遠景suv根據網上車友反饋得出平均油耗為油耗測試的方式多種多樣,歸納起來應該是兩類:直接測量,間接測量。工信部采用的是間接測量法,對于輕型汽車(最大總質量不超過3.5噸的車輛),將整車放置在實驗臺上,模擬車輛在道路上實際行駛的車速和負荷,按照一定的工況(如怠速、加速、等速、減速等工況)運轉,測量二氧化碳、一氧化碳和碳氫化合物的排放量,按照碳平衡法測量油耗。一個完整測試循環共計1180秒,由四個市區工況小循環和一個郊區工況組成,其中市區工況共780秒,最高車速50KM/H;郊區工況400秒,最高車速120KM/H。在實驗中,汽車分別要在怠速、減速、換擋、加速、等速等狀態下運行。市區工況下,平均時速只有19公里,而且怠速行駛時間較長。市郊工況下,平均時速超過60公里,而且等速行駛時間較長。綜合油耗是用市區和市郊兩個循環的總排放量,除以完成這兩個循環的總里程后,利用排放量對應計算出燃料消耗值。由于實際道路狀態下,不確定的影響因素太多,所得到的數據僅供參考,一般情況下,現實油耗都比測試值高。