 不過發動機承受了連續工作的轉速比

加樂迪911電動車速度60km/h以上。轉子的最高空轉轉速是不會變的（由電壓和電機決定），但在同一負載下，比如爬同一個坡，1200W的會快一點，但可能要犧牲掉續行里程，因為電流更大了。

l拉力賽是沒有指定速度的得看賽車改裝后的馬力多大跟車手的發揮一般的情況下拉力賽達不到規定之外的速度但方程式就不同了他比的是速度極限看誰的馬力大發動機強WRC的是比0-100km/h加速時間少,極速為250km/h(電子限速)一般的車都有電子限速的了所以車手能在這范圍內發揮起來已經可以了一般現在的拉力賽的車帶電子限素都是220~250KM/H之間平時多看下WRC拉力賽你會發現他比F1更能牽動你的神經更有激情

擋位與速度的匹配方法：1、一擋一般是15公里以下用；2、車速達到15公里換二擋，二擋也適合上坡路、轉彎路、窄路、霧霾路；3、如果時速30公里左右速度行駛掛三擋合適，時速40公里行駛就換4擋；4、時速50公里以上就都用5擋。加擋要一級一級往上加，不能跳躍加擋，對于減擋是先減速后減擋，但是減擋是可以跳躍減擋的。

解:2X60=120，120﹥45，所以汽車速度比駿馬快。說駿馬的速度比汽車快是錯誤的。汽車每分鐘行駛2千米，每小時60分鐘，行駛的距離為2X60=120(千米)。而馬每小時奔馳只有45千米，因此，馬的速度比車慢。

速度上不去的原因是，。踩油門后，速度上去了，速度不上去，基本就是自動擋的問題。常見的主要原因是自動變速器打滑，伴有離合器或制動器摩擦片嚴重磨損甚至燒毀；2.如果自動擋打滑，那我們就不要急著拆，拆。要先做好各種檢查和測試，才能準確找出速度高但提不上去的真正原因；3.首先要檢查自動變速器液壓油的油位。油位過低或過高都要找好調整，然后看自動變速器是否還打滑。如果仍然打滑，檢查液壓油的質量。如果液壓油呈棕黑色或有燒焦味，說明離合器或制動器的摩擦片或制動帶燒焦。這時候就要把自動變速器拆開維修了。4.除此之外，我們還可以做一個路試，確定自動變速器是否有故障

這位車友，看不懂你到底是要給車友出個討論題還是想解決個問題，我就試著答吧。最高時速，顧名思義，就是車的每小時最多能夠跑到多少公里，表上標示的240是按發動機空載最高轉速下的最高可能時速值，僅僅是發動機，不是實際行駛中的車速。出廠標的185才是這車在原廠空車狀態下可能達到的最高車速，也就是說這臺1.6排量的車有可能達到185的時速。你瞬間踩到底的油門不能在短程或短時間內達到你所說的最高車速是完全正常的，換句話說，你不用一下將油門踩到底也是有可能開到你說的這個160的。我是1.6的逍客，表上標的是240，出廠最高車速說是175，我在高速150的時候也不是將油門一下踩到底的，到了150，油門也沒有到底，還可以加，但是轉速已經接近4000轉了。所以我感覺你這個車速應該沒什么問題。同時建議不要開這么快，安全第一，聽說車速170的事故死亡率是100%，不是90%或99%，是100%。晶銳的性價比還是非常好的，性能也是大眾里面比較不錯的，如果經常讓發動機高速運轉，會增大其使用壽命縮短的可能。其實好車不是幸運就能買到的，關鍵是在用車過程中的養護。以上僅是個人看法。采納不采納的別忘說聲，這還做著任務呢。

車胎厚的和寬的可以抗車子行駛中的顛簸，震動，所以比較舒適。薄的窄的輪胎開車速度越快，震蕩越劇烈，可能是這種薄的輪胎比較便宜，跟速度沒有什么關系，車輪越大速度才越快，因為越大的車輪周長越廠，大車輪走一圈肯定比小車輪轉一圈長

調速度的具體方法如下：1、不同的機器，調試方法不同。 作為電子套結機它不僅實現了3,000rpm的世界最高的縫制速度。2、還能快速的啟動或者停止，另外通過提高切線速度以及抬壓腳操作還大幅度的縮短了機器的操作循環時間。在縱30mm x 橫40mm 的縫制范圍內，可以對應多種套結形。套結長度的調整將蓋板打開，用附件花扳手將橫向移動螺母旋松，向操作者方向移動橫向移動調節桿，則套結的長度變長；向里移動的話，套結長度變短。調整完畢，擰緊橫向移動螺母，關上蓋板。

;?????小刀電動車解除車速限制可以找當地經銷商，購買電動車并且上牌的話，只要你提要求，很多經銷商都會答應幫你解除限速的。但如果經銷商不肯，你可以嘗試下面的方法進行軟解。????????????1、捏住剎車，按住綠色巡航按鈕，插入鑰匙打開電源；??????2、電源打開后，保持捏住剎車和按住巡航鍵5秒，然后再同時松開剎車和巡航鍵；??????3、關閉電源后再重新打開，此時速度限制就解除了。??????如果上述方法沒有解除，可以嘗試以下方式：??????1、關閉電動車電源，捏緊右側剎車，并同時摁下綠色的巡航鍵；??????2、打開電源，保持按住3-5秒，值得注意的是，在操作的過程中要將轉把擰到底，然后松開即可。??????拆除限速線??????如果上述方法均無效果，就只有更換控制器或拆開限速線才能提速了，拆除限速線的方法具體如下：??????1、打開坐墊，卸掉座桶上的螺絲，找到控制器；??????2、在控制器接線當中，找到兩根白色細線對插的接口(部分車型為灰色)，然后將其拔掉；??????3、一般情況下，限速線拔掉后，車速是會明顯上升的；????????????如果車速無變化，可以找到控制器上的“三速線”，即藍色、黑色、棕色三根線一起的接口。將藍線和黑色接在一起，車子的動力就會大增。??????

高速公路上：第一條車道：100-120公里/小時(一般為小客車專用);第二條車道：80-100公里/小時;第三條車道：60-100公里/小時;第四條車道：緊急行車道。高速公路各車道時速沒有統一規定，各條高速的限速不完全一樣，同一條高速路，在不同的路段，也有可能不同。從左側數，一般的限速規定如下：第一條車道：100-120公里/小時(一般為小客車專用);第二條車道：80-100公里/小時;第三條車道：60-100公里/小時;第四條車道：緊急行車道。高速公路駕車注意事項：正確發揮各車道功能1、從匝道上進入主線車道時，當入口有加速車道時，應通過加速車道，將車速提高到一定的速度。合流時，應不妨礙在主線車道行駛的車輛。2、嚴格區分車道的職能，分車道行駛，一般情況下走主行車道，只有超車時，才使用超車道，保證車流暢通。3、駛出高速公路時，注意路口預告牌，將車從主車道分流出來進入減速車道減速，經匝道進入一般公路?？刂扑俣缺３周嚲?、嚴格遵守速度限制規定，超速行駛易釀成事故。車速太低妨礙其他車輛正常行駛。在雨天、冰雪天行車，車速應相應降低。5、應保持縱向車間距離。一般情況下，在路面干燥、制動良好的情況下，車間距離(m)不小于車速(km/h)的數值。如車速80km/h時不小于80m，時速100km/h時不小于100m。隨時注意路旁車間距離標志牌。遇雨霧天、冰雪天和路面潮濕時車間距離應增加一倍以上。6、高速行駛要始終握穩轉向盤，改變車道或超車時，轉向角度不要太大，防止車速過快車輛飄移。需要制動時，分幾次制動為好，不要一腳踩死，防止車輛跑偏。

之前公司福利，有測評活動就參與了，兩款我都騎過，綜合起來還是建議你入前者。而且除開這些，就售后和質量來說的話，都是前者咯，你自己去看看嘛

120公里每小時。汽車的速度在城區行駛時應該在30-60公里每小時，在高速公路時一般在80-120公里每小時，在普通城區時速度大概是60-80公里每小時。當汽車在城區內行駛時，由于車比較多、人也比較多，所以行駛速度不能太快，一般保持在40km勻速行駛即可。碰到特殊情況時可根據實際情況來調節速度。當汽車在高速公路行駛時，因為路面比較暢通，并且高速公路屬于快速車道，行駛速度不能太慢，所以這時的行駛速度應該在80-120公里每小時。汽車駕駛注意事項出發前一定要確認噴淋有水。擋風玻璃濺模糊了，噴水刮拭前，先看清前方道路，車流不復雜，因為一噴水刮拭，會有短暫的成片模糊，此時要適當降低車速，連續噴水，雨刮器開到中檔速度。高速公路上因道路不熟，低速行駛或突然停車造成的追尾事故很多，而且大都發生在出口附近。出發前最好先問清楚要下的出口名稱，或者在高速入口處向路政人員打聽清楚。然后一路上要留意標志牌，一般出口前2公里開始就有提醒標志。萬一開過頭，千萬不能倒車，只超過一米也不行。應該在下一個出口下去，到收費站問清楚后，再重新上路。以上內容參考??人民網-中國現有機動車駕駛人3.5億人左右

45換50胎車速比45胎要快3、4公里。一般來說，汽車輪胎扁平比45是不能換成50的，因為正常情況下汽車輪胎原車的扁平比是汽車經過一系列的出廠測試得到的最佳扁平比，最佳的扁平比有利于汽車的各項工作的正常進行。45換50胎介紹輪胎50比45舒服。排除其他影響輪胎舒適性的因素，就輪胎的扁平比而言。扁平比越高的輪胎，它的胎壁相對來說會更長，吸收緩沖震動的能力也就更強，舒適性更佳，但是路感差，轉彎時的側向抵抗力較弱；反之，扁平比低胎壁短，吸震緩沖能力弱，舒適性差，但是操控穩定性更好。如果輪胎的扁平比較小的話，從汽車的側面來起來，輪胎的胎壁較短，胎面寬闊，接地面積更大，使用這種類型的輪胎抓地性能更好，在轉彎的過程中輪胎側向抵抗能力是比較強的，操控性能也非常好。