水箱

你好，應該是發動機水箱里有空氣或者就是缸墊壞了，然后發動機的氣體進入了水道望采納

這種情況是風扇本身的問題，解決辦法就是更換電子風扇，立刻解決問題，望采納。

如果保險杠沒有破損，那么可以不必更換。如果水箱有些位移，可以調整。對以后的行車沒有多大影響汽車水箱一般指散熱器。 散熱器屬于汽車冷卻系統，發動機水冷系統中的散熱器由進水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構成。發動機散熱器的軟管長期使用就會老化，容易破裂，水很容易進入散熱器，軟管在行車過程中破裂，噴濺出來的高溫水會形成大團水蒸氣從發動機蓋下噴出，發生這種現象時，應立即選擇安全場所停車，然后采取緊急措施解決。

汽車水箱有空氣的表現其實就是水箱里的防凍液有了氣阻，會導致冷卻液流通不順暢，試想一下，你加滿防凍液之后，它卻沒能以正常的速率在發動機里面流通，最后還是會出現高溫警報，而你檢查了半天也沒看出原因，這恰恰就很可能是水箱進了太多的空氣造成。那么，汽車水箱又該怎樣把空氣排掉呢？首先，我們將車輛打著火進行5-10分鐘的預熱，等冷卻風扇轉之后冷卻液會下去一點，在幫冷卻液加滿，蓋上水箱蓋就行了，不過這種方法只能治標不治本，想要完全根治好水箱里的空氣，就得在下次更換冷卻液時進行正確操作，以下為操作步驟。第一步，在冷車狀態下打開發動機艙，檢查冷卻液是否充足。冷卻液水壺邊上有MAX、MIN的上下限刻度，冷車時液面低于下限就添加，添加量以水壺邊上的刻度為準；第二步，查看各連接管道有無裂縫和泄漏的痕跡，重點檢查五通管（因有五個連接各個部位的接口而得名）；第三步，將舊的防凍液放出，用清水清洗液體通道，使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統，然后著車怠速3至5分鐘，讓水循環起來，繼續注入清水，直至流出來的水是干凈的為止；第四步，為了讓防凍液快速流入水箱，放水大約1小時后，再將新的防凍液由水箱（散熱器）的水管加入，將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，將車點火10分鐘左右，這時冷卻系統由于排除了部分空氣，液面有所下降，再把防凍液加進去，容量在兩個刻度線之間范圍即可。

水箱是起一個調節的作用，什么都有一個相對溫度吧，超過一定限度都是沒有意議的。不知道，你對汽車改裝全鋁水箱有沒有了解，這些水箱都是采用加厚型的，原裝車一般是26mm，而加厚型的采用40mm或65mm，如若越野車更厚了。如果詳細了解，可以到智賽汽配網上去查看。

再保險范圍可以走保險。比如車子發生了碰撞，導致水箱破裂，就可以走保險，而水箱是因為使用時間太久，質量問題等就不能走保險。更換一個水箱的價格在一千左右，更換一個水箱也不是很貴，但是想要通過保險來更換水箱的途徑十分的麻煩，還是要根據自己情況來。

汽車水箱又稱散熱器，是汽車 冷卻系統 的主要部件，其作用是散熱。一般水箱在空冷凝器后面。當發動機艙打開時，只能看到水箱的上蓋。只有拆下車輛前部的保險杠，才能清楚地看到水箱的位置。 汽車水箱的進水口一般位于發動機艙的右側，通常靠近雨刮液的進水口，稱為防凍液箱。到現在，還是有很多車主因為水箱里的水是指自來水，其實不是。這里提到的水主要是指防凍液。 雖然水也是一種冷卻劑，但它也能冷卻發動機。填充在發動機中的冷卻液也按照一定的標準比例與冷卻液原液和水混合。但光靠水是低級冷卻液，不僅受季節影響，還容易結垢生銹。冷卻液四季通用，質量高，性能有保證。 此外，制造商不允許向水箱加水的操作。水箱或發動機一旦加水損壞，將不納入保修范圍，車主只能自討苦吃。當使用水作為冷卻劑時，司機最頭疼的是水垢。水箱、水套金屬表面附著水垢，散熱效果越來越差，很難去除。

25毫升~50毫升。因為光陽賽艇250水箱的容積為250毫升，精兌的水量一般來說應該在水箱容積的10%~20%之間，即25毫升~50毫升，但是具體用量還需要根據發動機的使用情況、環境溫度、水質等因素進行調整。建議在使用前仔細閱讀產品說明書，或者咨詢專業人士的意見，以確保使用效果和安全性。

豐菱牌。豐菱是科魯茲水箱的原廠品牌。科魯茲弧線形的車頂、低矮的重心和適宜的車身比例使得科魯茲風阻系數僅為0.31，較低的空氣阻力使得燃油經濟性也有所提高。“對Cruze（科魯茲）的設計目標是突破性款式設計，而不僅僅是傳統意義上的演變。”通用汽車全球產品設計副總裁愛德華·威爾本說，“希望能夠向前邁出一大步，為雪佛蘭品牌在全球的產品塑造出鮮明的設計風格。”

五菱宏光水箱里發的空氣需要在水箱的小水壺細管處排掉，具體操縱步驟如下：1、踩下五菱宏光的剎車踏板。2、擰動五菱宏光的車鑰匙，啟動發動機。3、五菱宏光的儀表亮起，運行發動機至90攝氏度。4、關閉發動機靜置水溫降至常溫。5、打開前翻。6、緩慢擰開小水壺蓋，放掉內部的高壓氣體。7、補充防凍液至MAX位即可。

五菱宏光1.2的水箱換水排空氣口在座椅地下代開后看到節溫器蓋上面有的螺絲就是了

你好 缺水有幾種原因，缸墊壞掉，水管漏水，水箱漏水或開關漏水，暖風水箱漏水，水堵漏水 1： 缸墊：打開水箱蓋，打著車，然后用鼻子聞聞水箱加水口有沒有油煙子味，有味的話還得換，雖然是新換的缸墊，也可能由于缸蓋或缸體表面沒處理干凈而導致漏水漏氣:2：水管 主要是接頭，看看有沒有滲水的地方，滲水應該是潮濕的 3：水箱漏水就不好說了，輕微的話漏出來就干了，最好打壓試一下，我估計你的車漏水原因就在暖風水箱或開關上，應該是沒安裝緊，上點密封膠試試吧 把發動機暖風管拆下來短接，不讓他過暖風水箱試試，這樣最容易判斷

你好像這款車更換水箱的話，費用一般在三百元左右，這個可以讓修理廠進行更換就可以了。

15毫米乘12毫米。考慮到成本與采購周期，09款卡羅拉水箱采用圓形卡扣，設計尺寸是15乘12，這是常用的，也是用量最大的卡扣。

打開水箱蓋或膨脹壺蓋。1、機蓋打開水箱框架外面保險杠上面卡扣取掉掰開水箱上面是由兩個T30螺絲固定的。2、汽車水箱的冷卻系統可以將引擎中多余而無用的熱量，從引擎中散發出去。3、汽車水箱是水冷式引擎的熱交換器，以空氣對流冷卻的方式，維持引擎正常工作溫度。4、引擎冷卻風扇故障也會導致引擎冷卻水溫升高或冷卻系統管路泄漏，從而造成冷卻水減少，在添加蒸餾水前請留意冷卻水減少的量及周期是否正常。

1、更換汽車冷卻液之前，要打開水箱的蓋子，然后將水箱里面的冷卻液放出來，汽車水箱內的水閥基本上在汽車的底部。2、冷卻液放出去之后，車主一定要對汽車的冷卻系統進行清洗。如果不清洗的話，舊的冷卻液與新的冷卻液混合，會影響到冷卻液的效果，甚至影響到汽車發動機的使用。3、清洗干凈冷卻系統后，要關閉水閥，然后就可以從水箱的注水口加入冷卻液，這個時候冷卻液的量保持在刻度max和min之間即可。4、加好之后，蓋上水箱蓋子，然后讓發動機處于怠速的狀態，兩三分鐘后就可以排出汽車冷卻系統的空氣了。在添加冷卻液的過程中，一定要保證冷卻液的含量，不能太多也不能太少，適量即可。

您好，很榮幸回答您關于哈弗h6冷卻液的問題。長城哈弗H6冷卻液品牌規格如下：乙二醇基 -35 號（高寒地區以外地區）乙二醇基 -45 號（高寒地區）

車子漏防凍液是很嚴重的：1、如果防凍液只是輕微滴漏，是可以繼續開車的。部分車型因為年久老化，水箱密封圈裂開而發生防凍液輕微漏液，車輛可以繼續上路行駛，注意觀察汽車儀表水溫，發現溫度過高應立即停車檢查，需要及時檢查更換受損部件，補充防凍液；2、如果防凍液出現嚴重泄漏，但仍有部分防凍液在水箱內。這種情況需要駕駛人注意，可以將車低速緩慢開至最近的汽車維修廠進行維修；3、如果發現防凍液漏完了，這時是不可以開車的，也開不了多遠。沒有了防凍液，繼續行駛，發動機會持續高溫而得不到有效的冷卻，會因此而受損，應聯系修車人員上門維修或將車拖至維修廠維修。水箱被撞壞，還漏防凍液，車子肯定就不能開了要去維修店維修，最好打電話給4S店，讓他們派車拖到店里維修;說嚴重的話也不是很嚴重，大不了就是換個水箱，換個保險杠，前面再做鈑金維修后重新噴漆;最少3天。費用的話要看什么車，便宜的車維修費便宜，貴的車維修費貴，但是你買了保險就不用怕了，你撞到別人的車就進你的保險，別人撞到你的車就進別人的保險，自己撞到墻了就做一個單車事故處理，反正橫豎不要你掏一分錢。但是會耽誤你用車。

不能，水箱是汽車發動機制冷系統中的重要組成部件，一旦破損必須維修或更換，否則容易造成系統溫度升高，運行不正常。

在汽車維修過程中，相信很多人都遇到過汽車風扇故障，比如汽車風扇故障、低速風扇故障、高速風扇故障、高速風扇故障等。下面列出這些故障的可能原因，方便你維修汽車水箱風扇故障。兩個電動車風扇都不能運轉。現象：發動機工作時，無論什么狀態，兩個電風扇都不轉。原因：兩個風扇馬達都存在斷路故障。電風扇轉換繼電器高低速觸點接觸不良冷卻液溫度控制器有故障。相關電路和連接器中存在開路、短路或接觸不良。電風扇不能低速運轉。現象：電風扇可以高速運轉，但在發動機正常工作溫度下不轉動。原因：電風扇轉換繼電器低速觸點接觸不良相關電路和連接器中存在開路、短路或接觸不良。電風扇只能高速運轉。現象：打開點火開關，電風扇高速運轉。原因：冷卻液溫度控制器有故障。冷卻液溫度傳感器損壞相關電路和連接器中存在開路、短路或接觸不良。電風扇不能高速運轉。現象：電風扇低速正常運轉，高速不能運轉。原因：電風扇轉換繼電器和高速繼電器有故障。冷卻液溫度控制器有故障。冷卻液溫度傳感器損壞相關電路和連接器中存在開路、短路或接觸不良。只有右邊的電風扇高速運轉。現象：電風扇正常運轉或不能低速運轉，但只有右風扇高速運轉。原因：電風扇高速繼電器有故障。左電風扇有故障。電風扇低速繼電器有故障。冷卻液溫度控制器有故障。相關電路和連接器中存在開路、短路或接觸不良。只有左電風扇高速運轉。現象：電風扇正常運轉或不能低速運轉，只有左風扇高速運轉。原因：電風扇轉接繼電器高速觸點接觸不良右電風扇有故障。相關電路和連接器中存在開路、短路或接觸不良。