從安全性能方面,客觀的說新捷達(dá)還是做得比較厚道的。就拿焊接技術(shù)這點(diǎn)來說,凱越采用的是點(diǎn)焊技術(shù),沒有什么技術(shù)含量,影響美觀,同時(shí)降低了安全系數(shù),而全新捷達(dá)采用的是大眾汽車特有的激光焊接技術(shù),大大提高了整車剛度,也提高了整車碰撞安全性能。另外新捷達(dá)配備了ABS EBD(防抱死和制動(dòng)力分配)功能,還有ESP(電子穩(wěn)定程序)與ASR(牽引力控制)可以在濕滑路面或過渡操控車輛時(shí)為車輛提供安全保證,這是當(dāng)前汽車防滑裝置的最高級(jí)形式。而凱越只配備了ABS EBD(防抱死和制動(dòng)力分配)功能。由此可見全新捷達(dá)的安全系統(tǒng)要更全面和完善。