夏利N7怎么樣

夏利n7這款車介紹：1、可以考慮，這個夏利N7的話質量挺好的，油耗和動力也不錯的，就是車子的銷量很一般；2、夏利N7基于現款夏利N5平臺打造，車身長寬高尺寸為3920\/1645\/1485mm，軸距與夏利N5相同為2405mm。外觀部分，量產車型與車展上的展車略有不同，其中網格柵進行了重新設計，并更換上全新的五輻輪轂；3、而車尾部分的鍍鉻標識顯示該車將定名為“夏利N7”，同時預示著新車將加入夏利N系列產品線中。配置方面，夏利N7有望搭載多功能方向盤、TPMS輪胎壓力監測系統、BOS剎車優先系統、ISS智能節油系統等。

夏利n7：1、車尾部分的鍍鉻標識顯示該車將定名為“夏利N7”，同時預示著新車將加入夏利N系列產品線中。配置方面，夏利N7有望搭載多功能方向盤、TPMS輪胎壓力監測系統、BOS剎車優先系統、ISS智能節油系統等；2、外觀上，夏利N7借鑒了一些豐田RAV4的設計元素，上下進氣口的處理方式與老款RAV4如出一轍。不過大燈的配置有所降低，取消了透鏡燈組的配置，除此之外，概念車的設計在量產車上均完整的保留下來；3、夏利N7的最小離地間隙為137mm，相比夏利n5大約高出10mm左右，這樣的離地高度也是為了配合整體的外形設計，而它的通過性和普通轎車相比不會有什么優勢。

1.李霞n733601型號介紹。 2.可以認為這款李夏n7的質量還是挺不錯的，油耗和動力也不錯，就是車的銷量很一般；2.李俠N7基于目前的李俠N5平臺。 3.車身長寬高分別為3920\/1645\/1485mm，軸距為2405mm，與李俠N5相同。 4.外觀方面，量產車型與車展上展示的車略有不同，其中網狀格柵經過了重新設計，換上了全新的五輻輪轂；3.車尾部分的鍍鉻車標顯示該車將被命名為“麗夏N7”，并預示著新車將加入麗夏N系列產品線。 5.配置方面，麗夏N7預計將配備多功能方向盤、TPMS胎壓監測系統、BOS剎車優先系統、ISS智能節油系統等。

1.李霞n733601型號介紹。 2.可以認為這款李夏n7的質量還是挺不錯的，油耗和動力也不錯，就是車的銷量很一般；2.李俠N7基于目前的李俠N5平臺。 3.車身長寬高分別為3920\/1645\/1485mm，軸距為2405mm，與李俠N5相同。 4.外觀方面，量產車型與車展上展示的車略有不同，其中網狀格柵經過了重新設計，換上了全新的五輻輪轂；3.車尾部分的鍍鉻車標顯示該車將被命名為“麗夏N7”，并預示著新車將加入麗夏N系列產品線。 5.配置方面，麗夏N7預計將配備多功能方向盤、TPMS胎壓監測系統、BOS剎車優先系統、ISS智能節油系統等。

李霞N7: 1車型介紹。可以認為這款李霞n7的質量還是挺不錯的，油耗和動力也不錯，就是車的銷量很一般；2.李霞N7基于現款李霞N5平臺打造，車身長寬高均為3920。

李霞n7性價比：1。優點：外觀大氣，空間夠用，駕乘感好。缺點是不夠豐富；2.除了身材高挑，外表有些沉穩，坐在馬路上也有不少人在關注。內飾風格不一樣，很堵，看著不像七萬多塊的車；3.空間很大，值得肯定和表揚。無論是短途還是長途駕駛都沒有問題，配置也比較簡單；4.剛買的車也沒跑多遠。反正我覺得動力夠了。畢竟我經常在城市里跑來跑去。過彎感覺很容易超車，沒有拖沓感。即使是新手也能輕松駕馭；5.新車油耗8.5，我覺得不算高。我自己開車不暴力，磨合期過后應該還有下降的空間。底盤舒適，減震相當到位，相當舒服。過小坑洞感覺不到快，大了減速也沒問題。

您好，這個可以當成私家車的，就是價格比較便宜，

外形：不符合大眾審美。空間：太小，一家人出去自駕游空間很緊張。機械：發動機還是延用N5的那一款。總的來說，夏利沒什么進步???不建議買！