冠道

駕駛冠道爬坡，需提前檢查車輛狀態，根據坡度合理選擋并穩定控制油門。在開啟冠道爬坡之旅前，細致的準備工作必不可少。先全方位檢查車輛，諸如輪胎氣壓與磨損狀況、制動系統的可靠性、發動機機油和冷卻液的液位等，為爬坡奠定良好基礎。進入爬坡路段，要提前規劃車速。坡短且緩，可嘗試沖坡；坡長且陡，則需謹慎挑選合適擋位，手動或運動模式或許是明智之選。擋位的抉擇尤為關鍵，低擋位能輸出更大扭矩，面對陡坡，降至 1 擋或 2 擋較為適宜。爬坡過程中，保持油門穩定，杜絕急踩或頻繁變動油門深度，同時留意前方路況。倘若動力不足，別猛踩油門，適當松開再緩緩踩下。不同坡度對應不同推薦擋位，緩坡選 3 擋或 4 擋，中坡用 2 擋，陡坡則是 1 擋。駕駛冠道爬坡，要做好充分準備，合理選擇擋位，穩定控制油門，如此才能安全、順利地應對各種坡道。

操作冠道的收音機，可通過中控臺的相關按鈕、旋鈕來實現開關、搜索電臺、存儲電臺以及切換波段等功能。冠道收音機的開啟方式多樣。既可以按下中控臺上標有“Radio”或“收音機”的按鈕，也能在中控區域電腦屏幕左上角找到FM或AM按鈕打開。搜索電臺時，使用“搜索”或“Scan”按鈕可自動搜索存儲，若想手動調臺，頻率調節按鈕“+”“-”或旋轉旋鈕就能實現。存儲電臺也不復雜，長按數字按鈕即可。而切換波段，通過波段切換按鈕，能在AM和FM間隨心選擇。在操作過程中，要注意優化收音效果。比如，確保車輛天線無損壞和遮擋，盡量在信號強的區域收聽，減少車內電子設備干擾，同時檢查天線連接是否良好。這樣，就能讓收音機發揮出更好的性能，為駕乘增添樂趣。冠道收音機操作簡便，掌握這些方法，就能輕松享受電臺帶來的愉悅體驗。

本田冠道有諸多使用技巧，涵蓋駕駛位調節、車輛啟動、檔位操作、多媒體使用等多個方面。調節駕駛位能讓駕駛更舒適。合理調整座椅高度、前后距離、靠背角度，以及方向盤的上下和前后位置，可保持良好駕駛姿勢，減輕疲勞，更便于操控車輛。啟動車輛時，先讓車輛自檢再啟動，利于提前發現問題。高速公路行駛，正確設置自適應巡航速度和跟車距離，能減輕駕駛負擔，但駕駛者仍要保持注意力。熟悉多媒體系統功能也很重要，行車中可通過語音控制操作，避免分心。車內儲物格要合理規劃利用，方便存放物品。停車時，要借助倒車影像、雷達，并結合后視鏡，確保停車安全。自動駐車功能在等紅燈或短暫停車時，深踩剎車即可激活。城市擁堵路況下，使用節能模式能降低油耗。電動尾門按動開關時，要保持手部穩定。本田冠道的使用技巧豐富多樣，從駕駛前的準備到行駛中的操作，再到停車等各個環節，掌握這些技巧能提升駕駛體驗，讓出行更便捷、舒適 。

為冠道安裝導航系統，要先選適合的設備，再按步驟操作，安裝后進行調試 。首先是選擇導航設備，常見的有車載一體機、便攜式導航儀、手機互聯導航。車載一體機融合度高、操作方便、功能強大，不過價格高且安裝復雜；便攜式導航儀價格便宜、攜帶方便、可多車使用，但需額外固定且可能影響視線；手機互聯導航利用手機功能和實時數據、更新方便，卻依賴手機性能和電量。接著是安裝步驟。以安裝車載一體機為例，先準備螺絲刀、扳手等工具，拆除原車中控臺面板，拔出原車音響或多媒體系統接口，按新導航一體機說明書連接對應線束，固定好新導航一體機，最后重新安裝中控臺面板。便攜式導航儀則是將支架固定在擋風玻璃或儀表盤上，通過車輛點煙器接口連接電源，開啟導航儀進行初始設置。 安裝完成后，要對導航設備進行功能設置，如地圖更新、語音設置、路徑規劃偏好等。不同導航設備有不同特點和安裝方式，車主可按需選擇，按正確步驟安裝，讓導航系統更好地服務出行。

冠道動力表現出色，在不同路況下都能為駕駛者帶來良好體驗。冠道提供1.5T和2.0T兩種動力選擇，滿足了不同消費者的需求。1.5T發動機搭配CVT無級變速箱，最大馬力可達193匹，百公里加速約8.5秒。在實際駕駛中，60公里以上的加速、上坡以及超車表現都較為出色，當轉速達到2000轉時能產生推背感，即使滿載也不影響加速性能。同時，CVT變速箱的應用提升了燃油經濟性，百公里油耗約7.6L。2.0T版本則更為強勁，最大功率200kW，最大扭矩370N·m，百公里加速最短可達6.70秒。該發動機裝備了雙VTC及VTEC技術，動力輸出線性且充沛。與之匹配的9速自動變速箱具備雪地、運動和舒適三種駕駛模式，雖然起步可能稍顯遲緩，但渦輪介入后動力強勁，能讓駕駛者感受到暢快淋漓的駕駛樂趣。冠道無論是1.5T還是2.0T版本，都展現出了各自的優勢，憑借先進的發動機技術、出色的變速箱調校以及良好的燃油經濟性，為消費者提供了優秀的動力體驗。

讓冠道順利爬坡，需做好車輛檢查、合理選擋、穩定控油，并根據坡度調整駕駛模式 。出發前，要確保車輛狀態良好。仔細檢查輪胎氣壓與磨損狀況，這關系到車輛的抓地力；同時，查看制動系統、發動機機油、冷卻液等關鍵部件，保障車輛正常運轉。良好的車況是順利爬坡的基礎。進入爬坡路段，提前調整車速很關鍵。坡短且緩時，可適當沖坡；坡長且陡，則要選擇合適擋位，低擋位能提供更大扭矩，助力爬坡，比如陡坡可降至1擋或2擋。不同坡度推薦擋位也有差異，緩坡（小于15度）用3擋或4擋，中坡（15 - 30度）用2擋，陡坡（大于30度）用1擋。爬坡時，要保持穩定的油門控制，避免急踩或頻繁變動油門，時刻留意前方路況。若動力不足，不要猛踩油門，可適當松開再緩慢踩下。此外，駕駛模式的選擇也不容忽視。長上坡可選擇降擋模式，陡峭上坡可考慮運動模式或手動模式，低速檔模式（L檔）也適合上坡。冠道車身較大，爬坡時避免急打方向盤，以免影響重心和穩定性。做好這些，就能讓冠道順利爬坡。

若注重豪華感、空間和動力，選冠道；若傾向實用性、燃油經濟性和操控性，選雅閣。冠道作為豪華SUV，內部空間寬敞，無論是頭部還是橫向空間都很充裕，能為駕乘者帶來舒適體驗。其內飾運用大量軟性材質和高級皮革，營造出豪華氛圍。動力上，2.0T發動機配合9速自動變速箱，動力強勁，面對復雜路況也能輕松應對。雅閣是中型轎車，外觀線條流暢優雅。它有著出色的燃油經濟性，1.5T發動機結合CVT變速箱，動力輸出平穩。車內空間對于日常使用來說足夠，特別是后排腿部空間寬敞，適合家庭出行。而且，雅閣轉向精準，懸掛舒適，操控性良好。在安全配置方面，兩車都配備了Honda SENSING安全超感系統，為出行保駕護航。總之，本田這兩款車各有亮點。購車時，需結合自身實際需求，比如對空間、動力、油耗以及操控等方面的側重，來做出合適的選擇 。

按下中控臺帶有音響圖標的電源按鈕開啟冠道音響，通過多種調節方式可達到最佳效果。開啟冠道音響并不復雜，在中控臺很容易就能找到那個帶有音響圖標的電源按鈕，按下它，音響就“蘇醒”了。開啟后，調節音效是關鍵。其本身提供了搖滾、流行等多種預設音效模式供你選擇，不同模式適配不同風格音樂。若預設不能滿足，還能手動調節。比如均衡器調節，適當增強低頻能讓音樂更有力量感，微調中頻可使聲音更清晰，調節高頻讓音色更明亮。音量平衡也很重要，通過設置菜單能調整左右、前后聲道音量，確保聲音均衡。聲道模式如立體、環繞聲等帶來不同聽覺體驗。還可以進行一些基礎設置，像恢復汽車主機出廠設置，將功放音量調至最低，高、中、低音和左右平衡置中，關閉濾波器等 。同時，不要忽視音源質量對效果的影響。只要用心探索，必然能調出契合自己喜好的最佳效果 。

冠道全景功能通過車內中控屏幕操作，有專門按鈕或菜單選項啟動。啟動車輛后，冠道的全景系統會自動開啟。當你需要倒車時，系統會自動切換到倒車影像模式，并貼心地提供引導線，讓倒車入庫變得更加輕松。而在正常行駛過程中，若想查看車輛周圍的全景情況，只需按下特定按鈕或通過中控屏幕操作，就能輕松切換到全景視圖。這一功能在狹窄空間停車、倒車，以及面對復雜路況時，作用顯著。停車時，能讓你清晰看清車輛與障礙物的距離；行駛變道時，又可為你提供側面視野，減少視覺盲區。不過，使用冠道全景功能時，有些要點務必注意。該系統雖然強大，但存在視覺盲區，極端角度和低矮障礙物可能無法顯示。且它只是輔助工具，不能完全依賴，仍需結合后視鏡等進行觀察。惡劣天氣下，圖像清晰度可能受影響，需定期檢查系統，若遇故障要及時維修。總之，合理運用并知曉注意事項，方能更好發揮冠道全景功能的作用。

使用冠道的巡航系統，需先確保車輛啟動并達一定車速，再操作方向盤右側按鈕進行設定 。啟動車輛并處于行駛狀態后，按下方向盤右側CRUISE按鈕，這時車輛必須已加速到40km/h以上，檔位在D或DS ，進入待設定狀態，此刻儀表盤上的CRUISE指示燈會點亮。將車速加速至所需速度后，輕按方向盤右側的DECEL SET按鈕，也就是SET/-開關，車速就被設定好，車輛將保持恒定速度行駛，同時CRUISE CONTROL指示燈點亮且多媒體信息屏顯示設定車速。巡航過程中，可向上或向下撥動RES/+/SET/-開關來調整車速，每次撥動車速變化1.6km/h，若按住開關車速會持續變化。若要取消巡航功能，按下CANCEL按鈕、再次按下CRUISE按鈕或者踩下制動踏板都可行。總之，熟練掌握冠道巡航系統的操作方法，就能在適宜路況下合理使用。比如在開闊平坦的高速公路上恰當啟用，可有效減輕駕駛負擔，但雨雪天氣、彎路多等路況要謹慎或避免使用。

若追求靈活操控、燃油經濟性和時尚外觀，且預算有限，可選擇雅閣；若看重寬敞空間、高通過性和強勁動力，且預算充足，冠道會更合適。 就外觀來說，雅閣線條優雅流暢，盡顯年輕動感，符合追求時尚的消費者口味；冠道則大氣穩重，氣場十足，偏愛大氣風格的用戶會更青睞。空間上，雅閣作為轎車，后排腿部空間表現不錯，但冠道憑借SUV的特質，擁有更大的乘坐和儲物空間，家庭出行或需要裝載大件物品時優勢明顯。 動力方面，雅閣有多種版本，動力輸出平穩且混動版油耗低；冠道的動力則更為強勁，扭矩充沛。在操控的靈活性上，雅閣更勝一籌；而冠道面對復雜路況，因高離地間隙和穩健的底盤，通過性更出色。配置上，雅閣注重智能駕駛輔助，冠道著力打造豪華舒適的駕乘體驗 。價格層面，雅閣起售價低，性價比高，冠道定位稍高，價格相應要貴一些。 總之，選擇雅閣還是冠道，要結合自己的外觀審美、空間需求、動力偏好、操控傾向及經濟實力來決定，條件允許還可去4S店試駕，做出最適合的選擇。

在冠道汽車上，cancel的意思是取消定速巡航 。冠道的cancel按鍵位于方向盤的多功能按鍵區域，它的主要作用是讓定速巡航功能停止工作。當車輛處于定速巡航狀態時，按下cancel鍵，車輛就會退出定速巡航模式，恢復到正常駕駛狀態。這一設計為駕駛者在行駛過程中提供了便捷的操作方式，使其能根據實際路況靈活調整駕駛模式。除了用于定速巡航系統，在汽車的其他一些系統中，cancel也同樣發揮著取消當前操作的作用。比如車載系統、導航系統或者音響系統。在這些場景下，按下cancel鍵，就可以中斷正在進行的操作。總之，冠道的cancel按鍵功能豐富，它在定速巡航及其他車載系統中，都扮演著取消當前操作的重要角色，為駕駛者帶來了便利與靈活的操作體驗。

2020款冠道外觀顏色有奧夫特黑、珍珠白、太空銀、琥珀金、大漠金、寶石紅、威尼斯藍，其中酷黑/星月白和酷黑/威尼斯藍僅在頂配370TURBO 9AT至尊版AWD雙色版本提供；內飾顏色有棕色、黑色和白色。奧夫特黑，深邃神秘，展現出一種內斂而穩重的氣質，行駛在路上散發著獨特的魅力。珍珠白，純凈優雅，在陽光下閃爍著柔和的光澤，盡顯高貴。太空銀，科技感十足，給人一種未來感與時尚感交織的視覺體驗。琥珀金與大漠金，都帶有獨特的溫暖色調，既有活力又不失大氣。寶石紅，鮮艷奪目，充滿激情，讓車輛成為眾人矚目的焦點。而新增的威尼斯藍，清新獨特，為冠道增添了一抹別樣的色彩。至于雙色版本的酷黑/星月白、酷黑/威尼斯藍，更是通過獨特的色彩搭配，彰顯出車輛的個性與高端。內飾方面，棕色營造出溫馨舒適的氛圍；黑色經典沉穩，盡顯低調奢華；白色則給人簡潔明快之感。這些豐富的顏色選擇，讓消費者能根據自己的喜好和風格，挑選出心儀的2020款冠道 。

冠道240保養推薦使用0W20機油。0W20機油有諸多優勢，特別適合冠道240。其低粘度的特性，能夠很好地適應發動機的精密結構。在車輛啟動瞬間，它能快速地對發動機的各個零件進行潤滑，極大程度減少零件間的摩擦與磨損，延長發動機使用壽命。而且，良好的流動性讓燃油燃燒更充分，從而提高燃油經濟性，為車主節省燃油成本。再者，它具備優秀的冷啟動性能，無論寒冬還是清晨，都能讓發動機輕松啟動。在不同環境和駕駛條件下，機油選擇也有差異。大部分地區，0W20機油都能滿足需求。但在極端低溫環境里，5W40或許更適宜；要是車輛常處于高負荷駕駛狀態，0W30會是不錯的考慮。在品牌方面，美孚性能穩定，殼牌清潔度出色，都適合冠道240這樣的渦輪增壓發動機。冠道240保養時，0W20機油是理想之選，不過車主可依據實際情況靈活挑選，確保車輛性能良好。

冠道部分車型的AWD版本配備的是全時四驅系統，并非全部車型都是。在冠道車系中，不同版本有著不同的四驅配置。全時四驅的車型，其四個車輪時刻都能獲得動力。這種系統通過中央差速器以及前后軸分別的差速器，把動力合理分配到四個輪胎，允許前后左右輪胎存在一定轉速差。這讓車輛在各種路況下，都能有較好的行駛穩定性與安全性。在一些極限路況和操控時，全時四驅優勢明顯，四輪持續驅動，抓地力始終充足。不過，并非所有冠道車型都搭載全時四驅。部分車型采用的是適時四驅系統，該系統能通過行車電腦，依據行駛情況自動在兩驅和四驅模式間調節。適時四驅的越野能力相對弱一些，但能在不同路況下為駕駛者提供更靈活的選擇。 冠道在四驅系統上為消費者提供了多樣選擇。全時四驅與適時四驅各有特點，消費者可根據自身需求、駕駛習慣以及預算等因素綜合考量，挑選適合自己的車型 。

冠道后排座椅可以放倒，但無法完全放平。冠道后排座椅具備放倒功能，這無疑為用戶帶來了極大的便利。在后排和后備箱處，均設置有專門的放倒開關，操作起來十分便捷。當你有裝載大件物品的需求時，只需輕松操作開關，就能放倒座椅。盡管放倒后座椅底部不能形成一個完全平整的平面，但這并不影響其為后備箱拓展出更為廣闊的空間。在具體操作方面，要先拆下后排安全帶的肩帶，接著拉動肩部釋放桿來解除鎖定，隨后便可翻下座椅。要是有拆卸后排座椅的需求，在座墊和椅座之間的縫隙伸手摸索，能找到一邊約兩公分的扣子，用食指和拇指用力捏住就能拆下。冠道后排座椅的放倒設計，雖不能做到完全平整，但有效增加了后備箱的可用空間，無論是日常出行還是長途旅行，都能更好地滿足用戶對載物空間的需求，提升了使用的靈活性。

滿載的冠道1.5T能夠成功爬上45%坡度。在汽車性能測試中，坡度是衡量車輛爬坡能力的重要指標。45%坡度遠超日常上坡場景，對車輛動力是巨大考驗。冠道1.5T搭載渦輪增壓發動機，最大142馬力，高扭矩243，為爬坡提供了堅實的動力基礎。從試駕視頻可以看到，發車階段輕踩油門，2000轉左右車輛就能完成初段攀爬。上S型大斜坡時深踩油門，發動機轉速提升，渦輪開始發力，扭矩持續爆發，整個爬坡過程并不顯得費力。此外，AutoHold功能、重載型主減速器和寬輪胎等，也在爬坡過程中發揮了重要作用。這一系列因素共同作用，使得冠道1.5T在滿載狀態下成功征服45%坡度。這也充分證明，冠道1.5T在應對特殊路況時具備足夠的實力，無論是地下停車場爬坡，還是其他類似坡度的路況，都能較為輕松地應對 。

本田冠道240turbo的排量是1.5升。本田冠道240turbo配備的是1.5T渦輪增壓發動機。這一排量的發動機，讓車輛在動力與燃油經濟性之間取得了較好的平衡。它擁有不錯的動力輸出，最大功率可達142kw（193ps），峰值扭矩為243Nm。在日常駕駛中，這樣的動力足以滿足大多數場景的需求，無論是城市道路的起步、超車，還是高速上的行駛，都能較為輕松地應對。該發動機可爆發出193馬力，動力強大且響應敏捷。即使面對一些復雜路況，也能展現出不錯的適應性。并且，1.5升的排量在燃油消耗方面相對友好，對于追求性價比和日常實用的消費者來說，是一個不錯的選擇。 本田冠道240turbo的1.5升排量發動機，兼顧了動力性能與燃油經濟性，為用戶帶來了良好的駕駛體驗。

冠道加裝倒車影像，需先購買高質量倒車攝像頭，選好安裝位置，做好接線工作，建議由專業人士操作。購買倒車攝像頭時，原廠產品是不錯之選，其穩定性與兼容性俱佳，能減少故障隱患。接下來是安裝位置的選擇，一般會在車尾的車牌上方或保險杠中央等位置，要確保攝像頭穩固且視野良好，這樣才能清晰捕捉車輛后方情況，提供準確的距離顯示。安裝的關鍵環節還有接線，需將攝像頭視頻線沿著車身內部布線，連接到車載顯示屏或導航系統視頻輸入端，連接過程要牢固且做好絕緣，避免出現接觸不良或短路問題。這一步涉及車輛電路，自行操作容易引發潛在風險，比如破壞原車電路，甚至導致自燃。總之，冠道加裝倒車影像，從選購到安裝，每一步都需謹慎對待。選擇專業人員施工，能最大程度保障安裝的質量與安全，讓倒車影像更好地提升倒車安全性。

本田冠道配備自動雨刮。自動雨刮系統為冠道車主帶來了便利的駕駛體驗。將其置于 AUTO 模式下，車輛的傳感器能夠敏銳地感應降雨量，一旦達到適宜的程度，雨刮器便會自動啟動工作，無需駕駛者手動操作。冠道的雨刮器操作開關設計十分人性化。通過下壓開關，駕駛者可以輕松調整雨刮器的速度。比如越往下壓開關，雨刮器的刮水頻率就會越快，其中 LO 代表低速擋，適合雨量較小時使用；HI 則是高速擋，在雨量較大時能快速清理擋風玻璃上的雨水。當按下 OFF 時，雨刮器便會停止工作。此外，INT 檔位較為特殊，撥至此自動回彈，雨刮器工作一次。 本田冠道的自動雨刮系統不僅操作方便，還能根據不同的降雨情況及時調整，為駕駛者提供清晰的視野，助力安全駕駛。