普瑞維亞怎么樣

我小時候經?？吹降谝淮杖鹁S亞，當時都被人成為大霸王，豐田子彈頭，因為普瑞維亞車身流線型就特別像一顆子彈。 身處廣東地區的我，第一第二第三代我都經常見到，但是現在行駛在路上的普瑞維亞基本上都是第三代，偶爾會看到第二代的普瑞維亞，公司樓下就停著兩臺香檳金色的第三代。小時候親戚家就有一臺第二代，開了十多年了，四五十萬公里，精心保養依舊很好開。普瑞維亞對于我有一種特殊的情懷，說不出來的感覺，但是特別喜歡。 豐田可能是對普瑞維亞沒有更新換代的計劃了，現款普瑞維亞已經賣了很多年了，新款的普瑞維亞雖說是新款，但只是在第三代上面進行大改款，底子還是老款的底子。而且現在還在賣的普瑞維亞，性價比已經算是很低了，只有一些特別喜歡普瑞維亞的消費者才會購買，豐田在美國主打銷售的mpv塞納，在空間駕駛性價比各方面已經可以碾壓普瑞維亞了，所以普瑞維亞基本上算是賣一輛少一輛。 2.4的發動機很靠譜，很省心，但是性價比很低，如果可以接受的話，還是不錯的，商務出行都很適合。 南通這邊日系車比較齊全，我來回答這個問題。普瑞維亞這款車，在10年前的南通非常流行，基本是大大小小企業用車的標配（南通企業實在太多了），掛的企業牌照，這款車如果說有什么優點，那就是沒啥缺點！省油省心，以至于10年后的今天，南通街頭仍有很多普瑞維亞，依舊老式的企業牌照，就是“開不壞”！ 像蘇F22222，海安老公車，就是一款普瑞維亞，十多年過去了，目前依然正常行駛。 而隨著時代發展，目前企業更多愿意采購更時髦的豐田埃爾法，普瑞維亞也就是存貨，見一部少一部了！ Previa是一個全新的純粹優雅和非凡的舒適度，為設計和精致設定了新的基準。7座豪華的Captain＆Ottoman座椅，舒適的空間和豪華設施，出色的便利性和完整的保護，您可以在不放棄家居舒適的情況下旅行。 下面簡述一下它的各項配置： 17“ 合金輪輞 Previa Aeras的運動型邊緣設計增添了它的活力。Previa's rims的現代和精致設計增添了其設計。車輛穩定性控制 VSC可確保車輛穩定性，因為當車輛經歷過度轉向或轉向不足時，它會自動控制發動機輸出和每個車輪上的制動。電子制動力分配（EBD） 這通過基于行駛和負載條件對所有四個車輪進行電子監控和分配制動力來補充ABS，以最大化穩定性和操縱性。7 SRS安全氣囊 雙前部，駕駛員膝蓋和窗簾式安全氣囊為您和您的家人提供360°保護。 7速超級CVT-I的變速箱 這種自動變速箱通過無限的齒輪比提供無縫換檔，同時提高性能和燃油效率。 2.4升發動機 前進舒適，最大輸出功率為167bhp / 6,000rpm，最大扭矩為224Nm / 4,000rpm。帶NANOE的的三區空調 每位乘客都享受到同等水平的豪華舒適感，再加上Nanoe技術產生的優質冷空氣（僅限7座）。奧斯曼座位 極盡奢華的第二排乘客座椅帶來獨特的個性化休息空間和折疊式腳踏板。座椅之間的過道可輕松進入第三排（僅限7人座位）。雙層天窗 坐下來，放松并欣賞美景，因為普瑞維亞只有兩個天窗可以讓您和您的乘客進入上方天空的寬敞景觀（僅適用于天窗變體）。雙動力滑動門 只需拉動手柄或翻轉駕駛員控制的開關即可打開或關閉這些自動門。Easy Closer功能可確保門自行關閉。各方面都是可圈可點，挺不錯的。 說到豐田普瑞維亞這個名字可能很多人會一臉懵逼，其實這個糟心的名字，就是在當時的霸道廣告門事件以后，才出現的。那時的霸道改名成了普拉多，陸地巡洋艦改成了蘭德酷路澤，而今天的主角大霸王改成了普瑞維亞。只能說完全喪失了原來名字中的靈性。 要說普瑞維亞現在的知名度和能見度，還不一定比得上90年代時候。我要說出豐田子彈頭這個稱呼，您可能就恍然大悟了。是的，90年代誕生的第一代豐田普瑞維亞，起初是為美國市場推出。當時國內哪知道什么是MPV，所以人們就根據這種MPV的造型，給它們形象的叫作子彈頭，其中普瑞維亞就是最火的一款。 懷擋設計，中央大通道，獨立大沙發似的座椅，到現在記憶最深的還是普瑞維亞的舒適性和隔音性。 如今國內市場上能看到的最新第三代普瑞維亞，也已經是2012款的老家伙了。整體外觀和內飾設計有很明顯得年代感。而且動力依舊是老舊的2.4L自吸+CVT，最大功率170Ps，峰值扭矩224 Nm。和大排量的3.5L V6+6AT，雖說平順性不言而喻，但要說動力行不行，你要知道這是一臺豐田而已。并且大排量很明顯已經不符合現在的趨勢和國情。 現在的普瑞維亞都是平行進口形式的中東版車型。桃木搭配的內飾一下就顯出年代感，好在中央儀表盤的設計是個亮點。內飾雖有些土，但還算符合其30多萬的定位。 相比現在國產主流MPV車型，普瑞維亞4795×1800×1750mm的車身尺寸并不算大。但軸距達到驚人的2950mm，日本人在空間的塑造上是真的是極致的。與奧德賽差不多的車身長度軸距卻長了12cm。不過換句話說，這12cm帶來的也是12萬左右的差價 這就說到了普瑞維亞的劣勢了，那就是其進口身份，從而在價格上很難有優勢。同時因為過久沒有更新換代，其在配置和動力等方面，也顯得老舊，跟現在火熱MPV市場上的車型很難抗衡。36.38-61.00萬的價格已經把機會大大的讓給了幾個對手，只能說屬于這代普瑞維亞的時代已經過去了。

2019款豐田Prievia霸王的內飾設計簡潔，做工精細，配置豐富，接縫均勻緊密。豐田普瑞維亞用料好，音響效果好，中控功能鍵布局清晰，操作方便。帶腳踏板的折疊式航空座椅也可用于乘客平躺，帶來一流的舒適性。上市時間還沒出來。目前2019款新普瑞維亞還沒有上市，只有2018款。詳細介紹：1。2018款普瑞維亞2.4L中東版更能體現成功人士的風格，其流暢優雅的外形設計，車內空間舒適性與實用性的完美結合；2.出色的駕駛性能和操控樂趣。更高水平的科技安全系統，更能襯托駕乘者的檔次和品味；3.全新普瑞維亞豪華MPV所采用的智能鑰匙、倒車雷達、創新的中控臺設施、一鍵啟動系統和超智能4速變速箱，能夠為用戶帶來流暢的駕駛體驗。2019款普瑞維亞2.4L中東版更能體現成功人士的風格。其流暢優雅的設計，舒適性與實用性的完美結合，卓越的駕駛性能，以及更高水平的科技安全系統和操控樂趣，都能襯托出駕乘者的檔次和品味。全新普瑞維亞豪華MPV采用智能鑰匙、倒車雷達、創新中控臺設施、一鍵啟動系統、超級智能4速變速器。上市時間尚未確定。

豐田普瑞維亞是豐田從1990年開始生產的MPV。在日本市場稱為Estima(，在澳洲稱為Tarago，在中國大陸稱為子彈頭、霸王、超級霸王。這車很不錯，二手車值得選擇。二手豐田Privia還是不錯的。畢竟車本身質量好，但是要看車況。如果車況好的話，買下來代步也不錯：1。外觀：大膽前衛的設計，時尚流暢的車身線條，深受眾多網友好評，紛紛稱贊“外觀看起來很高檔，比較適合商務，做工不錯；2.內飾方面：內飾方面，內飾設計簡潔，做工精細，配置豐富，獲得了網友的一致好評，接縫處做工均勻緊密；用料好，音效好，中控功能鍵布局清晰，操作方便。但也有網友反映新車有異味；3.空間：整體空間充裕，適合家用或商務用車。該網友評論道，“普瑞維亞更適合大公司的商務使用。它的主要賣點是質量好，款式多，空間大。如果你是一個追求品質和風格的人，一般都是高品質的mpv。豐田普瑞維亞最大的優點：時尚的外觀，流暢的線條；室內裝修簡單，搭配豐富，制作工藝好；空間充足，舒適度高；安全系數可以比較好，最大的缺點是：功率大，發動機噪音大；油耗高，網友反映行駛噪音大，加速慢，油漆偏軟等問題。至于二手車，可能劣勢更多，建議謹慎選擇。

新型號是在原有型號的基礎上升級的。比如整個配色還是乳白色和黑色，營造家居風格。另外中控面板和儀表盤都采用了全新的樣式，科技感的提升相當顯著。2019年最新的普瑞維亞還是不錯的，值得選擇：1。新車型采用了八種不同的座椅組合，實際上比本田的奧德賽更實用。全車還是沿用了“Previa”的原始設計，整個子彈的設計現在看起來很有視覺感；2.前進氣格柵的設計非常簡潔，兩側大燈也采用了更加細長的LED光源，與前臉的契合度非常高；3.前包圍的設計要稍微夸張一些，兩側霧燈垂直排列，很有時尚感。最新款普瑞維亞將搭載兩套動力系統，分別是2.4L自然吸氣發動機搭配CVT變速器，最大馬力170馬力，最大扭矩224nm，以及由2.4L自吸發動機和兩臺電機組成的混動版，匹配E-CVT變速器。

previa豐田普瑞維亞性價比可以：1、最大優點：外觀造型時尚，線條流暢；內飾簡潔，配置豐富，做工不錯；空間充足寬裕，舒適性較高；安全性能比較不錯；2、最大缺點：動力一般，發動機噪音大；油耗偏高，網友反映行車異響較多、加速慢、漆軟等問題；3、外觀：外觀設計大膽前衛，時尚流暢的車身線條受到眾多網友的好評，網友稱贊“外觀上看上去很上擋次，比較適合商務方面，做工也不錯；4、內飾：內飾方面，內飾設計簡潔，精細的做工以及豐富的配置受到了網友的好評，接縫處做工均勻嚴實；用料比較不錯，音響效果不錯，中控功能按鍵布局清楚，操作方便，不過有部分網友反映新車異味較大。

二手普瑞維亞如果年限還行，車況良好，價格實惠，還是挺好的，值得入手：1、目前，二手車的價格受到新車市場的沖擊很大，新車頻繁降價，使二手車的價格也出現了一些變化；2、為此，車主要對自己車型的新車交易價格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場上最暢銷的車型，二手車的銷售價格=新車價格（新車凈價）x90%；3、如果有一定的市場知名度的車型，其二手車價格是=新車價格（新車凈價）x80%，如果市場占有率很小，品牌對廣大冷車型車主并不了解，其二手車價格大約是：新車價格（新車凈價）x70%（甚至更低）。

二手普瑞維亞如果壽命好，車況好，價格實惠，還是挺好的。值得入手：1。目前二手車價格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價，使得二手車價格出現一些變化。2.為此，汽車主要是對自己車型的新車交易價格有一個清晰的認識。條件好的情況下，不到一歲。如果是市場上最暢銷的車型，二手車銷售價格=新車價格(凈新車價格)x 90%；3.如果市場上有一款知名車型，其二手車價格=新車價格(新車凈價)x80%。如果市場份額小，該品牌不了解廣大冷車主，其二手車價格約為：新車價格(新車凈價)x70%(甚至更低)。