漏水

水溫高如果繼續開1、首先氣缸墊會爛掉.然后會拉缸。2、再開久一點缸蓋、缸體變形導致發動機熄火，需要大修發動機。建議水溫高時不要開了也不要加水打電話等救援這樣才能降低最少損失。3、會導致活塞拉缸，曲軸抱死，嚴重的發動機報廢。導致汽車水溫過高的原因有很多：1、冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制;也可能由水溫傳感器控2、冷卻介質不足。①防凍液：高檔車要求一年四季都要加注防凍液。②水或蒸餾水：臨時代用。③水箱蓋漏水。3、節溫器損壞。①如想拆掉節溫器，此時應把小循環堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱。②裝新節溫器時應注意有過水孔，如桑塔納就沒有過水孔，此時應用6mm鉆頭鉆一個孔。一個作用是做標記用;另一個作用是車子在升溫過程中，節溫器兩邊產生溫差，使節溫器隨水溫準確地打開。解決方法：1、運行行駛中發動機突然過熱，應首先注意電流表動態。若加大油門時電流表不指示充電，指針只是由放電3A-5A間歇擺回“0”位，說明風扇皮帶斷裂。如電流表指示充電，則應使發動機熄火，用手觸摸散熱器和發動機。若發動機溫度過高而散熱器溫度低，說明水泵軸與葉輪松脫，使冷卻水循環中斷;若發動機與散熱器溫度差別不大，則應查找冷卻系統有無嚴重漏水處。2、冷卻水在啟動后不久溫度即升高至沸騰，則多為節溫器主閥門脫落并橫在散熱器進水管內，阻礙了冷卻水的大循環。行駛過程中發現冷卻水沸騰，應立即停車，使發動機低速運轉至水溫正常后再熄火檢查。3、汽缸墊燒壞，有時也能使水箱口向外溢水和排出氣泡，呈現出冷卻水沸騰的狀態。

自己試過拆裝幾次空調濾芯，都無法避免下雨漏水進副駕，只能給車廠修了…換外殼100，人工80,拆座椅250清理水晾干墊,加起來吃了我430。走時，送30元洗車券，送了一盒東莞白蓮蓉月餅。

結構不一樣，美女！莫抬杠。你車（凌渡吧）的天窗是外翻式的，福特是內插式的。內插式的做密封那是多此一舉，因為內插的時候，水會帶進來，所以不設計全密封，而是接水盤加排水槽。說實話，我不太相信你的天窗是全密封的，因為即使是全密封的，也沒法保證你下雨的時候不會開天窗透氣，還是會有接水盤加排水槽設計的

多數是天窗排水的問題：奇駿天窗總共有4個排水管，散落在4個角的位置，如果平時使用或者停車的時候不注意，尤其停在大樹下面，樹枝、樹葉、果子等落在天窗內，日積月累將排水管堵塞，積水來不及排出越來越多，就會順著內飾板流入車內，從而就出現漏水。關于天窗使用使用養護方面我有如下建議：1、如果沒有必要打開天窗的時候，可以打開4個車窗透氣，停車時避免停在大樹下；2、及時清理天窗排水導槽內的雜物，可以定期保養的時候讓技師用氣泵槍清理，有條件的話，可以涂抹適當的潤滑材料保證順利開啟、關閉。

我上個圖，是打在我圖片里面與玻璃接觸的A點還是電機軸承的B點，請您指導下。請看下一樓我發的圖片哈，謝謝啦。

通病，4S店修過左后門，換了個車門升降器，其實就是車門內部的塑料隔水板，材料工時700。右后面是用個保鮮袋搞定的。

大家千萬不要買S330這車真是太坑了！新車買回來第二天后左門玻璃升降電機壞了，一個禮拜不到停哪里打不著火！這個問題出現了5次去4兒子店也沒差出來問題！半年左右發動機三缸工作故障燈亮，發動機抖動厲害！這個問題修了四個月火花塞換了N遍兄弟們我離4兒子店200公里我跑了N遍吧??4個月之內不知道壞了多少次，跑高速突然跑著跑著突然就三缸工作，在高速上不知道害了我多少次??????，4個多月一次一次又一次修了N次！最后換了發動機線束才算解決問題，這樣不給我個合理的補償只要車能開我也認了，可是這才一年半發動機缸墊漏油火花塞里面也漏油總要修吧！結果說我保養記錄不全不給修????什么倒車影像黑屏，什么頓挫感，什么開門把手感應區失靈這些小毛病就不一一來說了！！！這車就是一坑爹的車坑爹的廠家

檢查天窗排水天窗排水絕非完全依賴于密封條，畢竟是橡膠件，如果雨量過大的話總免不了會有少量雨水滲入密封條，那這些雨水就會流到專門設計的排水導槽內，并順著排水管排除車外。所以，如果你一抬頭猛然發現天窗密封處正在滴水，不要詫異，不要驚訝，它只是在排水而已。但如果滲漏進來的雨水過多超過了排水系統的承載量或者排水系統堵塞，雨水就會溢出排水槽流入車內。這一故障也是比較常見的。常見的原因有：a、排水導槽雜物過多導致排水管堵塞。b、排水管接頭脫落。

天窗漏水原因：1、天窗玻璃沒有關好。這個，對于新司機來說可能真的就是個問題。2、天窗排水系統故障。說明一點，天窗排水絕非完全依賴于，畢竟是橡膠件，如果雨量過大的話總免不了會有少量雨水滲入，那這些雨水就會流到專門設計的排水導槽內，并順著排水管排除車外。所以，如果你一抬頭猛然發現天窗密封處正在滴水，不要詫異，不要驚訝，它只是在排水而已。但如果滲漏進來的雨水過多超過了排水系統的承載量或者排水系統堵塞，雨水就會溢出排水槽流入車內。這一故障也是比較常見的。常見的原因有：a、排水導槽雜物過多導致排水管堵塞。b、排水管接頭脫落。3、天窗密封膠條老化或變形。密封膠條的一個重要作用就是密封防水，膠條夾在天窗與車架之間，如果老化或者裝配不好，滲透進來的雨水超過了排水槽的排水能力就會漏水。4、天窗焊接的問題。這種情況，可能性很小，焊接點的問題。天窗漏水解決方案1、天窗關嚴，仔細閱讀汽車使用說明書。2、疏通排水管或者調整排水管接頭。3、更換或者調整密封膠條。4、焊接點密封處理（密封膠）。天窗保養注意事項預防天窗漏水最重要的就是要注意保養，有以下幾個關鍵點需要注意：1、天窗排水槽一定要及時清洗，每次洗車的時候天窗部分不要忽視，定期拿濕海綿對天窗導軌進行擦拭。有風槍的話最好疏通一下排水管。2、天窗密封條注意保養。天窗密封條布置在車頂，經常性的風吹日曬，有時橡膠部件，所以老化速度比較快。可以買一瓶硅油，洗完車之后涂抹在膠條上，吸收半個小時之后擦去即可，能有效的預防膠條的老化，延長密封膠條的使用壽命。

這水到底哪里漏進來的？門框上沿和車體接觸的縫隙？還是車窗玻璃下沿外側？如果門框上沿漏，就加裝密封條，門框上加裝z型密封條，阻止雨水進去縫隙，但是不可能完全阻止，所以門框內側再貼小d型密封條，即使進入了，也被小d密封條擋住了，不會進去車內。如果車窗玻璃下沿漏進來，那就在車窗玻璃外側加一根v型靜音卡條，阻止一部分雨水進入，已經進入門框下沿的水怎么辦？也有辦法，最基本的換蛇膠。還有一種辦法，在門框塑料門板的下沿，貼p型密封條，關門后，這個密封條正好接觸到迎賓踏板，這就隔絕了迎賓踏板和外部的聯系，無論隔音還是隔水，都有好處，即使蛇膠漏水，水從塑料門板和車門接縫處漏出來，也會被這條p型密封條擋住，水不可能越過迎賓踏板進入車內，我這幾天一直在研究各個部位貼各種密封條的可行性，已經有很多部位貼了，但是我新車，沒發現漏水，所以以上關于漏水的想法，純屬意淫，雖然我自己貼了密封條，但是我沒貼之前也不漏水，所以，具體效果防水效果有待考證，你們誰漏水的，可以試試

哥本哈根（根伯）說的很到位了。1。我的玻璃水壺也是和你一樣漏的位置不在最底下，因為在質保期，所以在廣菲克jeep店免費更換了新的。你的如果是出保了可以打開看能否打膠補漏，不行就網購個壺體，找個汽修店拆開換上就是，費用不會高的。2。駐車燈，就是車尾燈，天黑打開車燈看看車尾燈左右側有沒有亮度不一樣，沒發現就找人踩剎車，你再觀察尾燈。如果發現哪邊不亮或稍暗，就說明尾燈里有課顆燈泡不亮。大部分是系統誤報或燈泡接觸不亮（先試試拍打兩下，有沒有變化）故障依然的話就需要拆尾燈檢查

對于這車來說正常，我也是上海的，當時提車后發現問題去店里找他們，他們拿了好幾輛新車灑水試驗，結果全漏，我也沒啥好說的了

你的車們拆過、改裝過嗎？如果是（沒有也可以看看是不是里面密封不好）請拆們里板，從車窗玻璃倒水就知道了。

根據樓主的問題，建議看看是否是空調水，再就是看看是否排氣筒的排水孔在這里，一般是正常的，如滿意請采納

時間長了，或者膠老化了，又或者通道堵住了，才會漏的，去檢查下吧，聽說膠也不是好貴，換一個就可以解決了。

缸體都漏水了還補什么？有安全隱患，開著開著發動機都廢了。換缸體吧。換一個二手件不會很貴。不建議副廠件

1、前面，打開機蓋，把雨刮軸的小塑料蓋取下，然后把雨刮軸的固定螺絲擰下來。把靠近擋風的幾個固定罩板的卡子撬下來，取下長條護板，就可以用手摸到天窗排水管了，左右各一個。2、后面，我自己割過，記不太清啦，需要梅花內六角的扳手。打開后備箱，把備胎上面的蓋板都拿走。要把后邊中間的拉環取下來，再把后邊的護板也要取下來。也不算難辦，我是自己割的后面兩個。位于后備箱的兩個角上，一定注意，這兩個割完jj，一定要把他安裝到位，如果到位手會感覺到輕微的哥噠一聲。如不到位，水會流進后備箱。因為，車沒在眼前，沒法說的更詳細，僅此而已。

可以去找4S店索賠

樓主漏水原因找到嗎？昨天下雨時發現閱讀燈的位置有滴水（眼鏡盒前端），而且比較明顯，具體原因不詳，這與開空調有關系嗎？

漏水可能是個別現象，桑納塔整體還是不錯的