積碳

是有點貴

車輛溫度沒上來，燃油燃燒不充分，

我才開3千公里都黑了，正常現象……

積炭會減小進氣通道、降低了充氣系數，從而引起汽缸壓力增高、點火時間推遲，導致發動機功率下降。

汽車有積碳以后，如果嚴重則會有一些表現。1、汽車多次點火卻不易啟動，熱車正常2、引擎怠速不穩、忽高忽低；3、加空油或者在超車時,感覺加速不暢，有發悶的現象行駛無力

清理汽車積碳的方法有很多種，比如大家可以在燃油中加入燃油添加劑，它主要的作用就是提高汽油的燃燒效果。絕大部分的積碳都是因為汽油的燃燒不充分造成的，再就是定期保養，定期對發動機進行維護，定期換機油，定期對油路，火花塞，節氣門這些進行清洗和保養，這是解決積碳最好的方式。另外，更換更高質量的汽油其更能夠充分的燃燒，在減少積碳速度的同時，還會逐步燃燒掉以前的積碳，不過這種方法減小速度較慢。在日常行駛中，不要讓車輛長時間處于怠速狀態，尤其不要長時間怠速開空調。水溫在85~90℃，發動機會處于最佳工作狀態，否則汽油燃燒不充分，積碳就多。如果想要清洗得更徹底一點，或者說汽車積碳非常嚴重，可以拆洗，就是拆下進氣歧管、拆開發動機缸蓋等部分，對發動機進行清洗。就是會比較貴一點，技術好的話不會對發動機造成傷害。車主們要清楚，燃油本身含有膠質、雜質、灰塵、水分等，日積月累地在油箱、進油管等處形成油泥等沉積物；其次是由于汽油中的烯烴等不穩定成分在高溫下發生氧化和聚合反映，形成膠質和樹脂狀的粘稠物，這些粘稠物停留在噴油嘴、進氣閥等部位，燃燒時沉積物就會變成堅硬的積碳。如果發動機積碳過多，它會降低發動機功率，增大油耗，嚴重時還會引起發動機爆震、加速異響、對活塞及曲軸造成損害，甚至最終可導致發動機燒機油需要大修的情況。另外，積碳可以影響到車的尾氣排放，對環境的危害較大，這會讓汽車無法通過年審檢測。所以，一定要重視發動機積碳這個問題。

其實就是：“吊瓶”里裝上經過加壓霧化的清洗劑，將清洗劑打進進氣道，與節氣門、噴油嘴等部件中的積碳發生“溶劑溶解”反應，再利用發動機高轉速，將清理掉的積碳吹出發動機外等方法。

能，高品質的汽油添加劑其清凈化因子能凈化燃油中的膠質物以及發動機積碳等有害物質，連續添加劑后，可將清除燃油系統中噴油嘴、進氣閥、進氣歧管的積碳困擾，恢復車輛原有動力，并且長期保持最佳工況。

5000

高轉速高車速可以解決部分積碳的，不過這里的拉高速可不是速度快，而是轉速快。高轉速下進氣猛烈可以沖刷掉部分積碳。

汽車積碳的產生是因為可燃混合氣，燃燒不完全而產生的沉積物。

積碳包括兩種概念：1.一種概念是發動機的積碳：發動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。2.第二種概念是電火花加工中的積碳，積碳在電火花加工中是應該盡量避免發生的事，特別在精密模具加工會是致命的影響。積碳是火花機放電加工不正常的一種表現。由一般引擎的簡圖中可以清楚看到：動力的源頭→混合氣，必須經過進氣門進入燃燒室；少部分的汽油便會附著于進氣門上，遇上引擎的高溫，汽油中無法燃燒完全的碳氫化合物、石蠟、膠質便會被燒成膠碳物，如果噴油嘴有積污的情形，噴出的汽油霧化狀態不佳，汽油與空氣混合不均勻，會增加凝聚于進氣門的汽油的量。

積碳清理一次多少錢？發動機內部積碳清理比較復雜，最好請專業師傅來清理，4S店收費一般在1000元以上，清理周期在30000公里左右。

汽車積碳可以分為氣門、燃燒室積碳和進氣管積碳兩種。積碳對發動機的危害很大，因此需要及時預防與清除。

拉高速它不是指車子在高速公路上開得很快，而是說我們這個車子的轉速特別的高，然后它的確對清積碳有一定的這種效果。

拉高速在一定程度上可以清除汽車積碳，多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳。但是，積碳絕不能只靠拉高速去清理，還是要定期進行清洗才可以的。

汽車如何清理積碳？方法有清洗節氣門、清洗發動機內部、清洗油路、清洗進氣系統等。

可能有幫助但效果就不一定好，就像人吃的保健品一樣，治病就不行減輕病痛有幫助的原理。解決積碳問題，首先要明白積碳產生的原因。

如果是不太嚴重的積碳：1、直接添加燃油添加劑即可。燃油添加劑的疏油分子更可以潤滑油路，讓噴油更加順暢。2、有一些汽修店里，有專門的清洗劑，效果也不錯。如果是嚴重的積碳：1、清洗節氣門、進氣道等部件。一般是取下發動機飾蓋，拆下節氣門，用化油器清洗劑噴噴節氣門和進氣道，擦洗一下就行。2、開缸清洗。也就是直接拆開發動機對各個部件逐一清理。這里需要注意的是，不到萬不得已，不要用這種方法。這就相當于給汽車進行了一次大手術，發動機出廠時所有螺絲的力矩和性能調教都是標準固定的，如果拆卸開再裝回去，人工不一定能達到這種標準。對于積碳，主要是預防為主。可以通過以下方法預防：1、使用清潔的符合標號的燃油，在加油時可以適當加入清潔型燃油添加劑，不過品牌一定要有保障；2、培養良好的開車習慣，手波換擋要在2000轉以上；3、定期拉拉高速，讓發動機高速運轉自行清除輕微積碳；4、不要長時間怠速。

拉高速讓汽車發動機高速運轉，用形成的氣流對積碳進行清潔。對于清理未形成固態的表面積碳積碳有效，對于頑固性積碳作用不大。