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  • 我要提問
    #

    點火線圈

    • 窩噴六發動機有幾個點火線圈

      • 1 回答
      • 2023-05-22
      • maximushuim
      3個。窩噴六發動機有三個點鋒好火線圈,也有的汽車一個氣缸一個點火線圈。汽車高壓包學名為點火線圈,點火裝置的核心部件是點火線圈和開關裝置,提高點火線圈的能量,給火花塞提供高壓渣基仔。火花塞就能產生足夠能量的火花,這是點如汪火裝置適應現代發動機運行的基本條件。
    • 點火線圈的型號

      • 1 回答
      • 2023-05-22
      • wordworm
      根據QC/F73-93《汽車電氣設備產品型號編制方法》的規定,點火線圈的型號應有下面的幾個部分組成。產品代號:D表示點火 Q表示線圈 如果DQ后面還有字母,G表示干式點火線圈 D 表示電子點火系統用點火線圈。電壓等級代號:用數字表示點火線圈的額定電壓,即1---12V;2---24V;6---6V。用途代號:用數字表示點火線圈游肆的用途,含義如下:1---單、雙缸發動機2---四、六缸發動機3---四、六缸發動機(帶附加電阻)4---六、八缸發動機(帶附加電阻)5---六、八缸以上缸發動機6---八缸以上發動機7---無觸點分電器8---高能點火9---其他(包括三、五、七缸)設計早腔序號:陸磨衫以數字表示變型代號:以A/B/C······順序表示例如:DQ1244表示電壓為12V,用于4---6缸發動機,設計序號為4的點火線圈
    • 經典福克斯點火線圈換了動力變弱了

      • 1 回答
      • 2023-05-22
      • wangyiwei0716
      出現這種情況,首先看您換的配件是不是原廠的,如果說更換副廠配件,就會影響車子動力下降。這款車子的火花塞和點火線圈要求是非常嚴格的。如果說質量不好,車子就會抖動動力下降。如果出現點火線圈有問題,直接去4S店讓4S店直接索賠更換就可以了。更換點火線圈之后得需要用電腦進行升級才可以的。不然的話車子還是沒勁。還會出現抖動現象。
    • 經典福克斯點火線圈螺絲多大

      • 1 回答
      • 2023-05-22
      • hl_bl520
      經典福克斯點火線圈螺絲是10mm的。經典福克斯點火線圈沒有具體更換周期。點火線圈是車點火器的組成部分之一,點火線圈在沒有損壞的情況下可以繼續使用,在車輛里程(查成交價|參配|優惠政策)數達到10萬公里時需要進行檢測。點火線圈的更換步驟如下:1、打開發動機頂部點火線圈蓋子;使用內五角扳手拆下點火線圈固定螺絲;2、取下點火線圈電源插頭;使用螺絲刀輕輕翹起來,取出點火線圈;3、放入新的點火線圈并緊固螺絲;接上電源插頭后見將頂部蓋板蓋好。
    • 點火線圈一次換幾個

      • 1 回答
      • 2023-05-22
      • conanxzk
      汽車點火線圈是汽車點火裝置中必不可少的組件之一,點火線圈在高溫的辦公環境的工作中,時間久了也會發生老化故障等狀況,必須更換。汽車點火線圈有4個,一般使用期限在十萬千米上下,假如必須更換,那點火線圈一次換好多個呢?這一需看具體情況,假如汽車上的點火線圈是由于當然老化故障而必須更換得話,那麼即便只有一個發生故障,別的的也很有可能使用壽命即將到來了,最好是或是4個一起換,一起更換處理顧慮;假如點火線圈應用沒多久,一個或兩個發生故障,別的沒什么問題得話,更換損壞的點火線圈就可以,不用一起換,那樣還可以節省錢。點火線圈的故障通常是因為汽柴油品質不太好,點燃不充足,導致火花塞積碳太多,造成 被損壞毀壞。點火線圈壞掉,汽車發動機會發生缺缸狀況,在待速情況下有可能會產生相近突突突聲的異常響聲,而且還會發生顫動。特別是在汽車行車歷程中,擋位越高,加快過程中的抖動感越顯著,車怠速抖動越強大,乃至還會有要歇火的覺得。更換的汽車火花塞務必是跟原汽車品牌型號規格一樣的,由于那樣還可以預防各杠的打火動能發生差別,導致驅動力不平衡。
    • 1.6威馳點火線圈通用嗎?

      • 1 回答
      • 2023-05-22
      • 夜Shadow
      1.6威馳點火線圈不是通用的,因為他們的排量不一樣,所以。目前再使用點火線圈的時候型號也是不一樣的,所以建議您先咨詢四s店。
    • 豐田威馳點火線圈多長時間換

      • 1 回答
      • 2023-05-22
      • 菊花搞
      豐田威馳的點火線圈需要每10萬公里檢查一次,如遭受損壞,則需要更換。點火裝置的核心部件包括點火線圈和開關裝置。增加點火線圈的能量可以產生足夠的火花塞能量,這是適應現代發動機運轉的基本條件。點火線圈的拆卸和組裝步驟如下:1.打開發動機頂上的點火線圈蓋,利用內六角扳手拆下點火線圈固定螺釘。2.取下點火線圈電源插頭,輕輕向上傾斜螺絲刀,取出點火線圈。3.將新的點火線圈安裝到位,擰緊螺絲,接上電源插頭,然后蓋上頂蓋即可。需要注意的是,保養周期和拆卸組裝步驟的正確操作可以延長車輛壽命和提高性能。
    • 威馳點火線圈是不是4個一起換

      • 1 回答
      • 2023-05-22
      • 興3631
      如果威馳點火線圈意外損壞,更換損壞的點火線圈即可。如果是老化損壞,最好全部更換。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關裝置。如果增加點火線圈的能量,火花塞就能產生足夠的能量,這是點火裝置適應現代發動機運轉的基本條件。點火線圈的拆卸和組裝步驟如下:1.打開發動機頂部的點火線圈蓋;2.用內六角扳手拆下點火線圈的固定螺釘;3.取下點火線圈電源插頭;4.用螺絲刀輕輕向上傾斜,取出點火線圈;5.放入新的點火線圈,擰緊螺絲;6.連接電源插頭,蓋上頂部蓋板。
    • 點火線圈的功率多大?

      • 1 回答
      • 2023-05-21
      • gklfgjdlgk
      幾瓦而已,主要是電壓高。全車瞬間功率最大的是啟動馬達。很多車的馬達瞬間能過兩千瓦
    • 不同品牌的點火線圈功能有區別嗎

      • 1 回答
      • 2023-05-21
      • qianzq
      功能差不多都是相同的各品牌生產的產品,雖然同一個車型都能用,但不代表他們完全一樣。點火線圈主要承擔著間歇性將車輛低壓電轉化為高壓電的作用。點火線圈不一樣有可能會導致發動機缺缸抖動,加速不良,動力不足,油耗增加等情況發生。很多改裝用的點火線圈,功率更大,點火效能更好,但是壽命不長。這一類產品追求的就是性能,而不是耐久性。家用車原廠的配件,大多不追求性能,耐久性和低成本才是廠家的追求。然而,還有一類是代工廠配件。這類配件可以說和原廠同質同工,甚至相同生產線下來的。所以不同品牌的汽車配件,要分很多不同的情況去選擇。
    • 汽車點火線圈和分電器的區別?

      • 1 回答
      • 2023-05-21
      • 加減
      一點火線圈是由主線圈,次級線圈,磁芯,開關三極管及其他輔助原件組成,主線圈由電瓶充電,次級線圈放電火花塞點火,三極管負責開關。充電時間由電瓶電壓和發動機轉速控制,確保每次充電能量一致,點火線圈有3線和4線兩種,3線為電源正,負,開關控制﹙ECU指令﹚,4線多了一條點火檢測線,能夠檢測火花塞是否點火,次級線圈中是否有放電電流。簡單說點火線圈就是變壓器,也就是將幾十伏特電壓升為上萬伏,只不過輸入初級線圈的電壓是由電子點火器提供。?2:點火線圈燒壞的原因主要是絕緣層老化擊穿或開關三極管損壞,火花塞間隙大會導致主線圈負荷大,發熱大,絕緣層老化快,火花塞間隙小導致次級線圈放電電流大,發熱快,絕緣層老化快,組裝的點火線圈可能絕緣材料耐久性差,線圈內阻大發熱快,三極管質量不高等壽命會短些。如果總是被燒壞,更換后不久又會燒壞及原因?①先看下發電機的問題,如果發電量過高的話,點火線圈的負載過重的話容易燒壞,不過如果真是發電量過高的話,那么車身電器,比如燈泡等都會常常損壞;當然也不排除配件質量問題,所以最好先測一下發電量。②火花塞間隙過大,調節間隙或更換火花塞。③汽油質量不好,換高標號的汽油試試。④氣缸壓縮比不對,調節壓縮比。⑤電腦版出現程序故障,可以到修理廠用電腦檢測一下車子,把出錯的信息清除掉就好了。還不行就可能是你的車子傳動器有問題了。⑥電源電壓不穩定。⑦高電壓的電阻不正常,更換高壓線。⑧次級有短路現象。⑨點火控制器的初級電流過高導致點火線圈過熱的。⑩受到高溫,高壓波有問題工作不好。⑾很小幾率是線圈本身問題,可以換個牌子試試。⑿發火器集成塊工作不良。
    • 普力馬1.8fp發動機怠速抖,加速無力,排氣管有突突聲?點火線圈和火花塞就更換了。發動機無故障?

      • 1 回答
      • 2023-05-21
      • edwinyy
      LZ這個是典型的缺缸現象,一般是點火線圈故障造成。換了線圈應該解決問題。線圈故障會導致:怠速不穩、車子無力、抖動現象;反過來就不是絕對的了,也就是說怠速不穩、車子無力、抖動現象不一定全部是線圈故障造成的,只能說90%是線圈引起,有小部分其它原因需要仔細排查的
    • 廣州本田飛度為什么會有八個點火線圈是是什么工作原理呢?謝謝!

      • 1 回答
      • 2023-05-21
      • zsh412
      點火線圈原理:由主線圈、次級線圈、磁芯、開關三極管及其它輔助原件組成,主線圈由電瓶充電,次級線圈放電火花塞點火,三極管負責開關。充電時間由電瓶電壓和發動機轉速控制、確保每次充電能量一致,點火線圈有3線和4線兩種,3線為電源正、負、開關控制(ECU指令),4線多了一條點火檢測線,能夠檢測火花塞塞是否點火(次級線圈中是否有放電電流)。點火線圈就是變壓器,也就是將幾十伏特電壓升為上萬伏,只不過輸入初級線圈的電壓是由電子點火器提供。擴展資料:點火線圈之所以能將車上低壓電變成高電壓,是由于有與普通變壓器相同的形式,初級線圈比次級線圈的匝數比大。但點火線圈工作方式卻與普通變壓器不一樣,普通變壓器的工作頻率是固定50Hz,又稱工頻變壓器,而點火線圈則是以脈沖形式工作的,可以看成是脈沖變壓器,它根據發動機不同的轉速以不同的頻率反復進行儲能及放能。
    • 廣州本田飛度為什么會有八個點火線圈是是什么工作原理呢?

      • 1 回答
      • 2023-05-21
      • pixian110
      這是飛度1.3L發動機技術:DSI(智能雙火花塞順序點火技術),簡單點就是說,本田的I-DSI發動機是采取雙氣門設計,配合VTEC技術,怠速時實現兩進氣升程不一致,使混合氣進入汽缸以后能較強的渦流,讓汽油跟空氣有更多混合的機會。 這能夠解決少汽油多氣體的混合問題, 這也為稀薄燃燒提供了可能,從而達到省油的目的。
    • 大眾點火線圈數據流怎么看

      • 1 回答
      • 2023-05-21
      • jordonytx
      1.正常數據流是0,若有數字變化,說明發動機系統有失火的,一般情況下大眾車失火和點火線圈,火花塞,噴油嘴,缸壓,燃燒室積碳,燃油質量,噴油嘴積碳,氣門搖臂,點火線圈線路,噴油嘴線路,發動機電腦,進氣系統漏氣,雙質量飛輪有關。2.若單獨缸缺缸失火,可以把故障缸火花塞點火線圈和正常缸調換一下,看故障是否轉移,若多缸失火,主要檢查一下進氣系統是否漏氣,和雙質量飛輪,積碳是否過多,失火的故
    • 標致307點火線圈工作原理

      • 1 回答
      • 2023-05-21
      • 小妖
      一點火線圈是由主線圈,次級線圈,磁芯,開關三極管及其他輔助原件組成,主線圈由電瓶充電,次級線圈放電火花塞點火,三極管負責開關。充電時間由電瓶電壓和發動機轉速控制,確保每次充電能量一致,點火線圈有3線和4線兩種,3線為電源正,負,開關控制﹙ECU指令﹚,4線多了一條點火檢測線,能夠檢測火花塞是否點火,次級線圈中是否有放電電流。簡單說點火線圈就是變壓器,也就是將幾十伏特電壓升為上萬伏,只不過輸入初級線圈的電壓是由電子點火器提供。?2:點火線圈燒壞的原因主要是絕緣層老化擊穿或開關三極管損壞,火花塞間隙大會導致主線圈負荷大,發熱大,絕緣層老化快,火花塞間隙小導致次級線圈放電電流大,發熱快,絕緣層老化快,組裝的點火線圈可能絕緣材料耐久性差,線圈內阻大發熱快,三極管質量不高等壽命會短些。如果總是被燒壞,更換后不久又會燒壞及原因?①先看下發電機的問題,如果發電量過高的話,點火線圈的負載過重的話容易燒壞,不過如果真是發電量過高的話,那么車身電器,比如燈泡等都會常常損壞;當然也不排除配件質量問題,所以最好先測一下發電量。②火花塞間隙過大,調節間隙或更換火花塞。③汽油質量不好,換高標號的汽油試試。④氣缸壓縮比不對,調節壓縮比。⑤電腦版出現程序故障,可以到修理廠用電腦檢測一下車子,把出錯的信息清除掉就好了。還不行就可能是你的車子傳動器有問題了。⑥電源電壓不穩定。⑦高電壓的電阻不正常,更換高壓線。⑧次級有短路現象。⑨點火控制器的初級電流過高導致點火線圈過熱的。⑩受到高溫,高壓波有問題工作不好。⑾很小幾率是線圈本身問題,可以換個牌子試試。⑿發火器集成塊工作不良。
    • 帝豪gl點火線圈插頭怎么拔

      • 1 回答
      • 2023-05-21
      • wangbaiquan
      1、首先點火線圈插頭拆卸時需要先把汽車停穩,再拉緊手剎,拔下車鑰匙,斷開電瓶負極。2、其次準備好5毫米的六角扳手,拆開發動機機罩,將機油蓋擰上。3、最后把點火線做好記號,頂住鋼絲卡子,把點火線圈插頭拔下來,再把點火線插頭拔下來即可。
    • 雪佛蘭賽歐故障燈閃報一四缸失火,點火線圈火花塞換新的,油頭清了,還是一樣?

      • 1 回答
      • 2023-05-21
      • 勁馬工具
      雪佛蘭賽歐報一四缸失火。點火線圈火花塞換新的,噴油嘴清洗了,故障碼依然存在。能兩個缸同時點火異常的情況,一般不會是機械故障(比如缸壓)。極有可能是電控系統故障。建議檢查曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器。有必要的話重新校對正時。檢查正時皮帶是否掉齒了。如果正時紊亂,則氣門開閉會出現無序狀態,出現多缸失火現象。
    • 老帕薩特領馭點火線圈跳火不強怎么回事

      • 1 回答
      • 2023-05-21
      • ansgarchan
      一般是火花塞性能不良,點火線圈也有可能,但點火線圈的故障以間歇斷火故障為多,跳火不強較少。
    • 帕薩特2.0點火線圈不跳火的原因有幾種,求能給個詳細解答!

      • 1 回答
      • 2023-05-21
      • 舞者v的世界
      一點火線圈是由主線圈,次級線圈,磁芯,開關三極管及其他輔助原件組成,主線圈由電瓶充電,次級線圈放電火花塞點火,三極管負責開關。充電時間由電瓶電壓和發動機轉速控制,確保每次充電能量一致,點火線圈有3線和4線兩種,3線為電源正,負,開關控制﹙ECU指令﹚,4線多了一條點火檢測線,能夠檢測火花塞是否點火,次級線圈中是否有放電電流。簡單說點火線圈就是變壓器,也就是將幾十伏特電壓升為上萬伏,只不過輸入初級線圈的電壓是由電子點火器提供。?2:點火線圈燒壞的原因主要是絕緣層老化擊穿或開關三極管損壞,火花塞間隙大會導致主線圈負荷大,發熱大,絕緣層老化快,火花塞間隙小導致次級線圈放電電流大,發熱快,絕緣層老化快,組裝的點火線圈可能絕緣材料耐久性差,線圈內阻大發熱快,三極管質量不高等壽命會短些。如果總是被燒壞,更換后不久又會燒壞及原因?①先看下發電機的問題,如果發電量過高的話,點火線圈的負載過重的話容易燒壞,不過如果真是發電量過高的話,那么車身電器,比如燈泡等都會常常損壞;當然也不排除配件質量問題,所以最好先測一下發電量。②火花塞間隙過大,調節間隙或更換火花塞。③汽油質量不好,換高標號的汽油試試。④氣缸壓縮比不對,調節壓縮比。⑤電腦版出現程序故障,可以到修理廠用電腦檢測一下車子,把出錯的信息清除掉就好了。還不行就可能是你的車子傳動器有問題了。⑥電源電壓不穩定。⑦高電壓的電阻不正常,更換高壓線。⑧次級有短路現象。⑨點火控制器的初級電流過高導致點火線圈過熱的。⑩受到高溫,高壓波有問題工作不好。⑾很小幾率是線圈本身問題,可以換個牌子試試。⑿發火器集成塊工作不良。
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