防凍液

你好 汽車防凍液加多了的后果是：防凍液膨脹后壓力會變大，這樣可能會導致防凍液溢出，所以車主不要多加防凍液。防凍液的全稱應該是防凍冷卻液，防凍液的作用是冷卻而不是防凍，汽車使用的發動機都是水冷發動機，水冷發動機依靠冷卻液在發動機內不斷循環帶走熱量。冷卻液在發動機內有兩條循環路徑，一條是大循環，另一條是小循環。在發動機剛剛啟動還沒有達到正常工作溫度時，冷卻液是進行小循環的，此時冷卻液不經過散熱水箱散熱，這樣能夠讓發動機更快達到正常工作溫度。

防凍液添加稍稍超過上限，是沒有問題的，如果防凍液加的過多已經把副水箱加滿，就可能會在冷卻系統受熱膨脹后液體流出。防凍液有兩種形式的泄壓裝置，有的是在副水箱有溢流管，有的是在副水箱或者散熱器上的旋蓋上有單向泄壓閥。而且，副水箱本身是一個圓球型，可以容納相對較多膨脹后的防凍液。因此，只要在發動機正常運轉防凍液循環時，副水箱沒有變滿，就表示現在防凍液的循環狀態系統可以承受，不會溢流或者泄壓。只有在防凍液加的過多，導致副水箱變滿，此時才會從溢流口或者旋蓋單向閥噴出。水箱水中添加防凍原液，原因是加入防凍原液讓水箱水變成混合溶液，以達到降低凝固點的作用，不容易結冰；同時，它的沸點也相對提高，在夏天使用，可減少水箱水蒸發，增強冷卻引擎的效果。此外，防凍原液具有防腐蝕的作用，可避免水箱腐蝕，也有潤滑水泵軸承的作用。

防凍液是有質保期的，一般來說有效期多為兩年(個別產品會長一些)，所以防凍液必須定期更換，一般來講我們只需要遵守兩年或每行駛4萬公里更換一次就足夠。選擇使用防凍液的時候需要注意幾點：留意產品的冰點冰點越低也就代表該產品在極端低溫環境下的防凍效果越好。目前科技含量較高的凍防銹液冰點可以達到-45℃。2.全面的防銹防腐蝕功能是關鍵發動機冷卻系統使用了多種材料，包括鋁、銅、鐵、鋼、鋅、橡膠、塑料等，設計壽命十年以上，可不少車會出現滲、漏水等現象，這一切都是偽劣防凍液造成的，好的防凍液能對所有材料都起到全面的保護作用，杜絕此類現象發生。因此防凍液不可隨便添加，一定要到正規的修理廠選擇有質量保證的產品。

大多數車主會在防凍液不夠的時候，然后添加到合適的位置。這是正確的做法，不過防凍液只加不換也會有一定的可能造成影響。因為防凍液也有使用壽命，如果不把舊的防凍液排出去，只加是會對防凍液的質量造成影響。防凍液更換方法：1、打開發動機艙蓋，找到水箱蓋并擰開，順著水箱找到放水閥，一般放水閥位于底部，以方便放出防凍液。2、打開放水閥，不斷往發動機冷卻系統內注入清水。在沖洗過程中，要使發動機怠速運轉，保持內部清水的流通，直至水箱放出清水為止。3、等待清水流完，關閉放水閥。4、加注新的防凍液，加注至液面刻度max和min水位之間。5、蓋好水箱蓋，啟動汽車，使發動機怠速運轉2-3分鐘，然后再次檢查防凍液液面高度，再次補充至合適位置。日常不管是補充加注防凍液，還是更換新的防凍液，都應注意以下幾個方面：1、長期不更換防凍液會導致冷卻系統工作效果變差，由于防凍液的自身品質降低，影響防凍效果或冷卻效果。2、不同顏色的防凍液最好不要混加，雖然它們都能起到其相應的作用，但是不同顏色的防凍液使用的配方有所差異，混加有可能對冷卻系統造成一定的影響。3、日常加注后剩余的防凍液在保質期內可以使用，超過保質期的防凍液會產生雜質，并且內部一些化學成分已經開始失效。

我們常說的汽車水箱就是防凍液的載體。汽車水箱加的不是水，而是專用的防凍液。這一點希望大家一定不要搞錯，汽車防凍液常規來說是兩年或者4萬公里更換一次。但是如果你發現自己車子的水溫過高，肯定是防凍液也出現了問題。這個時候我們就應該及時檢查一下。如果真的是房東也出了問題，那么我們就要及時更換。不然發動機的水溫過高，會對我們的發動機造成一定的影響。嚴重的情況下還會燒壞別的零件。汽車最主要的也就是發動機了，如果你的車子發動機零件燒壞了的話，那么車子也就不會運轉了。你倆車子至少也要幾萬塊錢，千萬別拿幾萬塊錢去開玩笑。這樣做真是對車的傷害太大了。如果防凍液液面過低或者是出現陸葉的現象。如果你發現防凍液過少要及時的添加。在正常換防凍液的時候，小編建議大家最好更換同種品牌的防凍液。這樣就能夠避免由于不同品牌產品混合而造成的防凍液失效情況。如果我們需要使用不同品牌的方面，就一定要把舊的防凍液全部放掉以后，再加入新的防凍液。因為防凍液的價格并不是很高，而且更換的頻率也比較低，所以建議大家要到正規的汽修廠去更換。或者是汽車的4s店，請專業的師傅來進行更換，這樣能夠避免自己在更換的時候出現的誤失，如果大家不放心的話，也可以自己購買防凍液。到時候只需要給維修店的師傅沒工時費就可以了。

防凍液是兩年更換，如果能堅持到可以不用添加，能看見防凍液就行，到時候直接更換就行！這種情況不影響正常使用的，只是少了一點點。如果只是防凍液壺里面少一點的話，不添加也不影響防凍和實際的使用效果的，只要這個防凍液壺里面還有防凍液，就說明你車冷卻

剎車油一般是2年或4W公里左右更換一次。長期不更換會導致剎車系統失靈。助力油一般是2年或4W公里左右更換一次，長期不更換會導致轉向助力系統失靈。防凍液一般是2年或6W公里左右更換一次。長期不更換會導致發動機散熱不好，導致發動機損壞。變速箱油一般是2年或6W公里左右更換一次。長期不更換會導致變速箱潤滑不足損壞。

噴防凍液可能是防凍液壺的蓋子壞了，那個蓋子里有個泄壓閥，因為熱車時防凍液壺里面壓力會高，蓋子可以排氣，如果壞掉了不排氣，防凍液就會從水壺接口處噴出來

你好，這個肯定是不正常的，請檢查一下發動機的氣缸壓力是否正常，氣缸墊是否損壞，這種情況一般是氣缸墊損壞導致燃燒室內高壓氣體竄入冷卻水道引起的。

不可以混合使用。防凍液也稱為冷卻液，它的主要成分是水、防凍劑和添加劑三部分組成。其中防凍劑是主要成分，起著最主要的作用.防凍液的另一種成分就是添加劑，添加劑的含量少但成分很多，包括防垢劑、防腐蝕劑、消泡劑、染色劑、防霉劑、緩沖劑等成分。其中染色劑不同，防凍液最終呈現的顏色就不同，常見的顏色有綠色、紅色和藍色。染色劑的作用有四點：1、區分不同配比的防凍液，因為水和防凍劑都是無色的，不同配比的防凍液無法用肉眼區分，所以采用加入不同顏料，加以區分。2、當防凍液有滲漏時能夠清楚分辨，比如車輛有液體泄露，一看顏色，便能知道是否是防凍液泄露，也有助于輕松找到漏點。3、可以清楚看到水箱中防凍液的消耗情況，及時加以補充，若是無色的看起來就不那么明顯。4、防止誤食，看到有這些顏色，大家不會去喝，若是沒有顏色，容易與水混淆。不同成分或不同顏色的防凍液一定不能混加，如果你將不同成分的防凍液混加到一起，防凍劑便會發生化學反應，導致防凍液失效。若是防凍劑相同，顏色不同，也是不能混加，不同顏色或不同品牌的防凍液，添加劑的化學成分是不一樣的，混加的話，多種添加劑之間很可能會發生化學反應，造成添加劑失效。

防凍液的全稱叫防凍冷卻液。起到3個作用，一個車輛沒有啟動時防止結冰，因為防凍液是在缸體里的，液體變成固體體積會膨脹，所以會凍裂缸體。還有一個作用就是在車輛啟動后冷卻發動機。防止發動機溫度過高，導致發動機損壞。防凍液也起到管理防銹和防止水垢過多導致管路堵塞。防凍液一般是2年6W公里左右更換一次。長期不更換防凍液會導致，防凍液品質變化，使其內在防銹品質降低，散熱器、管路等將會損壞。還有會影響沸點和冰點參數，影響防凍效果或者冷卻效果，對發動機是傷害。不要等到防凍液變黑才去更換，防凍液發黑說明防凍液已經變質的很厲害了。水垢也形成很多。對管路已經有損傷了。所以每次做保養的時候可以使用冰點儀檢測下防凍液的冰點值。如果冰點值過高說明防凍液已經變質了就需要更換了。

只要是防凍液漏完，就應立即停車熄火，不能在開了。雖然沒有了防凍液并不會造成發動機的無法啟動，但是沒有了防凍液的散熱降溫，發動機的溫度極易突破正常的工作溫度，甚至更高。可能造成的后果就是發動機出現爆燃現象，發動機內部的相對運動部件也會出現抱死等問題，嚴重的將會導致發動機的徹底報廢。而且之后的維修費用將遠高于更換一個散熱水箱或者管道的價格，所以一旦防凍液不足就因立即停車熄火，呼叫救援吧。

能用紅色防凍液現在市場上的防凍液有很多種顏色。例如，長城多效防凍液為熒光綠色，加德士特級防凍液為橙色，藍星防凍液為藍色，統力不凍液為紅色。防凍液本身是無色透明的液體，這些防凍液之所以做成鮮艷的顏色，主要是為了便于區分和辨別而加入了一些染色劑，另外一個作用就是防止誤食。防凍液的顏色與性能、質量沒有必然的聯系。長城多效防凍液制備成特殊的熒光綠色，主要是為了便于檢漏。

2014雪鐵龍愛麗舍是綠色防凍液。雪鐵龍新愛麗舍是東風雪鐵龍旗下的一款緊湊型轎車，2014雪鐵龍愛麗舍是綠色防凍液。

你好，東風雪鐵龍愛麗舍防凍液能用紅色防凍液的，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案，感謝你的舉手之勞！

雪鐵龍愛麗舍2014款防凍液原廠是乙二醇類的防凍液，只要是大品牌同類防凍液都可以用，不過建議不要混用（除非寫著可以混用的防凍液），盡量全部更換。

直接從水箱下面的放水口或者下水管把原來的防凍液放干凈！同時打開水箱蓋！然后把放水口皺緊，加上防凍液就可以了！不過你鬧侍要從前機蓋位置放氣的！不然有可能會高溫的！如果有前嫌什么不明白的可以追問，我在線給你解答慧彎手！如果感覺對你有幫助那就采納一下吧！

五菱榮光換拿御握發動機冷卻液的具體步驟如下：一、向后擰動車鑰匙，關閉發動機。二、靜置發動機至水溫降至常溫拆孝。三、打開駕駛員側車門。四、用手拉動前翻開啟開關。五、掀起前翻。六、緩慢擰開小水壺蓋，放出冷消慶卻系統內的壓力。七、斷開水箱的回水管路，放出防凍液，并重新接回。八、在小水壺中注滿新的防凍液。九、運轉發動機至水溫長時間保持在90度而且不升高，即操作完畢。

不是這樣的情況臘慶。任何汽車的防凍液都不會漏。如果經常漏防凍液的話，說輪凱握明你的水箱有問題。應該盡快孫液檢查和維修，否則對發動機是有損傷的。

汽車漏防凍液的原因有哪些，以及解決措施汽車新手的朋友們很多不太了解汽車漏油以后怎么辦，很多時候當我們的車主發現防凍液漏了之后不知道原因也不知道應該怎樣去解決，今天小編就給大家講述一下汽車漏防凍液的原因有哪些，以及解決枯森耐措施。汽車防凍液：漏防凍液的原因汽車防凍液：漏防凍液的原因1、首先打開汽春弊車的引擎蓋，每個汽車都有一個裝防凍液的水壺(如果找不到，小圖有標注），找到那個水壺，上面有刻度線看一下液面根刻度線的位置。如果說液面在刻度線下面，那么肯定是缺防凍液了。2、下來就需要看是不是漏防凍液，如果漏的厲害的話就會在地上發現發動機下方會有水，用手摸一下是紅色的還有油性，就有可能是防凍液，下來就直接去修就OK。3、有時候短時間漏的不厲害的話短時間內很難用肉眼發現，就需要用這個小辦法了，尤其對不懂車的人來說更應該用這個辦法來檢查下。沒春有時候發動機大修就是因為缺防凍液而導致的爆缸。4、晚上停車的時候給發動機下面鋪上一張報紙，到第二天的時候檢查，如果報紙上面有帶油性的水的話就可以肯定漏防凍液，用這個辦法查出來的漏防凍液一般都是小漏，可以短距離開，但是還是盡快去修吧。5、如果第二天檢查報紙沒有油性的水，那就給車里添點防凍液，最多添到壺的上線，不能添滿了去！等過一段時間再看看缺不缺。汽車防凍液：解決措施汽車防凍液：解決措施首先要確定遺漏液體是否為防凍液，防凍液相比純凈水，手感要更加潤滑，粘度更高一些，但不會像油液那樣十分潤滑。一般常見的防凍液原液是具有顏色的，常見的有粉色、藍色，當發現遺漏液體為這兩種顏色時，那么毋庸置疑，一定是防凍液。當確認液體來頭之后，下一步要找到漏液源頭。一般情況下，防凍液八成是從水箱漏下來的，還有一小部分原因是由于橡膠管接頭漏水。當發現橡膠管漏水時，需要找到漏出處，用膠帶綁住做應急處理，確認不再滲漏。發現橡膠管遺漏處位于難以觸及的位置時，可以及時前往修理廠，用工具拆開遮擋物或直接更換膠管配件。而水箱漏水才是日常生活中最常見的防凍液遺漏原因。輕微的交通事故或遇到非常強烈的顛簸后，都有可能損傷水箱，導致防凍液滲漏。通常水箱的材質為水箱按照材質可分為：不銹鋼水箱、搪瓷鋼板水箱、玻璃鋼水箱、PE水箱等，劇烈震動會導致水箱焊點出現裂縫，導致防凍液遺漏。發現漏液不論源頭出處，首先檢查發動機艙內的水位，查看是否已經低于最低值。如果發現虧液后，有條件最好補充原液，條件有限可以臨時用純凈水進行替代。當汽車漏防凍液怎么辦，大家也不要太驚慌，要趕緊找到出現問題的地方，并及時解決，才是正確的選擇，好了，今天小編給大家講述的汽車漏防凍液的原因有哪些，以及解決措施就到這里了，希望小編的講述能夠幫到你。