杰德

我也有同樣問題，低速30-50油門剛過1500轉(zhuǎn)時發(fā)動機震動很大嗡嗡響，去4S店檢查，售后技師開的時候沒有聽到，我自己開經(jīng)常能聽到，尤其是上坡時油門踩的輕就會嗡嗡響聲音更明顯，求解啊~~

說話這么硬氣，看來你很懂？你做了幾個配置的實驗就這么肯定沒有？17款1.5t豪華算不算杰德？全景天窗算不算天窗？明確告訴你豪華版天窗就是有防夾，或者說全景天窗的應該都有防夾但是不確定。沒認證車就不能在這說話了不是？說話這么滿我倒想知道你現(xiàn)在還怎么說

我一直搞不明這個問題，4S店的不到60元一支，去某寶或貓和狗上面一支隨便都要90以上，具體有什么區(qū)別？原車拆下的是豎紋，我在狗上買的是斜紋

最主要的就是驗車了，提車最主要的就是驗車了，主要是檢查車身漆面，特別是四角位置，所有的燈光和車載電器，空調(diào)的制冷效果，發(fā)動機噪音和抖動，四輪輪胎以及后備箱的備件是否齊全。儀表盤的里程不超過30.這些都合格才可以交款

我的就是反復一直響啊，4S說也有人提到過這個問題，他說正常，可我咋就覺得不怎么正常呢。那么以你判斷是咋回事呢？

我剛真系試了，，內(nèi)循環(huán)，跟外循環(huán)一樣風，，，以前的，內(nèi)比外大風，凍，，，你們看看，，每次開默認內(nèi)循環(huán)，，，，是不是我的有問題？

杰德的1.8發(fā)動機，壓縮比是建議上95的。至于乙醇這玩意，據(jù)說天生就有提升標號的功能，所以細思極恐，建議還是燒95吧

本次1萬多公里實地親測。。有用的，我胎壓燈亮了。。量氣壓都在2.1以下（2次）。。補氣后清零、、、就沒有亮了。有預防作用(可能是我后胎補過的原因）在市區(qū)有過一次誤報。。

1.8杰德，沒力。上80公里后想超車，踩到底也就慢慢加速。還有杰德走不了爛路，比飛度還不堪，后避震硬的一匹，（飛度是頭段硬后段軟，坐兩個人就舒服了，杰德是頭段硬，后段更硬，坐兩個人翻江倒海是也。）底盤比飛度低，奈何軸距還長。好處是耐用不壞空間大，1.8的省油高速6-7，市區(qū)7-8，樣子騷。以上沒有然后了。

沒有專門設(shè)立。

你好 本田CRV性價比高一些

16萬吧

外觀大氣時尚 內(nèi)部空間比較新穎 滑動座椅 完全 滿足家用 動力油耗 建議參考思域 和思域共用發(fā)動機底盤。

1）自己對車身漆面檢查下是否光滑，車窗玻璃是否無異常（比如劃痕，傷損），輪胎是否有胎毛，車輛所有的燈罩上是否有劃痕等；2）檢查下后備箱（一般都是看下襯板內(nèi)是否有備胎、三腳架、換胎工具等隨車工具，是否緊固完好），打開發(fā)動機艙，檢查下各種油液的液位是否滿足要求，不懂的話就讓跟你來的老司機看下或者讓銷售人員給你解釋下，自己順道學習下吧。3）坐上車后，自己先調(diào)整好座椅（順帶的檢查下調(diào)整座椅過程中是否順暢），抽拉下安全帶是否ok；簡單看下內(nèi)飾，中控臺，開啟車輛時檢查下燈光是否有異常（別忘了車內(nèi)的閱讀燈），嘗試下雨刷，喇叭，音響等是否正常，然后注意下儀表盤的轉(zhuǎn)速表是否正常范圍內(nèi)，總里程數(shù)是否在正常范圍內(nèi)（0-100公里的都是正常的，當然越小越好），各個踏板都嘗試下，方向盤轉(zhuǎn)向是否ok，手剎等之類都試試。4）如果允許試駕的話最好，自己開車過程中體驗下動力，剎車性能，注意下有無異常的問題，及時跟銷售人員反應詢問。5）生產(chǎn)日期，自己在副駕B柱下方的銘牌上看，如果不懂，直接讓陪伴的老司機或者讓銷售人員給你說明。建議3個月以內(nèi)的車，多了就是庫存車了，可以講講價。6）底盤檢查，升起車輛檢查是否有磕碰，傷痕。

先進的設(shè)計 這樣不會在排氣管里存留大量水 會延長排氣管的壽命。著車時排的水越多 就證明燃燒的越充分，放心吧正常。

空調(diào)不制冷的原因分為非空調(diào)故障引起的和空調(diào)故障引起的。原因之一：氟利昂不夠（俗稱“雪種”不夠）環(huán)境溫度35攝氏度左右時1、低壓0.45MP2、高壓2.5MP以上3、靜止壓力1.1-1.2MP這屬于正常的情況，一般是出現(xiàn)在使用了三到四年的老空調(diào)。空調(diào)沒有完全不制冷，而是制冷的效果下降了。這是因為，老式空調(diào)都是使用氟利昂作為制冷劑，長時間的使用會揮發(fā)掉。因此用戶只要到正規(guī)的空調(diào)維修點添加一點就行了。此外不排除安裝不當造成氟利昂泄露和機器本身的問題。原因之二：供電電壓不夠空調(diào)正常啟動電壓是220V-10%。在我國相電壓220V,線電壓在380V的供電系統(tǒng)中，200V以上幾乎所有的壓縮機都能啟動。在180V以上時，有70-80%可以啟動，在160V以上時，只有個別的能啟動。我本人親自做過實驗。低于160V幾乎沒有可能啟動。根據(jù)經(jīng)驗，在190V以上時，壓縮機啟動電壓比較靠譜。原因之三：空調(diào)功率不夠一般的選擇原則為：制冷時150-250W/平方米，制熱時250-350W/平方米，此外還需綜合考慮空間高度、層次朝向、密封性能和居住人口等因素。原因之四：外界環(huán)境溫度過高有一種比較普遍的說法：室外機處于43°以上的環(huán)境時，大多數(shù)空調(diào)難以把室內(nèi)的熱量傳遞到室外，因而導致不制冷。原因之五：空調(diào)長時間不清洗保養(yǎng)要想空調(diào)能夠正常運作，并且不影響人體健康，還要盡可能延長壽命，顯然，一買回來裝好就置之不理，那是不可能的。室外機因為暴露是戶外，容易吸附灰塵和雜物，長時間不清理，就會影響機器的散熱性能，導致空調(diào)的制冷效果降低。而室內(nèi)機則關(guān)乎到人體的健康，長時間不清潔，就會滋生細菌，污染空氣，使人得病。原因之六：連接室內(nèi)機和室外機的銅管過長空調(diào)器的連接管路最大允許長度的規(guī)定一匹最長不能超過8米，1.5-2匹最長不能超過10米，2匹以上不能超過15米。室內(nèi)、外機的高度差不超過5米。

汽車廠自己是不生產(chǎn)濾芯的，空濾某東自營原廠油性的，趕上活動時囤幾個夠一年換的，差不多五十多一個吧，618的時候我囤了三個，夠用兩年了，自己換很簡單很劃算，馬勒曼牌維克斯都是干式的，最近網(wǎng)上有個國產(chǎn)的品牌出油性專用的了，啥牌子忘了，不知道質(zhì)量如何，空調(diào)濾馬勒曼牌都行，看自己需要純過濾的還是活性炭的，五十左右，自己換很簡單。

真的不會1.5t和1.8動力都拖起來費勁，這個車要么以后1.5t高功率，要么2.0，否則動力一直都是一個大問題！

抖。建議看看空濾臟不臟。汽油濾芯有沒有換。不行就換個汽油濾芯。加幾瓶噴油嘴清洗劑。方向那個問題是減震器上面的平面軸承有問題。你可以早上叫別人打方向。你看看。那個減振器。

車無完車，剛買回來真的跟娶媳婦差不多，開個半年多，心里就不一樣了，其實就是交通工具，我目前1000km噪聲確實有點大，特別是水泥坑洼路面，變速箱頓挫感有的，開過同事吉普自由客，沒有那個平順，1.8的排量推背感只能是起步-30碼，后面加速平穩(wěn).我是喜歡這個車外觀，空間，中控談不上討厭，底盤跟一般轎車差不多，反正我之前奧拓能過，杰德都沒有問題。