享域

東風本田享域值得購買：1、全系搭載1.0T三缸發動機，最大馬力122Ps，最大扭矩173N·m，匹配6速手動或者CVT變速箱，動力談不上強勁，滿足家用的設定；2、長寬高分別為4756/1804/1509mm，軸距達到2730mm，必須承認這個軸距在同級非常有競爭力，再加上本田“空間魔法師”的設計，實際駕乘空間都可以媲美一般的B級車了；3、不過，相比于凌派時尚的造型，借鑒了INSPIRE設計理念的享域更顯激進、個性。再加上東本為這款A+級緊湊型車搭載了豐富的配置，像無鑰匙啟動、電子駐車、AUTOHOLD都全系標配，因為還沒有上市，所以暫時沒有指導價，如果定價合適，享域很有可能成為東本的下一個爆款。

東風本田享域內部個人還是比較滿意的：1、1.0T+CVT的動力總成匹配默契，動力輸出線性，對于家庭使用綽綽有余；2、細節設計人性化，并充分考慮了眾多年輕用戶的個性化需求，后排小桌板、4個USB接口等均有效提升了使用便利性；3、與同級車型相比，享域無論是車身尺寸還是內部乘坐空間都有較大優勢，做到了越級的水平。

優點：該車外形美觀，動力強勁。缺點：后備箱的高度不方便家人裝卸貨物，也占用后備箱更多空間。外觀：流線型的設計非常亮眼，尤其是從側面看。腰線有力，我選擇白色在陽光下看車漆，特別好看。內飾：內飾設計不是很新穎，但是用料和做工都很實在。中控和門板都有真皮裝飾空間。前排駕駛員座椅調整到更舒適的位置后，腿部空間一點也不會感到局促。相比其他版本，這個配置的性價比應該是最高的動力：動力隨叫隨到，高速超車輕松，給駕駛增加了很多樂趣，給生活增加了很多便利。操控：方向盤還是比較輕的。低速時動作輕盈，高速時相對從容。它為安全增加了大量的油耗：當你抬起汽車時，你將燃油表重置為零，然后平均油耗下降到大約8。畢竟還在磨合期。其實8個油真的不算多。舒適性：說到舒適性，感覺表現不是很搶眼。座椅設計比較人性化，前排座椅包裹性很強，開久了也不會覺得累。

優點：絕對好看，顏值很好。經常有人來吸引，說這車20多萬，我覺得受寵若驚。缺點：這樣，沒有很好的操控感。外觀：絕對吸引人，回頭率很好。經常有人看，說這車20多萬，我都覺得受寵若驚。內飾：同價位車里面，內飾做工不錯。空間：還不錯。我身高183，體重160斤。坐著的時候不覺得壓抑。配置：個人感覺性價比很高。畢竟喜歡，不后悔。動力：夠用，只要你肯踩油門，動力沒什么好說的。操控：就是這樣，沒有什么好的操控感。油耗：還不錯。畢竟重到可以接受。舒適性：隔音好，就是輪胎噪音，發動機聲音大，

9本田的域維護的重置方法如下：1。將車輛的點火開關轉到on模式；2.然后重復按下選擇/復位按鈕，直到“維護”選項出現在屏幕上；3.選擇“輸入”按鈕，進入設置界面；4.按住“Enter”大約10秒鐘，直到界面上出現機油監控信息，該域的維護復位完成。汽車保養燈是一個黃色的小扳手標志。通常車輛出廠時，廠家會預設保養燈的提醒周期。一般計算周期以車輛行駛里程為準，提醒周期也以車輛使用時間為準。車輛保養燈亮后，車主可以將車輛送到指定的保養機構進行保養。保養結束后，技師會重置保養燈，讓保養燈等到下一個提醒周期，再次提醒車主車輛保養。

按下儀表板上的小計里程恢復按鈕，踩下車輛制動踏板，打開車輛。觀察車輛的儀表板。出現時，同時松開小計里程恢復按鈕和制動踏板，然后關閉車輛電源，再次打開或啟動車輛，完成消除。機動車保養燈亮，表示機動車已經到了需要保養的時期。您可以將機動車開到售后服務機構或修理廠進行保養。機動車維修結束后，車輛的維修燈將被清除。如果不想維護，可以手動清除。人工清場后，車輛可以正常使用，對車輛沒有影響。

優點：整體感相當大氣，線條也很美。配置基本滿足家用車需求。缺點：起步動力偏肉，1.0T的話還是需要緩沖。外觀：外觀上線條感和運動感比較強，顏值較寬。內飾：整體感還可以，中規中矩。空間：空間很大。相比同級別的A車，就拋街吧。配置：無鑰匙進入，一鍵啟動，天窗，LED大燈是我的要求，基本滿足。唯一需要頂配的儀表盤是不能更換的。動力：輸出偏肉，給油的話會有推背的感覺。畢竟是t控：還是挺穩的。暫時還沒說是三缸發動機，但是一鍵啟停功能不是很理想。一般上車就說關了。油耗：油耗方面，市區正常應該有8個這樣的油，不過也要看個人習慣。舒適性：因為是皮椅，也就是空間的意思，坐著躺著都比較舒服。

本田享域于2019年4月10日上市，官方報價：9.98-13.68萬元：1、本田享域是東風本田最新款十萬元級家轎車型，實車安全配置齊全，車身尺寸同級別領先；2、人性化設計頗多，搭載的動力總成實現動力最佳，油耗最省，同級別領先地位，真是家用首選車型；3、動力：它的動力方面和凌派也是很像的，本田享域的發動機是1.0T，而凌派的是1.0T直列三缸發動機，兩款發動機屬于同一系列。變速箱匹配6速手動，最大的功率在122馬力，非常的經濟適用。

東風本田享域試駕評價：1、享域搭載了SPORT TURBO系列180Turbo發動機，最大功率為90kW，最大扭矩為173 N·m，與之匹配的變速箱是CVT/6MT，百公里綜合油耗低至4.9L；2、享域采用ACE承載式車身結構，并采用高熱加壓焊接工藝和高強度鋼材，搭載了Honda SENSING“安全超感”系統；3、享域車身尺寸為4756mm×1804mm×1509mm，軸距達2730mm，擁有寬駕乘空間。后排座椅采用柔軟高彈力的材料，中間的折疊式小桌板；4、后排空調出風口、12V電源接口和雙USB接口的配備，隱藏在中央扶手后的儲物通道，打開后與后備廂直接相連。

本田享域三大件：1、享域搭載了SPORT TURBO系列180Turbo發動機，最大功率為90kW，最大扭矩為173 N·m，與之匹配的變速箱是CVT/6MT，百公里綜合油耗低至4.9L；2、享域采用ACE承載式車身結構，并采用高熱加壓焊接工藝和高強度鋼材，搭載了Honda SENSING“安全超感”系統；3、享域車身尺寸為4756mm×1804mm×1509mm，軸距達2730mm，擁有寬駕乘空間。后排座椅采用柔軟高彈力的材料，中間的折疊式小桌板；后排空調出風口、12V電源接口和雙USB接口的配備，隱藏在中央扶手后的儲物通道，打開后與后備廂直接相連。

東風本田享域官方報價9.98-13.68萬元：1、享域全身都是亮點。同樣優秀的表現依舊在內飾中得到體現，層次感十足的中控設計和做工考究的裝配工藝，每一處都滲透出令人滿意的精致；2、溫馨的配色和大量軟質材料包裹，讓每一次駕駛都擁有的舒適感受；3、觸感精細的三幅式多功能方向盤，配上清晰明了的儀表顯示，喚醒你對駕駛的欲望。

全新一代享域在動力上，搭載的是一臺1.0T的三缸渦輪增壓發動機，最大馬力為122匹，匹配的是6AT以及CVT的變速箱，百公里油耗在6升左右：1、享域車身尺寸為4756mm×1804mm×1509mm，軸距達2730mm，擁有寬駕乘空間。后排座椅采用柔軟高彈力的材料，中間的折疊式小桌板；2、后排空調出風口、12V電源接口和雙USB接口的配備，隱藏在中央扶手后的儲物通道，打開后與后備廂直接相連；3、東風本田ENVIX享域是東風本田生產的一款全新轎車，搭載地球夢科技180Turbo發動機，底盤懸掛前后分別是前麥弗遜式、后扭力梁式，2019年4月10日，東風本田ENVIX享域在武漢、佛山、寧波、沈陽、重慶五城同步上市。

享域這款車的動力方面挺不錯的：1、享域車身尺寸達到4756.1804.1509MM，車輛軸距達到2730MM，預售價在10-13萬，這個價格區間的屬于超大空間了，家用交車非常合適；2、1.0T的地球夢發動機動力輸出達到了90KW，而卡羅拉1.2T動力輸出才85KW與大眾朗逸相同；3、而軸距上享域比卡羅拉，軒逸，朗逸都要長30MM以上，朗逸才只有2688MM。

本田享域關掉發動機防盜的方法如下：1、當車門鎖閉被禁用時，會發出報警聲。如果汽出現這種情況，用鑰匙打開司機或者乘客的車門，然后等待幾分鐘，就會停止報警；2、打開發動機罩子，尋找報警器然后關閉；3、找到保險絲盒，然后拆去屬于報警器的保險絲，斷開電池。

東風本田享域已經上市了，是在今年的4月份上市的：1、享域搭載了SPORT TURBO系列180Turbo發動機，最大功率為90kW，最大扭矩為173 N·m，與之匹配的變速箱是CVT/6MT，百公里綜合油耗低至4.9L；2、享域采用ACE承載式車身結構，并采用高熱加壓焊接工藝和高強度鋼材，搭載了Honda SENSING“安全超感”系統；3、享域車身尺寸為4756mm×1804mm×1509mm，軸距達2730mm，擁有寬駕乘空間。后排座椅采用柔軟高彈力的材料，中間的折疊式小桌板；后排空調出風口、12V電源接口和雙USB接口的配備，隱藏在中央扶手后的儲物通道，打開后與后備廂直接相連。

本田享域油耗太高是什么原因？本田享域油耗太高的原因：1、氧傳感器發生故障，便會影響到ECU的正常判斷，有可能會給出錯誤的燃油量，導致油耗升高；2、點火系統出現的故障有噴油嘴堵塞和火花塞積碳，這兩種情況都會導致汽車油耗的升高；3、像上面提到的用劣質的汽油，便非常容易造成噴油嘴堵塞，導致其無法正常工作，相應的車輛動力也會出現不足；4、而火花塞的作用是引入高壓電流到氣缸產生火花，點燃氣體，使用時間過長自然會產生積碳，點火能力也隨著下降，車輛提速變慢，增加油耗。

本田享域油耗看哪里？本田享域油耗看油表的：1、全系搭載1.0T三缸發動機，最大馬力122Ps，最大扭矩173N·m，匹配6速手動或者CVT變速箱，動力談不上強勁，滿足家用的設定；2、長寬高分別為4756/1804/1509mm，軸距達到2730mm，必須承認這個軸距在同級非常有競爭力，再加上本田“空間魔法師”的設計，實際駕乘空間都可以媲美一般的B級車了；3、不過，相比于凌派時尚的造型，借鑒了INSPIRE設計理念的享域更顯激進、個性。再加上東本為這款A+級緊湊型車搭載了豐富的配置，像無鑰匙啟動、電子駐車、AUTOHOLD都全系標配，因為還沒有上市，所以暫時沒有指導價，如果定價合適，享域很有可能成為東本的下一個爆款。

本田享域于2019年4月10日上市。官方報價：9.98-13.68萬元：1、享域搭載的這臺 180Turbo發動機，除了渦輪增壓和直噴技術以外，還具備本田看家的VTEC等等技術；2、在熱效率極高的基礎上，能爆發出90千瓦的最大功率和173牛·米的最大扭矩，匹配CVT變速箱，能讓行駛變得“又快又穩”；3、按照其油耗表現，幾乎是能跑到700公里以上才需要加油，從這個角度來說，它的活動半徑也真的是讓您足夠“享受”。

本田享域油耗看油表的：1、全系搭載1.0T三缸發動機，最大馬力122Ps，最大扭矩173N·m，匹配6速手動或者CVT變速箱，動力談不上強勁，滿足家用的設定；2、長寬高分別為4756/1804/1509mm，軸距達到2730mm，必須承認這個軸距在同級非常有競爭力，再加上本田“空間魔法師”的設計，實際駕乘空間都可以媲美一般的B級車了；3、不過，相比于凌派時尚的造型，借鑒了INSPIRE設計理念的享域更顯激進、個性。再加上東本為這款A+級緊湊型車搭載了豐富的配置，像無鑰匙啟動、電子駐車、AUTOHOLD都全系標配，因為還沒有上市，所以暫時沒有指導價，如果定價合適，享域很有可能成為東本的下一個爆款。

本田享域油耗太高的原因：1、氧傳感器發生故障，便會影響到ECU的正常判斷，有可能會給出錯誤的燃油量，導致油耗升高；2、點火系統出現的故障有噴油嘴堵塞和火花塞積碳，這兩種情況都會導致汽車油耗的升高；3、像上面提到的用劣質的汽油，便非常容易造成噴油嘴堵塞，導致其無法正常工作，相應的車輛動力也會出現不足；4、而火花塞的作用是引入高壓電流到氣缸產生火花，點燃氣體，使用時間過長自然會產生積碳，點火能力也隨著下降，車輛提速變慢，增加油耗。