四輪定位

動(dòng)平衡和四輪定位的區(qū)別如下。1、動(dòng)平衡調(diào)整4個(gè)車(chē)輪均勻配重，四輪定位則調(diào)整懸架參數(shù)。2、做動(dòng)平衡只需拆下車(chē)輪即可，做四輪定位則要架起一整輛車(chē)。3、動(dòng)平衡一般3-6個(gè)月需要做一次，四輪定位則不出現(xiàn)什么問(wèn)題一般不需要做。

做動(dòng)平衡。方向盤(pán)抖動(dòng)是做動(dòng)平衡，其檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和輪胎，跑偏要做四輪定位。方向盤(pán)抖動(dòng)的原因有輪胎有過(guò)碰撞、摩擦嚴(yán)重等情況會(huì)變形，導(dǎo)致車(chē)身晃動(dòng)，方向盤(pán)抖動(dòng)；或者機(jī)腳墊老化，脫落導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)。

方向盤(pán)跑偏需要做四輪定位。方向盤(pán)跑偏是車(chē)輪的方向不正，這個(gè)是前輪的前束問(wèn)題，也就是兩個(gè)車(chē)輪不是完全向前的方向，在車(chē)輛駕駛的時(shí)候，前輪一側(cè)向前，另一側(cè)偏移，導(dǎo)致車(chē)輛行駛方向偏離。這樣駕駛既不安全，又會(huì)影響輪胎的使用壽命，所以需要進(jìn)行四輪定位，定位器會(huì)把車(chē)輪調(diào)整到正確的位置。擴(kuò)展資料方向盤(pán)跑偏的后果：1、方向盤(pán)不正會(huì)影響駕駛員對(duì)于車(chē)輛和路面狀況的判斷，兩輛車(chē)回車(chē)的時(shí)候，駕駛員會(huì)根據(jù)視覺(jué)判斷和操作習(xí)慣調(diào)整方向盤(pán)，如果方向盤(pán)不正會(huì)影響駕駛員的判斷。2、方向盤(pán)不正會(huì)讓車(chē)輛受損，輪胎前束故障是方向盤(pán)不正的主要原因，這時(shí)輪胎會(huì)互相制衡，導(dǎo)致輪胎磨損嚴(yán)重，如果長(zhǎng)期放任不管，可能會(huì)讓輪胎受力爆胎，所以應(yīng)該盡早處理。

唐dmi換fsd后，不需要升級(jí)軟件，但是為了保證其正常運(yùn)行，建議進(jìn)行四輪定位，以確保所有參數(shù)達(dá)到最佳狀態(tài)。

可以增加車(chē)子的穩(wěn)定性，增加汽車(chē)的平衡。四輪定位指車(chē)輛出廠時(shí)，其懸掛系統(tǒng)的定位角度，這些定位角度都是根據(jù)設(shè)計(jì)要求預(yù)先設(shè)定好的，以確保車(chē)輛行駛的安全性，上述角度指懸吊系統(tǒng)和各活動(dòng)機(jī)件間的角度，保持正確的四輪定位角度可確保車(chē)輛的直進(jìn)性、操控性及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的回復(fù)性，避免軸承不當(dāng)受力而受損及失去精度，更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當(dāng)磨損，保證汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。四輪定位的目的，是通過(guò)定位角度測(cè)量診斷車(chē)輛的上述不適癥狀并予以治療，它分為前輪定位和后輪定位，前輪定位包括主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容，后輪定位包括車(chē)輪外傾角和逐個(gè)后輪前束。一般情況下，新車(chē)駕駛3個(gè)月后，就應(yīng)做四輪定位，之后每行駛1萬(wàn)公里，就應(yīng)輪胎換位如果發(fā)生碰撞，應(yīng)及時(shí)做四輪定位。上面談了汽車(chē)四輪定位的重要性，下面談一下做四輪定位時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題，在選擇汽車(chē)養(yǎng)護(hù)店時(shí)，一定要選擇專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)養(yǎng)護(hù)店，因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)、技術(shù)兼?zhèn)涞募紟熍浜舷冗M(jìn)的四輪定位儀，才能為您的愛(ài)車(chē)提供最佳服務(wù)，隨著懸掛系統(tǒng)由簡(jiǎn)入繁的演變，其結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜，相應(yīng)的對(duì)于四輪定位角度的要求也越來(lái)越高，因此，出現(xiàn)了某種車(chē)型指定的四輪定位儀，而四輪定位儀并非用來(lái)調(diào)整、改變定位角度的儀器，它只用來(lái)測(cè)量定位角度，然后，技師以此為參考，與原廠所定角度比較，對(duì)定位角度進(jìn)行調(diào)整、改變，使其回復(fù)原設(shè)計(jì)角度。另外，影響四輪定位的主要因素有：(1)在不平的路面上高速行駛；(2)前輪受外力沖擊，上人行道臺(tái)階等；(3)經(jīng)常在原地打死方向；(4)輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。因此，廣大車(chē)友在保養(yǎng)您的愛(ài)車(chē)時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：(1)通過(guò)障礙物時(shí)，盡量緩行、繞行；(2)前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣能確保最佳行駛性能，防止附著力不足、噪音、側(cè)滑、偏磨等現(xiàn)象的出現(xiàn)；(3)更新或修理輪胎后，必須進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡測(cè)試。對(duì)家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)一年定位兩次是非常必要的，而對(duì)使用率比較高的汽車(chē)就要三個(gè)月定位一次。 汽車(chē)的跑偏現(xiàn)象有90%的原因是由于輪胎造成的，轎車(chē)的前輪輪胎最好是用同一個(gè)品牌相同的花紋，并且是同時(shí)更換的，因?yàn)檫@樣才能保證不至于由于輪胎而造成跑偏。哪怕更換新的輪胎還有可能輪胎出廠本身就帶有錐度而造成汽車(chē)跑偏。 再有就是一些另類(lèi)的事情讓你認(rèn)為汽車(chē)跑偏，在高速行駛的汽車(chē)，橫向的風(fēng)會(huì)造成汽車(chē)的跑偏；一直靠在路的一側(cè)行駛會(huì)造成跑偏；一側(cè)的輪胎氣壓低會(huì)造成跑偏；好有一個(gè)最重要的就是在汽車(chē)把輪胎從輪轂上拿下來(lái)補(bǔ)完安裝是翻面會(huì)造成你的汽車(chē)跑偏。 在用儀器做四輪定位的時(shí)候，你最好的選擇是德國(guó)生產(chǎn)的百事霸，因?yàn)檫@個(gè)儀器在定位界可算的上是最好的。其次就是維修人員對(duì)你的汽車(chē)使用的汽車(chē)數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確。汽車(chē)日益更新，數(shù)據(jù)也在更新，而定位儀器的升級(jí)往往是跟不上時(shí)代的，有些新車(chē)只能根據(jù)一些老車(chē)做一下選擇才能定位。所以我在這奉勸你，假如你的汽車(chē)需要定位而且是新的品牌，請(qǐng)帶好你的汽車(chē)說(shuō)明書(shū)，因?yàn)槟抢镉心愕膼?ài)車(chē)的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。 最好汽車(chē)定位完畢，你的車(chē)的一些問(wèn)題是否被解決呢，你可以看打印出的數(shù)據(jù)。前輪的外傾角是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，不要差太多，還有就是左右不要差太多，因?yàn)檫@樣會(huì)造成你的汽車(chē)跑偏。在就是后傾角，只有一些特別高檔的汽車(chē)的后傾角在正8度左右，例如凌志等，因?yàn)樗麄冇辛己玫闹D(zhuǎn)向系統(tǒng)。也是在范圍之內(nèi)，左右相差20分以上就會(huì)造成跑偏現(xiàn)象?，F(xiàn)在的高檔汽車(chē)后輪的前束值也是可調(diào)節(jié)的，假如距離標(biāo)準(zhǔn)值相差太多那也會(huì)使你的汽車(chē)跑偏。

你好，四輪換位一般3萬(wàn)公里做一次就可以，動(dòng)平衡沒(méi)有具體周期的，一般換位的時(shí)候做一下就可以了，還有就是以前的平衡塊掉了或者是輪轂變形了方向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng)的時(shí)候就需要做動(dòng)平衡了，四輪定位儀也沒(méi)有周期性的，如果車(chē)子沒(méi)有吃胎，跑偏現(xiàn)象就不需要做，如果有跑偏吃胎現(xiàn)象最好注意一下，對(duì)輪胎和行車(chē)安全都有好處的。

新車(chē)在駕駛3個(gè)月后，以后半年或一萬(wàn)公里一次。四輪定位是以車(chē)輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過(guò)調(diào)整以確保車(chē)輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。轎車(chē)的轉(zhuǎn)向車(chē)輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對(duì)位置，這種具有一定相對(duì)位置的安裝叫做轉(zhuǎn)向車(chē)輪定位，也稱(chēng)前輪定位。前輪定位包括主銷(xiāo)后傾(角)、主銷(xiāo)內(nèi)傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。這是對(duì)兩個(gè)轉(zhuǎn)向前輪而言，對(duì)兩個(gè)后輪來(lái)說(shuō)也同樣存在與后軸之間安裝的相對(duì)位置，稱(chēng)后輪定位。后輪定位包括車(chē)輪外傾(角)和逐個(gè)后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來(lái)說(shuō)叫四輪定位。

車(chē)輛定期做四輪定位是無(wú)害的。四輪定位以車(chē)輛四個(gè)車(chē)輪的主要參數(shù)為基礎(chǔ)，可以進(jìn)行調(diào)整，以保證車(chē)輛良好的行駛性能和一定的可靠性。但如果四輪定位時(shí)，儀表中的車(chē)輛定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，調(diào)整過(guò)程不準(zhǔn)確，就會(huì)存在車(chē)輛四輪主要參數(shù)異常的風(fēng)險(xiǎn)，出現(xiàn)嚴(yán)重的啃胎和跑偏。在平時(shí)用車(chē)過(guò)程中，如果車(chē)輛出現(xiàn)以下情況，就要實(shí)施四輪定位：1.車(chē)輛的行駛性能受到影響，比如駕駛員最直接的體驗(yàn)就是跑偏，行駛方向不自動(dòng)調(diào)頭等。2.事故造成的底盤(pán)和懸架損壞。3.輪胎異常磨損，但也必須考慮胎壓異常是否影響異常磨損。大多數(shù)情況下，胎壓過(guò)高會(huì)加劇胎面中心的磨損，胎壓過(guò)低則會(huì)加劇胎面兩側(cè)的磨損；如果一側(cè)有局部磨損，可能出現(xiàn)外傾角偏差。4.部分車(chē)軸和懸架已被拆除。5.如果更換了至少兩個(gè)或四個(gè)輪胎，可以根據(jù)輪胎的磨損情況和車(chē)輛行駛狀態(tài)選擇是否做四輪定位。

1、首先看車(chē)輪外傾角的范圍為正負(fù)10度。2、其次看車(chē)輪前束角的范圍為正負(fù)6度。3、最后即可看四輪定位正負(fù)六度。四輪定位是以車(chē)輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過(guò)調(diào)整以確保車(chē)輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。

四輪定位看數(shù)據(jù)圖的方法：可以通過(guò)儀器看。汽車(chē)四輪定位數(shù)據(jù)可以通過(guò)儀器看，儀器顯示綠色為正常，紅色為不正常；而如果是通過(guò)參數(shù)看的話(huà)，一般情況下，左右單輪外傾不超過(guò)110、總外傾0.50，左右單輪前束0.15左右、總前束0.30左右。不過(guò)，因每臺(tái)車(chē)輛的尺寸及底盤(pán)的高度是不同的，使得四輪定位數(shù)據(jù)正常范圍并沒(méi)有一個(gè)確切的值，最好的辦法是通過(guò)儀器來(lái)看。四輪定位數(shù)據(jù)的校正的條件：1、駕駛汽車(chē)時(shí)，汽車(chē)明明在跑直線(xiàn)，但方向盤(pán)卻是歪的，或者感覺(jué)方向轉(zhuǎn)動(dòng)沉重、發(fā)抖、不歸位等，這是就需要做四輪定位。2、輪胎出現(xiàn)磨損異常，輪胎單邊出現(xiàn)波狀磨損、塊狀磨損或偏磨等不正常磨損，需要做四輪定位。3、駕駛汽車(chē)感覺(jué)飄浮、顛顫、搖擺等情況，需要做四輪定位。4、維修或更換過(guò)懸掛、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，也應(yīng)該做四輪定位。當(dāng)汽車(chē)四輪定位數(shù)據(jù)異常時(shí)，一定要進(jìn)行校正，特別是平時(shí)多行駛于顛簸路面上，汽車(chē)四輪定位數(shù)據(jù)較為容易失準(zhǔn)，一般情況下，汽車(chē)在行駛一萬(wàn)公里或每行駛一年左右，就可以選擇做四輪定位，以便更好地保證行車(chē)安全及延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

1、一般車(chē)輛行駛2萬(wàn)公里或者1年時(shí)間時(shí)（以先到達(dá)者為準(zhǔn)）必須做一次四輪定位2、當(dāng)您開(kāi)車(chē)在平直的道路上直行時(shí)也需要用大力握緊方向盤(pán)以保證車(chē)輛不跑偏時(shí)，就說(shuō)明您的愛(ài)車(chē)需要做一次四輪定位了。3、在汽車(chē)正常行駛時(shí)感覺(jué)車(chē)身漂浮或搖擺不定，如同轉(zhuǎn)彎和在崎嶇的路面上行駛，也說(shuō)明您的愛(ài)車(chē)需要做四輪定位。4、您的愛(ài)車(chē)前后輪有一側(cè)磨損特別嚴(yán)重時(shí)，也需要做四輪定位了。5、汽車(chē)直行時(shí)車(chē)子向左或者向右拉，都表明您的汽車(chē)需要做四輪定位了。6、在汽車(chē)換上新輪胎或者因?yàn)榕鲎彩鹿?、轉(zhuǎn)向或懸掛系統(tǒng)維修后，建議最好做一次四輪定位。7、新車(chē)購(gòu)買(mǎi)行駛3000公里左右。做四輪定位的好處：1、保證車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性能，同時(shí)在操控上也更有駕駛樂(lè)趣。2、杜絕因?yàn)檐?chē)輛跑偏而導(dǎo)致的交通事故的發(fā)生。3、可以減輕汽車(chē)輪胎的磨損，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。4、可以減輕油耗，因?yàn)樽隽怂妮喍ㄎ缓罂梢詼p輕汽車(chē)行駛時(shí)的“吃胎”現(xiàn)象，因此也可以降低汽車(chē)行駛的油耗。5、減少汽車(chē)行駛、轉(zhuǎn)向和懸掛系統(tǒng)的損耗，延長(zhǎng)這些機(jī)件的使用壽命。

四輪定位儀都有顯示屏，顯示屏左右兩側(cè)分別顯示了左右兩側(cè)定位的數(shù)據(jù)，通常綠區(qū)范圍顯示為合乎標(biāo)準(zhǔn)，紅區(qū)為超標(biāo)需要調(diào)整。步驟一：車(chē)主朋友們不但要關(guān)注四輪定位數(shù)據(jù)是否在綠區(qū)內(nèi)，還要關(guān)注左右顯示的數(shù)據(jù)是否一致。如果左右兩側(cè)數(shù)據(jù)不一致，即便在定位數(shù)據(jù)在綠區(qū)范圍內(nèi)，看起來(lái)合乎標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際駕駛車(chē)輛時(shí)也可能存在行駛性能方面的問(wèn)題。步驟二：檢查車(chē)輛的四輪定位數(shù)據(jù)合乎標(biāo)準(zhǔn)，四輪輪胎磨損基本接近、四輪氣壓也一致，四輪動(dòng)平衡也沒(méi)有問(wèn)題，但車(chē)輛還是跑偏。最終的解決方案是通過(guò)反復(fù)的進(jìn)行輪胎換位解決掉了跑偏的問(wèn)題。拓展資料養(yǎng)成行車(chē)前繞車(chē)檢查四輪輪胎的習(xí)慣，如果某個(gè)車(chē)輪出現(xiàn)明顯虧氣，請(qǐng)及時(shí)處理，現(xiàn)代汽車(chē)多用真空胎(子午線(xiàn)輪胎)，胎壓過(guò)低后行駛很容易導(dǎo)致輪胎報(bào)廢，提高養(yǎng)車(chē)成本。由于車(chē)輛的四輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后車(chē)軸之間的安裝應(yīng)具有一定的相對(duì)位置,這個(gè)相對(duì)位置是由廠家制定的標(biāo)準(zhǔn)值。前輪定位包括主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。后輪定位包括車(chē)輪外傾角和逐個(gè)后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來(lái)說(shuō)叫車(chē)輪定位，也就是常說(shuō)的四輪定位。車(chē)輪定位的作用是使汽車(chē)保持穩(wěn)定的直線(xiàn)行駛和轉(zhuǎn)向輕便，并減少汽車(chē)在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損。

四輪定位對(duì)汽車(chē)的正常行駛起著十分重要的作用，廣大車(chē)友切不可忽視，汽車(chē)行駛一段時(shí)間后，由于各種原因，會(huì)出現(xiàn)輪胎異常磨損、零件磨損加快、方向盤(pán)發(fā)沉、車(chē)輛跑偏、油耗增加等現(xiàn)象，而這些現(xiàn)象都是車(chē)輛性能下降的原因，要消除這些現(xiàn)象，確保車(chē)輛的穩(wěn)定性能，最有效的方法就是做四輪定位，它不僅能確保汽車(chē)的正常行駛，還能延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，同時(shí)節(jié)省油耗。四輪定位指車(chē)輛出廠時(shí)，其懸掛系統(tǒng)的定位角度，這些定位角度都是根據(jù)設(shè)計(jì)要求預(yù)先設(shè)定好的，以確保車(chē)輛行駛的安全性，上述角度指懸吊系統(tǒng)和各活動(dòng)機(jī)件間的角度，保持正確的四輪定位角度可確保車(chē)輛的直進(jìn)性、操控性及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的回復(fù)性，避免軸承不當(dāng)受力而受損及失去精度，更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當(dāng)磨損，保證汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。四輪定位的目的，是通過(guò)定位角度測(cè)量診斷車(chē)輛的上述不適癥狀并予以治療，它分為前輪定位和后輪定位，前輪定位包括主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容，后輪定位包括車(chē)輪外傾角和逐個(gè)后輪前束。一般情況下，新車(chē)駕駛3個(gè)月后，就應(yīng)做四輪定位，之后每行駛1萬(wàn)公里，就應(yīng)輪胎換位如果發(fā)生碰撞，應(yīng)及時(shí)做四輪定位。以上談了汽車(chē)四輪定位的重要性，下面談一下做四輪定位時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題，在選擇汽車(chē)養(yǎng)護(hù)店時(shí)，一定要選擇專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)養(yǎng)護(hù)店，因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)、技術(shù)兼?zhèn)涞募紟熍浜舷冗M(jìn)的四輪定位儀，才能為您的愛(ài)車(chē)提供最佳服務(wù)，隨著懸掛系統(tǒng)由簡(jiǎn)入繁的演變，其結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜，相應(yīng)的對(duì)于四輪定位角度的要求也越來(lái)越高，因此，出現(xiàn)了某種車(chē)型指定的四輪定位儀，而四輪定位儀并非用來(lái)調(diào)整、改變定位角度的儀器，它只用來(lái)測(cè)量定位角度，然后，技師以此為參考，與原廠所定角度比較，對(duì)定位角度進(jìn)行調(diào)整、改變，使其回復(fù)原設(shè)計(jì)角度。另外，影響四輪定位的主要因素有：(1)在不平的路面上高速行駛；(2)前輪受外力沖擊，上人行道臺(tái)階等；(3)經(jīng)常在原地打死方向；(4)輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。因此，廣大車(chē)友在保養(yǎng)您的愛(ài)車(chē)時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：(1)通過(guò)障礙物時(shí)，盡量緩行、繞行；(2)前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣能確保最佳行駛性能，防止附著力不足、噪音、側(cè)滑、偏磨等現(xiàn)象的出現(xiàn)；(3)更新或修理輪胎后，必須進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡測(cè)試。

一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進(jìn)方向?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)，來(lái)測(cè)量及校正四輪相關(guān)的定位角度；使車(chē)輛在行駛時(shí)底盤(pán)各部零件與輪胎能保持適當(dāng)?shù)膸缀侮P(guān)系，使駕駛?cè)四苷_的、舒適的駕駛其愛(ài)車(chē)，延長(zhǎng)輪胎及底盤(pán)相關(guān)零件的使用壽命。二、何時(shí)需做四輪定位 1、汽車(chē)年檢前 2、新車(chē)行使達(dá)三千公里時(shí) 3、每半年或車(chē)輛行駛達(dá)一萬(wàn)公里時(shí) 4、更換或調(diào)整輪胎、懸掛系統(tǒng)后 5、更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件時(shí) 6、直行時(shí)方向盤(pán)不正 7、直行時(shí)需緊握方向盤(pán) 8、直行時(shí)車(chē)輛拉向單邊 9、車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)，方向盤(pán)太重或無(wú)法自動(dòng)回正 10、行使時(shí)感覺(jué)車(chē)身?yè)u擺不定或有飄浮感 11、輪胎不正常磨損 12、事故車(chē)維修后三、怎么選 首先，要選擇好的四輪定位儀。隨著懸掛系統(tǒng)的演進(jìn)，連桿越多，結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，相對(duì)的對(duì)四輪定位角度的要求也就越來(lái)越高。選擇一家擁有先進(jìn)四輪定位儀的服務(wù)店，是做好四輪定位前提。下面是近年部分四輪定位儀的先進(jìn)性能，也許在你選擇時(shí)可做些參考： 1、無(wú)桿式測(cè)量機(jī)頭(傳感器)：無(wú)桿式傳感器是以航天工業(yè)的電子傾斜儀之原理，作為測(cè)量的標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)，其先進(jìn)的設(shè)計(jì)，目的在降低傳統(tǒng)的長(zhǎng)桿型測(cè)量機(jī)頭因?yàn)樾枰笥彝渡渌斐傻牟槐愫驼`差。無(wú)桿式測(cè)量機(jī)頭為四輪獨(dú)立測(cè)量，所以無(wú)需擔(dān)心左右投射的問(wèn)題，使測(cè)量數(shù)據(jù)更精準(zhǔn)。 2、無(wú)線(xiàn)傳輸電子式輪距測(cè)量尺：當(dāng)今車(chē)輛輪胎改裝風(fēng)氣盛行，在改裝輪胎后兩輪之間的輪距跟著改變，但定位儀上原廠的數(shù)值并未跟著改變。電子式輪距測(cè)量尺，可在車(chē)輛改裝后進(jìn)行輪距測(cè)量，并藉由無(wú)線(xiàn)傳輸?shù)接?jì)算系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)更改，以提供最正確的測(cè)量值。 3、多角度同時(shí)顯示畫(huà)面：可以以圖形、數(shù)據(jù)、顏色等方式上下雙彩顯同步顯示測(cè)量及調(diào)校結(jié)果，方便技師進(jìn)行車(chē)輛調(diào)校。 4、不要迷信傳輸方式：車(chē)輛四輪定位儀的主要功能是給底盤(pán)修護(hù)技師提供一套準(zhǔn)確的測(cè)量數(shù)據(jù)，以作為調(diào)校車(chē)輛底盤(pán)的基本數(shù)據(jù)，其關(guān)鍵在于傳感器所提供的數(shù)值是否正確。而一些廠商或店家重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的所謂先進(jìn)的傳輸系統(tǒng)，只是完成測(cè)量后數(shù)據(jù)的一種傳輸方式。試想，如果測(cè)量的數(shù)據(jù)都不準(zhǔn)確，傳輸數(shù)據(jù)的方式再先進(jìn)有什么用？所以，對(duì)四輪定位儀來(lái)說(shuō)，測(cè)量數(shù)據(jù)的精確性才是最主要的。 另外，四輪定位儀器并非用來(lái)調(diào)整、改變定位角度，他只是用來(lái)量測(cè)定位角度供技師參考，技師以?xún)x器所量測(cè)出的角度和原廠所定的角度比較，若超出設(shè)計(jì)容許范圍則則進(jìn)行調(diào)整或更換部份機(jī)件，以求回復(fù)原設(shè)計(jì)角度。所以當(dāng)你在選擇四輪定位店家時(shí)，必須記得定位儀器的優(yōu)劣固然重要，但調(diào)整定位角度的“人”更是重要，經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)兼?zhèn)涞募紟熍浜舷冗M(jìn)的儀器才是最佳的選擇。

三雄的四輪定位要好一點(diǎn)，三雄在泰州店面比較多，并且三雄四輪定位質(zhì)量好，數(shù)據(jù)精確，雖然價(jià)格上并不實(shí)惠，但質(zhì)量卻非常好，并且維修方便。

這個(gè)建議是專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修中心，如果想找最近的，就拿出手機(jī)來(lái)打開(kāi)地圖軟件，搜索附近的汽車(chē)維修點(diǎn)

這個(gè)問(wèn)題比較專(zhuān)業(yè)，還是我來(lái)回答吧。國(guó)內(nèi)目前有幾十家吧，高端的有北京優(yōu)勝、煙臺(tái)三鷹，中端的有上海一成、營(yíng)口大力、深圳米勒、上海漢朝，低端的有蘇州高瑪、北京車(chē)安、煙臺(tái)一興、天津奧利、泰安志誠(chéng)，至于那些所謂的側(cè)滑臺(tái)式的設(shè)備就上不了臺(tái)面了，不知道這答案滿(mǎn)意否？

五方天雅四輪定位馳加汽車(chē)服務(wù)中心好。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)公開(kāi)信息顯示，石家莊五方天雅汽車(chē)服務(wù)有限公司成立于2011年，是一家集維修、裝飾、美容為一體的綜合性公司。

個(gè)人建議，機(jī)場(chǎng)路腫瘤醫(yī)院路口北50米百源輪胎修理部挺好的，記住，做四輪定位的時(shí)候一定要讓他給你把軸距調(diào)正好，雅閣做定位不調(diào)軸距，所以本田車(chē)剎車(chē)抖，跑偏，方向抖，我的雅閣就是跑偏，在百源做的定位，80元查看原帖

汽車(chē)出了問(wèn)題，需要輪胎定位。四輪定位去哪里找？四輪定位有哪些做法？我來(lái)給大家講講四輪定位可選的地方和做法。(1)四輪定位在哪里做？四輪定位和換油不一樣，到處都可以換油。四輪定位最重要的是車(chē)輛車(chē)輪和其他相關(guān)參數(shù)的值必須準(zhǔn)確。所以對(duì)于四輪定位，一定要去維修質(zhì)量可以信賴(lài)的維修店。當(dāng)然4S店沒(méi)問(wèn)題，但是4S店收費(fèi)比較高，一個(gè)四輪定位要三四百元甚至更多。其實(shí)有些品牌輪胎服務(wù)店也可以進(jìn)行四輪定位保養(yǎng)，收費(fèi)100元左右，保養(yǎng)質(zhì)量沒(méi)問(wèn)題，所以你也可以去這些品牌輪胎服務(wù)店進(jìn)行四輪定位。這里再次強(qiáng)調(diào)，并不是所有有四輪定位儀的店都可以做四輪定位，因?yàn)槊枯v車(chē)的四輪定位值都不一樣。如果店里有相應(yīng)的參數(shù)值，就可以定位車(chē)，否則只能在4S店做。(2)四輪定位練習(xí)1.定位器的安裝2.轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎3.調(diào)整前束，不同車(chē)型調(diào)整不同。4.重新測(cè)試調(diào)整，直到數(shù)據(jù)合格。