成功

感謝大哥詳細解答，我主要是覺得原廠規格的貌似不太耐用，經常看到在車友說胎遭了，所以換成高點扁平比的是不是更耐用一些，外觀看起來整個胎也更顯大。

我想問問，對比奔馳GLS，還有寶馬X5的保養費用差距有多大？我老板有部老款卡宴，老是修，看著都有點怕了。

唉這真是個事，馬上過年攤上這破事那真愁。兄弟你還得找保險公司。別說你沒錢有錢也折騰不起不是。望看到這事的車友馬上大過年的千萬小心，不開斗氣車喝酒不開車，寧停三分不搶一秒。有懂點門道的車多哈這兄弟支支招。

還是比較亮了，不過因為是LED，所以光是白色。容易被其他光源覆蓋。而且LED的確照得不遠哈。沒有氙氣大燈遠，優勢是耐用，照的寬，光線均勻，節能。目前是汽車上最高級的光源。

只是有二個供應商，估計不想在一棵樹上吊死吧，包括液晶儀表也是有二家供應商，老XTS鉑金那種可以顯示導航的跟現在CT6上的液晶也不是一個供應商，聽說接下來又要換那家生產的液晶儀表了

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

我的掛N擋等紅燈也熄火，出現好幾次了，剛過保就出這問題。真郁悶。你的處理好了嗎，等你結果啊。14CVT

只要方向盤打到左邊，沒有打死，一到那個位置就會響。打右邊不會。開始我也以為方向機有問題。后來師傅說剎車盤旁邊那塊鐵皮碰到方向軸，掰了一下再也沒響

說重要的部分1.火花塞，3000轉一下沒問題，4000轉就不好說，缺缸說給你撂路上就撂路上了。2.車胎，鼓包，缺一塊什么的，自己心里有數吧，經歷過，爆胎什么的太可怕，你說了你要跑高速的3.剎車油，儀器檢查含水量，超了果斷換，不解釋。剩下的電瓶，檢查啟動電流，能打著就行。空調冷媒，防凍液什么的都便宜，想加就加，不加拉倒

我的車在四S點維修了好多次，自己愛面子不想經常修理，所以在電池上安裝了一個開關，用車的時候再合上。反正就是感覺不方面而已。只是可靠點。這樣用車也放心多了。

合資車主下班后的提一桶水下樓到車邊，擦過紙糊車身擦過鋼圈外面的塑料套件，精心擦拭讓人心醉的車標且輕輕的撫摸幾把，隨之用指甲挑去夾在輪胎花紋中的石子再用抹布擦干凈輪胎尤其是印有“韓泰―175-45-R15-80T”的字樣處，順便把車身前后霧燈裝飾片擦干凈，接下來單手抬起引擎蓋用鐵棍支好，擦擦35安時的電瓶再檢查保險杠處夾著的防撞泡沫是否掉落。轉而掏出車鑰匙捅開車門進入車內搖下車窗釋放車內的有害氣體，打開收音機聽聽廣播摸摸方向盤，拂去織布座椅上的灰塵，收拾好愛車后讓鐵絲扭桿撐起后備箱門，取出車衣，套好愛車上樓回家，第二天繼續坐公交上班！

大神，東北牌電瓶啥東東？啟動有響聲和電瓶沒關系。看上去，電瓶目前還沒有問題，但是安裝過程可能有些線纜啥的沒緊固好。

警察蜀黍不會因為舉報照片而對遠光狗扣分，只會對有完整視頻證據證明“造成了傷害”的遠光狗作出適當的懲罰。我個人覺得終極方法是有個頭盔瞄準控制的可以適當轉角度超級疝氣燈（裝車頂上)。

電瓶不能啟動的情況下，在充電使用隨時有可能隨時給你扔到外邊，建議更換，我的電瓶用了4年多，換的風帆70的，補到400

我的是2700公里出現的時候出現的，就是跟空氣吹過薄金屬管發出的那種嗚嗚嗚聲音，前幾天去4s激活導航的時候跟師傅說了下，也沒什么處理的辦法煩死了

觸碰開關我知道啊，可是總不能我開門就通電，記錄儀就工作，關門就斷電，記錄儀就不工作。不能這樣吧。你說的保險盒，是電瓶旁邊的保險盒，確實盒子內有標識說明。但是沒用，你試試打開車內的保險盒，就在名片盒里面，把名片盒扣下來，就看到保險盒了，你給我找找標識說明在哪里呢？？？？

像你這種情況，我估計電瓶已經造成極板損傷。這是不可逆的，接下來會覺得電瓶的電量越來越不夠用。每嚴重虧電后不能及時完全補充，電瓶就會加速損傷。

樓主您好，這個價格應該是不可以在談了，只能要些贈品，最實用的贈品就三種：油卡保險保養次數下面時提車時要注意的地方一，檢查車輛外觀。1、首先慢慢的繞著車走一圈看車身有沒有明顯的漆面外傷，車輛在數千公里的運輸途中免不了會沾染上一些臟東西，有的新車車頭車側就有很多飛蟲的尸體，這些位置你一定要仔細檢查，確保這些地方沒有剮蹭，漆面沒有問題，同時看看防撞條粘貼，安裝是否平整。2、然后蹲下讓眼睛與檢查面在一個平面上，仔細看看有沒有小坑，打開車門推拉幾個角度讓光線從不同的角度照射來檢查板金是否平整。因為車體鋼板輕微的凹陷近距離是不容易發現的，因為凹陷的地方反光有別于其他地方，所以用這種方法這些小凹陷很容易發現。二，檢查各車門。1、分別拉開四個車門，檢查對應的左右兩個車門開門力度是否相同，各阻尼段的阻力是否相同，然后觀察車門看是否有下垂現象，將車門慢慢打開到推不動的位置，感覺限位開關是否起作用。2、我們把車門拉開一個很小的角度，然后輕輕的關車門(注意一定要輕)聽關門聲音是否有尖銳的撞擊聲，有撞擊聲說明阻尼和密封不好。3、檢查完車門的漆面和鈑金后，我們檢查下各車門的密封條。用手順著密封條方向滑動，稍微用點力，看密封條是否均勻，粘貼是否平整，每一塊手感是否一樣，按在上面是否有彈性。上面這張是同事用了兩年的車的密封條，雖然沒有破損但是和新車相比你明顯能看到老車上的密封條已經沒有什么光澤了，對比很明顯。4、檢查的最后后備箱門別忘了，看看開合是否順暢，特別是鎖止是不是正常，里面的照明燈是否能正常工作。5、打開后備箱就順便檢查下備胎，看看備胎是否完好，氣壓是否正常。備胎和隨車工具一般都在一起，檢查工具的同時自己也可以熟悉下這些工具怎么使用。三，檢查鈑金接縫和輪胎。1、檢查車身各個部分接縫是否均勻，每個車門，機器蓋，后箱都打開關閉幾次檢查機構運轉，觀察玻璃，大燈，塑料件有沒有裂紋。特別是車體兩側對應的縫隙一定要均勻。2、各燈組與車體的接縫是檢查的一個重點，一定要用手摸摸，裝配良好的車這樣的接縫很均勻、緊密，對應位置給人的感覺完全是一樣的。一些低檔車如果車體鈑金不是特別好的話，這里的接縫都能暴露出鈑金質量問題。3、輪胎的檢查，先看看看胎面有沒有磨損，輪胎上的毛刺是否完整，如果不能確定，你可以將輪胎和備胎進行對比。四，燈光系統檢查。1、下面我們進入車內對新車的車燈進行檢查，打開點火開關，首先先看看車的里程表，你提車時如果有的挑選，一定要選擇行駛里程少，出廠日期短的車。因為時間、里程越長，車存在問題的風險就越大。2、打開各種燈組，看看遠光，近光、霧燈，雙閃燈，轉向燈等是否正常，檢查左右燈的亮度，閃爍頻率是否是一樣。3、尾燈的檢查和前面各燈組一樣，除了轉向燈、雙閃燈，一定要記得檢查剎車燈、高位剎車燈、倒車燈和后霧燈。五，電氣系統檢查。1、首先噴一些玻璃水，檢查雨刮是否正常，各種檔位的下的速度是否有變化，雨刮運行是否流暢。2、然后逐一檢查下每個車窗，升起，落下，注意聽有沒有不順暢的聲音，檢查一鍵升降，防夾手功能。檢查車窗防夾手功能可以把一個礦泉水瓶放在窗框上沿進行實驗，正常的話水瓶被壓縮一部分后車窗馬上回向下運行。有天窗的車一定別忘記檢查天窗。3、音響的檢查我們首先看CD、收音機、AUX接口等音源能否正常工作，音量調節，各種音效調節是否正常，最后把聲音開大，聽喇叭是否有破音。4、檢查空調和暖風時，主要保證空調和暖氣工作(發動機工作時)時出風口沒有風扇振動的嗒嗒聲，特別是冷風開啟時繼電器吸合的聲音是不是很大，對發動機怠速影響如何。其他的電氣系統像電動后視鏡等，也要檢查確保其能正常的工作。六，座椅內飾檢查。1、檢查座椅，折疊推拉，用力往下坐一下，前后晃悠一下，聽聽有沒有松動的聲音。如果是電動座椅，看看電機工作是否平穩，有沒有異響。檢查完后關閉車窗，用力關下車門，聽聲音，有沉重感的說明密封很好。2、打開所有車門，看儀表臺上下結合是否正常，接縫是否均勻，接縫的地方用手壓壓看有沒有松動，用手掌輕輕拍打中控臺，聽是否有由于安裝不好而產生的松曠震動聲音。門板與內飾板之間是用卡子連接的，用手指輕輕往外拉內飾板的邊緣，看卡子是否安裝好了。同樣的方法檢查下A,B,C柱上的內飾板。3、車內的各儲物格、手套箱、遮陽板等也都開合幾次，看是否工作正常。七，發動機艙檢查。1、打開發動機蓋，首先看整個機艙是否干凈整潔，如果很臟，而且有油污滲漏，這輛車肯定是以前頻繁使用過的車。2、聽聽發動機怠速的聲音，用大拇指按住發動機上塑料蓋子，用力壓住，感受發動機傳到你的胳膊上的震動是否平穩，是否有固定的頻率，確保不要有凌亂的震動。讓車上的人踩下油門，聽發動機加速運轉的聲音是否平滑，有沒有凌亂的感覺，加速是否靈敏。3、最后別忘記看看發動機機艙里的各種液面是否在正常的位置，機油的顏色是否正常。到這里一輛新車的靜態檢查就算完成了，一般情況下車輛這時車輛基本上沒有什么問題了。最后我們可以簡單的試開一圈，看看發動機變速箱的響應是否正常，左右打方向，有意的過幾個減速帶，看看車輛的懸架方向機構是否正常。一般新車在這個環節都不會出現問題的。有什么不明白的，可以直接聯系我。希望可以幫到你！

吃了兩次虧，去4S點保養的時候，特意詢問了技師。官方也確定了我的說法和做法是正確的。人哪，就是賤。不吃點虧記不住。

帶可變截面的渦輪能解決低速遲滯現象，其實這種渦輪早就搭載實車（我的帶T柴油發動機就是這種），可能成本高，大多數經濟型帶T汽油發動機好像都沒有使用，BBA一類高端車有配備電控可變進氣渦輪。