雅閣

我也是瑞鈉換雅閣，各方面都好上不止一點(diǎn)，還有b級車是男人的一個象征，代表著意義太多，事業(yè)，家庭，閱歷都到了一個新臺階上吧大概!

貴啊。真是太貴了。我這邊28.3萬落地全包。送不值錢的東西。我還叫他送了8桶綠桶機(jī)油。不含工時(shí)。現(xiàn)在本田機(jī)油門事件搞得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的。沒打算看看新凱美瑞嗎？

0w-20的機(jī)油油門輕快一點(diǎn)，加速也好一點(diǎn)。5w-30的機(jī)油就比較折中一點(diǎn)，如果用40的油黏度比較大，加速差，感覺車子光吼不走

青島地區(qū)混動雅閣出現(xiàn)機(jī)油乳化，在蓋子上

我也覺得雅閣挺好的，省油省心，價(jià)錢也不錯，但主要是家里，就是我母親喜歡冠道，喜歡大個的車，我倆去大眾溜達(dá)的時(shí)候，看到途昂，喜歡的不得了。我主要考慮的是冠道1.5低配價(jià)錢要比雅閣2.4舒適貴三萬吧，然后買冠道也只能買1.5最低配的，現(xiàn)在冠道1.5鬧機(jī)油鬧的這么厲害，花那么多錢真是害怕買到有問題的車。最主要的是我想現(xiàn)在提車，不然可以等一段時(shí)間看看冠道是怎么回事，又怕到時(shí)候2.4的定不了了。

我是新手上路，最近幾天油耗16個左右，還以為是自己駕技不行呢，哈哈，看到大家都這個油耗，心理平衡了很多呀，哈哈哈

其實(shí)昂科威28精英18款，軸不斷了，變速箱你說有故障就這么幾起，電磁閥問題。油耗你看看同級別2.0t的比昂科威省幾個油？我是車主市內(nèi)13以內(nèi)。高速100均速8.2。動力就不說了。

1.雅閣混動和普通版日常保養(yǎng)是沒差別的2.目前雅閣官方對動力電池質(zhì)保是十年二十萬公里，所以不用擔(dān)心。3.單從舒適性和駕駛感受上考慮，我個人強(qiáng)烈推薦混動。4.現(xiàn)款雅閣有2.0、2.4自吸和2.0的混動三款動力，如果你是出于經(jīng)濟(jì)考慮，動力也不是很在意就選2.0自吸發(fā)動機(jī)的，如果想買2.4的我個人還是推薦直接上混動，因?yàn)榛靹拥牡团鋬?yōu)惠完和2.4的低配差了兩萬左右吧，但混動的油耗更省，起步加速性和日常駕駛感要好的多。希望我的觀點(diǎn)對你有幫助。

不可理喻，論壇的本意就是交流與討論，家長老師沒教你嘴巴干凈點(diǎn)好？我攻擊過誰？就是因?yàn)槟氵@種動不動就攻擊人的東西太多，網(wǎng)絡(luò)才烏煙瘴氣。

既然你知道辛烷值，那么汽油高低標(biāo)號是可以混用的。92混入97，如果1比1混合，辛烷值就是94.5.因?yàn)楫愋镣楹驼榛旒硬⒉皇腔戏从常?2%的異辛烷與8%正庚烷抗爆震度相同。同理97%的異辛烷與3%的正庚烷抗暴震度相同。廠家推薦使用汽油標(biāo)號是最低標(biāo)號，一定是推薦使用92號及“以上”標(biāo)號。這就是說，經(jīng)濟(jì)條件好就可以多吃細(xì)糧。當(dāng)車輛在大負(fù)荷或環(huán)境氣溫高時(shí)，即使按照廠家規(guī)定的最低92號燃油使用，仍然會有爆震傾向，ECU通過爆震傳感器會偵測到這種傾向，減小點(diǎn)火提前角，造成動力下降。這就是為什么大家說95號比92號禁燒的原因。如果使用92號不發(fā)生爆震傾向，如環(huán)境溫度低，車輛負(fù)載小，ECU就不退點(diǎn)火角度，使用92號和95號沒有區(qū)別，95號也不會提升動力。總之，汽油混用后只是標(biāo)號不準(zhǔn)了，但抗爆震度是相同的，辛烷值高于低標(biāo)號，低于高標(biāo)號，介于兩者之間，混用完全沒有任何問題。極力推薦中心城區(qū)使用92號，出了城區(qū)到外省市使用95號甚至97號。日常使用燃油添加劑提高辛烷值。

LZ，你的審美真的有點(diǎn)特別，十有八九的人都會覺得速派漂亮，但選擇帕薩特就是因?yàn)槠淦放婆c號召力。而且新帕真心不好看，整個一大號朗逸，論帕薩特還是比較喜歡上一款的樣子！

08年愛麗舍，個人覺得底盤調(diào)教出色，操控挺不錯，空間太小，噪音很大。我開這個款的愛麗舍不少于五輛車了。您說08年內(nèi)飾沒有異響。你咋不說雅閣還不如奧拓呢開國際玩笑了什么叫做橫向比較，同樣一輛雅閣和愛麗舍，先開愛麗舍，再一趟雅閣，反復(fù)比較兩車的隔音，異響，底盤。08愛麗舍隔音那么差，你能聽見內(nèi)飾異響的聲音？你實(shí)際兩車開到一起做一下橫向比較，或者用實(shí)際儀器測量一下。11年雅閣的隔音只比2017款的榮威RX5稍差一點(diǎn)。另外什么叫做噴，我個人認(rèn)為雅閣真的不如奇瑞瑞麒。瑞麒是奇瑞十二年在研發(fā)，技術(shù)，生產(chǎn)，管理等各方面積累的結(jié)果呈現(xiàn)，肩負(fù)著奇瑞向中高端市場進(jìn)軍，與各大著名全球品牌和合資品牌競爭的重任

第5個問題，我裝得自動生窗器，至少到現(xiàn)在用了四五個月了還沒啥問題，鎖車可以自動升窗，自動折耳。萬能寶上買得迪麥的。

去年下半年都是2.5萬左右的優(yōu)惠，把銷量拉到了1萬以上，現(xiàn)在一直保持1萬以上的銷量，然后就漲價(jià)了，聽無恥的。

你忘了，suv的車身高啊，行駛感受跟轎車不一樣的啊，這么說吧，原來crv2.0的那個排量，開起來類似于卡羅拉1.6的排量，望采納

雅閣是好車。雖然不是以操控性能著名，但實(shí)際開起來，無論是山路還是高速，過彎和變道都是得心應(yīng)手。另外本田車的質(zhì)量也確實(shí)不錯，我原來的思迪，開了十年也沒出過什么毛病，雅閣2.0，雖然動力在數(shù)據(jù)上一般，但實(shí)際開起來還是很不錯的，唯一讓人不滿意的就是配置太寒酸，也不知本田是怎么想的。速派買了4個多月，開了近5千公里了，喜歡速派的外觀，做工也很好，發(fā)動機(jī)不錯，即使冬季啟動轉(zhuǎn)速也不高，噪音也很小，配置豐富，空間大，至于網(wǎng)上說的毛病門目前還沒遇到。總之，汽車同其它商品一樣，是一分價(jià)錢一分貨，對于兩款價(jià)格相近的車，就看你比挍看重哪方面了。

特斯拉用的東芝的18650電池。8800節(jié)。特斯拉的電動機(jī)厲害。其他的真沒什么厲害的。電池用了這么多，誰能保證一節(jié)不出問題呢？特斯拉的電控系統(tǒng)是單控，也就是說非常簡單的一種芯片控制，沒有任何冗余。這點(diǎn)是不如其他電動車的。或者說這跟老年車的電控系統(tǒng)差不多。特斯拉的厲害之處就是用最簡單的方式，保證了這么多電池的安全。節(jié)約成本到了極致。竟然還很好用。這是相當(dāng)危險(xiǎn)的。

跟你一樣，關(guān)注了雅閣凱美瑞天籟幾個月，下個月初手上的軒逸出手就要買了，這幾輛車我都去看過好幾次，感覺配置好舒適性高天籟，雅閣沒那么舒適但是漂亮動力足，凱美瑞中庸。現(xiàn)在選來選去就天籟或者凱美瑞了，雅閣我朋友5月訂車現(xiàn)在還沒能提車

說下我自己的改裝費(fèi)用吧~5門加后備箱隔音:1000底盤裝甲:2000JBL4路功放兩套喇叭線材等:4500中控凌派屏倒車視頻等:7004個輪轂:2300霧燈:700(原廠RS霧燈罩死貴死貴)后備箱燈:120全車墊及后備箱墊:900(原廠...)手機(jī)支架:200(日本龜蛇屋那款)前后行車記錄儀:1200GPS定位:500EGR屏蔽:120曲軸箱通風(fēng)油氣分離:80管材波紋管方格布等耗材:250以上都是很低級很實(shí)用的改裝件(或者說是改善吧)所以1W估計(jì)不夠~GK5越折騰越快樂,也越窮~~

非常感謝，打了這么多字辛苦啦！看來綜合來看老君威還是不考慮了，不過新君威看著很不錯，等發(fā)售了看看評價(jià)有沒有改善。現(xiàn)在糾結(jié)的就是買智行還是創(chuàng)行，智行的話真心喜歡就是有點(diǎn)超預(yù)算。周末去找4S店磨磨嘴皮子。