這次我們對2019款標致408進行了噪音測試。測試車輛為1.6T和1.2T,分別由小李和肖坤駕駛。1.6T車型的實測噪音值在怠速時為37.9dB,60km/h時為59.8dB,80km/h時為61.3dB,而1.2T車型在同速時的噪音分貝比1.6T略高。
1.2T車型沒有在隔音上偷工減料,只是因為1.2T三缸發動機的聲音比1.6T四缸大,三缸會有抖動,1.6T發動機的聲音會更好。
2019款標致408在繞樁測試的時候,底盤相當扎實,懸掛的支撐性非常好。車頭的反應速度和車尾的靈活度都超出了我的預期。身體不是很大,穿梭的挺快。輪胎的抓地力和操控性非常好。我們老司機撒嬌地繞著堆走了一圈后,很多次都快趴下了,我們有點吃不消。當然,這樣的競爭性考試對一個高年級來說太過分了。
底盤的舒適性很好,懸掛調校很柔和,可以過濾掉路面的大部分顛簸,傳入車廂的震動也更柔和。