機油

入手破三一年半，跑了5萬公里，前后用過的機油：老李化學青春版5-40，龍蟠5-40，奶茶家德灰5-40配0-30各一半，奶茶家極護5-40，現在這鍋是TB小白羊家的銀美0-40，整體表現最好的，聲音最好的，動力我感覺最好的，是。。。。。自己勾兌的德灰！！！另外四款機油按效果好壞排序：銀美，極護，老李化學，龍蟠，其中龍蟠剛換上還行，3000多后跑高速聲音很大很難聽，聲斯力竭，老李前面2000公里真是安靜，5000也開始明顯衰減，極護7000之后聲音大，抖動大了，銀美7000之后聲音大點，抖動大點，動力還是杠杠的，德灰用到8000還是很好，9000的時候放掉了。中間還用過一次勝牌星皇，京東貨，感覺和德灰沒什么區別，但是貴好多。再好的機油就不考慮了，畢竟沒錢，有錢早換車了。我的是老三1.8手精。

原廠機油并不是最好的，原廠油都是夠用就好的原則確定的。f3一般用黃殼就可以了，根據你所在地區的最低溫度確定機油的標號，大連怎么也得用5W-40的吧。我的f3用的灰殼超凡喜力5W-40的全合成，奶茶她們家買的310一桶，自己換的，加上三濾60元（馬云家買的）一共370，是有一點點貴但是12000公里才需要換一次機油，礦物質油5000公里換一次。這樣算下來也很劃算，還不容易產生油泥。望采納下面詳細說明一下機油的標號希望對你有幫助：機油分級使用兩個字母組合表示。“S”開頭系列代表汽油發動機用油，一般規格依次由SA至SN（按字母順序，但其中沒有SI），每遞增一個字母，機油的性能都會優于前一種，機油中會有更多用來保護發動機的添加劑；字母越靠后，質量等級越高，國際牌子中機油級別多是SF級別以上的。“C”開頭系列則代表柴油發動機用油。若“S”和“C”兩個字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。機油分級之后的標號表示其黏度規格，例如“15萬-40、5W-40”中，“W”表示Winter（冬天），其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷車啟動時對發動機的保護能力越好，如5W代表耐外部低溫-30°C，而20W耐低溫為-15°C。W后面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間，絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。

有點早，我的是8萬換的，換下來一看還能用。拉缸風險不存在，開到15萬以上可能會，不過概率不大。因為火花的電極不太可能會融化掉入缸內，不融化就沒什么東西掉入缸內了，所以只會缺缸點火不良，4S店所說的拉缸風險忽略不計。

郵金美孚豈不百大好

車輛行駛后停在平路上，過一分鐘把機油尺一扭一拔拿出來看，在兩個刻度之間就是正常的

基本上都會幫你蓋章的，二保只需要更換機油和機油濾清器，空氣濾芯和空調濾芯還不需要換

標號5W-30或者5W-40，樓主是南方的，建議40的。另外，錢富裕就用全合成（如果是渦輪增壓發動機，全合成是必須的）

日系的車子可以使用0W-20標號的機油，也可以使用5W-30的機油標號。

別用速霸2000這種不上不下的機油，直接上銀美孚5w30全合成機油，1年或者1萬公里保養一次。省事省心，全合成機油對發動機的保護也好，機油保真，粘度合適，按時保養就是王道，放心吧，完全沒有問題的，滿意請采納，。

這個是實話，我一個朋友A6！過了三年開始燒，最多三四千公里就要加機油了，最后花了一萬多修好又不燒了。我的43000二年不燒不漏

不是的！通電之后有一個自檢狀態，這個時候有機油故障燈和發動機故障燈！都沒有問題

小保一般就做更換機油和機濾，然后空調濾芯和空氣濾芯拿出來吹一下，其他的地方檢察一下!用美孚全合成

平時沒檢查過機油標尺嗎？如果燒機油的話，會發現機油減少。另外，燒機油排氣管冒藍煙。

我這四s倒是給換，不過我的車兩年了也沒怎么抖也沒換，我這批車質保6年，回頭到快出保時再看，抖不抖都換了。

就算燒了也不怕，朋友的EA888的2.0T，Q3開了4000公里，機油就剩三分之一了～還沒撐到首保～看見他，莫大的安慰啊～

機油的話，具體看你在什么地區開，最好就用廠家指定粘度的機油，北方用粘度小點的，南方夏天比較長，比較熱的地方用粘度大點的也行，汽油么用92就可以了

首保純牌020二保速馬力小彩虹530三保金美孚530四保純牌020準備五保速馬力大彩虹030機油這東西粘度合適的話嘗試差異牌子也無妨。不想麻煩就原廠純牌7000-8000一換。完全沒問題。真的不差

其實也是做常規的保養項目就可以，就是更換機油、更換機濾。至于空濾和空調濾，得看具體的情況，如果沒有異味的話，拿出來清理一下，還可以繼續使用，其他的更換件兒全部都沒有必要，但也不一定，得看具體的行車狀況了。！希望能幫到你，望采納！

該車比較適合用豐田純牌機油，要用全合成機油5W30的，而5W40的適合行駛公里超過10萬公里的凱美瑞。凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，34年來，歷代凱美瑞都持續領先，贏得全球1900萬車主的信賴，成為真正意義上的全球車中高級轎車之王者。廣汽豐田凱美瑞無論從哪個角度看，都是一款完美的產品。本著“創造中高級轎車全球新標準”理念開發的凱美瑞顛覆了此前人們心目中對中高級車的固有形象。什么是中高級轎車的全球新標準？尊貴的外形、舒適的內部空間、完美的駕乘體驗，同級別車中最高的安全和環保標準，以及無所不在的高科技配置，凱美瑞從這些方面對這個問題給出了完美的答案。

低黏度主要是為了省油而設計的，但前提必須是機器要有高精度，國產技術工藝技術目前還是有所欠缺，但通過用適合的機油，一萬公里內注意磨合好的話，車子用個20萬公里是不會有問題的。