異響

車身異響 這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響。小編就關于“左前輪有摩擦的聲音怎么回事”為你提供以下相關內容：有多種原因導致：是車輛的剎車片和剎車卡鉗之間出現了磨損。車輛的右前輪的內傳統球籠和外傳統球籠出現了過度磨損。車輛的減震器出現了漏油。前輪異響的原因有很多 有節奏的尖銳響聲 這可能是剎車皮與制動盤間隙太小產生的摩擦聲。連續的尖銳聲 可能是軸承壞了。連續沉悶的響聲，可能是傳動軸有問題了。汽車左前輪有異響的原因如下：缺少潤滑油：軸承內部油脂分離太少，軸承槽和鋼球潤滑不充分，轉動聲音不一。軸承內圈分離過緊：當軸承與離合器膜片彈簧接觸時，內圈不能隨彈簧轉動，造成軸承內圈與膜片彈簧之間的摩擦。要更換新的剎車片。汽車制動盤上有異物，導致左前輪異響，比如制動盤上有泥土、沙子等，會摩擦產生異響，遇到這種情況清洗干凈即可。當汽車的轉向機出現故障，汽車輪也會有異響，遇到這種情況需要到4S店或者汽車維修店維修。

1、由與工作循環無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障，則聲響加重：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動。溫度升高后有聲響；若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。2、這些異響并不可怕，不會對車輛整體性能有很大影響，但處理起來比較麻煩，難以根治，只能是在不正常摩擦或者撞擊部位增加膠墊或海綿。3、車輛出現以下幾個故障都會導致輪胎發出吱吱的聲音，檢查一下剎車片是否沒有了。鋼圈與金摩察的聲音，比如平衡塊提高了與剎車卡鉗摩察。剎車盤與剎車墻板之間進了石頭，剎車盤轉動就會發出聲音。4、一般可能會有以下幾種情況：輪胎起包 車輪軸承異常 輪胎打緊力矩不夠造成松脫 輪胎花紋中或輪胎表面有異物 建議立即到維修站進行維修，行駛過程盡量不要高速行駛。

cx5低速左前噠噠噠異響很松散的原因：塑料模具有偏差或安裝有移位，顛簸造成相互摩擦擠壓松動出的聲音，找到響的位置確認摩擦點，墊上膠皮類的東西阻隔一下就好了，有很好的緩沖作用。馬自達cx5提速底盤異響的原因是：平衡桿膠套腐蝕或老化；剎車片損壞；懸掛和減震器之間的連接部分發生故障；車輪軸承異響；減震彈簧變形；減震壓力軸承老化或磨損。cx5左前輪低速異響原因有。剎車片磨損嚴重：剎車片磨損到6mm以下時，輪胎會出現異響、剎車無力等癥狀，需更換剎車片。剎車盤上有異物：剎車盤上吸附沙石、泥土等異物，異物之間相互摩擦產生異響，需進行清理。

1、這個變速箱低速的情況下有這種現象，這個是這個變速箱設計就是這樣的，因為這個變速箱這個低速的情況下是這個齒輪傳動的這個齒輪和這個鏈條，這個動力轉換的過程中就會有這種現象出現出現頓挫，而且還會出現這種聲音的。2、升擋頓挫，多數原因是因為變速箱的響應速度不夠快，升擋速度跟不上踩油門的速度，所以在變速箱換擋的一剎那，頓挫感就來了。3、豐田卡羅拉變速箱異響是變速箱內軸承間隙過大、變速箱內潤滑油不足、變速箱油泵故障造成的。第一，車主要檢查是否是變速器潤滑油不足造成的。該車型的變速箱關系到車輛的行駛安全。有異響時，及時檢查。4、卡羅拉起步出現頓挫是正常情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低檔位提升發動機轉速，當轉速達到一定高度時再升檔，升檔后因為轉速會有一個明顯的下降，所以會產生相對比較明顯的頓挫感。

1、汽車空調的風扇葉變形、風扇馬達損壞，需要更換風扇葉或者風扇馬達。鼓風機螺絲松動，把鼓風機螺絲扭緊就可以很好的解決問題。2、X1 漲緊輪 水泵 被動輪 空調壓縮機 電子扇 都換了。還是一樣的響。空調打開就不響 懵了 漲緊輪壞了是會一直響的，空調泵在不吧開空調是不吸和的，開了空調就會吸合連軸轉了，一般都是空轉的時候有異響。3、您好，壓縮機異響原因： 由于電磁離合器在安裝的位置上距離地面比較近，汽車的長年行駛難免會使電磁離合器沾上污水或泥土造成內軸承損壞從而造成異響。

這得看是那一塊響了，一般的響聲可能是車里的塑料件擠壓會發出吱吱的響聲。也有可能是懸架那里，如果是后者，建議去4S店檢查一下吧。首先要把儀表臺上還有手套箱里的東西清理干凈，然后再試車，如果還有，估計要拆開看看，該包扎該固定該加海綿都可以。這得看是那一塊響了，一般的響聲可能是車里的塑料件擠壓會發出吱吱的響聲。瑞風S3中控臺異響常規出現在手套箱處，由于其內部的小塑料件發生松動，導致整個手套箱在行駛過程中撞擊而發出異響，可通過卡扣、膠帶或者海綿等將其固定進行解決。瑞風s3手套箱異響，瑞風s3中控臺異響解決瑞風s3手套箱異響一般情況是是拿掉手套箱后的構造，稍微顛簸路面手套箱異響的問題是松油門車向前滑行，手套箱異響，吱吱吱連續的響聲，用手按住手套箱則異響消失。

唉，車子有時候有異響，很正常，你比如說輪胎跟地面摩擦的聲音，你的車輛隔音效果不好的話，你就會聽到這種響聲或者就是你的車底盤護板底下有一些石頭或者沙子在行走中震動的聲音。車內響有可能是操縱臺螺絲松動，引起共鳴，上緊即可。軒逸起步異響如何解決 啟動噪音異常的原因有很多。如果離合器鳴響，可能是離合器片使用時間太長，磨損太嚴重，所以一開始會有噪音。建議更換新的。一般來說，開始時的異常噪音取決于判斷什么噪音及其來源。打方向盤時吱吱響。如果行駛時把方向盤轉到底，出現吱吱響的情況，說明汽車轉動系統出現問題，汽車轉向桿與助力桿發生了摩擦，導致出現了異響。這時應該開到升降機上仔細檢查檢查底盤，注意要提前把方向盤打死然后再觀察。原因有以下二點：機油粘度過大，導致涼車時機油上升慢引起干磨現象；機油集濾器臟污堵塞導致機油上升慢出現異響。望采納。在發現問題時無法找到解決的方法或維修點時，可以拿出使用手冊（隨車），參考附近維修服務站的聯系方式，電話救援。就算出保的車輛，車輛的售后服務站仍然可以有償二十四小時服務。汽車底盤異響的可能原因一。

1、車門把手上的塑料卡扣沒固定嚴。應該是出廠時汽車門把手上的塑料卡扣沒固定嚴，車窗升降到位的聲音太響，門把手、方向盤、擋把、剎車、杯架蓋板都可能是異響聲源。2、輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。3、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。

1、如發動機怠速運轉不平穩，排氣管發出“突、突”響聲，則一般為怠速不穩故障。如發動機最低穩定轉速高于規定范圍，且又無法使此轉速降低，則為怠速過高或無怠速故障。2、不正常，建議維修。正常，這是奧迪。怎么會有問題？應該是你的耳朵。去醫院。這是奧迪A3。3、發動機機爪墊老化。機爪墊起到支撐發動機的作用，老化之后只能更換。發動機艙內塑料件松動。比如發動機蓋板、進氣管等，緊固即可。發動機皮帶異響。4、動力提現不出來，噪音也比較大，但它介入工作了，動力提現出來了，轉速降低，聲音也變小了，放心使用 1，踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。5、配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車后，很可能因為自身缺乏對機械知識的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。

特斯拉底盤異響不正常。應該及時前往維修機構進行檢查和維修或前往購車的4S店申請售后服務。以下是關于特斯拉的詳細介紹：概況：特斯拉汽車一般指特斯拉。路面高低不平：車輛行駛在路面高低不平的地方，如坑洼、凹凸不平的路面，底盤就會磕到路面，發出巨響。車速過快：在高速行駛或者急轉彎時，車輛底盤與路面的接觸力增大，底盤就更容易磕到路面。基本可以確定是排氣管等金屬部件熱脹冷縮產生的聲音。

如果發現車門窗部位摩擦造成異響，可以在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法，或許可以減輕或者消除異響，但結果只是治標并不治本。如果以上問題都沒有發現，那就必須到正規修理廠進行檢修，排查問題。解決辦法：首先檢查車后備箱或后排座椅處是否放置了沒有固定、容易滾動并發出聲音的物體，排除一些物品沒有固定好，發出的噪音。車內異響主要有以下幾種，注意檢查對照，然后有針對性的解決問題就好了。低速顛簸路段就響：車內儲物格物品， 手套箱內物品或者是后加裝電子設備的電線敲打的聲音。

1、凱迪拉克atsl冬天剛著車往前走有異響是由于剛度不夠、輪胎、發動機等。車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。2、其實，這是車輛在提示您發動機還處在升溫過程而需要時間。因為車子經過長時間的停放后（比如隔夜），發動機內的機油都已流回到最下部的機油底殼內。上半部沒有機油而處于缺乏潤滑的干磨狀況。3、你好像這種情況是非常正常的，對于車輛來說，在剛啟動的時候沒有得到充分的潤滑，噪音比較大也是非常正常的，只要熱車噪音小就可以。4、空調系統問題：凱迪拉克ATS涼車哨子響是空調系統問題引起的，比如空調壓縮機異常運轉、冷媒不足或者是空調系統漏氣等問題。5、起動機也會引起早上冷車啟動異響，這是因為啟動機內部齒輪失去潤滑，發生澀，卡現象，影響齒輪及時回位造成的。

寶馬3系低速底盤異響的原因：安裝的發動機護板固定螺絲松動，護板變形等；減震器上方軸承缺油、發卡，轉向桿球頭松動，前懸架支架內部焊點異常等；平衡桿球頭間隙松動，平衡桿固定膠套老化硬化等。發動機艙異響 這里出現異響的可能性比較多。皮帶嘯叫聲比較刺耳，一般是因為皮帶打滑造成的。發動機在運轉時如果外部有金屬件干摩擦的聲音，一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的表現。檢查修理。寶馬3系熱車后底盤需要進行檢查發電機的皮帶，皮帶輪軸承，張緊器這些都會發出蛐蛐響。寶馬3系熱車后底盤磨損較大就發出蛐蛐響，需進行多步檢查修理。

不能說動力充沛，但肯定是足夠的，坡上踩油門一樣能加速超車，創馳藍天的發動機功率和變速箱傳動效率比老馬六好很多，那更加沒問題了。阿特茲的異響的情況針對一部分車主來講的確在日常安全駕駛之中是一個比較嚴重的難題，由于2020款阿特茲的異響對司機的感受而言的確是挺大的。可是針對一部分批號的車子異響僅僅概率問題，并并不一定的阿特茲都是會發生異響難題。不用擔心2021款阿特茲已經不存在異響問題。異響嚴重。品牌影響力不足。產品定位有誤。中控屏設計不好。儲物空間小。后排中間地板凸起大。車漆薄。

汽車踩油門有滋滋聲的原因可能是，第一，是油泵或有關地方的聲音。也有可能排氣管輕微變形漏氣，或者檢查一下進氣系統是否有漏氣的地方，以及是否發動機皮帶組件產生的異響。汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。可能是發動機支架松動或損壞引起的；2．車輛轉向時發出的異響可能是方向系統和懸掛系統的故障。

機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。你好，冷車啟動1分鐘左右出現噠噠聲音屬于是正常的，尤其是在冬季會比較明顯，主要是氣溫低潤滑不良導致的，并不是故障。到這時基本斷定問題出在發動機點火正時部分，發現曲軸鏈輪損壞，鏈條等配件磨損。故障排除：異響原因是因為VVT-i動作時鏈條阻力增加，和曲軸鏈輪不正常聯動造成異響。您好，這種情況一般是由于機油品質下降導致的，機油壓力低，潤滑不良，發動機噪聲就會加大，需要更換機油，提高機油壓力，增加潤滑，達到恢復正常， 及時檢修保養確保行車穩定舒適安全，謝謝。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。

1、車內的異響是最常見的，而且發生異響的部位比較多，比如飾板安裝不嚴、副駕駛手套箱松動、安全帶卡扣撞擊等。解決辦法：自動動手重新歸位或者用軟性物體填充解決。2、豐田漢蘭達中控臺異響原因：漢蘭達中控塑料板緊固不緊或前擋風玻璃進灰。根據手冊中的說明可以通過拆卸轉接板并進行清潔來消除異常噪音。首先排除所有雜物如金屬或玉石等堅硬的裝飾物品。3、漢蘭達發動機異響的原因及解決方法如下：可能是機油不足，導致發動機內部零件干磨產生異響。解決方法：添加機油。燃油燃燒不良也可能是導致發動機異響的原因之一。

掛擋困難，松離合后車子不平順可以檢查一下離合器是否有故障，更換離合器三件套能夠解決問題所在。至于換擋頓挫，可以通過掌握換擋技巧來解決：快速踩離合，換擋，先松離合，然后快速找到合適的結合點，必要的話，邊松離合邊加油。檢查一下是否是因為換擋機構總成干涉引起的異常響聲，排除該故障以后，判斷是否是變速器內部故障導致的異響。建議盡快到銷售服務店進行檢修處理。

1、這是高壓油泵或者氣門發出的響聲。有很多搭載缸內直噴技術的發動機都有高壓油泵，高壓油泵在工作時會出現噠噠噠的響聲。汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。2、當所有齒輪發出噪音時，往往會出現齒輪軸故障或變速箱油不足的情況。是否與某一動作有關，如加速、減速、起步、急加速、急減速、旋轉等。，是判斷異常噪聲的有效方法，其中轉換速度和方向對于判斷后輪軸故障尤為重要。3、一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動、異響的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。4、這個很多人都有遇到過，有的人是因為卡鉗有沙子導致異響，有的車友因為剎車片太硬導致異響，目前這兩種情況居多。

產生噪音的原因是：凸輪軸正時齒輪斷裂或其固定螺母松動；曲軸斷裂；活塞襯套松動；凸輪軸軸向間隙過大或襯套松動。③發動機快速加速時出現異常噪音，發動機高速運轉時噪音依然存在。機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。cs75異響是由發動機異響、變速箱異響、磨損引起的。以下是長安cs75異響的具體原因分析：異常發動機噪音：發動機艙內出現異響的概率會比較高，大部分人也是根據聲源判斷是發動機艙內的異響，通常是金屬的尖銳聲或汽笛聲。長安CS75發動機聲音大的解決方法如下：不適應新發動機油的粘度。如果汽車使用太長時間，發動機油會變薄，并經常積碳。更換新的優質發動機油后，發動機可能無法適應油的粘度，導致轉速和噪音變大。隔音效果差。有的長安cs75買車人都是會遇到一種狀況，那便是天氣冷時第一次啟動車子的一瞬間會傳出一聲“_”的響聲，因而很擔心，覺得啟動機要掛。緣故是啟動機_部傳動齒輪喪失潤化，產生澀、卡狀況，危害傳動齒輪立即回位導致的。