防凍液

不正常。檢查冷卻管道、接頭是否有漏點，再拔機油尺檢查是否有防凍液，如有是汽缸墊燒毀，更換。再就是以前換防凍液，管道里有氣阻，高速行駛將氣體排出防凍液就會減少，這種情況防凍液添加到安全線就可以。

膨脹水箱/副水壺里面如果有一半的防凍液的話是沒有問題的，正常的液位上線就在一半的位置。（具體還要通過儀表盤水溫指示來判斷，把水箱蓋打開觀察里面有無防凍液缺失）

逆時針旋轉90°，然后第一道開關即可打開（熱車時需要注意使用毛巾墊著打開，防止燙傷）;再次旋轉90°，第二道開關可以打開，注意，下方的固定卡鉤需要與卡槽位置對應才能打開。希望回答能夠幫助你望采納。

沒事的，你已經把大部分都放出來了，進到系統的很少。玻璃水主要成分就是水，防凍液加少量水沒關系的，最多冰點提高一點點，在北京－35和－30都能滿足使用要求。

把玻璃水放了換防凍液。放掉防凍液方法：1、在水箱下面有個放水螺絲，打開即可。2、防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只是冬天才使用，但我們要糾正這個誤解，其實防凍液不僅僅是冬天用的，它全年都要使用。防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只是冬天才使用，但其實防凍液全年都要使用。

當冷卻液漏完后，冷卻系統不可以正常工作，發動機造成的熱量無法熱交換出來，影響到發動機溫度越來越高，那么就會使發動機因高溫而損壞。漏冷卻液最可能的原因就是連接冷卻液罐和水箱的接口處密封不緊，或橡膠管老化開裂，在就是水箱假如經常加水的話又是舊車，就可能是水箱銹穿了。冷卻液的作用首要任務是是散熱，避免夏天發動機溫度太高而損壞。避免在嚴寒冬天長期駐車后，冷卻系統結冰脹裂。理所當然，冷卻液泄漏應當立即修理。漏冷卻液的處理方法：①檢測防凍液管路有沒有泄漏特別是散熱器左右水管接口處，缸蓋上出水法蘭及水管接口處，暖風水箱接口處，水溫傳感器接口處，以及其他的管路接口處。處理方式：大多數在接口處涂抹密封膠從新安裝水管和更換卡箍即可解決。②防凍液系統部件損壞防凍液系統部件損壞會引起防凍液泄漏和發動機溫度高。故障問題大多數出現的部件有散熱器、暖風水箱、水泵、出水法蘭、防凍液罐（蓋）。我國汽車產業快速發展，產業實力不斷增強. 隨著我國處理方式：實行損壞部件的更換來解決此問題。散熱器視狀況可以加以焊補。望題主和網友采納感謝。

直接通過防凍液水壺看一下就可以了,如果防凍液水壺里面還有防凍液的話,說明水箱里面的防凍液是滿滿的。。2.這個在防凍液的水壺上會有一個上線和者是下線。水壺里面的水位在這個上限和下限之間就可以,如果發現少了及時添加。。3.直接看一下防凍液的水壺就可以了,也就是帶顏色的那一個水壺,只要沒有低于下限就不需要管它,或者說發動機水溫沒有報警也不需要管他。。4.如果你說的是防凍液,可以通過副水壺查看。尤其是在熱車狀態下是不可以打開水箱蓋的,而且防凍液基本上不會缺失,建議每隔三年更換一次。。

更換防凍液需要排空氣。具體方法是裝入新的防凍液至最高水位后，打著車10分鐘左右，這時冷卻系統由于排除了部分空氣，液面有所下降，再把防凍液加進去，加至儲液罐的最高標記“MAXT”為止。如果擔心排的不干凈，可以重復這個過程。也可以第二天觀察液位，如果漸少，可以補加。【一般的防凍液更換方法為 】1、擰松水箱下排水口的螺絲，注意是擰松而不是擰開，為的是防止熱車后太緊了2、開啟主水箱的壓力密封蓋3、熱車至水溫正常，大約5-10分鐘，此時節溫器應該已經處于或正在處于開啟狀態，發動機內水道循環開始4、擰松水箱排水螺絲，開始排出防凍液，注意觀察水勢，待水勢減小即可關閉發動機，因為此時不需要水泵工作了5、完全排干防凍液后，擰緊排水口螺絲，對主水箱加注新的防凍液至加注口可見液面6、蓋上并擰緊壓力密封蓋，將副水箱拆下并倒出舊的防凍液，加入新的防凍液至水位上限7、熱車，排空氣，然后等待冷卻，觀察副水箱的液面，補充防凍液至水位上限

途虎駕馳防凍液的質量不錯，性價比較高。可以有效防凍防沸，更好保護發動機，比起其他防凍液，形態更穩定。添加了獨特配方精制而成，長久防腐蝕，可以有效減少更換頻次。兼容性也強，適合多種品牌，總的來說是可以的。

百適通防凍液不錯。駕馳防凍液也找代工，有冠軍?，具體看看包裝哪里生產。5年25萬公里效型不錯。 百適通也分型號，效型可以，但混加型一般都有效。 這個東西技術含量，都適用任何情況。哪個便宜?效就用哪個。

這兩個防凍液相比較，冠軍防凍液要更好一點。冠軍鈦能0W-30酯類全生成機油選用聚核酯浮油維護技術性，可以增強汽車發動機的耐磨性能與清理工作能力。高粘度能夠降低耗油量、運行和加快更快，強烈推薦用以通用性、豐田汽車、廣州本田、當代、起亞汽車等規定應用0W-20或5W-20黏度級別的車輛。

防凍液最好是用大品牌的，如4s店所推介的，其他還有美孚，嘉實多，福斯等。最好不要添加廉價防凍液，廉價防凍液會產生水垢，腐蝕水道，對發動機不好！

兩年換一次就可以。費用大概在1000元左右。換一次就是兩瓶大概有3000ml，由于原廠防凍液濃度比較高，需要和水按照要求比例混合加入即可，在使用的兩年內若有漏水、滲水現象需要及時檢修。

剛打著車 藍色水溫度亮 等溫度升起來后 水溫燈滅了。如果溫度高的話。紅色的水溫燈會亮起。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

1、可能是水溫升高后水道內部的水蒸氣將防凍液從補水罐中頂出去了；2、水泵或節溫器工作不良，會造成循環系統水溫高，導致水箱和冷卻系統內部壓力過高后防凍液從補水罐流出；3、缸墊密封不嚴導致。汽車缺防凍液，也就是說汽車發動機和散熱器缺少了保障，汽車缺防凍液會影響水箱的散熱效果，達不到該有的冷卻作用，無法正常循環防凍液，會產生高溫，嚴重時會造成發動機燒損。

防凍液制作配方：酒精——水型防凍液。成分：酒精(甲醇、乙醇)、水、防霉劑、防腐劑等。此種防凍液流動性好，冰點低(-114℃)，可在-70℃以下的低溫環境中使用：價格便宜，且配置簡單。

目前市場中大多防凍液研發生產廠商是通過乙二醇作為防凍液基礎液進行調配的低電導冷卻液，因其性能優異，價格低廉，成為了市場的主流產品。但乙二醇本身也具有一定的毒性，不易生物降解，對環境有負面影響。同時乙二醇水溶液在長期高溫的使用環境中，易被氧化，致使電導率升高；同時生成酸性物質，易導致材料腐蝕。如采用丙二醇作為防凍液基礎液，可以解決上述不利影響。丙二醇相較于乙二醇具有更低毒性，同時阻斷了二醇羥基的氧化，防止了酸性物質的產生，使產品具有更長時間的使用壽命

發動機冷卻液本來就必須用蒸餾水與防凍液混合使用，不能只加純的防凍液，純的防凍液會引起水溫高。防凍液有防凍的作用和防銹的能力。 防凍液:一般就是我們工業用的乙烯乙二醇或丙烯乙二醇。 它的作用是:提高我們發動機冷卻液的“沸點”（冷卻水開鍋的溫度），降低冷卻水的“凝點”，使用壽命一般為1---2年，測量冷卻液濃度有專門的試紙條，防凍液的濃度一般在35%---68%，一般車輛推薦值為50%，即:50%防凍液+50%純凈水組成發動機冷卻水。使用壽命一般為1---2年。 1、首先，防凍液的顏色并不代表防凍液的質量好壞，顏色只是各個防凍液生產廠家不同的配比后，添加了不同的色素而已。 2、防凍液使用一段時間后，不以顏色鮮艷程度為標準來確定是否更換，而是以防凍液的濃度來決定是否需要更換（濃度需要用專門的試紙條測試，維修站都有）。 3、新更換不同品牌的防凍液，需要將以前用過的防凍液清洗一下，減少化學腐蝕，需要清洗水箱，建議您對水箱進行清洗。

1、一個在水箱底下，靠里面。2、一個在缸體上，在機油散熱器上有一個螺絲。

10年雪佛蘭賽歐換的是加德士長效防銹牌子的防凍液。加德士長效防銹牌子的防凍液主要成分等是一樣的，換的防凍液是紅色的，跟換之前徹底清洗冷卻系統，換上新的防凍液后測一下冰點。