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鈴木ignis今年能確定合資國產并上市嗎? 不要像吉姆尼流產？

4 回答
2019-03-27
趣多

不是鈴木不作為而是長安在為所欲為！之前都有說過雙方都在內斗！鬧了快有10年兩家基本上都是耗剩余的合作期…

7座新奇駿準備上市了，要不要下手？

2 回答
2019-03-27
過把癮

非常同意，我家6口人，除了我其他大人身高都在170左右，還有兩個120以下的小孩，這樣都能坐下，而且不擠了吧

WEY的VV5如果上市的話朋友猜猜價格會定位多少？十萬以上還？

3 回答
2019-03-27
最愛新歐

WEY品牌定位都跟哈弗以及其它一些國產不一樣，這里便宜也只是相對VV7而已，對比其它國產同級別還是要貴，老實說看了前段時間VV7的視頻的時候沒想到這么高的配置這么驚艷的外觀會是這個價，我想的是怎么也得18萬起，但是定這個價可能大多數人都沒想到，老魏想的還是H6是路子，H6成功就是靠的性價比，而作為開拓全新市場的首款車VV7必須要紅才行，VV7和VV5主攻性價比，站穩了市場有穩定的銷量再往上走，其實WEY的思路跟哈弗是一樣的，只是領域不一樣

H9中期改款上市，撼路者性價比蕩然無存，？

8 回答
2019-03-27
wangzijian2011

買車時，價格、定位、性能相近的車，我會看技術底蘊——簡單說，就是你干這行的年頭兒……這是一個很虛的指標——你很難說清年頭兒會帶來什么，但可以肯定的是，年頭兒是一定會帶來什么的……所以，我選了撼路者……幾年后當然會有更好的選擇，但讓他們好吧，我有大撼，在可以預見的很長一段時間之內都能滿足我的需求……細微的比較，原本沒有意義……

13號，明天新8能上市銷售嗎？

3 回答
2019-03-27
sy.qqm

放心吧！這回哈弗給8的定價不會太離譜，保守估計入門價18萬以下，頂配23萬左右，因為配置差別不大，主要是兩區四區區別！

不在乎價格只想問問什么時候上市什么時候能提到手？

2 回答
2019-03-27
zjp0792

朋友你好可能是我表達的不夠清楚我的意思是這款車很不錯已經確定要買所以不在糾結這款車的價位沒有別的意思你不用這么諷刺

宋混動上市，17萬的價格，老宋車主怎么看？

8 回答
2019-03-27
lwf72661

不一樣的，這個要親身體驗才知道，而且只是上下班的話根本就不用燒油，電充滿就可以了，更何況逢年過節休息的時候總會有全家開車出去玩的時候，有的東西要用的時候才會知道它好的

關于牧馬人全新款什么上市？

6 回答
2019-03-27
jicheng_2009

歷史經驗告訴我們，買車的絕佳時機為產品換代的時候，價格優惠大。尤其是對于牧馬人這種千年不變的外形，買舊款最劃算。

如果5008用4008上市時的定價，首月銷量會超過當初的4008嗎？

8 回答
2019-03-27
xiaodi1982

要7座和大5座的都會等，此車第二排空間不輸冠道之類的空間，而且座椅和靠背還可以隨意調節比冠道之類實用！

關于即將上市的第三代雪鐵龍C5尤其是頂配的定價，大家怎么看？

8 回答
2019-03-26
zhwfx

嗯，如果C5頂配有三層隔音玻璃，那么C5次頂配應該也有。全景攝像頭C5估計也是頂配有，這和C6一樣，次頂配就沒有。12雷達這個C6次頂配肯定也有。原裝的行車記錄儀，這確實是新款C5的為數不多可以勝過C6全系的亮點！但現有所有介紹新C5的文章，都沒有提到座椅通風，估計是被減配了。

新款剛上市會加價賣么？

2 回答
2019-03-26
農牧戶

不交定金你也提不到車下一個訂單造一輛車一個蘿卜一個坑除非有人不要訂單出讓這車根本不會有現車又沒指標愛買不買4s還不如多賣掉點ESNX

5008快上市了，漢蘭達，銳界要顫抖了，不知道銷量會不會超。？

8 回答
2019-03-26
qhhuanglei

另外補充一點，對于c6銷量不好，主要原因是因為大家認為不好看，而不是因為定價。你談再多，也改變不了絕大多數人的“預期”。就像你也知道速騰斷軸，你也知道大眾燒機油，但是你無法改變絕大多數人對于大眾的“預期”，因此速騰的銷量依舊很高。

新款SX6快上市了沒有？價位如何？

1 回答
2019-03-26
colagofly

從當前形勢和SX6的銷售情況來看，SX很可能官降一萬，X6保持原價。銷量一萬的CX70都官降一萬，銷量二三千的SX6沒有不降價的理由。

窩窩什么時候有優惠，都上市這么久了？

8 回答
2019-03-26
duoduo-328

xc60降價是因為到了這一代車型的末期了，10年以前設計的車當然降價了，這一代s90定價已經很低了，降也降不多少三年之內95折就不錯了

真不錯''03什么時候上市啊，大家知道嗎？價格能是多少米呢？

8 回答
2019-03-26
cvbnm5

思域就是跑分機器，基本能用數據表出來的都是其高的，后排空間大，緊湊型軸距算大，馬力大，加速快，油耗低，等等，設計基本無幾個說丑，基本能用數據顯示的都是很牛逼的數據，但是不能用數據顯示的，內飾，造工，配置，操控，等等的無法用數量顯示出來的東西，就屬于正常級別，真是一個非常會銷售的團隊，一大堆漂亮的數據擺在那里，是一座很難逾越的高墻，國產車什么都好，就是那幾個技術含量高的數字數據搞不好，期待鄰克的突破

為什么WEY01如此低調上市？

4 回答
2019-03-26
大頭鬼

不錯，老魏確實應該向GS8和CS95學習，h8與它們最大的區別就是縱置后驅的底盤架構。這種底盤難度高，成本高，但市場接受度低。其實老魏已經做出了選擇，那就是H7/7L完完全全就是與GS8.CS95對位的車型。那些總喜歡跳開H7視而不見，拿8與GS8、CS95對比找存在感的人，要不就是有意而為之，要不就是只看價格外表不看內在區別的人（當然這種人占絕對的多數，非常正常，但他們確實沒懂8，這也是確確實實）。另外WEY也吸取了8的教訓，不再用8這種高難度的底盤，而是用7，用6這種，然后注重設計注重用料。WEY價格不定比8低，但賣得肯定會比8好，這就是現在階段國人的汽車觀念現狀。

2017款什么時候上市，渦輪穩定性怎么樣？

5 回答
2019-03-26
赤葉楓林

老速騰，我只說發動機沒出毛病，變速箱略過了，因為我都懶得說了，變速箱配件換過兩回，到現在低速還頓挫。這個是6年前大眾雙離合的水平，現在不清楚了，請斟酌。

H9低價上市？可是成本、交的稅在那里，咋低價啊？除非虧本賣車。？

4 回答
2019-03-25
旋風黑衣人

給個參考，馭勝S350福特2.0T發動機，ZF6變速箱，非承重底盤，四驅帶差速鎖頂配7座售價15W。H9加多少合適呢？我個人覺得頂配加個6-8W也足夠了。

新CR-V即將上市，廣本會不會推出新CR-V的姊妹車型？

6 回答
2019-03-25
豆豆

你是不是以為南北大眾是一家的啊？只是分開造車的關系？我告訴你，他們是競爭對手，帕薩特的對手除了雅閣，凱美瑞，還有邁騰，合資廠只是加盟店，除了外品牌的對手還有同門師兄弟，這品牌公司有新東西看誰背景大就給誰，如果你以為誰掙的多就給哪家，這邊也不會有什么合資廠了，老外沒錢造獨資廠么？

新H8上市后，大家都關注哪些方面？

8 回答
2019-03-25
smiling笑笑

不是買車的，是準備換車的，從老款發布開始就關注了，如果不是后來出現那么多故障，也就換了，老款剛出來的時候是真心動，但是現在還想再等等看，畢竟很多從一開始就關注H8的朋友都有過從興奮到失落的經歷

上市

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