積碳

積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最后是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環境的危害。

積碳是積聚在發動機氣門，進氣支管和噴油嘴等發動機部件上的膠碳物。發動機工作時，汽油中的某些成分會凝結成膠碳物，凝結的膠碳不斷累積，從而會影響精密發動機管理系統的正常運轉。積碳的影響：汽車的動力變弱了。汽車在起步或上坡時，都有加油的癥狀。很難連續啟動汽車。汽車不能啟動還有一個很大的原因是積碳造成的。異常熄火。手動擋車型換擋總是熄火，或者空擋滑行容易熄火。油耗增加。當積碳問題發生時，會影響發動機內的工作效率，造成油耗增加的問題。解決方法：1、注意油品，盡量使用優質汽油和機油，防止雜質。2、更換火花塞，提高汽車點火質量，讓汽油燃燒更充分。3、定期添加有效的燃油清潔劑多開車跑跑，提高轉速以加快發動機內的空氣流動和環境溫度，使積碳分解被沖走或燒掉。

車子有積碳的癥狀有以下幾點：1.冷車多次點火不易啟動，熱車正常。2.引擎怠速不穩、忽高忽低。3.加空油時,感覺加速不暢,有發悶的現象。4.行駛無力,尤其表現在超車時,提速反應慢,無法達到原車動力。5.尾氣很刺眼、刺鼻、嚴重超標。6.油耗比以往增加明顯。汽車積碳時會降低引擎的功率，使油耗增高，缸內積碳嚴重時還會使氣門封閉。處理方法發有以下幾點：1.對于氣道上的積碳可以通過維修店保養清理。2.不嚴重時，開車上高速也可以清除。因為汽車在高速行駛時，氣流會把氣道上的積碳沖掉。3.添加清潔型的燃油添加劑。如燃油寶之類的產品，讓燃油更加清潔，同時也有清潔積碳、延緩積碳生成的作用。

當發動機積碳多時，發動機會有以下癥狀：車輛冷啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加速回火或闖車、尾氣超標、汽油油耗增多，機油消耗量增加等現象。輕微或者中度積碳對于日常行駛影響不大，但對于怠速工況卻又較大影響。怠速時節氣門開度很小，而積碳會進一步減小怠速時的進氣量，從而出現發動機工作不穩定，甚至熄火等現象。還有，動力下降，油耗上升，車子行駛無力，尾氣污染物排放量增加等故障，嚴重時可能會引起氣門燒壞、早燃或爆缸甚至報廢。節氣門的清洗節氣門有傳統拉線式和電子節氣門兩種，傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連接油門踏板，另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器，來根據發動機所需能量，控制節氣門的開啟角度，從而調節進氣量的大小。曲軸箱通風管連接到節氣門的原因一方面是環保要求，另一方面是靠進氣的負壓從曲軸箱抽出氣體。含油蒸汽到達進氣管時變冷，其中的油會凝結在進氣道和節氣門上，隨之蒸汽中夾雜的積炭也會沉積在這些部位，因為節氣門開啟的縫隙空氣流量最大，空間小，氣體溫度也低，所以這部分最容易凝結。因此，節氣門多長時間會臟取決于空濾質量、使用機油的品牌、質量，行駛路段狀況，空氣溫度狀況，發動機工作溫度、駕駛習慣等多方面。即使就個體而言，也不是能用固定公里數來確定清洗節氣門時間的，新車第一次清洗節氣門間隔最長，以后由于曲軸箱通風管和進氣道中油氣的不斷凝結，清洗頻度會增加，而且不同天候也會影響節氣門臟污的速度。

定期清洗一般分為三個步驟，噴油嘴和進氣道的清洗可以清除部分積碳，并能夠軟化深層的積碳，燃油添加劑加到油箱中可以持續的清洗積碳，恢復噴油嘴的霧化效果，保持油路暢通，恢復發動機的動力、消除發動機冷啟動困難、怠速不穩等故障，提高燃油經濟性，延長火

汽車積碳清洗方法如下：1、拆除空氣濾芯：每一臺車的空氣濾芯安裝方式都不一樣，有的是螺絲，而有的是卡扣，拆除時要注意。2、拆除進氣管道口：把進氣水管的固定螺絲擰下來，這樣才能拆除進氣管道口。3、清理節氣門：節氣門在熄火的狀態下是關閉狀態的，用專用的節氣門清洗劑，對著節氣門內部進行清洗。4、進行擦拭：用干毛巾對節氣門進行擦拭。5、溫馨提示：車主應及時檢查車輛，如發現積碳嚴重，要及時清理，清洗后發動機動力性能、燃油經濟性、使用壽命等都將得到顯著改善。

保養汽車是一件漫長又瑣碎還必須堅持的事情，有些車主認為平時開車感覺汽車性能都不錯，就不需要保養。其實隨著汽車使用時間增加，汽車內部也會積累也來越多的“垃圾”，也就是我們常說的汽車積碳。如果汽車積碳沒有得到及時的清理，可能會引起汽車怠速抖動等問題。想要讓汽車保持健康的狀態，一定要清理積碳。許多車主在面對愛車怠速抖動問題的時候，第一時間想到的可能是更換火花塞等方法。其實這種保養汽車方式見效雖快，但成本比較高，操作起來也比較麻煩。簡單的處理方式可以是清理積碳。積碳一般是燃油當中的雜質日積月累附在發動機附近，一般是因為燃油品質低下的原因造成的。TA會出現在汽車發動機的油路、進氣道、噴油嘴、等位置。車主如果發現汽車出現怠速抖動問題，第一時間應該檢查是否積碳的原因，找正確的處理方式。養成好習慣，減少積碳，減少怠速抖動選擇高品質汽油是關鍵。既然積碳很大部分原因是因為汽油品質的問題。那么車主在選擇汽油方面就要提高標準了。不要求車主選擇價格昂貴的汽油，但求車主不要在一切不正規的地方加油。平時可以在楓車養車APP這種正規的網上平臺購買正品高品質汽油，也可以在正規的門店購買。對汽油要求高品質，保養更省心。不要長時間怠速行駛。開車好習慣也是養車好習慣，車主在駕駛的時候不要長時間怠速行駛。因為汽車在怠速行駛狀態的時候進入發動機的氣流較小，很難將發動機內的積碳吹出。另外，怠速行車時候，發動機升溫慢，從而會導致汽油揮發速度慢，加速積碳的形成。

這款清洗劑的話，效果還是可以的，像一般的積碳都能清洗處理不過像有些內部的話就需要用別的清洗劑清洗的，這款的話只能清洗能看到的，看不到的比如說內部的一般需要用專門的清洗液進行清洗的。車匠夫牌的發動機積碳清洗劑，有發動機內部積碳清洗和油路清洗兩種，所以在添加時需要注意是那種，發動油污清理是加在機油里的，發動機油路清洗是添加到汽油的。不能混加，加錯會是發動機燃燒不好，有抖動。

高速，理論上可以通過高速和燃燒來清理表面的積碳，但無法達到根本的清理。清除積碳需要正確的操作方法：1.首先，拉高速不一定要在高速公路上行駛，而是車在手動擋的時候，在一個擋位拉速度，然后把速度拉得很高。其實和拉高速拉車的速度是不一樣的，不是把車拉到高速上跑來跑去。2.在日常生活過程中，如果在擁擠的路段行駛，盡可能保持車速在2500轉/分以上。但這種方法是不可取的，不僅不能清除積碳，還會對發動機造成嚴重損傷。3.有些車型的使用壽命非常長，發動機也不是經常保養的，因此會產生嚴重積碳，導致車輛動力下降，汽油的燃燒也不會特別充分。此時需要到發動機出差，清除積碳，并恢復發動機本身的性能。具體步驟是拆卸進氣噴嘴，然后站在發動機氣缸蓋上清洗。4.如果積碳沒有那么嚴重，還可以使用裝瓶的方法來清除。

積碳處理的方法如下：1、汽車打吊瓶。在發動機上方吊一個瓶狀工具，然后把清潔劑倒入瓶裝工具里，通過導管導入到發動機內部，達到清潔積碳的目的。價格在1000元左右。如果發動機積碳嚴重，采用這種方式會導致三元催化系統堵塞或者損壞。2、機洗。把清洗劑注入一個機器里，然后用機器加壓碰到燃燒室，讓清洗劑與積碳進行反應溶解，再把廢液抽出來。這種做法對于一些嚴重積碳有比較好的效果，而且還不用拆解發動機，不過費用較高，清洗之后還需要更換機油。

燃燒室積碳過多的影響：1、發動機燃燒室是汽車工作環境最惡劣的地方，長期處于高溫高壓的狀態之下。不可避免的，此處也會產生積碳，主要是未完全燃燒的燃油受到高溫裂解生成的。此處的積碳顆粒較硬，呈鍋巴狀，嚴重者呈蜂窩狀并有一定的厚度；2、這里的積碳會影響進氣渦流，阻礙火焰傳播的速率導致動力下降，嚴重者會導致發動機爆震（俗稱敲缸），甚至壓力過大導致燃燒室擊穿；3、輕微的積碳沒有太大關系，但燃燒室積碳是一個由慢到快的累積過程，所以日常清潔很重要4，冬季車輛啟動困難，啟動后發動機抖動，甚至造成發動機不啟動；會出現車輛加速無力；熱車怠速抖動；機油消耗量增大的現象；在發動機內部的每一處積碳都會對發動機的正常工作帶來不好的影響，嚴重時，會對發動機活塞造成不可逆的傷害。常用的辦法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加劑，這三種方式。1、拆洗這個方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內進行，發動機的拆解是比較復雜的，不管什么部件每拆裝一次都會或多或少影響其性能，需要請專業的師傅進行拆解。拆洗是比較直接能看到發動機內積碳的，清理的也會比較干凈。但是費用會比較的高，也很要求技術。2、吊瓶清洗這種方式也是比較常見的，打吊瓶就是將清洗劑排入進氣道的時候，對積碳稀釋軟化將其變成漿狀物，再從氣缸處燃燒排掉。一般清潔對象包括進氣道、節氣門、進氣門、噴油嘴、氣缸內部等，但是效果沒有拆洗那么直接和明顯。3、燃油添加劑積碳有一個原因是燃油燃燒不充分，附著在發動機的各個部件上，久而久之就形成積碳。添加劑的主要作用就是借助很強的表面活性，鉆入積碳的孔隙，破壞其結構，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫燃燒后通過尾氣排出。有效的燃油添加劑例如PNF原液沒有腐蝕性，可以清潔油路整體，油箱雜質，油箱水分，高壓油泵，內置汽油濾芯，噴油嘴，活塞頂，進氣門，排氣門，不會堵塞三元，安全性比較高。

肯定有必要，積碳過多會造成汽車怠速抖動，油耗增高等一系列問題積碳是積聚在發動機氣門，進氣支管和噴油嘴等發動機部件上的膠碳物。發動機工作時，汽油中的某些成分會凝結成膠碳物，凝結的膠碳不斷累積，從而會影響精密發動機管理系統的正常運轉。汽車積碳清理方法如下：1、發動機拆洗：從效果來說，發動機拆洗無疑是清理積碳最有效的方法，不過整個過程需要大量時間和精力。需要把發動機拆解下來，然后使用清潔劑、超聲波等方式完全、徹底的清除零部件上的積碳，當然價格也是最貴的。2、汽車打吊瓶：在發動機上方吊一個瓶狀工具，然后把清潔劑倒入瓶裝工具里，通過導管導入到發動機內部，達到清潔積碳的目的。但是如果發動機積碳嚴重，采用這種方式會導致三元催化系統堵塞或者損壞。3、機洗：把清洗劑注入一個機器里，然后用機器加壓碰到燃燒室，讓清洗劑與積碳進行反應溶解，再把廢液抽出來。這種做法對于一些嚴重積碳有比較好的效果，而且還不用拆解發動機，不過費用較高，清洗之后還需要更換機油。4.燃油添加劑清潔：適當添加燃油添加劑的確可以達到預防積碳產生的效果，不過前提是您選對了有效的PNF燃油添加劑。汽車積碳形成的原因：現在城市道路越來越擁堵，經常在道路上怠速，這是積碳產生的主要原因之一。其次，不達標的燃油在發動機燃燒室內不能夠充分燃燒，從而在燃燒室、活塞環槽、火花塞和進氣門背面產生積碳。發動機工作負荷隨時改變會造成爆震，發動機發出“嘣嘣”聲，積碳旺旺在此時產生。 此外，產生積碳還與駕駛人的駕駛習慣有關系。很多駕車人單純追求發動機低轉速高擋位行車的節油理念，而忽略了油門與轉速的同步狀態，造成發動機超負荷運轉，進而形成積炭。

使用清潔劑清理積碳：市面上有一些專門用于清理發動機積碳的清潔劑，可以直接加入油箱或進氣道中進行清潔。使用前需仔細閱讀清潔劑的說明書，按照要求使用。拆卸清理：如果清潔劑無法清除氣門積碳，就需要拆卸氣門進行清理。這需要一定的技術和經驗，建議找專業的汽修店進行處理。更換空氣濾清器：空氣濾清器被堵塞也會導致氣門積碳。如果空氣濾清器過臟，應及時更換。更換機油和機油濾清器：機油污濁會導致積碳，因此應定期更換機油和機油濾清器。正確駕駛：長期低速行駛、急加速、急剎車等都會導致氣門積碳。因此，正確的駕駛習慣可以減少氣門積碳的形成。

汽車可以每行駛8萬公里就可以清洗一次發動機積炭。而且經常大力轟油門是能夠清除發動機積碳的。而清理發動機積碳的好處就是能提高發動機的動力，還能降低汽車的油耗，還能使發動機的使用壽命延長。一、汽車行駛8萬公里就可以清洗一次發動機積碳因為汽車在長時間行駛過程當中，由于發動機燃燒室燃燒不充分，這時候就會導致發動機內部的積碳增加，所以當汽車行駛了8萬公里就要對汽車發動機清洗積炭，這樣做的好處就是能夠降低汽車的油耗，還能增加汽車的動力，同時還能延長汽車發動機的使用壽命。不過在清洗發動機積碳的時候一定要注意不要把發動機內部的缸體損傷，否則清洗發動機積碳則沒有效果，反而讓發動機的使用壽命減短，嚴重還會導致發動機報廢。二、經常大力轟油門，能夠有效的去除發動機積碳。為什么很多老司機朋友喜歡把車開上高速，原因就在于要排除發動機內部的積碳，因為汽車上了高速以后，車主轟油門的力度就大大增加，所以這樣能夠提高發動機的轉速，這樣就能有效的去除發動機內部的積碳，所以經常大力轟油門是對發動機有好處的，能夠把發動機內部的積碳清除干凈，而通過這樣的方式就能清除發動機積碳也是非常不錯的。三、總結總的來講，汽車每行駛8萬公里就可以清理一次發動機內部的積炭，同時車主還可以將汽車開上高速，把車速提高到100碼左右就能有效的去除發動機的積炭，所以就有很多車主反映車子上了高速以后，汽車的油耗降低，動力也得到了相應的提高，這就是因為大力轟油門把發動機內部的積碳清除出去了。

本篇文章給大家談談《新車3個月發動機故障燈亮了應該怎么辦》對應的知識點，希望對各位有所幫助。汽車發動機燈亮是怎么回事？汽車發動機燈亮是怎么回事？汽車發動機燈亮是怎么回事？ 汽車發動機燈亮的原因：1、汽油品質差不僅會導致混合氣在氣缸內燃燒不充分產生過量積碳，還存在堵塞油路、腐蝕部件的隱患，直接影響正常混合氣的濃度，導致發動機故障燈點亮并伴有抖動現象的發生；2、火花塞積碳導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標現象；3、發動機缺缸會導致汽車出現耗油量大、冒黑煙、汽車加速無力、抖動嚴重，發動機噪音也會增大，還很容易出現車輛熄火狀況，導致發動機燈亮。 @2019發動機故障顯示燈亮是怎么回事發動機故障燈亮可能的原因，可能性太多了，大概分為以下三類：1、假故障。報出故障代碼，但工作正常，可能是某一次的操作超出電腦的控制范圍，電腦反饋的故障代碼，可以先行消除，之后再看看是否還跳故障碼。2、小故障。發動機沒有特別明顯的故障，根據電腦汽車發動機故障燈亮怎么回事在日常生活中，很多司機朋友都會碰到這樣的問題，發動機故障燈亮了，每每出現這樣的情況，有的司機朋友熟視無睹，有的嚇壞了，以為車出了什么大問題立馬不敢開了。那么汽車發動機故障燈亮怎么回事呢？一起來了解下吧：　 　一、發動機故障燈亮發動機故障信號是由發動機電腦發出的，發動機電腦控制是整個發動機所有的電子設備，像電子節氣門、噴油嘴、發電機、燃油泵等等，涵蓋了進氣、排氣、燃油、點火、正時等各個系統。那么如果發動機故障燈亮了發動機故障燈亮僅僅說明某一系統存在異常，至于具體是什么故障，還需要借助于電腦檢測儀進行解讀，每個品牌的車都有自己獨有的故障代碼。　 　二、發動機故障燈亮原因1、燃燒狀態不好發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。在汽車設計上，為了確保發動機處于良好的工作狀態、確保發動機的正常工作壽命，在發動機上設計安裝了氧傳感器，用于監測發動機燃燒狀態，一旦發動機燃燒狀態不好，不僅會造成污染環境，也會導致燃油浪費和發動機過度磨損。　 　2、燃油質量不好很多發現發動機故障燈亮的車友都有一個感覺：那就是加到一箱油后發動機故障燈突然就亮了。因為發動機對于油的質量指標是有要求的，尤其是隨著各處規范對發動機的要求越來越高，那么對油的質量指標也就要求越來越高。在實際生活上，畢竟有一些加油站并不能完全按規范提供滿足高性能發動機的燃油，這就導致了發動機故障燈亮時有發生。　 　3、發動機汽缸內部不干凈、有積碳經過一定使用時間的.發動機內部必須會積累一些積碳，這些積碳本身會導致發動機設計參數發生變化，同時其性質不穩定、積存熱量，這些積存的熱量會導致發動機無序點火，從而引起發動機爆震。這種情況下，發動機故障燈也就亮起來了。三、發動機故障燈亮的危害發動機故障燈亮以后，總是有一些不正常的狀態存在，如果不及時解決，通常會伴隨著產生下列問題：1、汽車排氣尾氣質量變差、污染環境。2、汽車油耗增加、浪費石油資源和人民幣資源。3、燃燒室溫度升高、磨損加劇，可能導致發動機早期損壞。4、發動機燒機油。5、發動機噪音增加、影響開車及坐車舒適性。　 　四、發動機故障燈亮能繼續行駛嗎發動機故障燈亮，并不意味著發動機就不能工作了。首先故障燈亮起，是一定需要檢測維修的，如果你是剛好在維修站附近，可隨時去檢查最好還是立即去檢查為好，如果你所處位置離維修站很遠，又恰巧沒有時間去維修站檢查，只要感覺發動機沒有明顯的故障，是會導致發動機空燃比的控制有所偏差，比之前更費油而已。五、發動機故障燈亮會自動消失嗎發動機故障燈一旦亮起，意味著發動機參數已經發生了變化，積碳過多是引起發動機參數變化的一種主要原因。如果不解決這個問題，發動機燃燒狀態就始終調整不到正常狀態，發動機故障燈當然就會常亮、不會自動消失了。六、發動機故障燈亮怎么辦首先檢查水溫表、機油壓力報警燈。如果水溫表和機油壓力報警燈沒有報警（指針式的水溫表記得溫度應該在95度左右），那車子還是可以開的，但此時一定要注意控制車速，并及時開到維修站進行檢查。如果水溫過高或者機油壓力報警燈亮起，如果明顯的感受到車輛存在故障，應立刻靠邊停車，打電話給維修站請求救援。七、發動機故障燈亮解決辦法1、清洗發動機一旦發生了發動機故障燈亮，車主應該及時清洗發動機，目前正確的清洗方法有兩個：（1）、到維修店用專門的清洗劑清洗積碳。（2）、用好的燃油添加劑自己清洗整個燃油系統、包括清除缸內積碳。　 　2、加更高標號的汽油做完發動機清洗后，由于目前符合國四排放標準的汽車發動機壓縮比普遍都在10。0以上，這種車是不適合長期加95號以下的汽油的。為了保持發動機良好的工作狀態，車主可以選擇加95號或97號汽油，通常都可以解決發動機故障燈亮的問量。　 　3、提高燃油品質既然國內燃油暫時無法滿足目前高效能發動機的要求，那就自己動手提高燃油的品質。比如用好的燃油添加劑提高燃油的清潔等級，這個應該是最好的辦法。汽車發動機故障燈亮了是怎么回事一輛車子的核心部位就是發動機，發動機的健康狀態直接影響著整輛車的行車安全，一旦出現什么不健康的狀態，車輛儀表盤上就會有個發動機故障燈一直亮著，那么，發動機故障燈亮著是什么原因？1、造成車子發動機故障亮了的原因有多種，既有傳感器方面的故障，例如水溫傳感器、曲軸傳感器、氧傳感器等；也有其它像火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等等引起的故障燈亮；2、只要是故障燈亮了，說明車子某個部件有問題，但如果車子還能動，說明不是特別大的問題，因為如果出現了特別嚴重的故障，都會亮一個紅色的燈，而發動機故障燈是黃色的。亮了之后我們盡量不要長距離行駛了，盡快開到就近的維修站檢測維修，不能讓暫時的小故障發展成大問題；3、故障燈亮了后分兩種情況：一是雖然燈亮了，但是開起來沒什么異常感覺，加速剎車等一切正常，那么目前車是可以正常開的。有可能是某個傳感器出現了一次故障，現在又好了，或者某些外界條件的干擾，又或者本故障根本就不影響車輛行駛，只是可能對排放有一定的影響。這種情況可以暫時繼續行駛，抽空抓緊去維修廠檢測；4、二是故障燈亮了，但是車子也的確有異常，比如抖動嚴重了，加速無力等。這種情況最好就不要繼續開了，請求救援拖車。如果距離維修廠很近可以勉強開去。因為有了明顯的故障現象，說明存在比較嚴重的故障了，繼續行駛會使故障加大，或者本故障產生的危害逐漸積累，發展出另外的故障，因此不建議繼續行駛。發動機故障燈亮是怎么回事發動機亮故障燈是什么原因汽車發動機故障燈主要有:一是傳感器問題引起的；二是維護不當造成的；三是由油品質量問題引起的；4.由混合氣體燃燒不良引起；5.由進氣問題引起。發動機故障燈亮起的主要原因有幾個:1。這是由傳感器問題引起的。這里提到的傳感器主要有水溫傳感器、曲軸位置傳感器、空空氣流量傳感器等。如果這些傳感器損壞，導致接觸不良或信號中斷，汽車的電子控制單元將無法獲得發動機的準確數據，這將導致發動機打開故障燈。2.由于維護問題。發動機故障燈亮起的最常見原因是發動機維護不良。據我們所知，所有的汽車都有保養周期。如果不按時保養，再加上不良的駕駛習慣，這會增加發動機運轉的負擔。最后會打開故障燈，提醒車主該保養車了。3.是油品質量問題造成的。包括油性燃料和機油。一般情況下，加到汽車上的燃油都是貼標簽的，機油也分為半合成和全合成。車主應根據制造商推薦的類型添加燃油和機油。否則，如果長時間沒有正確添加燃油和機油，發動機將會磨損，故障燈將會亮起。4.它是由混合氣體燃燒不良引起的。空氣-燃料混合物的不良燃燒將導致發動機積碳和爆震問題。當發動機的氧傳感器檢測到這些問題時，故障燈將點亮以發出警告。5.由于進氣問題。如果發動機在燃燒過程中需要進氣，空空氣濾芯在燃燒過程中起著重要的作用。空空氣濾芯如果不定期清洗，會影響汽車進氣口，長期會導致堵塞，嚴重時會導致故障燈亮起。關于《新車3個月發動機故障燈亮了應該怎么辦》的介紹到此就結束了。

斯柯達積碳指示燈會有兩種亮起狀態，分別是通電自檢亮起和其它情況下的亮起，通電自檢是車輛在行駛前監測全車傳感器狀態的指示，一般通電后如果不啟動，等待3秒左右會自行熄滅，其他情況下EPC指示燈亮起以及車輛啟動后EPC指示燈長時間沒有熄滅，那么造成EPC指示燈常亮的原因主要有發動機進氣系統故障、節氣門故障、燃油系統故障、發動機故障、ECU控制單元故障、剎車燈故障等。

可以，但是效果不好，其實按照理論上來講，跑高速是能夠清理積碳的，因為車輛在高速行駛時，發動機運轉的速度比較快，進氣量就會增加，能夠將表面的積碳清理掉，但是這種效果是微乎其微的。對于一些積碳比較少的車輛來說，能夠減少積碳的增加，但是本身積碳比較嚴重的車輛，效果就不會非常明顯了。

汽車積碳多表現如下：1、汽車動力變弱了。當汽車在起步或上坡時出現困難，或者出現加油的癥狀時，意味著積碳被堵塞。2、發動汽車很困難。汽車不能連續啟動，很大一部分原因是汽車積碳。3、異常熄火。手動擋換擋時總是熄火，或者在空擋滑行時容易熄火，是時候清理積碳了。

加速的時候可能就顯得比較無力了，有些發動機為了保證不滅車或者提升動力，而增加汽油的噴油量，甚至還會出現汽油燃燒不足的現象。不僅對汽車的油耗量非常不友好，而且久而久之還會造成嚴重的積碳問題。排氣管上那層黑黑的物質不容易清洗掉，這層黑色的物質就是發動機做工后排出來的沒有完全燃燒的物質，原地怠速、低速爬行、冷車啟動這些狀態下發動機的燃燒是不充分的，這時候油氣混合氣比較濃，尾氣中的碳含量很高，這些碳顆粒夾雜著機油蒸汽等物質就會附著在它經過的地方，時間長了排氣管自然也會有，如果排氣管是外漏式設，就能看到排氣管出口變成黑黑的樣子。 汽車燃油沒有充分燃燒，造成積碳是排氣管變黑的根本原因。對于積碳的產生，有2個很重要的條件，就是：燃油品質和空燃比。眾所周知，我們國家的汽油品質相對較差，比較容易生成積碳，電噴車的結構也導致積碳不可不免。我們能做的就是定期對油路、進、排氣系統進行養護。（圖/文/攝： 鄒婷1） @2019

這不是很正常的情況，合格燃油添加劑使用后， 會抑制積碳，部分溶解積碳在燃油中，然后隨燃油高溫燒掉，排除的。不會再發動機艙中體現出氣味。 可能這款燃油寶的溶劑不是很好，味道太大。你聞到的聞到可能是刺激性味的溶劑。