燒機(jī)油

燒機(jī)油對(duì)車有什么影響？輕微燒費(fèi)油、動(dòng)力不足，容易產(chǎn)生積碳，有積碳后會(huì)難著車、發(fā)動(dòng)機(jī)抖。嚴(yán)重?zé)脑挋C(jī)油消耗量很大，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損很厲害。等機(jī)油燒沒了，發(fā)動(dòng)機(jī)就要大修了。

桑塔納為什么會(huì)燒機(jī)油？使用品質(zhì)不佳或不合適的機(jī)油，以及過量都會(huì)燒機(jī)油。

大眾汽車在中國(guó)市場(chǎng)上占據(jù)了半壁江山，但是不斷有人反映大眾汽車燒機(jī)油。其實(shí)這個(gè)說法只是比較通俗的一個(gè)詞語，應(yīng)該是正常的機(jī)油消耗而已。簡(jiǎn)單來說是發(fā)動(dòng)機(jī)制作材料及工藝問題，設(shè)計(jì)要求太高，而制作水平跟不上，日系設(shè)計(jì)用中檔車的思路設(shè)計(jì)大部分車型反而沒問題。

1、活塞環(huán)失效導(dǎo)致燒機(jī)油：活塞環(huán)失效導(dǎo)致車輛出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象是在老車上比較常見的，活塞環(huán)分為壓縮環(huán)和機(jī)油環(huán)，機(jī)油環(huán)用來刮除氣缸壁上的機(jī)油，如果出現(xiàn)失效現(xiàn)象，就會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，因活塞環(huán)導(dǎo)致燒機(jī)油時(shí)，車輛達(dá)到正常水溫后，排氣管依然有藍(lán)煙冒出，需要通過更換活塞環(huán)的方法來處理。2、氣門油封老化或損壞導(dǎo)致燒機(jī)油：氣門油封老化或損壞也是導(dǎo)致車輛燒機(jī)油現(xiàn)象的重要因素，氣門油封被破壞后，當(dāng)汽車未完全熱車時(shí)，有大量藍(lán)煙從排氣管冒出，但熱車之后故障現(xiàn)象反而會(huì)消失，需要及時(shí)的處理，避免發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)異常。3、磨損讓氣缸密封性變差導(dǎo)致燒機(jī)油：隨著汽車使用時(shí)間的延長(zhǎng)，活塞與氣缸壁之間的磨損比較嚴(yán)重，間隙過大，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室，出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，可以使用一些高粘度的機(jī)油進(jìn)行緩解。附：預(yù)防燒機(jī)油的方法：1、使用高質(zhì)量的機(jī)油：機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑起著很重要的作用，不僅能夠潤(rùn)滑，還可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清潔、冷卻和降溫等作用，如果車輛出現(xiàn)輕微的燒機(jī)油現(xiàn)象時(shí)，可以使用一些高質(zhì)量的機(jī)油，條件允許可以使用半合成機(jī)油或全合成機(jī)油。2、燃燒油路清潔：積碳是在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中比較常見的，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重時(shí)，活塞運(yùn)動(dòng)受阻，活塞環(huán)損壞粘連影響密封，容易出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，通過對(duì)油路的清洗可以起到緩解積碳，避免燒機(jī)油現(xiàn)象出現(xiàn)。3、使用燃油添加劑：合理的使用燃油添加劑可以緩解積碳的產(chǎn)生，同時(shí)避免出現(xiàn)車輛燒機(jī)油現(xiàn)象的產(chǎn)生，燃油添加劑不能頻繁使用，一般1-2萬公里可以用1到2瓶除碳添加劑，起到預(yù)防燒機(jī)油的作用。

軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁合金制成，能更好的實(shí)現(xiàn)高輸出功率、高輸出扭矩、輕量化、低油耗、低噪音以及符合歐四的排放法規(guī)。能較好的實(shí)現(xiàn)最低的油耗。

是臺(tái)車肯定是燒機(jī)油的，這里很多人疑問主要是想知道這款汽車燒機(jī)油厲害不。一般4s店說的燒機(jī)油不是真的指燒機(jī)油，而是指機(jī)油的消耗量。

大眾車為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命而設(shè)計(jì)降低活塞環(huán)和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會(huì)形成油膜，部分油膜會(huì)隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機(jī)油損耗同比要多。

如何判斷汽車燒機(jī)油？當(dāng)您的機(jī)油消耗量陡然增長(zhǎng)時(shí)就要注意了。很多人問燒機(jī)油對(duì)車有什么影響，下面我就給大家解釋一下。

ea888發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)燃耗機(jī)油，但是不會(huì)燃耗的過度，“燒機(jī)油”這個(gè)說法不準(zhǔn)確，機(jī)油要是燃燒了，發(fā)動(dòng)機(jī)就要大修，所以準(zhǔn)確的叫“燃耗機(jī)油”。不可否認(rèn)，大眾與奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)是出了名的燃耗機(jī)油過度，這些負(fù)面新聞也警告了奧迪大眾，使大眾從第三代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)改用混合噴油系統(tǒng)，同時(shí)改善了渦輪散熱性能，燃耗機(jī)油過度的現(xiàn)象得到很大改善，但是“概率問題”還是不可避免，誰也說不準(zhǔn)汽車以后會(huì)出現(xiàn)什么問題，但只要愛護(hù)好汽車，毛病就會(huì)沒有！為什么之前大眾發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)燃耗機(jī)油過度現(xiàn)象：因?yàn)榈孪弟噷?duì)于性能要求較高，于是就做出壓縮比調(diào)整，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，機(jī)油受溫度的影響，蒸發(fā)成汽，進(jìn)入機(jī)油燃燒室內(nèi)，機(jī)油在原本不參與燃燒的情況下，卻參與燃燒，就會(huì)造成燃耗機(jī)油過度現(xiàn)象。機(jī)油的作用：首先要了解發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的“心臟”，機(jī)油就是汽車的“血液”，發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的零件就開始運(yùn)動(dòng)、摩擦，但是高頻率的運(yùn)動(dòng)摩擦，外加一些高溫的環(huán)境，時(shí)間久了就需要潤(rùn)滑油來保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油就是起到：對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件，潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖的保養(yǎng)效果。

日本車普遍被認(rèn)為不燒機(jī)油，其中最主要的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的問題，由于日系發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)構(gòu)造彈性大，容易把積碳清理干凈。由于沒有像德系車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的那些網(wǎng)狀孔，所以氣缸壁磨損的可能性也隨之增加，甚至?xí)?dǎo)致大修。

燒機(jī)油會(huì)不會(huì)導(dǎo)致拉缸？燒機(jī)油嚴(yán)重時(shí)是會(huì)導(dǎo)致車子發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積碳增加、加速無力、車速緩慢、動(dòng)力不足以及拉缸的。

燒機(jī)油別擔(dān)心，對(duì)癥下藥，配件檢查好，只要活塞卡環(huán)的積碳問題得到解決，就不需要大修，可以直接修復(fù)好燒機(jī)油問題。用PNF零拆解無損修復(fù)燒機(jī)油的辦法徹底解決了，同時(shí)可以清潔油路的積碳和膠質(zhì)雜質(zhì)水分，對(duì)噴油嘴堵塞和燃燒室積碳都可以一次清潔完成。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因非常多，最常見的原因有以下幾個(gè)：1、冷車時(shí)燒機(jī)油，現(xiàn)象為發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出許多藍(lán)煙，但熱車后正常。可能的原因是氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴(yán)，導(dǎo)致機(jī)油從氣門處漏進(jìn)燃燒室燃燒后出現(xiàn)了上面的現(xiàn)象。2、熱車時(shí)燒機(jī)油，現(xiàn)象時(shí)涼車時(shí)排氣管不冒藍(lán)煙，熱車后排氣管藍(lán)煙較重，一般由活塞環(huán)的問題引起。而活塞懷出現(xiàn)問題的原因就比較多了，例如平常的自然磨損，隨著汽車行駛里程的增多，導(dǎo)致活塞與氣缸之間的磨損逐漸增大，當(dāng)這種磨損增大到一定程度時(shí)，氣缸竄氣就會(huì)開始，隨之燒機(jī)油現(xiàn)象就會(huì)產(chǎn)生。還有一個(gè)就是沒有按照規(guī)定保養(yǎng)，超過里程沒有及時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)，導(dǎo)致機(jī)油過臟，機(jī)油中的雜質(zhì)就會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損。還有可能是空濾芯、機(jī)濾芯、機(jī)油等選用不當(dāng)，進(jìn)入氣缸的氣體雜質(zhì)不能得到很好凈化，各種灰塵顆粒進(jìn)入氣缸，加速氣缸磨損。別的原因，還有使用不合格的機(jī)油、超期不更換機(jī)油和機(jī)油濾清器、冷車大油門起動(dòng)、長(zhǎng)時(shí)間缺少機(jī)油下運(yùn)轉(zhuǎn)等等。

由于汽車的使用環(huán)境、使用條件、駕駛習(xí)慣及油品質(zhì)量等原因，對(duì)機(jī)油消耗都會(huì)有不同影響，因此，即便是同一型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，在不同使用條件下，機(jī)油消耗程度肯定也就不一樣。下面一起看下燒機(jī)油的原因。

防止發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油：1、可以使用高質(zhì)量的汽油。2、定期更換缸瓦和清洗氣門。

首先確定一點(diǎn)，不需要大修，廢氣閥是應(yīng)該檢查下，但是軟管的油漬絕對(duì)不是判斷的標(biāo)準(zhǔn)，要好好檢查下缸壁有沒有嚴(yán)重的磨損，沒有嚴(yán)重磨損不需要大修。現(xiàn)在的免拆技術(shù)已經(jīng)很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是PNF無損修復(fù)技術(shù)，已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機(jī)油，效果顯著。

燒機(jī)油別擔(dān)心，對(duì)癥下藥，只要活塞卡環(huán)的積碳問題得到解決，就不需要大修，可以直接修復(fù)好燒機(jī)油問題。用PNF零拆解無損修復(fù)燒機(jī)油的辦法徹底解決了，同時(shí)可以清潔油路的積碳和膠質(zhì)雜質(zhì)水分，對(duì)噴油嘴堵塞和燃燒室積碳都可以一次清潔完成。

軒逸1.6之前的確出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，但是也不是每輛車都有著個(gè)現(xiàn)在，15款到16款之間還是比較頻繁出現(xiàn)這些問題，但是之后應(yīng)該有所改觀。建議還是買1.8L比較有保障。

因?yàn)楦叨塑囈话愣加萌铣蓹C(jī)油，甚至很多超級(jí)跑車使用流動(dòng)性極佳的0W-50系列的超級(jí)賽車機(jī)油。

發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油早點(diǎn)處理，不要拖嚴(yán)重了，嚴(yán)重花費(fèi)就大了，配件沒有問題就是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油，是絕大部分燒機(jī)油車輛出現(xiàn)的現(xiàn)象，針對(duì)問題清潔疏通就好了，可以使用PNF零拆解無損修復(fù)燒機(jī)油的辦法徹底解決，同時(shí)可以清潔油路的積碳和膠質(zhì)雜質(zhì)水分，對(duì)噴油嘴堵塞和燃燒室積碳都可以一次清潔完成。