哈弗H7怎么樣

哈弗H7是長城汽車應用全新平臺開發的高性能中型SUV，具有安全、環保、科技、娛樂、舒適五大特色，是值得購買的。H7的內飾做工還是很不錯的，至少在自主品牌中是扎實的。只是太陽暴曬后，車內氣味有點大，讓我敏感的鼻子不斷抗議。總結：為什么買哈弗H7的人不多？根本原因是產品力與同級別競爭對手相差無幾。長城哈弗車質量還不錯，非常耐用，在國產中算很不錯的了。長城H7的質量還是不錯的，寬敞的空間、優質的配置和做工，以及良好的口碑都使其備受青睞。哈弗h6和哈弗h7相比較，哈弗h7更好一些。

1、哈弗h7的缺點是：室內空間偏小、耗油量偏大、汽車發動機發展肉、車內異味比較嚴重，制動系統異響等缺陷。優勢是乘駕室內空間大、驅動力充足、配備豐富多彩，舒適度非常好。2、不僅手感細膩，舒適度也更好。新款哈弗H7的內飾變化較大，其中控臺采用環抱式設計。新車最大的變化在于13英寸全液晶儀表和9英寸中控面板。座椅布局上，2021款哈弗H7采用仿皮材質，主駕駛座椅具有六向電動調節功能。3、長城哈弗車質量還不錯，非常耐用，在國產中算很不錯的了。

針對哈弗h7，買車人不滿意的也有汽車后備箱室內空間偏小、耗油量偏大、汽車發動機發展肉、車內異味比較嚴重，制動系統異響等缺陷，優勢是乘駕室內空間大、驅動力充足、配備豐富多彩，舒適度非常好。哈弗h7存在變速箱質量問題 至于長城哈弗h7的質量，作為上市一年多的車型，哈弗h7的變速箱已經出現了大量的漏油問題。變速箱漏油的問題很常見，但廠家也要注意。哈弗h6和哈弗h7相比較，哈弗h7更好一些。H7車型在整車品質方面繼承了哈弗SUV的優點，外觀設計大氣、不錯；內飾材料和做工均走在自主品牌前列，延續了哈弗品牌良好的產品策略。H7售價區間為198萬-138萬。

這是2017款哈弗H7紅標2.0T自動兩驅專屬車主購買時間2017年1月，裸車售價17.99萬元，平均油耗9.4L/100km，續航里程6700km。:的優點就是配置豐富，各種高端配置，外觀非常大氣，空房間就更不用說了，動力也能滿足使用需要。缺點： 缺點的話感覺做工一般，有些細節處理的不是很好。駕駛座不夠用。座位旁邊的中控設計了很多按鈕，只剩下兩個飲料位，門口的飲料也只是空的。越野：方向盤很輕，指向準確，指向哪里容易打到哪里，但是懸架偏硬，減震能力不是很好。油耗： 油耗是這款車的優勢。一開始是10多個，后來逐漸減少。現在9點多了。你覺得這款車怎么樣？歡迎留言與小編互動。

2019款哈弗h7值得買。參數： 1、外觀方面，哈弗H7主要在細節方面進行了調整。前格柵中間的鍍鉻條幅加厚鏤空； 2、內飾方面，新車沿用現款車型3、配置方面，高配車型將配備12.3英寸液晶儀表盤、全景影像、駕駛模式選擇、自動啟停、自動尾門、全景天窗、陡坡緩降等。在安全配置方面，新車還將配備自適應巡航、前部預碰撞自動剎車系統、自動泊車、車道保持等。據悉，全新哈弗H7藍標版下放了更多高端專屬配置，讓中低端車型的配置變得豐富而有誠意。

哈弗h7這款車大概需要14.98-19.38萬，整體還是不錯的：1、哈弗H7本身品質傳承哈弗SUV的優點，其外觀看起來大氣，設計不差。內飾用料做工都是自主品牌的前列，繼承了哈弗品牌一向的良品策略；2、哈弗H7售價區間為14.98-19.38萬，以這個價格來買合資車也僅僅只能買到合資緊湊級產品，但是哈弗H7全系標配的2.0T起步就是合資中型SUV的態勢，同時配置上也不含糊，其軸距達到了2850mm；3、全系標配無鑰匙進入、無鑰匙啟動系統，自動空調，中控大屏等等配置，可以說這個價買中型SUV也只有自主品牌做得到了。這也是哈弗H7能夠成功的原因之一。

哈弗h7個人感覺還是不錯的，質量比較好，是值得買的：1、外觀方面，哈弗H7主要針對細節進行了調整，前格柵中間的橫幅鍍鉻飾條更加粗壯，采用了鏤空處理；2、內飾方面，新車沿用了現款車型的設計風格，換裝了全新的12.3英寸液晶儀表盤，中控臺的皮質包裹用料得到升級，以此提升質感；3、配置方面，高配車型將配有12.3英寸液晶儀表盤、全景影像、駕駛模式選擇、自動啟停、自動尾門、全景天窗、陡坡緩降等。安全配置方面，新車還將配備有自適應巡航、前部預碰撞自動剎車系統、自動泊車、車道保持等。據悉，新款哈弗H7藍標版將此前更多高配專屬的配置進行了下放，使得中低配車型的配置豐富有誠意。

哈弗H7除了產品力這個首要的支撐點之外，其專業SUV品牌以及良好質量也是其銷量的保證：1、不是說自主品牌就沒有品牌影響力，哈弗長期堅持SUV讓人們對哈弗SUV產生了很高的信任程度，其次哈弗H6積累的百萬級的銷量和口碑都是人們選擇H7的一個重要參考；2、品牌號召力加上過硬的產品力是H7得以成功的基本保證，從11月過萬輛的趨勢來看，其銷量在未來仍然有長足的增長空間；3、另外哈弗一直標榜的軍事化車間管理讓其在品質的把控上有一定的優勢。綜合這些因素，哈弗迎合市場推出的H7其實不想成功都難。

哈弗H7除了產品力這個首要的支撐點之外，其專業SUV品牌以及良好質量也是其銷量的保證：1、不是說自主品牌就沒有品牌影響力，哈弗長期堅持SUV讓人們對哈弗SUV產生了很高的信任程度，其次哈弗H6積累的百萬級的銷量和口碑都是人們選擇H7的一個重要參考；2、品牌號召力加上過硬的產品力是H7得以成功的基本保證，從11月過萬輛的趨勢來看，其銷量在未來仍然有長足的增長空間；3、另外哈弗一直標榜的軍事化車間管理讓其在品質的把控上有一定的優勢。綜合這些因素，哈弗迎合市場推出的H7其實不想成功都難。

哈弗h7個人感覺不錯，質量不錯，值得購買：1。外觀方面，哈弗H7主要針對細節進行了調整，前格柵中間的鍍鉻橫幅更粗，采用鏤空處理；2.內飾方面，新車沿用了現款車型的設計風格，采用了全新的12.3英寸液晶儀表盤，中控臺的真皮包裹材料也進行了升級，提升了質感；3.配置方面，高配車型將配備12.3英寸液晶儀表盤、全景影像、駕駛模式選擇、自動啟停、自動尾門、全景天窗、陡坡緩降等。安全性方面，新車還將配備自適應巡航、前方預碰撞自動剎車系統、自動泊車、車道保持等。據悉，全新哈弗H7藍標版在之前下放了更多高配專屬配置，讓中低配車型的配置變得豐富而有誠意。

2019款哈弗h7個人感覺不錯，質量不錯，值得購買：1。外觀方面，哈弗H7主要針對細節進行了調整，前格柵中間橫幅的鍍鉻裝飾條更粗，而且是鏤空的；2.內飾方面，新車沿用了現款車型的設計風格，采用了全新的12.3英寸液晶儀表盤，中控臺的真皮包裹材料也進行了升級，提升了質感；3.配置方面，高配車型將配備12.3英寸液晶儀表盤、全景影像、駕駛模式選擇、自動啟停、自動尾門、全景天窗、陡坡緩降等。4.安全配置方面，新車還將配備自適應巡航、正面預碰撞自動剎車系統、自動泊車、車道保持等。5.據悉，全新哈弗H7藍標版在之前下放了更多高配專屬配置，讓中低配車型的配置變得豐富而有誠意。

長城h7質量還是不錯的，空間寬敞，配置和做工都不錯，口碑也不錯：1。哈弗H7的內飾采用了大量軟性材料，如真皮方向盤、中控臺面板、兩側、手套箱、車門儲物槽等。給駕駛員和乘客帶來高品質的感官享受和高舒適度。室內晚上的采光效果很好。四個車門的上飾板都有一個光帶，車門把手上的LED的淺藍色燈。再者就是儀表盤下面的燈帶，輔助儀表盤上的很多按鍵也是燈，尤其是液晶儀表盤，分辨率高，顯示效果最好。這個價位有這樣的配置真的很棒；2.動力方面：這款2.0T汽油發動機最大功率170kw，最大扭矩355Nm。其參數較H8、H9發動機有所提升，變速器換成了格特拉克的6DCT。體重1.9t左右；3.操控性：由于長軸距(2850mm)和這款車的重量，其實操控性只能算一般。

哈弗h7車的口碑還是挺好的。如果是十，給九分：1。哈弗H7的外觀基本沿襲了哈弗H6Coupe的風格。與哈弗所有紅標車型相比，搭載藍標的哈弗H7減少了進氣格柵和大燈組。不難看出，H7想走精品路線；2.整個車身側面線條如同途銳，城市SUV的厚重感。相比之下，剛剛亮相的長安CS95要奔放得多，兩家廠商在外觀上一直走不同的路線；3.哈弗H7定位為中型SUV，車長4700mm，軸距2850mm，比奧迪Q5更長。數據部分讓我眼花繚亂。目前市面上的三個版本都是5座布局。從實際體驗來看，后排腿部空間非常寬裕，即使是行政級別的車也不輸；4.不過根據消息，長安CS95將推出7座車型，這對于現在的哈弗H7肯定是不利的。其實H7也有7座版，只是還沒上市。看來哈弗和長安的競爭會越來越激烈。

2019款哈弗h7口碑不錯。配置：1。哈弗H7L擁有最強品牌版本的2.0T，加上雙離合變速箱換擋速度快的先天優勢，為其加速性能打下了良好的基礎。如果輕量化能進一步提升，這種自重2噸多的7座SUV可以更快，油耗也會更好；2.其實哈弗h7的實際油耗還是比較高的。這個成績其實不算很好，但也算是比較平均的成績。不過哈弗h7在動力方面的表現還是很不錯的，尤其是加速方面，所以哈弗h7還是值得買的。3.目前suv占據了中國大部分市場份額，哈弗h7打造的這款車自然不會遜色。2.0t發動機設計最大功率170kw，峰值扭矩355Nm，匹配變速箱為六速濕式雙離合。總之，他的速度不在話下，在任何道路上都可以跑的很自如。

哈弗h7這款車外觀大氣動感，后排空間大且乘坐舒適度好，方向盤質感很好，三種駕駛模式的選擇也增加了不同的操控樂趣，配置較高，內飾精致做工好，動力強勁，哈弗品牌質量值得信賴

可以啊

作為哈弗品牌的第一款中型SUV，得益于出色的整體設計，讓軸距2850mm寬度1925mm的哈弗H7在車內空間方面表現的“異常出色”。本期的第一評測將介紹H7的車內空間，會帶來哪些不一樣的東西。在車身尺寸上哈弗H7長4700mm、寬1925mm、高1718mm、軸距2850mm。同級領先車身尺寸，帶來了出色的車輛內部乘坐空間需求。身高1.78米的體驗者在前排調整好坐姿后，頭部空間約為兩拳距離。1925mm的超寬車是哈弗H7的一大亮點，提供了充足的縱向空間。在固定主駕座椅后體驗者在后排的空間可以用”奢侈“來形容，頭部空間超過一拳舉例；腿部空間超過兩拳距離。同時H7的座椅縱深足夠，對大腿支撐到位，大幅減緩了長距離乘坐的疲勞感。內部觸物空間方面哈弗H7很花心思，充分利用了車內空間，同時儲物格的尺寸都很大，滿足一家出行的小件物品存放不成問題。哈弗H7后備廂參數（單位：mm）標準縱深900寬度1010標準高度720最大縱深1830后備箱是哈弗H7的一大亮點，車型的整體大尺寸也為后備箱提供了更多的空間，H7的第二排座椅可4/6放倒，空間利用靈活，后備箱容積可達到311L-1232L。如果滿意請采納

當然是哈佛h7比較好。定位于中大型的suv，更大氣，空間也更出色。

濕式雙離合穩定性還是可以的，不過h7總體價格個人覺得還是貴了點，不如h6實惠。