車身

我也訂了300h卓越版的容光晶，雖然銷售查了這色在全國ES全系的訂單中占比好不到5%，但我還是覺得這色好看和耐臟。內飾方面我選了黑色，也是為了耐臟，酒堡色好看，但有小孩的話基本就是個災難級顏色，隨時打翻個食物或者飲料就會有永久痕跡。配置方面我選了卓越，覺得基本夠用，上尊享的話感覺就只有三眼大燈、通風桌椅、18寸大腳和方向盤與座椅舒適進入四個配置對我來說有用，其實算算這四個配置來看貴6萬也不算多，奈何錢包不夠鼓。店里送東西方面，因為現在剛上，銷售情況較火，所以能平價提車的店就已經很良心了，你可以去那些位置比較偏客流量少的4S店看看，一般這些店價格都會比較良心，你買完提完車后回自己家附近的4S店做保修保養就行，反正是全國聯保。

只要不妨礙你駕駛，無視他！除了品牌和聲浪，你圖他什么？反正我是沖著牌子買的，聲音還沒體驗過，剛1600公里，店里不讓我過3000轉。

鋼架不能僅憑肉眼看或估計，這兩個車都很好，但天籟目前是國內C-NCAP汽車安全碰撞試驗成績前十名中的車型。

1、前檔透明度要求70%以上，前擋膜70--80%，原廠的綠色隔熱玻璃透明度80%出頭，貼膜后實際通明度達不到國家要求的70%。3、前檔本身就是二層夾膠玻璃，機動車安全法規里要求所有機動車前檔必須是夾膠安全玻璃。不貼膜也不會碎裂噴你一臉玻璃渣子。5、除了隔熱，還能隔絕99%以上的紫外線，保護儀表臺延緩老化

轎車在行駛過程中難免出現車身異響。用戶往往會遇到這種情況:后排座椅只要一坐人，車身后部就會發出“咯吱、咯吱”的響聲，聲響較大，但仔細傾聽，卻不好確定沉悶的異響來自何處。難以確定具體故障部位，這時需要您首先拉緊手制動，往下按壓行李艙，聽是否有響聲。然后松開手制動再試，如響聲消失，則異響為駐車制動系統中機械連接處發出，此為正常，不必維修。如松手制動后仍有響聲，不防用隨車工具將減震器下端拆下，即斷開與后橋之間的連接。如不再響，則為減震器上部的緩沖膠塊響，此為絕大多數情況下的常見故障部位。拆下膠塊，可以發現膠塊下端不是平的，而是凸凹不平的四爪形。為什么車身產生異響呢?當車身下壓時，膠塊與減震器筒上封蓋接觸，四爪端部便被向內壓縮，與上封蓋產生相對的摩擦運動，于是發出響聲。處理的方法非常簡單，用剪刀把四爪剪平即可重新投入使用，不必更換新的配件。如拆解減震器后異響仍然存在，則為螺旋彈簧與其膠墊之間發出的異響，在修理廠更換膠墊即可。

對的````````爆胎后車身側傾小不容易失控`````這就是賽車愛用扁平胎的原因````````當然對操控也有提升````````缺點就是路況一定要好````

不可以隨意斷電.斷電后其中個別電子、電控部件需要重做匹配后正常工作，否則無法正常工作。

1發動機怠速抖動，發出“突突”聲，提高轉速后響聲消失，運轉平穩。主要原因是：A個別氣門密封不良或燒傷。B個別氣門密封不良漏氣嚴重。C氣門座與氣門間有積碳。D個別氣門間隙過小無間隙。特例個別帶助力的車真空管掉落。2發動機在各種轉速下都有節奏的突突聲，且發動機抖動嚴重，加速困難。A混合氣過濃。B點火系斷火，分電器凸輪磨損嚴重，分電器個別孔臟污，個別高壓線漏電，個別火花塞漏電嚴重或間隙過小。C機械部分引起，個別水套與氣缸穿通，個別進氣門進水，活塞環密封不良，環對口抱死，活塞脫頂，進氣門間隙過大，氣門彈簧斷裂，鎖片脫落，調整絲脫落。3發動機低速運轉良好，中速時有不規則的突突聲，汽車行駛無力。A分電器斷電器觸點過軟。B觸點鉚釘松動，固定支架松動。C氣門間隙過大或過小。

一、高速發抖,，主要原因有三個：1、最有可能的是由于車輪失圓，由于輪轂失圓導致車輪跳動過大引起的發抖，像這情況只要做個個輪胎動平衡就可以解決了；2、其次四個輪子的胎壓不均或氣壓過高，只要增加或減少氣壓達到標準壓就可以了；3、最后是前車的傾角或前束出現偏差引起的發抖，只有做個四輪定位就可以解決了。

不會的。個人經驗供您參考:新車可以只管洗車,任何保護不用做,等手摸車漆不光滑發澀后,可以選擇打蠟或普通的鍍膜與封釉,為何說普通鍍膜與封釉,就是最簡單最便宜的膜與釉,因這些與臘一樣直接均攤在車漆上,不是采用拋光先破壞原車漆表面的工序.千萬別讓他們拋光.下次不光滑發澀再繼續.這樣1-2年后,感覺車漆不如以前明亮以后,再考慮鍍晶.因鍍晶必須要將原車漆表面原有的堅固漆層拋光破壞掉,再做疏水去油處理后,才能有效的把晶鍍在車漆表面,這樣鍍晶才有保護拋光后錚明瓦礫的車漆效果.這個一般保持1年以上的效果,也看所用鍍晶材料的好壞。車衣在不破壞原車漆情況下,新車可以做,但價格最為昂貴。回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

最有可能的原因就節氣門需要清洗了。

上坡時半離合倒車，你的操作本身就有問題，半離合狀態根本就使不上勁，離合徹底斷開就好了。

1.鍍晶之后具備抗污能力。2.鍍晶可以增加漆面亮度。3.加強對漆面的保護。最后一點：要不要鍍晶取決于腰包！一般鍍晶的原理好比照片過塑，不會對車漆造成任何損傷，而且增加了一層光亮的、硬度較高的結晶保護層。1-3年無需打蠟保養。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納

推薦你選白色或銀色你說家中有了臺白色，那建議你側重考慮銀色。白色和銀色有許多共同特點！如何選擇、個人認為主要是年齡差異占主導作用。年輕人認可白色多點、30-35歲以后的認可銀色多點。白色和銀色都很耐臟、且遠距離看都很安全醒目、夏天散熱快、開空調來得快、對油耗有幫助、白色與銀色同車型其它顏色車停在一起視覺上也顯示出“大”白色容易發黃、但常打蠟、防“爆曬”是完全可以避免的；銀色、新車中的舊車、舊車中的新車、它在新車期間、看不出明顯“新”的優勢來、但超過12月以后、只要保養得好、“新”的優勢明顯、老看老像新車。

不要考慮這些，都是騙人的，劃痕蠟啥玩意啊，陽光下能看到的可以修復，肉眼能看到的效果不好漏底漆湊合使用補漆筆吧，實在不行噴漆

反正我換了副廠機4個機腳膠，清了所有的積碳，還是抖，就差沒有試過原廠的機腳膠了

這三款差不多，就看眼緣，其實還可以選擇榮威350.

是不是離合器沒有控制好呢？要不就是動力不夠。

系統沒問題，那就被軋了，慢跑氣。仔細檢查吧，測胎壓。也可能是傳感器出問題了。

檢查下鋼圈和輪胎或是懸架故障這個要到店檢查才行