故障燈

檢測一下

我的要換方向器了

你的火花塞失火率過高，失火率有發動機電腦計算的，去修理廠

建議到修理廠用電腦檢查

最好先問清楚是什么情況

我只想知道阜陽英朗交流群微信號

去查看下吧 有的可能是原始故障未清除，或者是故障反復，建議樓主去查下。

沒多少錢，我家的換了，花一百多點

發動機有問題，正常不會亮的

改過導航嗎

我們當時也是這樣的，后來去4s店清洗了節氣門，消除的

到店里換個傳感器就行了。

你這個去4s點基本一查就是要你換三元催化，下來要2.3千，其實可能是線路或者漏氣導致，找一個好一點的修理店，讓人家給你好好查查，

基本上是節氣門居多，油門踏板的機率很小

原因非常多，常見的有以下幾個：1、氧傳感器故障。如果氧傳感器損壞或者傳感器插頭損壞、松動，會導致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮。2、汽油品質差，不達標。一般是因為在不規范的加油站加了質量較差的汽油，導致發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分。此時汽車儀表盤就會亮起黃燈。3、火花塞積碳。積碳過多會導致點火線圈反向擊穿，進而導致點火線圈故障，引起點火不良，導致燃燒不完全。此時故障燈也會亮起。4、發動機缺缸。出現發動機缺缸，還會伴有以下現象：耗油量大，冒黑煙，汽車加速無力，抖動嚴重，同時噪音也會增大。這時故障燈也會亮起。除了極個別傳感器有單獨的故障燈以外，車上幾乎所有的電子元器件出故障都會亮發動機故障燈。如果出現了特別嚴重的故障，會亮一個紅色的燈，黃色的燈表示問題不大，還可以繼續行駛。但是也要盡快開到就近的維修站檢測維修。如果故障燈亮了，車子也有異常，那么就不要行使了，要馬上停車，找拖車，去4S店維修。

電動助力轉向系統故障，必須及時去4S店或是專業的汽修店，先進行檢查。技師會使用故障診斷儀，能夠快速找到故障碼。確定問題了，再根據具體問題具體分析，對癥修復。如果繼續一直行駛，很容易出現意外。有一些高端車型，會有電動轉向系統警告燈，標志為一個方向盤，右邊一個感嘆號。出現這個標志，根據顏色的不同，情況也

故障燈亮的時候對車輛進行啟動和熄火連續三次，或可以拔掉發動機蓄電池的負極后，等待30秒再接上去。按上述方法做完后看儀表盤的發動機故障燈是否還亮。

貴不。

并不是所有發動機故障燈亮都不能開，如果發動機故障燈亮，機艙無異響，儀表無其他異常提示，車輛動力未受影響，變速箱升擋沒有影響，可以繼續行駛到4S店排查。

1、氧傳感器導致：汽車的氧傳感器可以對發動機的表現及環境有非常重要的反饋，可以通過對排氣端未燃燒氧氣量的測算來判斷車輛的油氣混合是否達到最理想狀態，氧傳感器在使用過程中出現故障，發動機的故障燈可能會亮起，油耗也會增加。2、需要更換三元催化器：三元催化一般不需要更換，當火花塞、點火線圈以及發動機機械故障而沒有得到妥善處理時，火花塞可能會出現故障，導致發動機的故障燈亮起。3、緊固或更換油箱蓋：汽車油箱蓋導致發動機故障燈亮起也是比較常見的，如果油箱蓋丟失或損壞，浪費時間又浪費金錢，當然發動機故障燈也會亮起，新車安全也無法得到保障。4、需要更換冷卻液恒溫器：恒溫器是負責恒定發動機的冷卻液溫度的裝置，保證發動機在理想的溫度下運作，發動機在運行過程中，如果恒溫器失靈，水溫不能上升到正常的溫度，發動機的故障燈也會亮起，冷卻液未能在指定的公里數內更換或發動機水箱沒有散熱功能而導致發動機過熱，都會造成恒溫器的生銹甚至損壞。