發動機啟停

答：利： 發動機熄火后，電源能取代皮帶輪為發動機冷卻風扇、車內空調提供運轉動力。以達到節油減排的目的。 弊： 1. 在坡道上臨時停車，啟停系統起動較慢，容易在松開剎車時，發生車輛滑動導致危險發生。 2.大部分帶有啟停系統的車在發動機熄滅時，...

圈圈里面有一個大寫的A外加OFF，車輛系統自動啟停默認是打開的 按下A OFF就可以把它關了。

自動啟動的話，一般都是啟動后自動開啟的呀，停車后暫時熄火，而自動駐車的話，停車后自動落下手剎

發動機啟停技術好不好？使用發動機啟停技術可以降低發動機在汽車停車時的怠速運轉時間，以降低油耗。

電池電壓，有沒有加裝件？最好到4s店用電腦看，有個啟停功能數據，里面可以到是什么問題導致的

發動機啟停系統對車是沒有傷害的。一般熱車以后啟停系統對發動機損傷很少的。這個在磨合期內最好不要使用，因為車輛在啟動的時候磨損也是比較大的。【汽車發動機】是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車發動機以及混合動力發動機等。【特點】常見的汽油機和柴油機都屬于往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能并對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，制造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟性能和排放性能都比汽油機好。【啟停系統】當車輛處于停止狀態（非駐車狀態）時，發動機將暫停工作（而非傳統的怠速保持），暫停的同時，發動機內的潤滑油會持續運轉，使發動機內部保持潤滑；當松開制動踏板后，發動機將再次啟動，此時，因潤滑油一直循環，即使頻繁的停車和起步，也不會對發動機內部造成磨損。

這位車友您好：沒有。

這個是主動的不用關閉的

探界者全系沒有配置遙控鑰匙遠程啟動。但可以通過手機安吉星app遠程控制啟動

中國的稍大一點的城市，汽車發動機自啟停技術用起來非常鬧心，雖然理論上是紅綠燈越多，自啟停越使汽車省沒，但隔不了幾分鐘發動機就啟動一次，會嚴重影響乘座的舒適性，而且對發動機本身和電瓶都會有不少沖擊，建議在小地方和鄉鎮公路上可以使...

雪佛蘭探界者的發動機啟停是能后期自己加裝，有合適的配件一般該車子的4S店或者正規汽車電器維修點都可以加裝的。

您說的沒錯，如果這個自動啟停功能起作用的話，那么儀表上面是沒有指示呀，如果說自動啟停關閉，在儀表上面會有一個指示。

也許是的。

自動駐車，我覺得還是挺有必要的，這個東西是為了方便車主嗎？行駛的時候使用的，但是這個自動啟停，我覺得真沒啥必要了

LZ想關閉，有些人卻覺得有用。馬自達這個啟停還是人性化的，一個可以手動關閉，貌似雪弗蘭探界者的是不支持關閉的。第二你輕踩剎車，這個啟停是不工作的，只有重踩才工作。

自動啟停的初衷是節能減排，中國汽車技術研究中心做過此類測試，得出的結果是理論節油率可以達到7%~27%，但是，在某些特定情況下，如長時間的上下班擁堵路段以及涉水路面等情況時，則不建議使用自動啟停系統。有的人認為車輛的頻繁啟停會對發動機的損壞很大，頻繁啟停確實對發動機有損害，但并沒有那么那么大。發動機的磨損80%以上都發生在冷啟動的瞬間，這時的發動機水溫很低，機油也沒有潤滑零部件，而自動啟停工作的環境是熱啟動，發動機溫度還很高，機油流動性較強，磨損非常小。

發動機啟停技術怎么用？好處與弊端是什么？--介紹從字面上看，它就是一套可以自動控制發動機熄火和點火的系統，英文叫做STOP

S90發動機啟停是有一定的要求的，達標才能觸發。工作原理是，當車輛因為擁堵或者路口停止行進。駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。這時候，Start/Stop系統自動檢測:發動機空轉且沒有掛擋;防鎖定系統的車輪轉速傳感器顯示為零;電子電池傳感器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。滿足這三個條件后，發動機自動停止轉動。而當信號燈變綠后，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啟動"啟動停止器"，并快速地啟動發動機。在自動擋車型上，只要一松開剎車，或者轉動方向盤，發動機又會馬上自動點火，立即又可以踩油門起步，整個過程都處于D檔狀態。

簡答坡道起步起停功能可以使用松剎車前輕輕扳一下方向盤發動機就啟動了然后松剎車走人[陰險][陰險][陰險][啤酒]

根據樓主的問題，發動機的自動啟停系統的其中一個條件就是發動機的溫度要達到觸發條件的，所以說天涼的時候發動機的溫度低，可能說達到這個溫度標準就需要慢一些，。