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東風標致508的安全性腫莫樣？

3 回答
2019-06-10
gdmz小蔡

你好，安全性非常高的，如果覺得合適，請采納我的回答。

雪佛蘭的新賽歐安全性如何？

3 回答
2019-06-10
dftr65yrtge

新賽歐全系按C-NCAP四星級安全標準設計：車身結構采用Safety cage安全籠式車體設計，潰縮空間設計超越國家法規標準，在發生碰撞時最大限度地提供緩沖和保護乘員安全，中置油箱并配以井字鋼梁保護。同時，新賽歐配以兒童安全鎖和兒童安全座椅固定裝置，為家庭中的寶寶也提供了安全保障。此外，車頭燈下保險杠采用內收設計，在該級別小車市場超前推行行人安全保護。

銳界2.0T車型搭載的EcoBoost 2.0GTDi渦輪增壓直噴發動機，最大功率為243馬力/5500rpm，最大扭矩345牛米/3500rpm，與之匹配的是一臺6速自動變速箱。銳界使用的2.0T發動機與3.5L V6發動機相比，雖然最大功率降低了45馬力，但在渦輪增壓器的幫助下，最大扭矩反而提升了9牛米，在整體車重變化不大的情況下，相信駕駛感受也不會有太大的區別，另外銳界的2.0T發動機與3.5L V6發動機都可以使用93號汽油，相應的降低了用車成本。銳界2.0T車型并沒有采用與3.5L V6車型按鍵式手自一體變速箱，缺少了一些駕駛樂趣。動力性能并不輸3.5L V6發動機。銳界2.0T車型在配置上標配了前排側氣囊、前后排頭部氣簾以及車身穩定控制系統，在精銳天窗版以上的車型都配置了全景天窗。

起亞K5和現代索納塔八比較，哪個配置，安全性能，油耗以及舒適度相對好

2 回答
2019-06-10
yidong20081001

性能各方面都不相上下，看個人喜歡吧。個人推薦K5內飾是特點。

什么商務車安全性能好，十萬左右的車。

7 回答
2019-06-10
想買兩廂小福

寶駿730不錯

國產車安全性能高還是日系車安全性能高？

8 回答
2019-06-10
987gjk

你好，差不多的

新帝豪，凌派和雷凌，安全性能哪個好點？外觀質量哪個好？

7 回答
2019-06-10
雨朦

雷凌安全性能好點，外觀質量好，謝謝！

求推薦省油，高通過性，高配置、安全性好，價格低的小型suv

5 回答
2019-06-07
午夜的吉他

你好！建議福特翼搏1.0T的

奇駿全景天窗安全性可靠嗎

3 回答
2019-06-06
edgfsjfb

安全性沒問題的

日產騏達酷咖安全性

7 回答
2019-06-06
wwehjwqhjriwoq

你好，安全性還可以

凱越真的安全性有那么好

10 回答
2019-06-06
fute10

安全性的確很高

沃爾沃低配和高配安全性能有關系嗎

4 回答
2019-06-06
佛山兔子

當然有關系，高配安全性能高

十萬左右性價比高的車有哪些？盡可能油耗低，安全性高，耐用皮實

4 回答
2019-06-05
tianjinyiqi

選車用戶一旦根據自己的需求鎖定篩選條件后，接下來將會面對很多相似車型，讓人難以抉擇，還是要費一些時間去選，那么小編推薦幾款性價比高的車

啟辰T70和東風風神AX7安全性怎么樣

2 回答
2019-06-05
神說2008

建議考慮啟辰T70。

nv200的油箱安全性怎樣

2 回答
2019-06-05
黃湛輝

您好！安全性高，祝您用車愉快，如果我的回復能幫到您，請幫忙選為最佳答案，謝謝！

請問東風日產驪威的碰撞安全性如何？

4 回答
2019-06-05
fun4567

出廠前都要檢測的

新蒙迪歐的安全性和動力相比哪個更好

3 回答
2019-06-05
dbenaids

您好，這個相對來說都不是很高端的，但是都是很出色的，如果能幫到你，望設置最佳，謝謝

男人開手動擋和自動擋，哪個安全性能更高？

4 回答
2019-06-04
趴趴熊仔

在鄉鎮和城區之間跑，風神AX7安全性能都很高，主要看你習慣開哪種

昂克賽拉2.0的安全性怎么樣

2 回答
2019-06-04
wouko

優點：外觀新穎，賺回頭率利器，動力出色，同級別頂尖動力配置，超控一流，精準，油耗經濟，同排量下最低的油耗！碰撞測試的高分也是亮點，擁有創馳藍天技術，漂亮的內飾，優秀的駕乘體驗，獨立懸掛下的運動氣息彰顯無疑！缺點：后移的A柱導致車內空間并不充裕，加長的軸距降低了通過性，后座底板的中間高起影響后排成員的乘坐舒適體驗，后排不帶出風口略顯遺憾，駕駛席座椅全系手動調節不厚道，期間車型也不帶屋要是進入一大缺憾！外觀：全新的馬自達魂動元素家族臉譜中最具有運動力的一款，流暢的線條，18寸運動輪轂，馬自達最新的噴涂工藝結合，不愧是同級中最驚艷的作品！內飾：雖然獲得十佳內飾，用料也上乘，但是儲物空間略顯不足，在用車中缺少一定的便利性，旗艦款的內飾非常具備科技感！空間：只能談得上夠用，車內一些零散的小儲物空間的缺乏讓使用過程中不是那么的便利，車內乘坐空間一般般，尤其是后排，在滿載情況下顯得比較擁擠！配置：全系配置ESP和全系配置發動機停啟技術非常難得，電器和安全配置也非常到位，同級別中的典范，除了一些低成本應該給的小配置拖了后腿，從主動安全和被動安全上還是做的比較到位，燃油控制和操控配置上也很全面。動力：馬自達這次動力過度的比較大1.5直接到2.0不過這兩款發動機都在同級別中以有限做到燃油經濟性控制的基礎上把動力輸出做到了最好，無可厚非的創馳藍天精髓！1.5的發動機超越了同級別很多1.6的性能，2.0更可謂同排量中的王者，終端持續輸出非常強進。操控：全新的手自一體變速箱，高配帶換擋撥片，獨立懸掛，精準的方向定向性，彎道支撐能力非常明顯，轉向變道沒有絲毫拖泥帶水的感覺，高速行駛也非常的穩。油耗：這個毫無疑問是這款車最大的亮點，今天剛到6666公里，日常行駛比較激進，有時還停車開空調等人，油耗在8.2，有能量回收系統的支持，更加奠定了這個級別節油之王的寶座！舒適：座椅的包裹性非常強，劇烈的轉彎，急促的變道都可以使駕駛員牢牢的包裹在座椅上，車輛的舒適性有些不理想，運動懸掛過多的犧牲了舒適性，加上2.0的扁平胎使得舒適性較為不理想保養：保養用料非常厚道，剛經歷過首保，機油用的是同等CX-5的2.0發動機同樣全合成機油，也詮釋了之前為什么很多車友覺得保養貴的原因，一分錢一分貨是有道理的，4S店的其他檢查項目也非常細致，給人感覺不錯

安全性

日系車的安全性是不是很差？