防凍液

福特福睿斯汽車用的是什么品牌防凍液 Mortocraft超級防凍液。規格為WSS-M97B44-D2。防凍液的全稱應該是防凍冷卻液，意思是防凍冷卻液。防凍液在寒冷的冬季停車時，可以防止冷卻液凍裂散熱器，凍結發動機缸體或缸蓋。很多人認為防凍液只在冬天使用，但我們應該糾正這種誤解。其實防凍液不僅冬天用，一年四季都用。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷發動機的 冷卻系統 。防凍液具有冬季防凍、夏季防沸、一年四季防垢防腐等優良性能。目前，國內外使用的乙二醇水性防凍液95%以上。與自來水相比，乙二醇最顯著的特點是防凍，但水不能。其次，乙二醇沸點高，揮發性低，粘度適中，隨溫度變化小，熱穩定性好。因此，乙二醇防凍液是一種理想的冷卻液。很多司機朋友普遍習慣冬天用防凍液，夏天用自來水，以為這樣更經濟劃算，其實不然。防止缸體和散熱器結冰開裂只是防凍液最基本的功能。防凍液還有其他重要功能，如防沸、防垢、防腐。

你好，可以的，可以排除干凈。 希望我的回答能夠幫助你，如有疑問歡迎繼續咨詢，祝你生活愉快！

領動防凍液加到前機艙左上方發動機冷卻系統的膨脹壺里。壺身的前端標有冷卻液液位上下限刻度。當液位處于下限或更低時，應及時添加冷卻液。防凍液更換周期時間為六萬千米，更換容積為4L。現代領動防凍液更換實例教程1、最先要將汽車放置一段時間才可以開展更換實際操作，目地是避免被防凍液燒傷。尋找并松掉儲水箱底邊的防凍液放水閥，使舊的防凍液徹底排出來。2、將車子掛至空檔運作，與此同時往防凍液儲罐中持續加上冷水，持續清洗制冷系統中的殘留防凍液，直到見到流出的水流沒有色調，這時舊的防凍液基本上消除整潔。3、當水流不會再排出時，裝上放水螺釘，把車子熄火。這時往貯液罐里加注防凍液，加注到MIN和MAX標尺線中間就可以，倘若僅僅放多了一點，不容易產生負面影響。4、再度將汽車發動機喊著火，在待速運行下，制冷系統管道中的氣體便會被攆出，防凍液液位會隨著減少一段距離。5、見到液位不會再轉變，再度加上防凍液至兩根標尺線中間，防凍液的更換就完成了。

桑塔納志俊換過防凍液后排氣的具體操作步驟如下：1、運行發動機至水溫達到90攝氏度。2、向后擰動車鑰匙，關閉發動機。3、靜置發動機至水溫降低至常溫。4、拉動前機蓋開啟開關。5、向上掀起前機蓋，穩固支撐。6、緩慢擰開小水壺的蓋子，水壺的小細管會放掉管路內的空氣。

以下是防凍液桶蓋打開方法：1、直接逆時針擰開即可。2、拍打防凍液桶底部，可以排除防凍液桶部分空氣。3、用錐子撬動防凍液蓋子，是為了排除部分空氣，可以使蓋子好擰開。4、用熱水澆淋防凍液桶蓋，只澆蓋子。使杯蓋和杯體之間有間隙。5、在杯（或蓋）上鉆一個小孔，使其“漏氣”，達到內外氣壓平衡。以下是防凍液注意事項：1、選擇與橡膠密封導管匹配防凍液。防凍劑不得對橡膠密封導管產生膨脹、腐蝕和其他副作用。2、應注意防腐功能。沒有經過正規檢驗產品往往具有較強腐蝕性，對汽車冷卻系統造成損壞。3、避免與水混合。

汽車養護過程中，檢查車輛上的各種油液是必不可少的保養項目，其中防凍液可以防止車輛在寒冷的冬季停車后，由于冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或汽缸蓋。發現虧防凍液需要及時補充，冰點不夠需要及時更換。許多人認為防凍液只是冬天才使用，這種理解其實是錯誤的。因為防凍液全年都需要使用，以確保防凍液的防凍、防腐、防沸等功能正常工作。在加注或者更換防凍液的時候，一些車主可能不知道防凍液蓋怎么打開，今天我們就一起來聊一下：首先我們打開引擎蓋，找到防凍液壺，逆時針擰就可以將防凍液蓋打開。前提條件是我們要注意等待發動機溫度下降至90攝氏度以下，然后緩慢的打開冷卻液蓋，轉動約二分之一圈，釋放壓力。當壓力完全釋放，再緩慢的擰開冷卻液蓋。建議您穿戴防護手套及護目鏡。如遇燙傷或者誤食冷卻液請您及時就醫。防凍液有一定的腐蝕性，不要觸碰到皮膚和其他橡膠部件，如有灑濺，應及時用清水沖洗。防凍液也不要添加過多，也不要過少，我們注意防凍液水壺上都有水位刻度，加到最高水位與最低水位刻度之間

半個月就能干,放心防凍液是無毒的,大可放心,揮發對人體無害。

通過防凍液底部的排水口換防凍液更徹底。以下是相關操作：1、找到防凍液的水壺。2、水壺中還殘留了一些防凍液把老的防凍液全部放掉。3、找到連接處在冷凝器的屁股后邊可以看到一根管子。4、擰掉管子上的卡扣然后就可以直接拔掉管子老水壺里的防凍液就流出來。5、換上新的防凍液直到水壺中刻度穩定。防凍液使用注意事項：1、防凍液的更換周期每一輛車的保養說明書上都有詳細的說明汽車的防凍液每兩年就需要進行一次更換。南方地區的用戶相對于北方地區的用更換周期相對長一點北方地區車輛的防凍液建議一年就進行一次更換。因為北方地區會出現雨雪天氣并且長達數月這對防凍液的質量要求就會更加高。2、由于防凍液是由母液和軟水組成而母液種類很多如四醇。乙醇、乙二醇、丙三醇等軟水即不含或少量含有鈣、鎂離子的水如蒸餾水、未受污染的雨水、雪水等。冬季在使用防凍液時需提高防凍液中線液的加注比例。但最好不要超過60%畢竟母液的增加會降低發動機的冷卻效果。

老司機憑借多年經驗告訴你，一般2年左右或許4萬公里換一次防凍液。現在你行駛里程已經達到40000公里。建議更換防凍液。如果不更換防凍液，里面的緩蝕劑會逐漸消耗殆盡，這樣乙醇就會腐蝕發動機的金屬機體。各種添加劑也逐漸消耗殆盡，其防腐、防溶脹等作用也會相應地減弱。如此一來，產生的較明顯的現象就是水管接頭處會滲漏，金屬水管內有腐蝕的痕跡，防凍液還會產生變稠的現象。會把水箱腐蝕漏水。所以該換防凍液的時候也要換，不要心疼腰包，畢竟安全第一。在更換防凍液時，也有該注意的地方。在徹底更換防凍液之前，要先做個全面檢查，看看個個管道有無泄漏的痕跡，是否有裂縫。要充分的放掉原有的防凍液，然后補充新的。之前別忘了沖洗沖洗水箱，以免水箱里面有雜質或者銹跡。防凍液一定不要混用，不同型號的防凍液如果混用容易起化學反應、沉淀或產生氣泡，這樣對防凍液的防腐、防垢、防沸、防凍、防銹等功效會產生較大影響。不同車輛，使用的防凍液有所不同，比如低檔車輛和高級車輛就是用不同類型的防凍液，所以要根據自己的車型來選擇。這些一定要記住，會對你有所幫助的。汽車保養的常識。一般汽車在5000公里或者半年就需要保養一次。包過空濾，機濾，空調濾芯，機油等。其中更換空濾的原因是如果空氣濾芯過多臟東西，必然會影響空氣的流通，降低發動機進氣量，造成動力下降。空調濾芯：一旦空調濾芯過臟，不但影響空調性能，還會污染車內環境。機油有潤滑，保護的作用，注意油量應略低于機油尺上的刻度，不要加的過滿。最后就是老司機的日常叮囑了，一定要注意交通安全，尊周交通規則。交通法常識：車輛、行人應當按照交通信號通行；遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段，應當保持安全車速。夜間行駛或者在容易發生危險的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結冰等氣象條件時，應當降低行駛速度。

冬天需要添加防凍液。防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體。汽車正常的保養項目中，每行駛一年，需更換發動機防凍液，特殊車輛防凍液更換頻率要高。

FD-2B是產品的命名，冰點在零下41度，適用于最低溫度在零下33度左右的地區使用

FD-2A是-45號冷卻液，冰點大概在-46度至-48度；FD-2B是-40號冷卻液，冰點大概在-41度至-43度。

如果外面沒有發現有滲漏防凍液的地方，就在檢查一下暖風水箱有沒有滲漏的，如果都沒有的話那就可以肯定是發動機有問題把防凍液損耗掉了，及時維修吧，以免造成進一步的發動機損壞【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

如果是更換防凍液的話，一般是需要更換六升到八升左右。有條件的話最好是到四s店進行更換會比較好一點。另外一定要添加和原車顏色一樣的防凍液最好是到四s店進行更換。

防凍液添加量介于標線MAX與MIN之間，一般在5—6L左右。防凍液（防凍冷卻液）更換步驟第一步：檢查先做全面檢查，看看管道有無裂縫和泄漏的痕跡，重點檢查五通管（因有五個連接各個部位的接口而得名），防凍液是必須要流經五通管后再分配到汽車不同部分而發揮作用。第二步：清洗將舊的防凍液放出，用清水清洗液體通道，清水加入防凍液補充罐，隨后往罐里注入清水，使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統，然后著車怠速3至5分鐘，讓水循環起來，開始從水罐里流出的水有點淡淡粉紅色，繼續注入清水，直至流出來的水是干凈的為止。別忘了將暖風水管拆掉，把暖風水箱的水放干凈第三步：換新防凍液為了讓防凍液快速流入水箱，放水大約1小時后，再將新的防凍液由水箱（散熱器）的水管加入，將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，將車點火10分鐘左右，這時冷卻系統由于排除了部分空氣，液面有所下降，再把防凍液加進去，液量只要在最高（MAX）和最低（MIN）之間就好。添加防凍液的重要性：防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優良性能。現國內外95%以上使用乙二醇的水基型防凍液，與自來水相比，乙二醇最顯著的特點是防凍，而水不能防凍。其次，乙二醇沸點高，揮發性小，粘度適中并且隨溫度變化小，熱穩定性好。因此，乙二醇型防凍液是一種理想的冷卻液。很多司機朋友一般習慣于冬天使用防凍液，夏天改用自來水，以為這樣比較經濟劃算，其實不然。防止結冰、防止缸體、散熱器凍裂只是防凍液的最基本功能，防凍液還有其它重要功能，如防沸、防水垢、防腐蝕等。夏天使用防凍液可有效地阻止水箱"開鍋"，全年使用防凍液可阻止水冷系統結水垢，抑制各種金屬的腐蝕。通常司機朋友都忽視"水垢"的危害，其實水垢對車的危害相當大，水垢的導熱系數很小，是鑄鐵的1/25，黃銅的1/50。有了水垢之后冷卻液的熱傳導性大大降低，發動機溫度升高，腐蝕加重，這又促使水垢增加，形成惡性循環，水垢還可能堵塞冷卻系統的管路，造成更大的事故。據國內有關資料報導，在正常使用的汽車發動機的維修工作中，有6%是發動機冷卻系統出現故障，而故障的主要原因是水垢和金屬部件被腐蝕，由此可見水垢和金屬部件的腐蝕對發動機水冷系統的危害有多大，因此常年使用質量優良的防凍液不僅可以有效地保護汽車水冷系統，還能有效地省錢。

1、查看防凍液警報燈，看儀表盤上的防凍液警報燈，亮起時為缺少防凍液，不排除是缸內溫度過高引起。2、查看防凍液水箱，直接打開發動機前蓋檢查防凍液水箱。防凍液的全稱叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，其可以防止在寒冷的冬天停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。

看了樓下的回答，基本都比較全面了。這里我補充一個品牌：百適通，這是美國品牌，防凍液的發明者。

是的，因為油性防凍液的質量比較好，能夠起到很好防凍的效果，因為油本來也不是很容和的物質，哈弗h6也是一款很好的車，所以我認為國潮哈弗h6是用的油性防凍液。

答：-10號。防凍液即防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只是冬天才使用，但我們要糾正這個誤解，其實防凍液不僅僅是冬天用的，它全年都要使用。不同廠家所生產的防凍液，內部添加劑是不同的，一旦混用，可能會發生理化反應，造成對冷卻系的損害。所以添加時，最好將原防凍液全部放出后加入新防凍液。

標致408更換正時鏈條需要換防凍液。每行駛4萬公里的時候，需要把全車的各類油液都更換了，更換正時皮帶/鏈條、清洗節氣門、噴油嘴等部件，檢查一下剎車片、輪胎等損耗品使用情況并酌情更換。具體的更換時間需要到專業的維修店檢查。