起亞K5發動機

1、悅達起亞k5的質量非常不錯，并且憑借其可靠的質量，受到了市場的認可，銷量挺不錯的。2、第質量問題 起亞K5的質量問題多為異響，其中異響問題多分布在發動機、變速箱、天窗和車頂，主要為天窗異響、密封條損壞、車身飾件脫落、車內異味、輪轂問題、排氣管生銹、車身異響、排氣管異響、儀表故障等諸多小毛病。3、配置：我覺得我買了K5就沒有什么不滿意的地方，因為是自己挑選的，在我心中K5性價比很高，值這個價。4、起亞k5發動機是合資國產的起亞K5，是東風悅達起亞旗下的一款中高級轎車，高腰線、強張力的設計讓K5更趨動感，體現出來一種朝氣與活力，這一款重量級的車型于2011年3月10日在上海浦東嘉里大酒店正式上市。5、配置：優惠很大，但前提是你可以忍受它的一些小毛病的情況下才可以談到性價比。6、我個人認為這款汽車的質量還是比較好的，是很值得信賴的，優點是性價比是很高的，整體都很好，動力稍微有一些差。

當發動機運行一段時間以后，油壓建立油膜行成，機油溫度上升，發動機正常工作后“噠噠”的聲音消失（注意，如果在熱車時發動機一直有噠噠的異響，盡快去修理廠檢測）。起亞K5冷車發出嘎嘎聲，熱車沒有。首先需要檢查是否缺油，然后測量油壓。這種聲音可能是敲擊氣缸的聲音，也可能是氣門液壓挺桿的聲音。建議下次保養汽車時清洗發動機，很可能積碳較多，再加全合成油。機腳膠老化或松脫：機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發動機做工時的震動和緩沖，并起到固定發動機的效果。一旦這些機腳膠出現老化或松脫，發動機的就會發生抖動，從而產生異響。

缺點：唯一不滿意的一點就是起步有點肉，車速度上來了還是非常不錯的。外觀：外觀是K5最大的亮點了，雖然上市很多年了，但看上去一點也不落后。汽車冷卻系統或排氣系統發生故障，導致發動機過熱異響。發動機缸體或節氣門積炭嚴重。悅達起亞k5的質量非常不錯，并且憑借其可靠的質量，受到了市場的認可，銷量挺不錯的。

起亞K5發動機有什么異常噪音？發動機一直是異響的“重災區”，大多數人也是根據聲源來判斷是發動機艙的異響，通常是金屬的尖銳聲或者是呼嘯的異響。下面總結一下汽車發動機異響的原因。發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。你好，這個是氣門聽筒響，你都脫保了沒有辦法去免費索賠的。只要不是太想就沒有必要管他的。好多車子都有點響的。款起亞k5 DLX 的通病就是跑到6萬-7萬公里的時候敲缸，就是冷車時的噠噠聲，找誰都無解。

氣門液壓挺住機油壓力不足，曲軸大瓦，小瓦間隙大都有可能導致噠噠異響，建議到修理廠做個檢測，避免不必要的麻煩。腳膠老化或松動：腳膠是發動機和發動機之間的橡膠塊。它的作用是減少發動機工作時的振動和緩沖，固定發動機。這些橡膠腳一旦老化或松動，發動機就會抖動，產生異響。當發動機運行一段時間以后，油壓建立油膜行成，機油溫度上升，發動機正常工作后“噠噠”的聲音消失（注意，如果在熱車時發動機一直有噠噠的異響，盡快去修理廠檢測）。汽車冷卻系統或排氣系統發生故障，導致發動機過熱異響。解決辦法：檢查冷卻系統，排氣系統堵塞，在排氣系統，檢查排氣管是否破裂。真空管泄漏，或者斷裂并及時進行修理。發動機缸體或節氣門積炭嚴重。

1、”的相關介紹：起亞k5異響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損。2、腳膠老化或松動：腳膠是發動機與 車架 之間的橡膠塊。它的作用是減少發動機工作時的振動和緩沖，并固定發動機。一旦這些橡膠腳老化或松動，發動機就會抖動，從而產生異常噪音。3、起亞K5發動機有異響的原因很多，車子發動機頂氣門，車子發動機機腳墊問題，皮帶太緊都可能導致，穩妥起見建議還是應該找個正規汽修廠好好檢修一下。

起亞K5冷車發出嘎嘎聲，熱車沒有。首先需要檢查是否缺油，然后測量油壓。這種聲音可能是敲擊氣缸的聲音，也可能是氣門液壓挺桿的聲音。建議下次保養汽車時清洗發動機，很可能積碳較多，再加全合成油。當發動機運行一段時間以后，油壓建立油膜行成，機油溫度上升，發動機正常工作后“噠噠”的聲音消失（注意，如果在熱車時發動機一直有噠噠的異響，盡快去修理廠檢測）。機腳膠老化或松脫：機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發動機做工時的震動和緩沖，并起到固定發動機的效果。一旦這些機腳膠出現老化或松脫，發動機的就會發生抖動，從而產生異響。腳膠老化或松動：腳膠是發動機與 車架 之間的橡膠塊。它的作用是減少發動機工作時的振動和緩沖，并固定發動機。一旦這些橡膠腳老化或松動，發動機就會抖動，從而產生異常噪音。起亞出現噠噠聲，問你一下你的車子開了多少公里了。如果是換了機油后出現的這個問題。應該是配氣機構處的異響。

1、除了機油的原因，發動機還有一個元件也會出現噠噠的響聲——碳罐電磁閥（清污閥），它的作用是當發動機啟動后，裝在碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開，碳罐吸附的汽油蒸汽在進氣歧管的真空度作用下被空氣帶入氣缸內參加燃燒。2、款k5通病是噠噠響原因：發動機冷啟動時，油泵并不能在第一時間建立油壓，部件之間不能形成油膜，尤其是缸蓋內部的氣門在冷啟動時得不到潤滑，不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙，導致噠噠的響聲。3、你好，這個是氣門聽筒響，你都脫保了沒有辦法去免費索賠的。只要不是太想就沒有必要管他的。好多車子都有點響的。

1、發動機缺缸異響3360發動機缺缸主要是因為發動機的一個或多個氣缸工作不正常。一般車內流出的廢氣都是明顯間歇性的，排氣管劇烈抖動，使發動機發出“突突”聲或撲通、撲通聲清晰可聞。這種現象與點火線圈故障密切相關。2、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。3、發動機缺缸異響：發動機缺缸主要指發動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作，通表現為：車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到發動機突突或者撲通、撲通的聲音。4、發動機缺缸異響：發動機缺缸主要是指發動機的一個或多個氣缸工作不正常，一般表現為：從車內流出的廢氣有明顯的間歇性，排氣管劇烈晃動，使發動機“突突”或撲通、撲通的聲音清晰可聞。這種現象與點火線圈故障密切相關。

推薦使用sm/sn級別的機油，如果車輛沒有任何問題，正常保養，推薦使用粘度等級在5W-30的機油；國產品牌的半合成機油即可，價格在150元左右（經濟實惠）。起亞k5是一款中型轎車，這款車一共使用了兩款發動機，一款是6升渦輪增壓發動機，另一款是0升自然吸氣發動機。K5搭載了代表起亞領先技術的θ-II系列汽油發動機，0L、4L的最高輸出功率分別達到了163馬力和174馬力，擁有同級別車型中卓越的動力水準。起亞K5可以使用5w30的機油粘度標號sm或者sn的都是最好的選擇使用渦輪增壓發動機的車型建議使用40粘度的全合成機油使用自然吸氣發動機的車型建議使用30粘度的全合成機油。鑒別機油的好壞主要以兩點為基準一是機油質量二是機油標號。啟動以后很亮很眩的那種）低配沒有。 雙排氣管 手動擋的低配只有一個。

1、腳膠老化或松動：腳膠是發動機和發動機之間的橡膠塊。它的作用是減少發動機工作時的振動和緩沖，固定發動機。這些橡膠腳一旦老化或松動，發動機就會抖動，產生異響。2、氣門液壓挺住機油壓力不足，曲軸大瓦，小瓦間隙大都有可能導致噠噠異響，建議到修理廠做個檢測，避免不必要的麻煩。3、當發動機運行一段時間以后，油壓建立油膜行成，機油溫度上升，發動機正常工作后“噠噠”的聲音消失（注意，如果在熱車時發動機一直有噠噠的異響，盡快去修理廠檢測）。4、解決辦法：全面清洗汽車發動機系統。異響與發動機工作循環的關系，發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。解決辦法：進行全面檢車，排出故障源。5、起亞出現噠噠聲，問你一下你的車子開了多少公里了。如果是換了機油后出現的這個問題。應該是配氣機構處的異響。6、起亞K5冷車發出嘎嘎聲，熱車沒有。首先需要檢查是否缺油，然后測量油壓。這種聲音可能是敲擊氣缸的聲音，也可能是氣門液壓挺桿的聲音。建議下次保養汽車時清洗發動機，很可能積碳較多，再加全合成油。

1、汽車冷卻系統或排氣系統發生故障，導致發動機過熱異響。解決辦法：檢查冷卻系統，排氣系統堵塞，在排氣系統，檢查排氣管是否破裂。真空管泄漏，或者斷裂并及時進行修理。發動機缸體或節氣門積炭嚴重。2、氣門液壓挺住機油壓力不足，曲軸大瓦，小瓦間隙大都有可能導致噠噠異響，建議到修理廠做個檢測，避免不必要的麻煩。3、發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。

起亞K5 的發動機壽命有多長？看看這些保養技巧！起亞K5是一款頗受歡迎的中型車，發動機是其核心部件之一。對于車主來說，保養發動機是保證車輛壽命的關鍵。那么，起亞K5發動機的壽命有多長呢？下面，讓我們一起來看看這些保養小竅門，你就知道答案了！1、正確的換油時間機油是發動機重要的潤滑劑，保持機油清潔充足是保證發動機壽命的關鍵。起亞K5發動機建議每5000-10000公里更換一次機油，同時定期更換機油濾清器。2、定期清洗進氣管進氣口是發動機吸入空氣的通道。如果進氣口積聚過多雜質，會導致發動機燃燒不充分，加速磨損，降低發動機壽命。定期清潔進氣口非常重要。3、保持發動機常溫發動機在正常工作時，需要保持適當的溫度。如果發動機過熱或過冷，都會對發動機的壽命產生不利影響。行車過程中，注意保持發動機的正常溫度，避免過度加速或急剎車。4.定期更換空氣濾清器空氣濾清器可以過濾進入發動機的空氣中的雜質，保證發動機的正常運轉。定期更換空氣濾清器是保證發動機壽命的重要保養措施。5、避免長時間怠速長時間怠速會導致發動機過熱、增加磨損和浪費燃油。車輛行駛時，盡量避免長時間怠速運轉，以減少發動機的損耗。以上保養小竅門可以有效延長起亞K5發動機的使用壽命。車主在日常使用中要注意這些保養措施，進行定期保養，讓車輛始終保持良好的性能和壽命。

起亞k5是一款定位于中高端市場的中型車。這款車擁有時尚前衛的設計，以及豐富的功能配置，車身尺寸較長。它在空間和動力方面都有不錯的表現。那么起亞k5發動機呢？看看車佰客網給出的評價。發動機型號起亞k5是一款比較豪華的中型車。這款車的動力系統搭載了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機。起亞k5發動機怎么樣？這兩款發動機的型號分別是G4FS和G4NN，均采用直列四缸結構，車身整體采用鋁合金材質，產品品質高。動力與油耗實測起亞k5動力系統搭載的1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，不僅動力性能比較強勁，而且燃油經濟性高，油耗非常低。官方給出的發動機最大輸出功率分別為125/176.5kw。峰值扭矩分別為253/353Nm，實測百公里平均油耗7.27-9.35L。性能評測起亞k5是一款中型轎車，售價在16.18萬元到20.58萬元之間，那么起亞k5這樣的車到底怎么樣呢？一起來看看表演拼車吧。起亞k5不僅動力性能強勁，燃油經濟性高，時尚前衛的外觀和內飾造型，同時車身尺寸更大，車內乘坐空間寬敞舒適，但價格有點貴。起亞k5是一款性能非常出色的中型轎車。其動力性能搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機。起亞k5發動機怎么樣？這兩款發動機不僅動力性能強勁，油耗節省也非常出色。

優點：外形缺點：唯一不滿意的一點就是起步有點肉，車速度上來了還是非常不錯的。外觀：外觀是K5最大的亮點了，雖然上市很多年了，但看上去一點也不落后。內飾：也沒說的 全黑內飾空間：空間沒得說 尤其是后排非常寬敞配置：超高的性價比，打個比方就是花安踏的錢買個阿迪的鞋子，除了安踏沒有阿迪名氣大。動力：動力還行，只能這么說了，一不是渦輪增壓，二排量也不大，能有多快呢，還是看人開吧，我感覺我在街上其它K5都沒我快，性子比較急，不在意那點油吧（叫我土豪，哈哈），真跟別人比起步，先一腳油門沖出去，隨后掛個二擋，拉到五六千轉掛三擋，然后就踩油門吧，一般我都是這樣飆的，動力差不多的一般都能飆過，跟渦輪增壓飆起來比較費勁，飆到最后就看誰敢開不敢開了，有一次速度提上來了碰到一輛卡宴，跟他并排飆到160，他踩剎車了，我沒有，提速就別跟人家比了，人家價格擺在那呢，（但還是開慢點比較好，沒把握的事咱不能干，飆車很危險的，希望大家都平安）操控：車型檔位清晰，換擋平順；底盤平穩，懸掛舒適；方向盤力度適中，轉向清晰油耗：8.5的油耗 還是能接受的舒適：前盤和后排座位非常舒服，包裹性很好優點：外觀、很騷包 拉風 輪轂也是很給力的 買車之前看了 現代朗動 K3 后來聽朋友說起 這款 果斷定下 也考慮過新蒙 由于哥是剛創業起步 所先將就用 一年后再換自己想開的吧，開了一個多月了 總體上感覺 座椅還是可以勉強接受的 畢竟也不是什么好的車 作為家用來說夠用了。缺點：最不滿意之處是胎噪聲太大，整車隔音效果不理想，起步發電機聲響超出預期，也是我開了很多家用車里聲音最大的一個，問題出在哪里我也不清楚，就此事我也問過4S，可惜官方回答說正常！我很是無奈！！！外觀：這個不用說 大家都懂的內飾：不得不說內飾的密合度有待提高，座椅真皮，方向盤真皮，質感很好。空間：后排三個成人毫無壓力 坐的最多的時候后面做過5個 后備箱好大 放三四個拉桿箱沒問題配置：高動力：因為不帶T，所以推背感肯定是較弱了，不過又不是賽車，給油起步時還是比較穩健的。操控：還可以 以前都是開手動的 開這么左腿太閑的慌油耗：本人從村莊到縣城19公里路，路上有7個紅綠燈，油耗10個左右，在我承受范圍之內。感覺比美國車的油耗好多了！！目前沒跑過長途，聽說跑長途很省油。舒適：駕乘舒適。

起亞k5用的什么變速箱 起亞k5發動機和變速箱怎么樣起亞k5手動版車型用的是6擋手動變速箱，自動版車型用的是6擋手自一體變速箱。變速箱是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構，能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動比。外觀設計上，起亞k5的前臉內凹進氣格柵經過鍍鉻飾條的處理，整車的檔次感得到了很大的加強，兩側配備細節豐富的大燈組。起亞k5是東風悅達起亞旗下的一款中高級轎車，車身尺寸方面，其長寬高分別為4.845米、1.830米、1.455米，軸距為2.795米。

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1.近日，東風大悅官方宣布，K5 Pro將于11月11日正式上市。新車K5是中期改款車型，主要針對外觀進行了優化。起亞K5 Pro提供兩種動力、三款車型供消費者選擇，售價區間為16.48-17.38萬元。 2.動力方面，新車將保持現款的2.0L自然吸氣和1.6T渦輪增壓發動機，分別可輸出118kW(161PS)和132kW(180PS)，并分別匹配6AT變速箱和7速雙離合變速箱。 3.新車的側面和尾部并沒有進行大刀闊斧的改動，只是對尾燈組的內部結構、后備箱蓋上的小擾流板以及后反光條的位置進行了微調。 4.新車的部分內飾配置進行了升級：優化后的多媒體系統接口、車載互聯系統、JBL音響、后排中央扶手的多功能鍵、副駕駛的boss鍵、后排的遮陽簾都將出現在新車的配置列表中。

起亞k5發動機抖動的原因是：發動機缺缸；機腳膠老化或松脫；氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳和進氣積碳；添加不適配的燃油標號，導致汽車輸出功率下降。以K5凱酷2021款380TGT-Line煥新版為例：其搭載8擋手自一體變速箱，油箱容積為60L，整備質量為1511kg，驅動方式為前置前驅。K5凱酷2021款380TGT-Line煥新版使用2.0T直列四缸發動機，發動機最大扭矩為353牛米，最大功率為176.5千瓦，長寬高分別為4980mm、1860mm、1445mm，軸距為2900mm，輪胎規格為235/45R18。